Automobilio švara ne tik džiugina akį, bet ir atspindi vairuotojo rūpestį bei dėmesį detalėms. Tačiau kelionės dažnai tampa neišvengiamų nešvarumų palydovais, o kai kurie iš jų, kaip antai vabzdžių likučiai ar dervos, gali kelti nemažai rūpesčių. Laimei, egzistuoja efektyvūs būdai, kaip juos pašalinti, nepažeidžiant automobilio dažų ir lako dangos.
Vabzdžių likučių šalinimas
Vabzdžiai - vieni iš dažniausių nepageidaujamų svečių ant automobilio kėbulo. Nors kai kuriuos vabzdžius saulė ir vėjas lengvai pašalina, kiti, dėl juose esančių rūgščių, gali pažeisti dažyto paviršiaus mikrosluoksnį. Rūgščių paveikti dažai vėliau netolygiai blunka, atsiranda dėmių, o sutraiškytų vabzdžių liekanos tvirtai „priklijuoja“ prie variklio dangčio, radiatoriaus grotelių ir kitų kėbulo dalių.
Norint išvengti ilgo šveitimo, patartina po kiekvienos ilgesnės kelionės nuplauti automobilį ar bent nuvalyti kėbulą švelniu audiniu ar kempinėle, sudrėkinta valomuoju preparatu. Atidėjus šį darbą, vėliau nuvalyti bus tik sunkiau.
Vienas efektyviausių cheminių preparatų, tinkančių vabzdžių liekanoms valyti, yra WD 40 universalusis skystis. Juo papurškus vabzdžiais aplipusias vietas, po kelių akimirkų nešvarumai nusivalys kur kas lengviau. Vabzdžių apnašas lengviau bus nušveisti ir naudojant tokius aerozolius kaip aktyvios „Bioline Owad“ putos. Tinka ir „Sonax“ bei „Motul“ preparatai, specialiai skirti vabzdžių liekanoms valyti.
Pagrindinis valymo efektyvumas yra valomojo skysčio koncentracija. Kuo daugiau vandens, tuo preparatas prasčiau atlieka savo funkciją. Stipresnės koncentracijos valikliai kainuoja brangiau, tačiau pačių brangiausių priemonių rinktis nebūtina, gerai valo ir lietuviškos DAC priemonės.
Vabzdžiai ne taip stipriai prilimpa prie nublizginto paviršiaus. Tad dažų dangos poliravimas atlieka ne tik estetinę, bet ir apsauginę funkciją. Specialūs poliroliai padengia automobilį nanodalelėmis, kurios sudaro slidų paviršių ir neleidžia atsitrenkusių vabzdžių likučiams giliai įsiskverbti į plika akimi nepastebimus dažytos dangos įtrūkius.
Pirmiausia reikia nuo kėbulo nuvalyti vabzdžių liekanas, įvairius kelio nešvarumus ir dervos apnašas, tada automobilį nuplauti ir nudžiovinti. Tik tuomet imtis poliravimo. Polirolius gamintojai rekomenduoja rinktis atsižvelgiant į tai, kaip atrodo automobilio kėbulo dažytas paviršius.
Priekinį stiklą taip pat vertėtų padengti nanodalelių dangomis. Slidus paviršius neleis vabzdžių likučiams giliai įsiskverbti į mikroplyšelius, kuriuos ne taip paprasta išvalyti. Naudojant agresyvesnes medžiagas, pažeidžiamas paviršius.
Šiuolaikinės ekologijos tendencijos ragina kuo mažiau naudoti cheminių preparatų. Automobiliui valyti tinka ir liaudiškos priemonės. „Susidūrimo“ su vabzdžiais pėdsakus gerai nuvalo putojantys gėrimai - alus ir kokakola. Pastaroji veiksminga ir šalinant nuo automobilio sparno ar variklio dangčio dervų bei bitumo dėmes.
Įsisenėjusius nešvarumus ant stiklų, matomus tik saulės šviesoje, galima nutrinti perpjauto svogūno pusele. Vėliau reikėtų nuplauti muilinu vandeniu ir kruopščiai nutrinti stiklą kempinėle. Tokios neturint, galima panaudoti moterišką kaproninę kojinę.
Įsisenėjusius vabzdžių likučius ant buferio reikėtų šveisti panašiai, kaip šveičiama virtuvė - kuo daugiau muilino vandens ir kuo daugiau trynimo. Kaip pagalbinę priemonę galima naudoti ir vaikišką aliejų. Juo reikėtų ištepti nešvarų paviršių, o paskui gerai patrinti minkštu skudurėliu. Jei vabzdžių dėmės nenusivalo, pusvalandžiui jas reikėtų uždengti šlapiu skuduru. Vėliau nereikės ilgai trinti, be to, taip bus nepažeistas lako ir dažų sluoksnis.
