Hyundai Tucson ir Hyundai Santa Fe - du populiarūs visureigių (SUV) modeliai, sulaukiantys daug dėmesio ir atsiliepimų iš vairuotojų. Šie automobiliai vertinami dėl savo dizaino, technologijų, erdvės ir kainos. Tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, jie turi ir savų privalumų bei trūkumų, kuriuos aptarsime šiame straipsnyje.
Hyundai Tucson: Stilius, Technologijos ir Patikimumas
Hyundai Tucson yra vienas iš populiariausių SUV segmentų modelių, giriamas už savo stilingą dizainą ir gausybę technologijų. Automobilis siūlo patogią ir erdvią saloną, kuris tinka tiek šeimoms, tiek individualiems vartotojams. Nors varikliai yra efektyvūs ir gerai veikia, vienas iš kritikų aspektų yra tai, kad važiavimo dinamika galėtų būti geresnė, palyginti su kai kuriais konkurentais, pavyzdžiui, Toyota RAV4 ar Mazda CX-5. Tačiau Tucson siūlo konkurencingas kainas ir puikų garantijų paketą, kas gali padėti jam pritraukti pirkėjų, ieškančių patikimos, ilgaamžės transporto priemonės.
Trečios kartos „Hyundai Tucson“ buvo kuriamas Vokietijoje, gaminamas Čekijoje ir ne be priežasties buvo populiarus tiek naujas, tiek ir naudotas automobilis. Pasirodęs 2015 metais (atnaujintas 2018 m.) jis pakeitė „Hyundai iX35“ - tokiu vardu Europoje ir kai kuriose kitose šalyse buvo parduodama antroji „Tucson“ karta. Trečioji modelio karta buvo gaminama iki 2020 metų, kada pasirodė ketvirtoji šio populiaraus korėjietiško SUV versija. Visgi vadinti jį korėjietišku automobiliu galima su išlyga - nors modelio ištakos išties yra Korėjoje, tačiau jau nuo 2009 metų Europai skirta versija buvo gaminama Čekijoje. Ir gamintojas itin dideles viltis siejo su naujos kartos automobiliu, kuris rinkoje konkuravo tiek su populiariausiu Vokietijoje SUV „Volkswagen Tiguan“, tiek ir tokiais pripažintais segmento lyderiais kaip „Toyota RAV4“, „Nissan Qashqai“, „Honda CR-V“, taip pat bendraplatformiu „Kia Sportage“.
Gamintojas naujos kartos „Tucson“ pristatinėjo kaip markės vertybes reprezentuojantį automobilį, turintį geriausias technologijas - naujus motorus ir transmisijas, naują ir kur kas labiau europiečio akiai priimtiną dizainą, daug pagalbinės ir komforto įrangos. Tad nieko keisto, kad automobilis buvo populiarus tiek naujas, tiek ir naudotas. Jis išsiskyrė puikiomis komplektacijomis - pavyzdžiui, debiuto metu gamintojas gyrėsi, kad tai yra vienintelis modelis segmente, turintis ne tik šildomas, bet ir vėdinamas sėdynes. Na, ir kita įranga, taip pat surinkimo kokybė neleido abejoti „Tucson“ potencialu - tiek subalansuotos važiavimo savybės, tiek ir erdvus salonas su bagažine kartu su geromis komplektacijomis įtikindavo pirkėjus rinktis jį, o ne konkurentus.
Pasak „Longo LT“ - įmonės, prekiaujančios naudotais automobiliais - naudotas trečios kartos „Hyundai Tucson“ maloniai džiugina patikimumu, o tai nebuvo stiprioji ankstesnių kartų modelių savybė. Iš būdingų gedimų galima paminėti nebent kartais streikuojančią elektroniką ir apie skirtingus nesklandumus informuojančius pranešimus prietaisų skydelyje, dylančią 1,7 l turbodyzelinio motoro grandinę, pasireiškiančią būdingu tarškėjimu. Taip pat modeliuose su mechaninėmis transmisijomis dažnai anksčiau laiko sudyla sankaba, pasitaiko smagračio gedimai - prieš įsigyjant tokią automobilio versiją patikrinkite sklandų pajudėjimą iš vietos. Bet apskritai trečios kartos „Hyundai Tucson“ jei ir turi trūkumų ar su laiku pasitaikančių gedimų, tai jie nėra kritiniai, o paties automobilio eksploatacija nėra brangi.
Vairuotojai pastebi, kad „Tucson“ yra puikus nepretenzingas ir neiššaukiantis automobilis su puikia dinamika ir labai nebrangiu aptarnavimu. Jis neusdraskys kišenės kaip BMW ar Audi, o tai ką duoda beveik atitinka vokiškus premium automobilius. Kalbant apie vairavimo charakteristikas, ypač po ix35 modelio, reikia pastebėti, kad Tucson yra minkštesnis, pakaba puikiai dirba nelygiame kelyje. Kaip krosoveris, manoma, kad tai vienas geriausių automobilių savo kainų segmente. Iš trūkumų paminėtina prasta ratų arkų garso izoliacija, tai ypač jaučiama vasarą. Taip pat kai kurie vairuotojai mini, kad norėtųsi didesnės bagažinės, o vietoje atsarginio rato esantis kompresorius su klijais - ne pats geriausias sprendimas.
