Automobilio keitimas - tai sparčiai populiarėjantis sprendimas, leidžiantis greitai ir patogiai atnaujinti transporto priemonę be papildomų rūpesčių.
Renkantis naudotą automobilį dažniausiai lemia jo kaina. Lengvasis krovininis automobilis nuo lengvojo automobilio dažnai išore nesiskiria niekuo, vidus prieš parduodant taip pat gali būti pertvarkytas - įtaisytos sėdynės ir kt. Šios situacijos galima išvengti, tik, prieš perkant automobilį, reikėtų pasižiūrėti į automobilio dokumentus - lengvųjų automobilių klasė žymima M1, krovininių − N1.
Galime atlikti N1 klasės naudoto krovininio automobilio, kurio kėbulo kodas yra BB arba BBA, perdirbimo techninę ekspertizę, kurios metu įvertiname, ar Jūsų automobilis atitinka M1 klasės lengvojo automobilio reikalavimus.
M1 klasės lengvojo automobilio privalumai
M1 klasės lengvojo automobilio privalumai apima:
- Techninės apžiūros periodiškumas - 24 mėn.
- Nereikia mokėti kelių naudotojo mokesčio ir t.t.
Techninė ekspertizė N1 klasės automobiliams
Gavus raštišką patvirtinimą ir sertifikatus, būtina atlikti techninę ekspertizę kurios metu nustatoma, ar visos transporto priemonės konstrukcija atitinka transporto priemonių, suprojektuotų ir pagamintų vežti keleivius, reikalavimus.
Tam, kad pagamintas automobilis bendra Europos Sąjungos tvarka galėtų būti registruojamas ir naudojamas eisme, jis turi atitikti konkrečius iš anksto numatytus reikalavimus. Šie reikalavimai daugiausia nustatomi tam tikroms automobilių aibėms: keleiviniams ar krovininiams automobiliams, pagal automobilių bendrąją (didžiausią techniškai leistiną) masę ir t.t. Iš esmės toks automobilis ir gali būti tik tuo, kokius reikalavimus jis atitinka - pavyzdžiui, krovininė transporto priemonė, kurios bendroji masė neviršija 3500 kg.
Vis tik dėl vadinamųjų lengvųjų automobilių (keleivinių transporto priemonių turinčių ne daugiau nei 9 sėdimąsias vietas arba M1 klasės transporto priemonės) ir krovininių automobilių, kurių bendroji masė neviršija 3500 kg (arba N1 klasės transporto priemonių) konstrukcijos ir pagrindinių parametrų panašumo, atsiranda aibė automobilių, kurie atitinka M1 ir N1 klasės transporto priemonėms keliamus reikalavimus. Paprastai dėl parankių mokestinių lengvatų tokios transporto priemonės yra parduodamos ir pirmą kartą registruojamos kaip N1 klasės transporto priemonės (pavyzdžiui automobiliai „Ford fiesta“, „Škoda Octavia“ ir kt.). Įvykdžius teisės aktų nuostatas, galimas tokių automobilių virsmas į M1 klasę.
Tuo tarpu yra tokių N1 klasės transporto priemonių, kurios buvo projektuotos ir gamintos kaip N1 klasės transporto priemonės ir atitinka tik reikalavimus taikomus N1 klasei, bet neatitinka reikalavimų M1 klasei. Galimybių perdirbti tokias transporto priemones iš N1 klasės į M1 klasę nėra. Tokių automobilių pavyzdžiai dažnai yra komerciniai mikroautobusai, tačiau tai gali būti ir paprastai su M1 klase siejami modeliai, kurių konstrukcija skiriasi nuo M1 klasės transporto priemonių (pavyzdžiui, nėra įrengtos automobilio pirmosios registracijos metu M1 klasei privalomos sistemos: trijų taškų saugos diržai, stabilumo kontrolės sistema, padangų slėgio kontrolės sistema, tinkama dujų neutralizavimo sistema ir kt.).
Techninės ekspertizės metu tikrinama, ar N1 klasės transporto priemonė atitinka M1 klasės reikalavimus. Patikrinimo pagrindą sudaro dokumentiniai įrodymai: tikrinami įrašai duomenų bazėse, analizuojami sertifikatai bei TP gamintojo ar įgalioto atstovo pateikti duomenys ir (ar) kt. Priklausomai nuo transporto priemonės pirmosios registracijos datos, skiriasi tokio automobilio perdirbimo įteisinimo procedūra:
Transporto priemonėms, kurių pirmosios registracijos data yra ankstesnė nei 2009 balandžio 29 d., techninių ekspertizių įmonėje atliekama techninė ekspertizė. Šiai ekspertizei pateikiamų dokumentų kiekis yra individualus kiekvienam atvejui: jei ekspertui, atliekančiam ekspertizę, pavyksta rasti reikalingą informaciją pačiam - papildomų dokumentų (apart registracijos liudijimo) nereikia. Jei yra reikalinga papildoma dokumentacija (išrašai, tipo tvirtinimo sertifikatai, atitikties liudijimai ir (ar) kt.), ji užsakovui įvardinama ir turi būti pateikta ekspertizei, norint procesą tęsti. Atlikus techninę ekspertizę yra išduodama techninės ekspertizės pažyma, kuri pateikiama VĮ „Regitra“ registruojant transporto priemonę.
Transporto priemonėms, kurių pirmosios registracijos data yra 2009 balandžio 29 d. arba vėlesnė techninių ekspertizių įmonėje yra atliekama techninė ekspertizė individualiam patvirtinimui, o Lietuvos transporto saugos administracijoje yra atliekamas individualus patvirtinimas. Techninei ekspertizei reikalinga pateikti M1 klasės transporto priemonės tipo patvirtinimo sertifikatus (atsižvelgiant į degalų sąnaudas, CO2 išlakas, variklio išmetamuosius teršalus, variklio skleidžiamą triukšmą, sėdynes ir jų tvirtinimo vietas, saugos diržus ir jų tvirtinimo vietas) arba šioms transporto priemonėms techninių tarnybų išduotus, atitinkamų dalių, mazgų ar sistemų bandymų protokolus. Šiuo atveju techninės ekspertizės įmonė užsakovui išduoda dokumentaciją (techninės ekspertizės pažymą, transporto priemonės nuotraukas, užpildytą individualaus patvirtinimo liudijimo projektą, techninių reikalavimų ataskaitą) kurią toliau reikia pateikti Lietuvos transporto saugos administracijai, siekiant atlikti transporto priemonės individualų patvirtinimą.
Techninei ekspertizei reikia pateikti šiuos dokumentus:
- Prašymas (jį užpildo VĮ REGITRA darbuotojas).
- Dokumentus teikiančio asmens dokumentas.
- Atstovavimą patvirtinantis dokumentas (kai dokumentus teikia TP savininko atstovas).
- TP registracijos liudijimas.
- Pažyma apie TP identifikavimą (kai yra atliktas TP identifikavimas).
- V. Į.
Reikalavimai, taikomi transporto priemonei, kurios pirma registracija iki 2009 m. balandžio 28 d. Papildomi reikalavimai, taikomi transporto priemonei, kurios pirma registracija po 2009 m.
Gamintojo arba jo įgalioto atstovo patvirtinimą, kad transporto priemonės konstrukcija atitinka M1 klasės reikalavimus; sertifikatus arba bandymo protokolus, įrodančius, kad transporto priemonė atitinka šių teisės aktų reikalavimus: Degalų sąnaudos, CO2 išlakos, variklio išmetamieji teršalai (Direktyva 2005/55/EB, Reglamentas (EB) 715/2007 arba Reglamentas (ES) 595/2009, JT EEK Taisyklė Nr. 83); Skleidžiamas triukšmas (Direktyva 70/157/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 51); Sėdynių tvirtinimas (Direktyva 74/408/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 17); Saugos diržai (Direktyva 77/541/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 16); Saugos diržų tvirtinimo įtaisai (Direktyva 76/115/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 14).
Jei transporto priemonės (toliau - TP) duomenys yra pasikeitę arba TP registracijos liudijimas yra senesnio pavyzdžio ir jame nėra kai kurių dabar registruojamų TP duomenų (pvz. variklio numerio), arba TP yra išregistruota ir pasikeitė TP savininkas, arba TP yra išregistruota baigus jos eksploatavimą, prieš TP perregistravimą yra būtinas jos identifikavimas. VĮ REGITRA darbuotojas TP identifikavimą gali atlikti bet kuriuo atveju, jei to pageidauja klientas.
Kartais atrodo, kad senesnis automobilis gali pamatyti savo savininko banko sąskaitą. Jis žino, kada laikai sunkūs, ir būtent tada nusprendžia sugesti. Taigi nuvežėte jį ir gavote blogą žinią, kiek kainuos remontas. Dabar turite priimti sprendimą - ar jį taisyti, ar laikas pirkti kitą? Kada turėtumėte nustoti leisti pinigus senam automobiliui? Mes negalime priimti sprendimo už jus, bet turime patarimų, kaip elgtis sugedus senam automobiliui. Apsvarstykite visus šiuos veiksnius, prieš žengdami bet kokį žingsnį.
Vertė ir remontas
Ko vertas jūsų automobilis? Akivaizdu, kad nenorite į savo transporto priemonę investuoti daugiau pinigų, nei ji verta. Bendra rekomendacija yra tokia: jei remontas kainuos daugiau nei pusę automobilio vertės, turėtumėte jo atsisakyti. Tačiau galbūt atrodo, kad vis tiek būtų verta... Brangūs variklio ar pavarų dėžės keitimai ir perdarymai pasitaiko palyginti retai. Dažniausiai tenka atlikti tuos remonto darbus, kurie laikui bėgant susikaupia: galbūt vandens siurblys, po kelių mėnesių naujas radijas, tada stabdžiai. Kad ir kas būtų toliau, tai gali būti tas šiaudas, dėl kurio visi šie susikaupę remonto darbai viršija automobilio vertę. Tačiau visos tos kitos dalys yra naujos ir dėl jų neturėtų atsirasti jokių naujų išlaidų, o šis paskutinis remontas tikriausiai bus pigesnis nei naujo automobilio pirkimas.
Finansinės galimybės ir naujas automobilis
Ar galite sau leisti atnaujinti automobilį? Žinoma, jūs nenorite kišti pinigų į beviltišką kledarą, tačiau nauji automobiliai gali būti labai brangūs. Mūsų patarimas: pasižiūrėkite, kiek mokėsite per mėnesį už realią naujo automobilio paskolą, ir palyginkite ją su remonto kaina. Jei remontas kainuoja mažiau nei automobilio įmokos per metus, automobilio remontas turėtų būti jums palankesnis. Taip pat reikia atsižvelgti į papildomas išlaidas, susijusias su nauju automobiliu.
Naudoto automobilio pasirinkimas
O kaip dėl naujo naudoto automobilio? Jei dešimties metų senumo automobilį keičiate penkerių metų senumo automobiliu, realiai galite tikėtis, kad dėl tokio atnaujinimo turėsite mažiau problemų. Tačiau jei jūsų biudžetas leidžia jums ieškoti ne ką naujesnės transporto priemonės, galbūt verčiau apsvarstykite galimybę vietoj to suremontuoti savo automobilį.
Kada verta keisti automobilį?
Taigi, kada prasmingiau atsisakyti senojo automobilio? Turite apsvarstyti remonto ir keitimo išlaidas, tačiau pinigai ne visada yra svarbiausia. Yra ir kitų veiksnių, kurie gali pakeisti jūsų sprendimą. Jūsų naujame automobilyje gali būti tokios funkcijos kaip avarinis priekinis stabdymas, aklosios zonos stebėjimas, pagalbinė eismo juostos palaikymo sistema, papildomos oro pagalvės ar kita įranga, kurios gali trūkti jūsų senajame automobilyje. Priklausomai nuo to, kokio senumo yra jūsų automobilis, naujesnis automobilis gali būti ekonomiškesnis. Niekas nemėgsta gedimų, tačiau kai kurie žmonės sugeba su jais susitaikyti geriau nei kiti.
Automobilio keitimo procesas
Automobilio keitimas - tai sparčiai populiarėjantis sprendimas, leidžiantis greitai ir patogiai atnaujinti transporto priemonę be papildomų rūpesčių. Procesas vyksta itin paprastai: vietoje seno automobilio, jį įvertinus, galima pasirinkti naujesnį modelį ir padengti kainų skirtumą. Šis būdas itin patrauklus tiems, kurie nori atnaujinti savo transporto priemonę, išvengiant ilgų pardavimo procesų ir derybų su potencialiais pirkėjais.
Kodėl verta keisti automobilį?
- Greita ir patogu - Automobilio keitimo procesas leidžia greitai atsikratyti seno automobilio ir vietoje jo įsigyti kitą. Jūs išvengiate rūpesčių, susijusių su automobilio pardavimu - nereikia skelbimų, susitikimų su pirkėjais ar ilgų derybų. Tai sutaupo laiko ir energijos.
