C6
Menu

Kada ir kodėl būtina keisti aušinimo skystį?

Šaltuoju metų laiku automobiliams tenka susidurti su daugybe iššūkių, kurių vienas svarbiausių - žemos temperatūros poveikis variklio aušinimo sistemai. Tinkamai parinktas ir laiku pakeistas aušinimo skystis yra gyvybiškai svarbus jūsų automobilio variklio veikimui, apsaugant jį tiek nuo perkaitimo vasarą, tiek nuo užšalimo žiemą.

Aušinimo skystis atlieka kelias pagrindines funkcijas: apsaugo variklį nuo perkaitimo šiltuoju metų laiku ir užtikrina jo veikimą šaltuoju periodu, apsaugodamas nuo užšalimo. Tinkamai parinktas aušinimo skystis ne tik padeda išvengti perkaitimo ar užšalimo, bet ir apsaugo aušinimo sistemos dalis, tokias kaip radiatorius, vandens siurblys ir termostatas, nuo korozijos bei nuosėdų kaupimosi.

Laikui bėgant radiatoriaus antifrizo sudėtyje esantys priedai praranda dalį savo veiksmingumo ir variklio sistema vėl tampa jautresnė korozijai ir nėra pakankamai apsaugota nuo karščio ar šalčio. Senas aušinimo skystis ilgainiui gali tapti rūgštesnis, o tai lemia metalinių komponentų koroziją ir nuosėdų kaupimąsi. Siekiant nuolat apsaugoti, prižiūrėti ir valyti aušinimo sistemą, būtina reguliariai keisti aušinimo skystį ir valyti sistemą.

Netinkamas arba pasenęs aušinimo skystis žiemą gali užšalti. Dėl to vandens siurblys ir kiti aušinimo sistemos komponentai gali tapti neveiksnūs, o tai gali baigtis dideliais remontais. Nors žiema ir asocijuojasi su šalčiu, automobilio variklis veikdamas išskiria daug šilumos. Aušinimo skystis yra atsakingas už šios šilumos išsklaidymą. Pasenęs ar netinkamas skystis gali nepajėgti atlikti šios funkcijos, dėl to kyla perkaitimo rizika.

Taip pat galite pamėginti atsakyti į dar vieną klausimą - ar galima maišyti skirtingų spalvų aušinimo skysčius? Pagrindinė aušinimo skysčio paskirtis - cirkuliuojant aušinimo sistemoje palaikyti optimalią variklio darbinę temperatūrą. Kad būtų užtikrintos šios savybės, naudojamos specialios cheminės medžiagos, kurios bėgant laikui praranda savo efektyvumą, todėl klaidinga manyti, kad aušinimo skysčio keisti nereikia.

Kada keisti aušinimo skystį?

Atsakymas į klausimą kada keisti aušinimo skystį? priklauso nuo to, kokį skystį naudojate. Standartinius aušinimo skysčius rekomenduojama keisti kas du metus, tačiau rinkoje galite rinktis ir aukštos kokybės produktais išsiskiriančius prekės ženklus, kurių aušinimo skysčiai gali tinkamai laikyti net ir du ar tris kartus ilgiau. Visgi, negalvokite, jog įsipylus kokybiško aušinimo skysčio galima šios sistemos netikrinti penkis, šešis ar septynis metus.

Priklausomai nuo naudojamo produkto, reguliariai keisti reikia kas trejus-ketverius metus. Senesniuose automobiliuose aušinimo skystis turėtų būti keičiamas kas 60 000 kilometrų arba kas 2-3 metus. Naujesnių automobilių gamintojai dažnai rekomenduoja aušinimo skystį keisti po 5 metų arba 250 000 kilometrų.

Jei nežinote, kada skystis buvo keistas ir ar jau laikas tą daryti, galima identifikuoti pagal jo būseną, nes jis turi būti skaidrus, negali būti jokių neaiškių dalelių. Jei pastebite tokius požymius, geriau nelaukti.

Jei tiksliai negalite atsakyti nė į vieną iš jų, reikėtų susirūpinti, nes delsimas gali brangiai kainuoti.

