Variklinė alyva yra pats svarbiausias skystis automobilyje, kadangi ji atsakinga už variklio detalių tepimą, aušinimą, ilgaamžiškumą. Vienas iš svarbiausių automobilių priežiūros aspektų - nuolatinis automobilio alyvos lygio tikrinimas. Tai padės Jūsų automobiliui išlaikyti „gerą formą“ ir važiuoti be priekaištų iki planinės specialistų patikros.
Kodėl svarbu tikrinti alyvos lygį?
Variklio alyvos nuotėkius skatina įvairūs gedimai, todėl jos lygį reikėtų patikrinti kartą per 1-2 savaites arba kiekvieno apsilankymo degalinėje metu. Alyvos lygį reikėtų pasižiūrėti kas 1000-2000 kilometrų arba prieš ilgesnę kelionę. Rekomenduojama tepalo lygį tikrinti kas 2 500 km.
Visai normalu, kad variklis sunaudoja tepalą. Pagal gamintojo nurodymus, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir eksploatacinių sąlygų, tepalo sunaudojimas gali siekti iki 0,5 l / 1000 km. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti tepalo lygį.
Jei automobilis neseniai buvo užvestas, tai šiek tiek luktelėkite, kad nenudegtumėte. Jeigu tenka tikrinti šilto variklio tepalo lygį, išjunkite variklį ir palaukite bent 5 minutes, kad alyva subėgtų į karterį. Matavimas nebus tikslus, jei jis bus atliktas iškart, išjungus variklį. Tokiu atveju alyvos lygio matuoklis rodys, kad alyvos nepakanka, kadangi bus praėję per mažai laiko, kad visa alyva sutekėtų į karterį. Kartą pats padariau klaidą - tikrinau alyvą iškart išjungęs variklį. Parodė, kad alyvos beveik nėra, išsigandau. Bet kai palaukiau 15 minučių ir patikrinau dar kartą, viskas buvo gerai.
Tiksliausiai alyvos lygis išmatuojamas, prieš užvedant automobilį, esant šaltam varikliui. Kai variklis dirba, alyva juda ir negalėsite tiksliai pamatyti lygio. Išjunkite variklį ir palaukite bent 10 minučių.
Kaip teisingai patikrinti alyvos lygį?
- Pirmiausiai įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus ir nėra pakrypęs, kad alyva nebūtų subėgusi į šoną.
- Pakelkite variklio skyriaus gaubtą.
- Suraskite alyvos matuoklę. Ji turėtų būti gerai matomoje ir lengvai pasiekiamoje vietoje, o matuoklės rankenėlė būna ryškiaspalvė: raudona, geltona arba oranžinė.
- Ištraukite matuoklę ir nuvalykite ant matuoklės esantį tepalą.
- Vėl pilnai įkiškite matuoklį į vietą, o tada ištraukite.
- Pažiūrėkite, kur yra alyvos žymė ant matuoklio. Ant matuoklio yra MIN ir MAX žymos.
Šalia jos galo turėtų būti du skersiniai brūkšneliai arba F (“Full”) bei L (“Low”) žymės. Jos žymi minimalią ir maksimalią ribas, todėl svarbu įsitikinti, kad tepalo lygis visada būtų tarp šių žymių. Jeigu žyma liko per vidurį tarp maksimalaus ir minimalaus lygio - tuomet viskas gerai, tepalo daugiau pilti nereikia.
Pastebėję, kad tepalo lygis yra žemiau arba labai arti minimalios ribos būtina įpilti tepalo. Jei žyma yra žemiau minimalaus lygio, būtina įpilti tepalo.
Žyma niekada neturi būti didesnė nei maksimali riba, pažymėta ant matuoklio. Didesnis alyvos (tepalo) lygis gali sukelti didesnį spaudimą variklyje, kas prives prie jo arba katalizatoriaus gedimo.
Jeigu alyvos per daug? Tada reikia šiek tiek nuleisti. Bet čia jau sudėtingiau, gal geriau kreiptis į servisą, ypač jei nesate tikri, ką darote.
Alyvos papildymas
Variklio viršuje turėtų būti gerai matomas kamštis užpylimui, o papildymui rekomenduojame naudoti piltuvėlį. Alyvą pilkite per alyvos įpylimo angą (ji turi dangtelį su alyvos kanistro simboliu). Pilkite po truputį - apie 200-300 ml, tada vėl patikrinkite lygį. Geriau įpilti kelis kartus po truputį, nei iškart per daug.
Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą alyvą, ypatingai atkreipdami dėmesį į klampumą: 0W30, 5W40 ir pan. Rekomenduojame pilti alyvą, kuri nurodyta Jūsų automobilio modelio naudojimosi vadove. Kokybiška gamintojo rekomenduojama alyva pagerina variklio viduje esančių stūmoklių darbą, slydimą, mažina trintį tarp metalų, o tai užtikrina ilgesį Jūsų automobilio tarnavimo laiką.
Paprastai maišyti skirtingų tipų alyvas nerekomenduojama, nes jos turi skirtingas sudėtis ir priedus. Kalbant apie klampumą (pvz., 5W-30 su 10W-40), maišymas gali pakenkti variklio apsaugai, nes klampumas turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Jei automobilis palaiko abi tepalų rūšis, maišyti teoriškai galima, bet tai netinka ilgalaikiam naudojimui. Tai gali būti ženklas, kad variklis „valgo” alyvą.
Automatinės pavarų dėžės alyvos tikrinimas
Automatinėje pavarų dėžėje pakeitus alyvą arba įtarus nuotėkį ir nesandarumą, reikia išmatuoti alyvos lygį. Alyvos pildymo vamzdelio galas yra variklio skyriuje. Užpildymo kamštis apsaugota specialia, nuo atsitiktinio atsidarymo apsaugančia akle. Prieš tikrindami alyvos lygį, specialiu įrankiu nuimkite apsauginio kaiščio plokštę. Nuėmus apsauginį kaištį, galima išimti kamštį. Matuodami alyvos lygį, iki galo įkiškite matuoklį į įpylimo vamzdo angą. Kadangi 722.6 tipo pavarų dėžė naudojama daugelyje modelių, užpildymo vamzdis yra skirtingose vietose. Išmatavus alyvos lygį reikia išimti matuoklį! Pildymo angos kamštį galima vėl pritvirtinti fiksuojamuoju kaiščiu.
Kada keisti alyvą?
Alyvos keitimas ir tikrinimas - du skirtingi dalykai. Alyvą keisti reikia pagal automobilio gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 10-15 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus. Rekomenduojame alyvą keisti bent kartą per metus. Ypač naudinga tai padaryti dar neprasidėjus šaltajam sezonui. Bėgant laikui tepalai pradeda kristalizuotis, sunkiau atlieka savo funkciją.
Kaip teisingai patikrinti variklio alyvos lygį? | AUTODOC
Kas nutiks, jeigu netikrinsime alyvos?
Nemažai modernių automobilių nebeturi tradicinių tepalo matuoklių, kadangi patikra skaitmenizuojama. Esant alyvos trūkumui, tokiuose automobiliuose borto kompiuteris turėtų pranešti apie problemą. Bet kokiu atveju, tepalo lygį galite patikrinti naudodami borto kompiuterį arba kompiuterinę diagnostiką.
Gali būti taip, kad bus sunku įjungti pavarą arba jungiant ją bus jaučiamas trūkčiojimas. Kai kurie automobiliai prietaisų skydelyje turi įspėjamąją lemputę, kuri užsidega kai kyla problemų pavarų dėžėje. Gali nutikti ir taip, kad pavarų bus neįmanoma įjungti ir automobilį teks vilkti į autoservisą.
Dabar žinote, kaip patikrinti automobilio alyvos lygį. Tai užtrunka vos kelias minutes, bet gali išgelbėti jūsų variklį ir pinigus.