Jei jūsų Ford automobilyje užsidegė lemputė „Service Engine Now“, tai gali sukelti susirūpinimą. Svarbu suprasti, ką ši lemputė reiškia ir kokie galimi jos gedimo priežastys. Dažniausiai ši lemputė nurodo į variklio valdymo sistemą, o ne į įprastą techninės priežiūros laikmatį.
Užsidegusi variklio lemputė (EML, MIL) yra tiesiogiai susijusi su variklio valdymo moduliu (ECM). Ji informuoja, kad vienas iš variklio jutiklių aptiko gedimą. Jūsų automobilyje yra daugybė jutiklių, stebinčių įvairius parametrus, ir jei vienas iš jų pastebi problemą, jis siunčia signalą, kuris ir įžiebia EML lemputę. Tai reiškia, kad turėtumėte patikrinti automobilį servise.
Viena iš priežasčių, kodėl jūsų automobilis gali rodyti „Service Engine Now“ pranešimą, yra ta, kad techninės priežiūros metu lemputė nebuvo tinkamai iš naujo nustatyta. Tai galite lengvai padaryti patys atlikdami šiuos veiksmus:
- Įjunkite degimą.
- Vienu metu visiškai paspauskite ir maždaug 25 sekundes palaikykite stabdžių ir akceleratoriaus pedalus.
- Prietaisų skydelyje turėtų pasirodyti pranešimas apie techninės priežiūros nustatymų iš naujo inicijavimą, o vėliau - patvirtinimas, kad nustatymas baigtas.
- Atleiskite pedalus.
- Išjunkite degimą.
- Palaukite bent 2 minutes.
- Įjunkite degimą ir patikrinkite, ar techninės priežiūros intervalų indikatorius arba pranešimas yra užgesęs.
- Išjunkite degimą.
Tačiau, jei lemputė rodo specifinį gedimą, tai gali reikšti, kad reikalingas variklio sistemos jutiklio remontas. Tokiu atveju automobilį reikės prijungti prie borto diagnostikos kompiuterio, kad būtų nuskaityti gedimų kodai. Kartais tai gali būti smulkus gedimas, pavyzdžiui, netinkamai prijungtas laidas po techninės priežiūros.
Jei jūsų automobilyje veikia „Start-Stop“ sistema, ji gali būti išjungta dėl variklio valdymo sistemos gedimo. Kai kyla bet kokių problemų su variklio valdymu, „Start-Stop“ sistema paprastai būna išjungiama.
Yra keletas dažnų priežasčių, dėl kurių gali užsidegti variklio lemputė:
- Deguonies (O2) jutiklio problema.
- Atlaisvintas arba sugedęs degalų bako dangtelis, leidžiantis patekti orui į sandarią sistemą.
- Katalizatoriaus gedimas.
- Masės oro srauto jutiklio (MAF) gedimas.
- Uždegimo žvakių arba uždegimo sistemos gedimas.
- Vakuumo žarnos arba kitos įsiurbimo sistemos nuotėkis.
- Užstrigęs arba sugedęs EGR vožtuvas.
- Kuro purkštukų problemos.
- Kuro siurblio problemos.
- Laido ar jungties problema.
Norint nustatyti problemos šaltinį, reikia susisiekti su transporto priemonės kompiuterine sistema. Tai galima padaryti servise, naudojant kompiuterį arba diagnostikos įrankį, kuris jungiamas prie automobilio 16 kontaktų (EOBD) prievado ir skaito saugomus kompiuterio gedimus. Kai šie kodai bus gauti ir žinoma gedimo priežastis, bus galima patarti, kaip geriausia veikti.
Jei jūsų Ford automobilis neseniai buvo techniškai prižiūrėtas, verta patikrinti neseniai atliktus remonto darbus ar jutiklių jungtis. Ignoruoti įspėjamąją lemputę nereikėtų, nes tai gali sukelti papildomų gedimų ir pakenkti automobilio saugiam veikimui. Nedelsdami kreipkitės į kvalifikuotą mechaniką.
VARIKLIO GEDIMŲ APTARNAVIMAS DABAR TAISYMAS IR ATSTATYMAS (FORD IR MAZDA)
Jei jūsų Ford automobilyje užfiksuoti saugomi gedimų kodai, tai gali padėti nustatyti specifines problemas, tokias kaip jutiklių gedimai, emisijų problemos ar variklio valdymo klaidos. „Start-Stop“ sistemos įspėjimas rodo susijusius elektros ar jutiklių gedimus.
Svarbu atsiminti, kad ši informacija yra bendro pobūdžio ir skirta tik informaciniams tikslams. Tiksli diagnostika ir remontas turėtų būti atliekami profesionalų.