- Nereikia papildomo kapitalo - Dažniausiai keitimo procese mokamas tik kainų skirtumas tarp senojo ir naujojo automobilio, todėl tai nereikalauja didelės pradinių lėšų investicijos. Tai puiki galimybė tiems, kurie nori atnaujinti automobilį nepadidindami finansinio spaudimo.
- Dokumentų tvarkymas - Keitimo procesas per Automobcar.lt suteikia galimybę išvengti su dokumentais susijusių rūpesčių. Mes pasirūpinsime visais reikalingais dokumentais, įskaitant pirkimo-pardavimo sutartis, draudimą bei, jeigu reikia, lizingo sąlygomis.
- Platus pasirinkimas - Automobcar.lt siūlo platų automobilių asortimentą, todėl lengvai rasite savo poreikius atitinkantį automobilį. Nesvarbu, ar ieškote ekonominio varianto kasdieniam naudojimui, ar norite prabangesnės transporto priemonės, čia visada rasite platų pasirinkimą.
Kaip vyksta automobilio keitimas su Automobcar.lt?
- Automobilio vertinimas - Pirmiausia, Jūsų senas automobilis bus įvertintas. Mes siūlome sąžiningą rinkos kainą, atsižvelgiant į techninę būklę, ridą ir modelio populiarumą rinkoje.
- Naujo automobilio pasirinkimas - Pasirinkus norimą modelį iš mūsų pasiūlymų, susitarsime dėl kainos skirtumo. Taip pat siūlome galimybę įsigyti automobilį su lizingu, kad nereikėtų iš karto padengti visos sumos.
- Dokumentų tvarkymas - Automobcar.lt komanda pasirūpins visais teisiniais dokumentais, o Jums nereikės rūpintis automobilio perregistravimu, draudimu ar kitais formalumais.
Automobilio keitimo privalumai:
- Taupote laiką - Jūs išvengiate ilgo automobilio pardavimo proceso ir naujo automobilio paieškos.
- Geriausia kaina - Automobilio keitimo metu Automobcar.lt siūlo sąžiningą vertinimą, užtikrinant, kad gausite geriausią rinkos kainą.
- Visapusiška pagalba - Mūsų komanda pasirūpins visais keitimo proceso etapais, nuo automobilio vertinimo iki jo perregistravimo.
Keitimas yra puikus sprendimas tiems, kurie nori atnaujinti automobilį greitai ir patogiai.
Automobilio perregistravimas
Mašinos perrašymas, arba kitaip tariant - automobilio perregistravimas, yra procesas, kurio metu transporto priemonės savininkas perduoda nuosavybę kitam asmeniui. Lietuvoje tai atliekama „Regitroje“ - valstybės institucijoje, atsakingoje už transporto priemonių registraciją ir administravimą.
Pirmasis į „Regitrą“ turi kreiptis transporto priemonės pirkėjas ir pateikti įgijimo deklaraciją. Gavus perleidimo deklaraciją, Tau, kaip pardavėjui, reikės patikrinti bei patvirtinti pirkėjo pateiktą informaciją.
Pirmiausia reikia apsilankyti interneto svetainėje regitra.lt ir pasirinkti mygtuką „E-paslaugos“. Tuomet - „transporto priemonės“. Toliau reikia spausti „Kelių transporto priemonių registravimo sistema Eketris“ ir prie jos prisijungti patogiu būdu.
Žemiau esantys punktai žymimi tik tuo atveju, jei transporto priemonė parduota užsienio gyventojui arba įmonei ir sandoris sudarytas ne Lietuvos teritorijoje, taip pat, jei esi atliekų tvarkytojas ir transporto priemonė yra sunaikinta.
Duomenų pateikimo lange matysi pirkėjo užpildytą informaciją. Tau būtinai reikia patikrinti, ar viskas nurodyta teisingai. Jei teisingai - spausk patvirtinti duomenis, o jei ne, atmesti deklaraciją. Jei deklaracija yra atmetama, tuomet pirkėjas ją turi pateikti iš naujo su patikslintais duomenimis. Patvirtinus deklaraciją naujasis savininkas gauna naują SDK, o senasis, tai yra Tavo, kaip pardavėjo turėtas, yra panaikinamas.
