Dienos šviesos žibintai (DŠŽ), dar žinomi kaip DRL (angl. Daytime Running Lights), tapo neatsiejama modernių automobilių dalis. Jų pagrindinė funkcija - padidinti automobilio matomumą šviesiu paros metu, taip prisidedant prie eismo saugumo. Nuo šių pakeitimų atlikimo praėjo nemažai laiko. Visų motorinių transporto priemonių, dalyvaujančių eisme, vairuotojai privalo ir šviesiu paros metu važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai dienos metui pritaikytomis žibintų šviesomis, kitaip vadinamomis dienos žibintais ar DRL žibintais. Automobiliai įjungtomis dienos šviesos lempomis geriau ir greičiau pastebimi. O tai apsaugo nuo avarijų.
Kodėl svarbūs dienos šviesos žibintai?
Dienos šviesos žibintai - tai specialūs žibintai, skirti naudoti šviesiu paros metu. Jie skiriasi nuo artimųjų šviesų tuo, kad sunaudoja mažiau energijos ir yra skirti tik pagerinti automobilio matomumą kitiems eismo dalyviams. Naudojant DŠŽ, sumažėja avarijų rizika, ypač esant blogam orui, pavyzdžiui, rūkui ar lietui. Taip pat, kai kuriose šalyse, įskaitant Lietuvą, naudojimas DŠŽ yra privalomas tam tikru metų laiku. Prieš įteisinant dieninių žibintų naudojimą, daugelyje Europos valstybių buvo atlikta begalė mokslinių tyrimų. Pirmieji tyrimų rezultatai apibendrinti išvadose, pateikiamose Olandijos eismo saugos institute (SWOV) ir pristatytose Nyderlandų karalystės Transporto ministerijai. Kelių eismo įvykių, įvykusių šviesiu paros metu, nuodugni analizė parodė, kad 50% jų priežastis buvo ta, kad vairuotojas nepastebėjo kitų greta jo buvusių eismo dalyvių. Sankryžose šis rodiklis išaugo iki 80%. Įjungti žibintai padaro automobilį geriau atskiriamą bendrame fone, ir todėl labiau matomą. Be to, vairuotojams transporto priemonės su įjungtais artimųjų šviesų ar LED dienos žibintais atrodo esančios arčiau nei jos yra iš tikrųjų. Tyrimai parodė, kad šviesiu paros metu artimųjų šviesų arba DRL žibintai žymiai (iki 22%) sumažina avarijos, kai yra du ar daugiau eismo dalyvių, tikimybę.
Dauguma vairuotojų, įvedus minėtą KET punktą, įprato vos užvedus automobilį įjungti artimuosius žibintus - juk tai padeda išvengti eismo įvykių, saugo žmonių gyvybes, o užmiršus tai atlikti gręsia ir bauda. Tačiau dalis vairuotojų susimąsto - o kaip gi nuolat veikiantys artimieji žibintai įtakoja automobilio darbą? Kuo didesnis elektros energijos poreikis, tuo sunkiau dirba generatorius. Visi elektros prietaisai automobilyje maitinami nuo generatoriaus, kurį suka variklis. Kuo daugiau prietaisų įjungta, tuo didesnė apkrova tenka generatoriui. Taigi, važinėjant įjungtais artimaisiais žibintais labiau apkraunamas generatorius. Generatorių automobilyje suka variklis, kurio galia ribota, o galiai gauti vartojami degalai. Degalų suvartojimas, nors ir nedaug, bet išauga. Įjungti artimieji žibintai kuro sąnaudas įtakoja vidutiniškai 1-3% ribose, priklausomai nuo variklio galios. Tai yra, apie 50-150 gramų 100 kilometrų ridos prie 5 litrų 100 kilometrų sąnaudų. Esant didesniam elektros energijos poreikiui automobilyje, mažiau srovės tenka akumuliatoriui. Didėjant generatoriaus apkrovai, krenta jo išduodama įtampa, o su ja ir elektros energijos galia. Nepakankant galios silpnesne srove kraunamas akumuliatorius, todėl jo pilno pakrovimo laikas pailgėja, todėl, ypač važinėjant trumpais atstumais, akumuliatorius gali būti iškrautas ir nespėti kelionės metu pasikrauti. Dėl šios priežasties, ypač šaltuoju metų periodu, kuomet nukritus temperatūrai akumuliatoriui sunkiau išlaikyti įkrovą, jo srovės gali nepakakti užvesti automobilio pačiu netinkamiausiu metu. Lemputės nėra amžinos. Automobilyje sumontuotos elektros lemputės nėra amžinos. Visos jos periodiškai perdega ir jas tenka keisti, tam įtakos turi įjungimo ir išjungimo ciklų skaičius bei bendras naudojimo valandų kiekis. Įprastos halogeninės lemputės nėra labai brangios, kainuoja vos keletą eurų, tačiau kai kurie automobilių gamintojai iškrečia pokštų ir lemputės keitimo procesą padaro neįprastai sudėtingą, sklando legendos apie kai kuriuos automobilių modelius, kuomet norint pakeisti lemputę, prireikia išimti visą žibintą ar net nuimti visą sparną. Dar labiau susirūpinti vertėtų vairuojantiems automobilį su Xenon žibintais. Šiems žibintams pakeisti lemputę kainuoja nepigiai. Kaip tyčia šių lempučių skleidžiama spalva gali skirtis, o ir pačios Xenon lemputės pasižymi tuo, jog skleidžiama šviesos spalva pakinta nuo to, kiek ilgai lemputė naudota.
Įjungus artimuosius žibintus užsižiebia ir galiniai gabaritiniai žibintai, šie šviesdami maskuoja stabdžių žibintus, dėl ko gali būti nepastebimas stabdymo manevras. Problema tampa mažiau aktuali, jei yra trečiasis papildomas stabdžių žibintas, o ją visiškai galima pašalinti sumontavus DRL dienos žibintus, kuriems veikiant gabaritiniai žibintai neįsijungia. Buvo ištirtas ir DRL žibintų įtaka eismo dalyvių išjungtais žibintais atžvilgiu. Nustatyta, kad nors mašinos su šviesomis buvo pastebimos greičiau, automobilių be artimųjų ar LED dienos žibintų pastebimumas nesuprastėjo. Kita vertus, šviesiu paros metu įjungti artimieji arba DRL žibintai šiek tiek apsunkino atskirų dviračių transporto priemonių ir pėsčiųjų pastebimumą eisme. Įprastos žibintų lemputės naudoja daug daugiau elektros energijos, o tai įtakoja kuro sąnaudas bei, kas taip pat aktualu, išmetamų teršalų kiekį. Tyrimų metu nustatyti santykiniai rodikliai gali nustebinti - sunkvežimiui, kuris sunaudoja 30 litrų dyzelino 100 kilometrų, kuro suvartojimas padidėja - 1%, vidutinio dydžio lengvajam automobiliui - 2%, o naujo, aukštos ekologijos bei efektyvumo klasės automobiliuose gali siekti ir 3%. Variklių CO2 emisija, kurią visame pasaulyje stengiamasi sumažinti visais įmanomais būdais, padidėja 0,6-1,4%. Taip pat žymiai sumažėja kaitrinių lempučių veikimo laikas, padidėja akumuliatoriaus baterijos apkrova. Naudojant artimųjų šviesų žibintus eismo dalyvių pastebimumui gerinti šviesiu paros metu jie gali akinti priešinga kryptimi judančius vairuotojus. Poveikis gali būti nuo lengvo diskomforto iki visiško akinimo. Tai gali nutikti esant nesureguliuotiems ar netinkamai sureguliuotiems žibintams, naudojant nenumatyto tipo lemputę ar tinkamai nesureguliavus žibintų aukščio pagal automobilio pakrovimo lygį. Artimųjų žibintų šviesos srautą privaloma periodiškai reguliuoti pagal gamintojo instrukcijas, bei tikrinti, tačiau iš tiesų dažnai reguliavimas atliekamas tiktai prieš atliekant techninę apžiūrą.
Dienos šviesos žibintų tipai ir pasirinkimas
Šiuolaikinėje rinkoje galima rasti įvairių tipų dienos šviesos žibintų. Pagrindiniai tipai apima:
- LED DŠŽ: Tai populiariausias pasirinkimas dėl jų energijos efektyvumo, ilgaamžiškumo ir ryškumo. LED technologija leidžia sukurti įvairių formų ir dydžių žibintus.
- Halogeniniai DŠŽ: Šie žibintai naudoja halogenines lemputes. Jie yra pigesni už LED, tačiau sunaudoja daugiau energijos ir turi trumpesnį tarnavimo laiką.
- Integruoti DŠŽ: Daugelis naujų automobilių turi integruotus DŠŽ, kurie yra įmontuoti į priekinius žibintus arba bamperį.
Renkantis dienos šviesos žibintus, svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius kriterijus:
- Atitikimas Standartams ir Sertifikatai: Pirmiausia, įsitikinkite, kad žibintai atitinka galiojančius standartus ir turi reikiamus sertifikatus. Europoje DŠŽ turi atitikti EEK 87 reglamento reikalavimus ir turėti "E" ženklą, kuris patvirtina, kad žibintai atitinka Europos Sąjungos saugos standartus. Taip pat svarbu patikrinti, ar žibintai atitinka vietinius įstatymus ir reikalavimus.
- Ryškumas ir Spalva: DŠŽ turi būti pakankamai ryškūs, kad būtų gerai matomi šviesiu paros metu, bet ne per ryškūs, kad neakintų kitų vairuotojų. Ideali spalva yra balta arba šiek tiek melsva. Reikėtų vengti žibintų, kurie skleidžia gelsvą ar kitą neįprastą spalvą.
- Energijos Suvartojimas: LED DŠŽ yra pranašesni už halogeninius, nes sunaudoja mažiau energijos. Tai svarbu norint sumažinti automobilio degalų sąnaudas ir apkrovą automobilio elektros sistemai.
- Montavimo Sudėtingumas: Jei planuojate patys montuoti DŠŽ, pasirinkite modelį, kurį lengva sumontuoti. Daugelis rinkinių turi išsamias instrukcijas ir reikalingus tvirtinimo elementus. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus.
- Žibintų Forma ir Dydis: Žibintų forma ir dydis turėtų atitikti automobilio dizainą ir būti tinkami montavimo vietai. Prieš perkant, išmatuokite numatomą montavimo vietą ir įsitikinkite, kad pasirinkti žibintai ten tilps.
- Gamintojo Reputacija: Pasirinkite žinomų ir patikimų gamintojų produktus. Tai užtikrins, kad žibintai bus kokybiški ir ilgaamžiai.
Įprastai DRL žibintai gaminami pasitelkus vis labiau populiarėjančią šviesos diodų technologiją, kuomet šviesą skleidžia ekonomiški šviesos diodai, kurie pasižymi savybe, jog beveik visą energiją paverčia šviesa, ir tik nedidelė jos dalis pavirsta į šilumą, kuomet įprastose halogeninėse lemputėse yra atvirkščiai. Automobiliuose montuojamiems LED dienos žibintams, kaip ir gamintojo sumontuotiems šviesos prietaisams, taikomi tam tikri reikalavimai, kurie užtikrina, jog žibintai tinkamai atliks jiems numatytą funkciją.
Reikalavimai dienos šviesos žibintams
Automobiliuose montuojamiems LED dienos žibintams, kaip ir gamintojo sumontuotiems šviesos prietaisams, taikomi tam tikri reikalavimai, kurie užtikrina, jog žibintai tinkamai atliks jiems numatytą funkciją.
- Sertifikavimas: LED dienos žibintai, kaip ir visi šviesos prietaisai automobilyje, privalo būti tinkamai sertifikuoti. Šie DRL žibintai privalo būti pažymėti žyme RL, kuri reiškia „Running Light“, arba išvertus iš anglų kalbos - važiavimo šviesos. Be RL žymens dienos žibintams privalu turėti E sertifikatą. Šį sertifikavimą žymi E raidė su vienu ar dviem skaitmenimis apskritimo viduje.
- Veikimas: LED dienos žibintai privalo būti sumontuoti taip, kad automatiškai įsijungtų užvedus variklį, o įjungus priekinius gabaritinius, artimųjų šviesų, tolimųjų šviesų ar rūko žibintus DRL dienos žibintai privalo užgesti. Vienintelė išimtis - „mirktelėjimas“ šviesomis.
- Montavimas: Dienos žibintai privalo būti įmontuoti poroje, ne žemiau nei 250 mm ir ne aukščiau nei 1500 mm nuo kelio paviršiaus, ne toliau nei 400 mm nuo automobilio šono ir ne mažesniu nei 600 mm atstumu vienas nuo kito, matuojant tarp vidinių kraštų.
Įvykdyti šį punktą gali būti sunkesnė užduotis nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Dažnai LED dienos žibintai įrengiami visai ne pagal galiojančius reikalavimus, o kartais dar ir veikia kartu su artimųjų šviesų žibintais. Iš pirmo žvilgsnio užduotis paprasta, juk intervalas ne toks jau mažas - nuo 250 mm iki 1500 mm aukštyje, vadinasi, galima pakabinti nors ir po bamperiu! Tačiau dažnam klientui už daugumą faktorių svarbiau geras vaizdas. Tuomet pradedama ieškoti įvairių sprendimų - matuojamos vietos tarp priekinių grotelių, įvairiose nišose ir taip toliau. Dažnai sunkiausia laikytis būtent šio reikalavimo.
Dienos šviesos žibintų montavimas: žingsnis po žingsnio
Dienos šviesos žibintų montavimas gali būti atliekamas savarankiškai, tačiau svarbu laikytis visų saugos reikalavimų ir instrukcijų. Štai žingsnis po žingsnio vadovas:
- Pasiruošimas: Išjunkite automobilio variklį ir atjunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą. Tai užtikrins, kad montavimo metu neįvyks trumpasis jungimas. Surinkite reikiamus įrankius: atsuktuvą, replės, izoliacinę juostą, laidų nuėmiklį, multimetrą (jei reikia). Perskaitykite DŠŽ gamintojo instrukcijas. Kiekvienas modelis gali turėti specifinių montavimo reikalavimų.
- Montavimo Vietos Nustatymas: DŠŽ turi būti montuojami pagal nustatytus reikalavimus:
- Aukštis: Žibintai turi būti montuojami ne žemiau kaip 25 cm ir ne aukščiau kaip 150 cm nuo žemės paviršiaus.
- Atstumas: Atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm.
- Matomumas: Žibintai turi būti gerai matomi iš priekio.
- Žibintų Tvirtinimas: Pažymėkite tvirtinimo vietas. Naudokite pieštuką arba žymeklį, kad pažymėtumėte vietas, kur gręšite skyles tvirtinimo elementams. Išgręžkite skyles pažymėtose vietose. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte kitų automobilio dalių. Pritvirtinkite žibintus. Naudokite pridedamus tvirtinimo elementus (varžtus, veržles), kad pritvirtintumėte žibintus. Įsitikinkite, kad jie yra tvirtai pritvirtinti.
- Elektros Jungtys: Elektros jungtys yra vienas svarbiausių montavimo etapų. Būtina laikytis instrukcijų ir užtikrinti, kad jungtys būtų patikimos ir saugios.
- Prijunkite maitinimo laidą. DŠŽ turi būti prijungti prie automobilio elektros sistemos taip, kad jie įsijungtų automatiškai, kai įjungiamas degimas. Paprastai tai daroma prijungiant maitinimo laidą prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto arba prie degimo grandinės.
- Prijunkite įžeminimo laidą. Įžeminimo laidas turi būti prijungtas prie automobilio kėbulo arba prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto.
- Prijunkite valdymo laidą (jei yra). Kai kurie DŠŽ modeliai turi valdymo laidą, kuris skirtas išjungti žibintus, kai įjungiami artimieji šviesos. Šis laidas turi būti prijungtas prie artimųjų šviesų grandinės.
- Laidų Izoliavimas: Visas jungtis būtina izoliuoti, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ir korozijos. Naudokite izoliacinę juostą. Apvyniokite visas jungtis izoliacine juosta. Naudokite laidų jungtis. Jei naudojate laidų jungtis, įsitikinkite, kad jos yra tinkamai užspaustos ir izoliuotos.
- Testavimas: Po montavimo būtina patikrinti, ar DŠŽ veikia tinkamai. Prijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą. Įjunkite degimą. Patikrinkite, ar DŠŽ įsijungia automatiškai. Įjunkite artimąsias šviesas ir patikrinkite, ar DŠŽ išsijungia (jei prijungtas valdymo laidas). Jei viskas veikia tinkamai, galite užbaigti montavimą. Jei yra problemų, patikrinkite jungtis ir laidus.
Dienos žibintų pajungimas elementariai paprastas - du laidai maitinimui: pliusas nuo degimo ir pastovus minusas, bei vienas valdymo laidas, jungiamas prie gabaritinių žibintų pliuso. Kuomet šiame laide atsiranda maitinimas - žibintas gęsta.
Saugumo aspektai ir techninė apžiūra
Montuojant ir naudojant dienos šviesos žibintus, svarbu laikytis saugos reikalavimų:
- Nenaudokite per ryškių žibintų. Per ryškūs žibintai gali akinti kitus vairuotojus ir sukelti avarijas.
- Laikykitės montavimo reikalavimų. Netinkamai sumontuoti žibintai gali būti neefektyvūs ir netgi pavojingi.
- Reguliariai tikrinkite žibintų būklę. Įsitikinkite, kad žibintai yra švarūs ir veikia tinkamai.
Automobiliai su dienos šviesos žibintais turi atitikti techninės apžiūros reikalavimus. Įsitikinkite, kad žibintai atitinka standartus ir yra tinkamai sumontuoti, kad praeitumėte techninę apžiūrą be problemų.
Dažnai užduodami klausimai
- Ar galiu pats montuoti dienos šviesos žibintus? Taip, galite montuoti DŠŽ patys, jei turite reikiamų įgūdžių ir įrankių. Tačiau, jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus.
- