Padangos yra itin svarbi automobilio dalis, turinti didelę įtaką jo eksploatavimo savybėms. Jos ne tik veža krovinį ir užtikrina sukibimą su kelio paviršiumi, bet ir slopina vibraciją bei saugo ratlankį nuo dėvėjimosi. Tinkamai prižiūrėtos ir laiku pakeistos padangos užtikrina saugų ir komfortišką kelionę.
Padangų keitimo svarba
Laikui bėgant padangos susidėvi, kietėja ir palaipsniui prastėja jų atsparumas trinčiai bei kitos savybės. Todėl visada svarbu rinktis kuo naujesnes padangas, ypač žiemines. Padangų amžius taip pat turi įtakos jų tinkamumai naudoti - visos senesnės nei 6 metų padangos turėtų būti patikrintos specialistų, net jei atrodo nepažeistos. Senstančios padangos gali neigiamai paveikti automobilio važiavimo savybes.
Keičiant vasarines ir žiemines padangas, svarbu jas tinkamai pažymėti, nurodant, kurioje automobilio pusėje jos buvo sumontuotos (pvz., K - kairėje, D - dešinėje). Tai padės užtikrinti tolygesnį padangų dėvėjimąsi.
Tinkamai parinktas padangų slėgis užtikrina tolygesnį jų dėvėjimąsi. Važiavimo stilius, slėgis padangose, klimatas ir kelio būklė apsprendžia padangų dėvėjimosi spartą. Priekinius ir galinius ratus galima sukeisti vietomis, kad neatsirastų protektoriaus gylio skirtumų ir visos padangos diltų vienodai. Rekomenduojama tai daryti pirmą kartą nuvažiavus apie 5 000 km, o vėliau kas 10 000 km. Jei padangos susidėvėjo labai netolygiai, ant galinės ašies reikia visada montuoti mažiausiai susidėvėjusias padangas. Tai itin svarbu, nes automobilio galinės dalies slydimas gali sukelti visišką kontrolės praradimą.
Avarinio rato naudojimas
Kai kuriuose automobiliuose, įskaitant Volvo V70, gali būti montuojamas atsarginis ratas (laikinas). Jis skirtas naudoti tik laikinai ir kaip įmanoma greičiau turi būti pakeistas įprastu ratu. Važiuojant su atsarginiu ratu, gali pakisti automobilio vairavimo savybės. Svarbu žinoti, kad atsarginis ratas yra mažesnis už įprastą, todėl gali pakisti automobilio prošvaisa. Reikia atkreipti dėmesį į aukštus bortelius ir neplauti automobilio autoplovykloje. Jei atsarginis ratas sumontuotas ant priekinės ašies, negalima naudoti ratų grandinių. Automobiliuose su visų ratų pavara galinių ratų varymą galima atjungti. Atsarginio rato remontuoti negalima.
Svarbu: Niekada nevažiuokite didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu, jei ant automobilio sumontuotas atsarginis ratas. Negalima važiuoti automobiliu, jei sumontuotas daugiau nei vienas atsarginis ratas.
Atsarginis ratas yra laikomas po bagažinės grindimis. Jo išėmimui reikia atlenkti bagažinės grindis, atsukti tvirtinimo varžtą ir išimti putplasčio bloką su įrankiais bei patį atsarginį ratą.
Padangos keitimo procedūra
Jei keičiate ratą intensyvaus eismo vietoje, būtinai pastatykite trikampį avarinį ženklą. Automobilis ir kėliklis turi stovėti ant tvirto horizontalaus pagrindo. Jei automobilis yra su automatine pavarų dėže, reikia įjungti stovėjimo stabdį ir atbulinę pavarą arba nustatyti pavarų svirtį į padėtį P.
Įspėjimas: Patikrinkite, ar kėliklis nepažeistas, ar sriegiai kruopščiai sutepti ir ar ant jų nėra nešvarumų. „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik tą domkratą, kuris priklauso konkrečiam automobilio modeliui.
Iš putplasčio bloko išimkite kėliklį, ratų veržliaraktį, ratų gaubtų nuėmiklį ir ratų varžtų plastikinių dangtelių nuėmiklį. Prieš priekinius ratus ir už galinių ratų, kurie liks stovėti ant kelio, pastatykite blokatorius (pvz., sunkias medines kalades arba didelius akmenis).