Motyvai automobiliui perrašyti
Yra keli pagrindiniai motyvai, kodėl žmonės nusprendžia perrašyti automobilį. Dažniausias atvejis - tai automobilio pardavimas ar dovanojimas. Taip pat dažnai automobilis perrašomas šeimos nariams, ypač jei keičiasi savininko gyvenamoji vieta ar jis tiesiog nori perduoti automobilį artimajam.
Automobilio perrašymą šeimos nariui gali atlikti bet kuris savininkas, kuris yra teisėtai užregistravęs automobilį savo vardu. Svarbu žinoti, kad perrašant automobilį šeimos nariui, reikalinga pirkimo-pardavimo sutartis, net jei transporto priemonė yra dovanota. Lietuvos teisės aktai apibrėžia, kas laikomi šeimos nariais ir kas turi teisę gauti automobilį dovanojimo būdu ar perrašyti transporto priemonę.
1. Automobilio pardavimas
Tai dažniausiai pasitaikantis automobilio perrašymo būdas, net jei automobilis perduodamas be pinigų. Tokiu atveju sutartis turi būti sudaryta raštu pagal standartinę formą, kurią galima rasti „Regitros“ svetainėje. Abi šalys turi pasirašyti sutartį ir nurodyti visus reikalingus duomenis, tokius kaip VIN kodas ir registracijos numeris.
2. Automobilio dovanojimas
Sutartis turi būti rašytinė ir aiškiai nurodyta, kad automobilis perduodamas neatlygintinai. Dovanojimo sutartis turi būti įregistruota „Regitroje“ kaip nuosavybės teisės pasikeitimas.
3. Automobilio paveldėjimas
Jei automobilis paveldimas, perrašymas vyksta pagal paveldėjimo teisės aktus. Tokiu atveju reikia turėti notaro išduotą paveldėjimo teisės liudijimą. Paveldėtojas turi užregistruoti automobilį per 3 mėnesius nuo paveldėjimo liudijimo gavimo. Paveldint automobilį iš artimo giminaičio, paveldėjimo mokestis netaikomas.
Draudimas po automobilio perrašymo
Po automobilio perrašymo verta įsitikinti, kad naujasis savininkas turi tinkamą civilinės atsakomybės draudimą. Po automobilio perrašymo draudimas dažnai turi būti atnaujintas. Patikrink automobilio draudimą internetu prieš perrašant. Naujas savininkas privalo pasirašyti naują civilinės atsakomybės draudimo sutartį, nes senas draudimas galioja tik buvusiam savininkui. Svarbu, kad perrašymo dieną automobilis būtų apdraustas.
Ši informacija leis adekvačiau įvertinti pirkinį, numatyti, kokias sąlygas būtina aptarti sutartyje. Jei perrašymas nebuvo atliktas teisingai, gali kilti problemų su mokesčiais ir atsakomybe.
Valstybės parama aplinkai draugiškesniam transportui
Valstybė jau dvejus metus aktyviai prisideda prie aplinkai draugiško transporto skatinimo. 2019 metų pabaigoje pasiūlyta pirmoji priemonė, skatinanti judėti darniau - ji orientuota į mažiau taršius automobilius. Nusprendę sunaikinti seną ir taršų automobilį ir vietoj jo įsigyti mažiau taršią transporto priemonę, kurios CO2 emisija yra ne didesnė negu 130 g/km ir kuri yra varoma ne dyzelinu, gali gauti 1000 eurų kompensaciją. Kalbant apie mažiau taršias mašinas, verta atminti tai, kad jų „amžiui“ yra nustatytos tam tikros ribos - pretenduojant į kompensaciją, reikėtų įsigyti ne senesnį kaip 7 metų automobilį. Norintys taip pat gali rinktis ir L klasės elektrinę transporto priemonę - elektrinį motorolerį arba elektrinį motociklą.
Praėjusiais metais buvo pasiūlytos dvi papildomos priemonės, skatinančios judėti tvariai ir įsigyti dviračius, paspirtukus, pasirinkti viešąjį transportą arba persėsti į elektromobilius.
Pavyzdžiui, už įsigytą elektromobilį žmogus gali pretenduoti į kompensaciją. Jei elektromobilis naujas - išmokos suma siekia 5000 eurų, jei naudotas - 2500 eurų. Asmuo iš valstybės taip pat gali tikėtis ir papildomų 1000 eurų, jei atiduoda sunaikinti savo seną taršią transporto priemonę.
