Perkant naudotą automobilį, ypač atvežtą iš užsienio, labai svarbu įsitikinti jo tikrąja rida. Nesąžiningi pardavėjai gali sąmoningai sumažinti automobilio ridą, kad padidintų jo vertę, tačiau tai gali slėpti daugybę nusidėvėjimo problemų. Taip pat, jei automobilis buvo patekęs į eismo įvykius, bet tai nebuvo tinkamai užfiksuota jo istorijoje, toks automobilis gali kelti pavojų saugumui. Automobilio istorijos patikrinimas svarbus ir dėl privalomojo automobilio draudimo ar KASKO draudimo. Jei transporto priemonės istorijoje nebuvo užfiksuoti eismo įvykiai ar techniniai gedimai, draudimo bendrovės gali neteisingai įvertinti draudimo riziką, o tai gali lemti netikslias draudimo įmokas. Taigi, automobilio istorijos patikrinimas yra esminis žingsnis, padedantis išvengti rizikų perkant naudotą automobilį.
Kodėl ridos klastojimas toks pavojingas?
Rida leidžia įvertinti, kiek automobilis buvo eksploatuojamas. Kuo ji didesnė, tuo labiau susidėvėję mechanizmai - variklis, pakaba, transmisija. Atsukus ridą:
- automobilio vertė padidinama nepagrįstai;
- pirkėjas rizikuoja nusipirkti techniškai prastesnį automobilį;
- gali kilti dideli remonto kaštai vos po pirkimo.
Odometro rodmenų suklastojimas - arba ridos klastojimas - tebėra vienas iš dažniausių sukčiavimo būdų naudotų automobilių rinkoje Lietuvoje ir Europoje. Anksti tai pastebėjus, galite sutaupyti tūkstančius eurų netikėtų remonto išlaidų ir išvengti permokėjimo už nusidėvėjusį automobilį.
Kaip patikrinti švediško automobilio ridą?
Jei nori įsigyti naudotą švedišką automobilį, svarbu sužinoti jo tikrąją ridą. Nesąžiningi pardavėjai gali atsukti odometrą, kad automobilis atrodytų mažiau važiuotas ir brangesnis. Štai keletas būdų, kaip patikrinti švedišką automobilį ridą:
1. Dokumentų patikrinimas
Pirmiausia patikrinkite automobilio dokumentus. Serviso knygelėje turėtų būti įrašyti visi atlikti techninės priežiūros darbai su nurodyta rida. Jei serviso knygos nėra arba joje trūksta įrašų, tai gali būti įspėjamasis ženklas. Paprašykite automobilio aptarnavimo knygelės arba sąskaitų-faktūrų iš servisų. Jose dažnai būna nurodyta rida, atlikti darbai. Pradėkite nuo serviso knygelės ir techninės priežiūros įrašų. Ridos įrašai turėtų būti nuoseklūs ir logiškai didėti laikui bėgant. Įrašyto ridos trūkumai ar staigūs sumažėjimai gali signalizuoti apie klastojimą.
2. VIN numerio patikrinimas
VIN numeris yra unikalus automobilio identifikatorius. Jį galima rasti automobilio registracijos dokumentuose. Yra daug internetinių paslaugų, kurios leidžia patikrinti automobilio istoriją pagal VIN numerį. Šios paslaugos gali pateikti informaciją apie automobilio ridą, buvusius eismo įvykius, savininkų skaičių ir kt. Įveskite automobilio VIN kodą (unikalų identifikatorių) į mokamas ar nemokamas duomenų bazes, tokias kaip: carVertical, autoDNA, vindecoder.eu, „Regitros“ VIN patikra. Naudokite VIN patikrinimo paslaugą, pvz., carVertical arba vinok.lt, kad peržiūrėtumėte ridos tendencijas ir techninės apžiūros duomenis. Šios sistemos pateikia išsamią informaciją: ridą, avarijas, registracijos šalis, nuotraukas ir t. t.
3. Švediškos registracijos numerio patikrinimas
Yra švediškas puslapis, kuriame galima sužinoti automobilio registracijos duomenis, transporto priemonės valdytojų skaičių, paskutinės techninės apžiūros datą. Užtenka nurodyti tik Švedišką registracijos numerį. Tai vienas iš būdų patikrinti švedišką automobilio ridą. Joje reikia įrašyti raides REGNR ir po tarpo nurodyti registracijos numerį.
4. Automobilio apžiūra
Kiekvieną kartą atidarant duris, automobilio durų vyriai susiduria su milžiniška apkrova. Jei durys laikosi netvirtai, vadinasi, automobilis jau yra nuvažiavęs nemažai kilometrų. Taip pat atkreipkite dėmesį į stabdžių pedalo būklę ir vairo bei sėdynės nusidėvėjimą. Šie elementai taip pat gali rodyti, kiek kilometrų automobilis yra nuvažiavęs. Ar salonas atitinka deklaruotą ridos rodiklį? Per didelis vairo, pedalų ar vairuotojo sėdynės nusidėvėjimas automobilyje, kurio rida yra „tik 90 000 km“, kelia įtarimų. Nusidėvėję pedalai, vairas, pavarų svirtis ar sėdynės gali rodyti didesnį nei deklaruojama ridą. 100 000 km nuvažiavusio automobilio salonas neturėtų būti smarkiai nudėvėtas.
5. Techninės priežiūros įrašų patikrinimas
Patikrinkite automobilio techninės priežiūros įrašus. Juose turėtų būti nurodyta rida, kurią automobilis yra nuvažiavęs kiekvieno techninės priežiūros apsilankymo metu. Įrašyto ridos trūkumai ar staigūs sumažėjimai gali signalizuoti apie klastojimą.
6. Tinklalapiai su automobilių informacija
Yra daug internetinių tinklalapių, kurie leidžia patikrinti automobilių informaciją. Kai kurie iš jų yra nemokami, o kiti reikalauja prenumeratos. Pavyzdžiui, carVertical pateikia išsamias ataskaitas apie automobilio istoriją, įskaitant ridą, eismo įvykių istoriją, nuosavybės teisių pakeitimus ir kt. „CarVertical“ istorijos ataskaita - tai išsami dokumentacija, kuri apima ridos duomenis, avarijų įrašus, savininkų pasikeitimus ir kitas svarbias detales, leidžiančias įvertinti automobilio būklę. „CarVertical“ siūlo galimybę nemokamai gauti ataskaitą per savo partnerių tinklus arba ieškant automobilių skelbimų su „Patikrinta su CarVertical“ ženkliuku. Taip pat gali naudotis „CarOne“ programėle arba paprašyti pardavėjo pateikti jau turimą automobilio istorijos ataskaitą.
7. Kiti patikrinimo būdai
Lietuvoje, per „Regitrą“ galima atlikti išsamią paiešką. Tam atlikti įvesk automobilio valstybinį numerį arba VIN kodą. Perkant naudotą automobilį, taip pat būtina patikrinti, ar automobilis nėra vogtas. Tai nemokamai patikrinti gali per policijos duomenų bazes. Jei automobilis buvo atvežtas iš užsienio, rekomenduojama pasinaudoti tokiomis platformomis kaip „CARFAX“ (JAV) arba „HPI Check“ (JK). Jos leidžia nemokamai rasti informaciją apie automobilį, registruotą užsienyje. Taip pat gali naudotis „CarOne“ programėle arba paprašyti pardavėjo pateikti jau turimą automobilio istorijos ataskaitą. Naudojantis „Regitros“ transporto priemonių paieška galima matyti techninės apžiūros metu fiksuotą ridą. Tai vienas patikimiausių šaltinių, jei automobilis anksčiau buvo registruotas Lietuvoje. Techninės apžiūros centrai taip pat skelbia paskutinės apžiūros metu fiksuotą ridą. Reikėtų pasitikrinti, ar ridos augimas buvo tolygus. Autoservisai turi galimybę prisijungti prie automobilio kompiuterio ir gauti informaciją apie ridą, fiksuotą valdymo blokuose.
Naudokite paprastą formulę: automobilio amžius × vidutinė metinis rida (10 000-20 000 km). Jei 10 metų senumo automobilis turi tik 60 000 km, tai nerealu. Šiuolaikiniai automobiliai ridos duomenis saugo ne tik prietaisų skydelyje, bet ir keliuose valdymo blokuose. Variklio valdymo blokas (ECU), ABS arba pavarų dėžės modulis dažnai turi atskirus ridos įrašus.
Ką daryti, jei įtariate, kad rida atsukta?
Atminkite, kad bet koks neatitikimas tarp automobilio dokumentų, VIN numerio, techninės priežiūros įrašų ir patikrintos informacijos gali rodyti, kad automobilio rida buvo atsukta. Lietuvoje odometro klastojimas yra baudžiamasis nusikaltimas pagal Baudžiamąjį kodeksą. Tačiau be dokumentų įrodyti klastojimą gali būti sunku. Pasak carVertical analitikų, iki 1 iš 6 naudotų automobilių Rytų Europoje rodo odometro klastojimo požymių. Jei įtariate, kad rida atsukta:
- Praneškite apie galimą pažeidimą: galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba policiją.
- Reikalaukite mažesnės kainos arba atsisakykite pirkti.
- Turėkite įrodymus: išsaugokite skelbimo kopiją, susirašinėjimą, patikros ataskaitas.
Rekomenduojama atlikti automobilio istorijos patikrinimą keliose vietose ir, jei reikia, investuoti į išsamią ataskaitą. Ridos patikrinimas - būtinas žingsnis perkant naudotą automobilį. Derinkite skirtingus šaltinius: oficialius įrašus, fizinę apžiūrą, diagnostiką. Kuo daugiau žinosite - tuo mažesnė tikimybė tapti apgautam.
tags: #kaip #patikrinti #svedisko #automobilio #rida