Smalos ir dervų valymas
Kartais visiems tenka susidurti su bitumo ar dervų apnašomis ant automobilio kėbulo ir natūraliai kyla klausimas, kaip visa tai nuvalyti, nes įprastos priemonės, kaip automobilio šampūnas, negali pašalinti šių apnašų.
Sprendimas gana paprastas: tam turime naudoti specialios paskirties valiklius, kurie nepažeisdami automobilio dažų, plastikų bei guminių dalių, gali saugiai pašalinti bitumo ir dervų Apnašas. Tam puikiai tinka Koch-Chemie Bitumo ir dervų valiklis Teerwasche Tea. Tai koncentruotas valiklis, skirtas greitai pašalinti ant kėbulo, stiklo, važiuoklės esančius dervos, bitumo ir kitų organinių medžiagų likučius. TEERWASCHE prasiskverbia į įtrūkimus ir pašalina nešvarumus juose, nepažeidžiant dažų ir lako dangos.
Valymo procesas yra šis:
- Valomas paviršius turi būti sausas.
- Užpilkite arba užpurkškite tirpiklį.
- Palaukite 1-2 minutes.
- Nuvalykite servetėle.
- Nuskalaukite vandeniu.
- Toliau plaukite automobilį kaip įprastai.
Kaip alternatyvą WD-40 priemonei, kuri be nešvarumų, riebalų nuo automobilio paviršiaus, taip pat puikiai atlaisvina varžtus, veržles ir apsaugo nuo rūdijimo, galima naudoti ir ją.
Paukščių išmatų šalinimas
Paukščių išmatos ant automobilio - ne tik neestetiškas vaizdas, bet ir reali grėsmė kėbulo dažams. Šiose organinėse medžiagose esantys rūgštys gali pažeisti automobilio paviršių, todėl svarbu žinoti, kaip tinkamai ir greitai jas nuvalyti.
Jei pastebėjote šviežias išmatas, neskubėkite draskyti ar krapštyti jų kietais daiktais. Tokie veiksmai gali subraižyti dažus ir dar labiau užtvirtinti dėmę. Geriausia pradėti nuo drėkinimo - šaltas arba šiltas vanduo (ne karštas) padės suminkštinti medžiagą.
Mikropluošto rankšluosčiai yra būtini, nes jie yra minkšti ir nebraižantys. Taip pat verta turėti automobilinį švelnų ploviklį arba muilą, kuris padės efektyviau pašalinti nešvarumus. Specializuoti paukščių išmatų valikliai, skirti ištirpdyti organines liekanas, taip pat gali būti labai naudingi.
Sudrėkinkite dėmę, palikite 2-5 minutes, kad suminkštėtų, ir tada švelniai nuvalykite mikropluošto šluoste nuo kraštų į centrą.
Džiūvusių paukščių išmatų šalinimas gali būti sudėtingesnis procesas, tačiau tai įmanoma, jei žinote, kaip tinkamai elgtis. Svarbu suminkštinti džiūvusias išmatas. Tai galima padaryti purškiant jas vandeniu arba specialiu valikliu, paliekant veikti 5-10 minučių. Jei džiūvusi dėmė vis dar nenusivalo, gali prireikti specializuoto paukščių išmatų valiklio.
Prevencija yra geriausias būdas išvengti problemų su paukščių išmatomis. Reguliariai vaškuokite automobilį arba naudokite keramines dangas, kad sumažintumėte riziką, jog išmatos „įsigers“ į dažus. Taip pat stenkitės vengti parkavimo po medžiais ar kitose paukščių mėgstamose vietose.
Turėkite „greitos pagalbos“ rinkinį bagažinėje, kuriame būtų purškimo butelis su vandeniu, mikropluošto skudurėlis ir nedidelis valiklis. Tai padės jums greitai reaguoti, jei pastebėsite paukščių išmatas ant savo automobilio.
Kiti naudingi patarimai
Prišalusių durelių atidarymas
Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis sako, kad prišalusios automobilių durelių gumos - vienas dažniausiai pasitaikančių žiemiškų „incidentų“. Gumos prišąla tada, kai prisikaupia drėgmės: temperatūrai staiga nukritus žemiau nulio, nuplovus automobilį ir gerai nenusausinus durelių, kai didelė drėgmė tvyro automobilio salone.