Aušinimo skysčio patikrinimas automobilio variklio skyriuje

Kaip pasirinkti tinkamą aušinimo skystį?

Renkantis aušinimo skystį žiemai, svarbu atsižvelgti į automobilio gamintojo rekomendacijas. Aušinimo skysčių yra kelių rūšių, besiskiriančių sudėtimi ir spalva, todėl reikėtų pasirinkti tą, kuris atitinka jūsų automobilio variklio reikalavimus. Svarbiausias dalykas renkantis radiatorių antifrizą yra gamintojo specifikacija. Tik ši specifikacija ir (arba) gairės užtikrina optimalų aušinimo skysčio veikimą.

Jei aušinimo sistemą reikia papildyti, tai skystį, kurį norite pilti, rinkitės ne pagal spalvą, bet tipą ir sudėtį. Skirtingi gamintojai tokią pačią spalvą gali naudoti skirtingų tipų aušinimo skysčiams, todėl, pavyzdžiui, vieno gamintojo raudonas skystis gali būti G11, o kito - G13. Sumaišius juos gali atsirasti nepageidaujama cheminė reakcija, kuris sukels sistemos gedimus.

Esant būtinybei galima naudoti skirtingų spalvų aušinimo skysčius, tačiau svarbu, kad jų sudėtis atitiktų jūsų automobilio gamintojo keliamus reikalavimus ir nesiskirtų veikliosios medžiagos. Tačiau net jei sumaišysite tokio pat tipo, bet skirtingų gamintojų skysčius, geriau ilgai nelaukus nuvykti į servisą ir skystį pakeisti nauju.

Skirtingų aušinimo skysčių spalvos ir tipai

Kaip prižiūrėti aušinimo sistemą?

Tinkama ir reguliari automobilio priežiūra - raktas, siekiant išvengti netikėtų transporto priemonės gedimų bei išlaikyti transporto priemonės ilgaamžiškumą. Norint išvengti aušinimo sistemos problemų, būtina reguliariai ją tikrinti ir prižiūrėti. Nors aušinimo sistemos priežiūra atrodo paprasta, jos gedimai gali sukelti rimtas pasekmes.

Apie nepakankamą aušinimo skysčio lygį praneša įspėjamoji lemputė automobilio prietaisų skydelyje. Visgi, elektroniniai jutikliai taip pat gali gesti, tad norint išvengti rimtų automobilio gedimų rekomenduojame periodiškai atidaryti variklio dangtį ir patikrinti aušinimo skysčio lygį - jis turi būti tarp minimalios ir maksimalios padalų.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį ir į tai, ar sistemoje nėra aušinimo skysčio nuotėkių. Pavyzdžiui, nedidelio nuotėkio galima net nepastebėti, tačiau per ilgą laiką iš sistemos gali dingti reikšmingas kiekis skysčio, dėl ko taip pat atsiranda nemaža rizika kilti didesniems variklio gedimams.

Schematinis automobilio aušinimo sistemos pavaizdavimas

Profesionalų pagalba

Aušinimo skysčio keitimas yra sudėtingesnis procesas, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Tam tikrais atvejais gali prireikti specialios įrangos ir žinių. Priešingu atveju rizikuojate, kad sistema nebus tinkamai išvalyta ir dėl to aušinimo sistema negalės tinkamai veikti. Tik profesionalus auto servisas, turintis patirties ir žinių, gali užtikrinti, kad jūsų aušinimo sistema veiktų sklandžiai ir efektyviai.

Kaip pakeisti aušinimo skystį automobilyje

Daugiau nei dešimties metų patirtį turintis ČAPKAUSKAS AUTOMOBILIŲ SERVISAS komanda įsitikinus, kad dauguma automobilių gedimų atsiranda dėl netinkamos jų priežiūros ar nekokybiškų remonto sprendimų. Servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojame tik modernią bei šiuolaikišką įrangą, o detales reikalingas remontui, perkame tik iš kokybiškų ir patikrintų tiekėjų. Susisiekite! Atsakysime į visus Jums kylančius automobilio remonto ir priežiūros klausimus.

Automobilių serviso meistras atlieka aušinimo skysčio keitimą

tags: #kada #reikia #keisti #ausinimo #skysti