Dažniausiai žmonės įsigyja naudotus elektromobilius. Iš visų gautų paraiškų matyti, kad maždaug trečdalis perka naujus, likusieji - naudotus elektra varomus automobilius.
Populiariausias - alternatyvus transportas
Populiariausia išlieka alternatyvų transportą: elektrinį paspirtuką, dviratį, visuomeninį transportą ar automobilio dalijimosi paslaugą skatinanti pasirinkti priemonė. Ji kol kas pirmauja - praėjusiais metais iš norinčių pasinaudoti šia priemone sulaukėme daugiau kaip 12 000, o šiemet gavome jau daugiau kaip 9000 paraiškų.
Šiemet lėšų, kuriomis buvo numatyta žmones paskatinti įsigyti alternatyvų transportą, biudžetas siekia 6 milijonus eurų. Įvertinus šios priemonės populiarumą ir siekiant kuo daugiau žmonių paskatinti atsisakyti taršaus transporto, jai numatyta papildomai skirti dar 2 milijonus eurų, o paraiškų pateikimo terminą pratęsti iki kitų metų vidurio. Elektromobilių skatinimui buvo skirti 5 milijonai eurų, šiuo metu paraiškų jau sulaukta už pusketvirto milijono, pinigai išmokėti daugiau kaip tūkstančiui pareiškėjų. Paraiškų pateikimo terminą pagal šia priemonę taip pat numatoma pratęsti iki kitų metų vidurio, nebent skirta suma bus išnaudota anksčiau.
Autopilotas ep922 Elektromobilių krovimo kabeliai - ką reikia žinoti kraunant elektromobilį namuose?
Vilnietė Rasa Smirnovienė praėjusiais metais atsisakė vieno seno šeimos automobilio, atidavė jį sunaikinti ir pasinaudojusi valstybės kompensacija, įsigijo elektrinį paspirtuką.„Kurį laiką su vyru svarstėme, dėliojome visus „už“ ir „prieš“. Galiausiai nusprendėme, jog gyvenant senamiestyje ir turint jau tik vieną nepilnametį vaiką (vyresnysis sūnus jau gyvena savarankiškai) visiškai pakanka vieno automobilio, kuris, beje, dažniausiai yra naudojamas tolesnėms kelionėms ir ilgesniems atstumams įveikti. Senamiestyje daugelį objektų lengviau ir greičiau galime pasiekti pėsčiomis, dviračiu ar kitokiais būdais, o ne automobiliu“, - tvirtina moteris.
R.Smirnovienė džiaugiasi, kad priėmusi tokį sprendimą jos šeima tapo draugiškesnė aplinkai, mažiau teršia ją išmetamosiomis dujomis, be to, važinėja gerokai pigiau nei anksčiau, mat tam, kuris tądien lipa ant paspirtuko, nebereikia rūpintis automobilio degalais, taip pat nereikia sukti galvos, o kur mieste pastatyti automobilį, ar nepamiršo susimokėti už jo stovėjimą.
Anot pašnekovės, užpildyti paraišką, norint įsigyti elektrinį paspirtuką, nebuvo labai sunku.„Aplinkos projektų valdymo agentūrai visą informaciją į specialią paraiškos formą surašėme patys, neiškilo didelių problemų. Tiesa, gavome kelias nedideles pastabas, tačiau jas iš karto pakoregavome ir mums buvo išmokėta kompensacija. Taigi, visas procesas buvo tikrai gana greitas“, - patirtimi dalijasi moteris.
Beje, R.Smirnovienė su vyru dalį sumos už išsirinktą elektrinį paspirtuką susimokėjo patys, mat pastarasis buvo brangesnis nei išmokama kompensacija.„Norėjome kokybiškos, patikimos elektrinės dviratės transporto priemonės, tad sąmoningai rinkomės tokį modelį, domėjomės įvairiomis techninėmis elektrinių paspirtukų detalėmis. Esame patenkinti, kaip jis važiuoja, manevruoja senamiestyje, kur grindinys nėra lygus. Vienintelis trūkumas tas, kad mūsų išsirinktas paspirtukas yra gana sunkus, tad man, moteriai, laiptais jį užnešti - sunkoka“, - šypsodamasi pasakoja Rasa.
tags: #kaip #pakeisti #automobili