Kad taip nenutiktų, būtina naudoti specialias priemones. Tuomet nereikės karštligiškai bandyti įveikti neatsidarančias dureles ir rizikuoti sulaužyti rankeną ar suplėšyti sandarinimo juostas.
Vis dėlto nepanikuoti ekspertas rekomenduoja ir tada, kai durelės neatsidaro. Svarbiausias jo patarimas - nenaudoti jėgos, nes taip galima pridaryti žalos automobiliui. Dureles reikia mėginti traukti atsargiai, staigiais trumpais truktelėjimais. Kai prišalimas nedidelis, to gali pakakti. Jei nepavyksta, galima nestipriai pastuksenti dureles kumščiu per visą išorinį jų perimetrą. Šią „procedūrą“ galima pakartoti keletą kartų - tikėtina, kad anksčiau ar vėliau gumą sukaustęs ledo sluoksnis suskeldės ir durelės atsidarys.
Kitas būdas patekti į automobilio saloną nėra labai patogus, tačiau efektyvus - pabandyti atidaryti kitas duris. Vėjas dažniausiai pučia iš vienos pusės, taigi yra tikimybė, kad kitos durys atsidarys lengviau.
Vairuotojų dažnai naudojamą ledo tirpiklį arba „namudinę“ atitirpinimo priemonę - šiltą vandenį, ekspertas laiko kraštutinėmis. „Šiltas vanduo, be abejo, atitirpins ledą ir durelės atsidarys. Tačiau jei būdami namuose šiltu vandeniu atitirpinsite dureles ir iš karto važiuosite, tarkime, apsipirkti, išėję iš parduotuvės durelių greičiausiai ir vėl nebeatidarysite - po apliejimo vandeniu grioveliuose prisikaups labai daug drėgmės ir pakartotinis, dar stipresnis prišalimas garantuotas“, - perspėja pašnekovas.
Purškiamas kepimo aliejus yra ideali priemonė, padedanti kovoti su šalčio sukeliamomis pasekmėmis. Specialistas teigia, kad aliejus ir ledas „nesusimaišo“, tai reiškia, kad aliejus padeda apsaugoti stiklus nuo užšalimo, o jiems užšalus padeda pašalinti susidariusį ledo sluoksnį. Paprasčiausiai apipurkškite stiklą, palikite kelioms minutėms ir nuvalykite rankšluosčiu. Jei nerimaujate, kad gali likti nemalonus kvapas, naudokite neutralaus kvapo aliejų.
Purškiamas aliejus taip pat gali padėti vairuotojams atidaryti prišalusias automobilių dureles arba apsaugoti jas, kad šios neprišaltų. Jei nerimaujate, kad automobilio durelės užšąla ir neatsidaro, paprastu purškiamu aliejumi apipurkškite aplink automobilio dureles einančias gumas. Nuvalykite aliejaus perteklių, tada uždarykite dureles ir palikite per naktį. Ryte automobilio durelės turėtų lengvai atsidaryti, net jei visas automobilis bus apledėjęs.
Apšalusių stiklų valymas
Šiltu ar karštu vandeniu vairuotojai kartais mėgina atitirpinti ir iš lauko pusės užšalusius ar apledėjusius automobilio stiklus, kai po ranka neturi kitokių priemonių juos nuvalyti. To daryti nepatariama, nes staigus temperatūrų skirtumas gali sukelti stiklo įskilimą.
Geriausia stiklus atitirpinti su specialia tam skirta priežiūros priemone. Ją ekspertas vadina žymiai patogesne priemone nei ledo gremžtukas, kurį naudojant neretai subraižomi stiklai.
Žiemą kiekvienas vairuotojas automobilyje turėtų turėti ledo gremžtuką, specialią šluotelę langams, ledo tirpiklį. Jis pastaruoju metu smarkiai populiarėja ir yra iš tiesų nepamainomas, kai stiklą aptraukia ne šerkšnas, o ledas, kurį net ir gremžtuku pašalinti kartais sudėtinga.
Turint visas šias priemones nereikės naudoti įvairių po ranka pasitaikančių daiktų stiklo valymui ar laukti įjungus automobilio šildymą, kol ledas atitirps. Blogiausia situacija - kai vairuotojai neturi kuo nuvalyti visų langų ir pradeda važiuoti vos atitirpsta nedidelis stiklo plotelis. Tai labai apriboja matomumą, didina riziką sukelti eismo įvykį ir pavojų sau bei kitiems eismo dalyviams.