Nuimkite ratų gaubtus. Specialiu įrankiu arba rankomis nuimkite plastikinius dangtelius nuo ratų varžtų. Atlaisvinkite ratlankių varžtus ½-1 apsisukimo veržliarakčiu prieš laikrodžio rodyklę.
Įspėjimas: Nei tarp žemės ir domkrato, nei tarp domkrato ir automobilio kėlimo taško negalima kišti jokių daiktų. Yra po du kėlikliui skirtus kėlimo taškus kiekvienoje automobilio pusėje. Pakelkite kėliklį taip, kad kėbulo jungė atsidurtų kėliklio galvutės įrantoje. Pagrindas turi būti stabilus, glotnus ir lygus.
Pakelkite automobilį taip, kad ratas pakiltų nuo žemės. Išimkite ratų varžtus, o po to pakelkite ir nuimkite ratą.
Įspėjimas: Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis yra pakeltas keltuvu. Visi keleiviai turi išlipti iš automobilio. Jei intensyvaus eismo vietoje reikia pakeisti ratą, keleiviai turi stovėti saugioje vietoje.
Avarinio padangos remonto komplektas (TMK)
Kai kuriuose Volvo V70 modeliuose gali būti įrengtas avarinio pradurtos padangos remonto komplektas (Temporary Mobility Kit - TMK). Jis naudojamas užsandarinti pradurtai padangai ir patikrinti bei sureguliuoti slėgį padangose. Komplektą sudaro kompresorius ir hermetiko balionėlis. Sandarinimo procedūra leidžia laikinai suremontuoti padangą, o sandarinimo skystis efektyviai užtaiso skyles padangos protektoriuje. Tačiau svarbu žinoti, kad šis rinkinys gali tik iš dalies užsandarinti šone pradurtas padangas.
Užsandarinus padangą TMK, privaloma atlikti patikrinimą nuvažiavus maždaug 3 kilometrus. Reikia pamatuoti slėgį padangoje. Jei slėgis mažesnis nei 1,3 bar, padanga nepakankamai užsandarinta ir negalima tęsti kelionės. Jei slėgis aukštesnis, padangą reikia pripūsti iki nurodyto slėgio, o jei per didelis - išleisti orą. Pripūtus padangą, būtina vėl užsukti apsaugos nuo dulkių dangtelį.
Įspėjimas: Panaudoję avarinio padangos remonto komplektą, neturėtumėte važiuoti didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu. „Volvo“ rekomenduoja apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise ir patikrinti užsandarintą padangą (maksimalus važiavimo atstumas yra 200 km).
Sandarinimo skysčio buteliukas ir žarnelė po panaudojimo turėtų būti pakeisti naujais. „Volvo“ rekomenduoja šiuos keitimo darbus atlikti įgaliotame „Volvo“ autoservise.
Problemos su padangų dydžiu ir ratlankiais
Kai kurie Volvo V70 savininkai susiduria su problemomis montuojant didesnio dydžio padangas. Pavyzdžiui, sumontavus padangas 215/60 R16 ant originalių ratlankių, susukus vairą jos pradeda liestis su posparniais. Tai gali būti išspręsta keičiant ribotuvus (apverčiant juos) arba naudojant platesnes "rastafkes" (tarpines tarp ratlankio ir stebulės). Tačiau svarbu atsiminti, kad platesnės "rastafkės" didina automobilio apsisukimo spindulį.
Kitas sprendimas - pakeisti ratlankius. Originalūs 7J ratlankiai su 49 ET gali būti pakeisti į 6,5J su 44 ET. Tokiu būdu norint sumontuoti 215/60R16 ratus į V70, reikia ratlankių su kuo mažesniu ET, geriausiai 6,5J ET40.
Kaip išsirinkti tobulą padangą savo automobiliui
Reguliariai tikrinkite padangų slėgį ir prižiūrėkite jų būklę. Jei nesate tikri dėl protektoriaus rašto gylio ar kitų padangų priežiūros klausimų, „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.