Šiuolaikiniai varikliai - tai sudėtingos sistemos, sukurtos siekiant suderinti našumą, efektyvumą ir atsakomybę už aplinkos apsaugą. Vienas svarbiausių komponentų, užtikrinančių šią pusiausvyrą, yra EGR vožtuvas - išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas. EGR (Exhaust Gas Recirculation) - vožtuvas skirtas variklio išmetamųjų dujų grąžinimui į įsiurbimo kolektorių, kuriame patekdamas šviežias oras yra maišomas su išmetamosiomis dujomis. Jis kaip vožtuvas yra atidarinėjamas/uždarinėjamas 0 - 100% taip reguliuodamas išmetamųjų dujų patekimą į įsiurbimo kamerą. Varikliui dirbant laisvais sūkiais ir važiuojant žemais sūkiais kruiziniu greičiu vožtuvas didžiąją dalį laiko būna pradarytas. Automobiliui bėgėjantis EGR vožtuvas uždaromas tam, kad turbinos sukeliamas slėgis neišeitų pro pradarytą EGR vožtuvą į išmetimą.
Kadangi EGR vožtuvas yra tiesiogiai susijęs su išmetamosiomis dujomis, jį nuolat veikia anglies dalelės, suodžiai ir nesudegusių degalų likučiai. Jei užstrigo atidarytas, į įsiurbimo angą patenka per daug išmetamųjų dujų. Jei užstrigo uždarytas, sistema nutraukia išmetamųjų dujų recirkuliaciją. Dažnai EGR vožtuvas būna mechaniškai stringantis nuo susidėvėjimo, susikaupusių suodžių, o automobilio trauka sumažėja. Šios problemos gali lemti sumažėjusią variklio galią, padidėjusias kuro sąnaudas, nelygų variklio darbą arba trūkčiojimus, bei užsidegusią „Check Engine“ lemputę.
Kodėl svarbu prižiūrėti EGR vožtuvą?
Degimo metu variklyje susidaro itin aukšta temperatūra, ypač kai oras ir degalai susimaišo idealiomis proporcijomis. Dėl šios aukštos temperatūros ore esantis azotas ir deguonis reaguoja ir susidaro azoto oksidai. Tai daroma grąžinant dalį išmetamųjų dujų atgal į variklio įsiurbimo kolektorių. Tai sumažina deguonies koncentraciją ir sumažina didžiausią degimo temperatūrą. Tinkamai veikianti sistema padeda užtikrinti sklandesnį ir švaresnį darbą.
Kodėl verta valyti EGR vožtuvą?
- Sklandesnis variklio veikimas - užsikimšęs EGR vožtuvas gali sutrikdyti oro ir kuro mišinio balansą variklyje, o tai lemia darbo nesklandumus. Valymas užtikrina stabilų ir efektyvų variklio veikimą.
- Sumažėjusios kuro sąnaudos - nešvarumai EGR sistemoje verčia variklį dirbti sunkiau, didindami kuro sąnaudas. Po valymo degalai naudojami optimaliai.
- Sumažintas kenksmingų išmetamųjų dujų kiekis - tinkamai veikiantis EGR vožtuvas padeda sumažinti azoto oksidų (NOx) išmetimą, mažindamas poveikį aplinkai ir užtikrindamas atitiktį ekologiniams standartams.
- Išvengiama brangių remonto darbų - ilgai ignoruojant EGR valymą, vožtuvas gali visiškai užsikimšti arba sugesti, kas reikalauja jo keitimo. Reguliari priežiūra padeda išvengti papildomų išlaidų.
Taip pat atliekamas EGR aušintuvo valymas, pašalinant suodžius ir nuosėdas efektyviam veikimui.
Kaip atliekamas EGR vožtuvo valymas?
Reikia išimti EGR vožtuvą, pamirkyti jį valymo tirpaluose ir rankiniu būdu nuvalyti anglies nuosėdas. Kai kuriose profesionaliose dirbtuvėse angliai ištirpinti naudojamos ultragarso vonelės arba slėginės valymo sistemos. Sunkiais atvejais EGR vožtuvas turi būti visiškai pakeistas.