Panaudojus purškiamą aliejų, ledas ir aliejus „nesusimaišo“, jie atsiskiria. Paprasčiausiai apipurkškite stiklą, palikite kelioms minutėms ir nuvalykite rankšluosčiu.
Kaip išvalyti automobilio langus be dryžių (GARANTUOTA!!!)
Drėgmės mažinimas salone
Kita dažna žiemos situacija - iš vidaus apšalę automobilio stiklai. Čia taip pat labiausiai pagelbės ledo tirpiklis. Ekspertas pataria įjungti salono šildymą, šilumos srautą nukreipiant į langus, užpurkšti skysčio ir popierine servetėle ar specialia šluoste jį nuvalyti.
Lengviausias būdas apsidrausti nuo langų apšalimo iš vidaus yra švaros automobilio salone palaikymas. Vienu pagrindinių drėgmės šaltinių yra sušlapę medžiaginiai kilimėliai, todėl žiemos sezonui juos reikėtų pakeisti guminiais. Į medžiaginį ištirpęs sniegas susigeria, o iš guminio vandenį po kelionės galima tiesiog išpilti.
To nepadarius nuo kilimėlių garuojančia drėgme pasidengia stiklai, durelių gumos, langų tarpai ir vėliau tenka susidurti su jų užšalimo iššūkiais. Papildoma priemonė, sauganti nuo drėgmės pertekliaus salone, galėtų būti automobilio pravėdinimas po kelionės, nes uždarius jį prišildytą susidaro daugiau kondensato.
Automobilio salone drėgmės atsiranda ir lipant į jį snieguotais batais, drabužiais, taip pat kai atidarius apsnigto automobilio duris sniegas nuo kėbulo nukrenta į saloną. Sniegas sušilus orui salone ištirpsta ir jei tai vyksta nuolat - drėgmė nespėja išgaruoti.
Ekspertas pataria prieš lipant į automobilį nusipurtyti sniegą nuo drabužių, batų, šluotele jį nuvalyti nuo durų. Šluotelę A. Žiukelis rekomenduoja laikyti ne automobilyje, o namuose, kad sniego nereikėtų valyti ranka.
Neretai rūpesčių per šalčius pridaro ir išsikrovę automobilių pultelių elementai, nepakankamas stabdžio, aušinimo ir kitų skysčių kiekis, neišvalytas salono oro filtras, tad norint apsidrausti nuo galimų netikėtumų patariama atkreipti dėmesį ir į šiuos techninius aspektus.
Galima sakyti, tai yra valymo ir tvarkos klasika - karštas vanduo ir muilas. Galite lengvai imtis tokio tvarkymo ir tiesiog pasinaudodami kempine, suvilgyta į karštą vandenį ir muilu nuvalyti viską nuo stiklo. Jeigu lipdukas dar išvis nenuimtas, pradžioje drėkinti jį vandens ir muilo mišiniu, vėliau nulupti ir su kempine nuvalyti klijų likučius.
Kita paprasta ekologiška priemonė - sodos naudojimas. Jos rasite bet kuriose ūkinėse prekėse, ir sodą daug kas taip pat kaip klasiką naudoja įvairiems valymo, tvarkymo darbams. Ji turi grūdėtą konsistenciją, todėl su ja galima ir švelniai pašveisti. Visgi, jums reikėtų stengtis nepažeisti paties stiklo paviršiaus, todėl su soda labai stipriai nešveisti, tiesiog šiek tiek pabrūžinti, kad nukristų nešvarumai.
Kita priemonė, su kuria galima nuimti lipdukus nuo automobilio stiklų - tai tiesiog karštis. Jums reikės su fenu, plaukų džiovintuvu pūsti į lipduką, kol jis apšils, o tada tiesiog gražiai jį nuklijuoti.
Svarbiausia, siekiant nuimti lipdukus nuo automobilių stiklų, nepamiršti, kad tai jūs darote ir dėl vairavimo saugumo.
| Problema | Sprendimas |
|---|---|
| Prišalusios durelių gumos | Specialios priemonės gumoms, atsargus traukimas, pastuksenimas, kitų durų atidarymas. Nenaudoti karšto vandens. |
| Apšalę ar apledėję stiklai | Specialūs stiklų atitirpinimo skysčiai, ledo gremžtukas, šluotelė. Nenaudoti karšto vandens. Purškiamas aliejus. |
| Stiklų rasojimas iš vidaus | Reguliarus salono vėdinimas, guminių kilimėlių naudojimas, šildymo nukreipimas į langus. |
| Drėgmė salone | Sniego valymas nuo batų ir drabužių prieš įlipant, sniego valymas nuo automobilio kėbulo. |