Kai kurie vairuotojai skundžiasi, kad automobilio kokybė nuvylė, ypač po garantijos pasibaigimo, o kuro sąnaudos, ypač su 1,6 varikliu, gali būti didesnės nei nurodoma gamintojo. Garso izoliacija taip pat kartais vertinama kaip nepakankama. Važiuoklė gali būti kietoka, ypač su didesniais ratais, nors tai gali atpirkti jos patikimumas.
Hyundai Tucson (2015-2020) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Hyundai Santa Fe: Šeimyninis SUV su Patikimumu ir Erdvumu
Hyundai Santa Fe yra populiarus šeimyninis SUV modelis, vertinamas dėl gerų kainų ir kokybės santykio. Vairuotojai labai jaučia, kad šis modelis yra patikimas. Jis siūlomas su įvairiais varikliais, populiariausi yra 2.2 CRDi dyzelis, kuris yra ekonomiškas ir dinamiškas, bei 2.7 V6 benzininis, suteikiantis daugiau galios. Vairuotojai mėgsta Hyundai Santa Fe erdvį ir komfortą, pripažįsta gausią standartinę įrangą.
Vienas iš kritikų aspektų yra tai, kad kai kurie vairuotojai skundžiasi didelėmis kuro sąnaudomis, ypač su benzininiais varikliais. Dyzelinis 2.2 CRDi variklis yra labiausiai ekonomiškas, su vidutiniu rodikliu apie 6.8 l/100 km, tačiau realūs rodikliai dažnai būna didesni.
Hyundai Santa Fe turi didelį ir komfortišką saloną. Vairuotojai mėgsta ergonomišką valdymo prietaisų ir reguliuojamų sėdynių išdėstymą. Salono erdvė yra svarbi, o vairuotojo ir keleivių sėdynės reguliuojamos, leidžiančios rasti geriausią sėdėjimo poziciją. Bagabžinės talpa yra pakankama.
Važiuoklė yra labai komfortiška, puikiai slopinama, lengvai praleidžia kelio nelygumus. Standartinė visų varomųjų ratų sistema padeda automobiliui geriau sukibti su kelio danga. Nepaisant savo dydžio, Santa Fe gerai manevruoja mieste.
Hyundai Santa Fe laikomas patikimu ir ilgaamžiu automobiliu. Vairuotojai labai vertina 7 metų gamintojo garantiją. Eksploatacijos išlaidos laikomos vidutinėmis. Dažniausiai remontai susiję su vairo traukių ir šarnyrų keitimu, tačiau šie kaštai nėra per aukšti. Galima teigti, kad Hyundai Santa Fe yra ilgaamžis ir patikimas automobilis, reikalaujantis vidutinio lygio eksploatacijos kaštų.
„Hyundai Santa Fe” gausiai apginkluotas saugumo sistemomis, tokiomis kaip „Blind-Spot Collision Warning”, „Forward Collision-Avoidance Assist” ir „Rear-Cross Traffic Collision-Avoidance Assist”, kurios padeda užtikrinti vairavimo saugumą.
Dizainas yra patrauklus ir modernus, atspindintis kokybę tiek išorėje, tiek viduje. Erdvus salonas ir didelė bagažinė suteikia praktiškumo.
Naujasis Santa Fe visureigis yra jau ketvirtos kartos modelis. Tai gerokai solidesnis, didesnis ir pasižymintis ne tik visiškai nauju dizainu, bet ir didele interjero erdve bei pažangiomis technologijomis. Šios kartos Santa Fe gali susodinti septynis keleivius, ir visos sėdimos vietos yra pakankamai erdvios suaugusiems. Komplektuojamas su trimis varikliais: 2,4 litro GDI benzininiu (185 AG), 2,0 litrų turbokompresoriniu (235 AG) ir dyzeliniu 2,2 litro CRDi (190 AG). Visi varikliai komplektuojami su nauja aštuonių greičių automatine pavarų dėže.
Kai kurie vairuotojai, turėję Santa Fe su benzininiais varikliais, skundžiasi didelėmis kuro sąnaudomis mieste (iki 20 litrų su 188 AG benzininiu varikliu). Taip pat minima, kad keturių padalų pavarų dėžė gali stabdyti sunkiai įsibėgėjant. Tačiau dyzelinės versijos yra žymiai ekonomiškesnės.
Kiti vairuotojai giria automobilio kokybę, komfortą, gerą valdymą ir ekonomiškumą (ypač dyzelinėse versijose). Automobilis stabilus kelyje, net ir dideliu greičiu. Nepaisant kai kurių gamintojo "nugrybavimų", automobilis laikomas pakankamai neblogu, su šiuolaikišku kėbulu ir galingu varikliu.
Apibendrinimas
Tiek Hyundai Tucson, tiek Hyundai Santa Fe yra solidūs pasirinkimai SUV segmente. Tucson išsiskiria stiliumi, technologijomis ir konkurencinga kaina, tuo tarpu Santa Fe siūlo daugiau erdvės, patikimumo ir šeimyninio automobilio savybių. Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad abu modeliai yra vertinami dėl savo privalumų, tačiau svarbu atsižvelgti ir į galimus trūkumus, tokius kaip kuro sąnaudos ar tam tikrų komponentų patvarumas, priklausomai nuo konkrečios modifikacijos ir naudojimo sąlygų.
Hyundai Tucson (2015-2020) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
tags: #kaip #hyundai #visureigis #aciliepimai