EGR vožtuvo valymo procesas:
- Diagnostika - atliekamas vožtuvo patikrinimas, siekiant nustatyti užsiteršimo lygį ir galimas problemas.
- Valymo priemonės paruošimas - EGR vožtuvo valymui galima naudoti specialius valymo skysčius, pavyzdžiui, karbiuratoriaus valiklį.
- Vožtuvo išėmimas - atsargiai atsukite prie EGR vožtuvo pritvirtintus varžtus. Jei sunku atsukti varžtą, švelniai patapšnokite jį nedideliu mediniu blokeliu arba plaktuku. Taip pat reikia atjungti vakuuminį ar elektrinį laidą, jei jis yra.
- Vožtuvo mirkymas ir valymas - įdėkite EGR vožtuvą į dubenį su valymo skysčiu. Jei turite laiko, palikite mirkti per naktį. Vėliau, nedideliu šepetėliu nuvalykite jo vamzdžius, angas, paviršius ir kitas dalis.
- Tarpiklio patikra - patikrinkite tarpiklį. Jei jis atrodo gerai (nesuplyšęs, nesutrupėjęs ar nepažeistas), galite jį naudoti toliau. Jei jis sugedęs, įdėkite naują.
- Vožtuvo sumontavimas - iš naujo sumontuokite švarų EGR vožtuvą.
Pastaba: Jei jūsų EGR vožtuvas turi elektros jungtį, nemirkykite tos dalies valymo tirpale. Valydami rankomis mūvėkite apsaugines pirštines ir naudokite akinius.
"No Leaky" siūlo alternatyvų sprendimą - EGR vožtuvų valiklį, supilamą į degalų baką. Degalams cirkuliuojant, aktyviosios valymo medžiagos keliauja per visą sistemą, atlikdamos visapusišką valymą be išmontavimo ar prastovos.
EGR vožtuvo atjungimas ir išprogramavimas
Be EGR vožtuvo valymo paslaugos, taip pat siūlome ir jo atjungimą, išjungimą bei išprogramavimą. Nors kartais EGR vožtuvą pakeisti gali prireikti, dažnai tai yra išlaidos, kurių galima išvengti. Kai kuriais kraštutiniais atvejais vožtuvas gali būti per daug pažeistas, kad jį būtų galima išsaugoti.
Vis dėlto, svarbu suprasti, kad EGR vožtuvo atjungimas ir išprogramavimas gali turėti neigiamų pasekmių. Jei EGR vožtuvas atjungtas programiškai, jis nebepraleidžia išmetamųjų dujų į degimo kamerą. Tai reiškia, kad kuras nesudega taip idealiai, kaip galėtų. Kai prie viso to dar paduodamos ir išmetamosios dujos per EGR vožtuvą į įsiurbimo kolektorių - gauname mišinį iš suodžių, tepalo ir nesudegusių angliavandenilių. Toks mišinys gali neigiamai paveikti turbokompresoriaus geometriją, sukelti didesnį suodžių kiekį išmetimo sistemoje, užkimšti katalizatorių ar DPF filtrą, o galiausiai - lemti brangius remonto darbus.
Dėl šių priežasčių, siūlome gerai pagalvoti prieš sprendžiant panaikinti EGR sistemą. Dažnai EGR vožtuvo valymas yra efektyvesnis ir mažiau žalingas sprendimas.
Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) – paprasta
Jeigu turite pakankamai įgūdžių, galite bandyti išimti ir patikrinti EGR būklę patys. Kitu atveju rekomenduojame vežti į servisą patikrai, kur bus tiksliai išsiaiškinta EGR būklė ir ar jį galima sutvarkyti, ar reikia keisti. Taip pat profilaktiškai rekomenduotina naudoti kuro priedus, kurie padės tinkamai prižiūrėti ir apsaugoti EGR nuo suodžių.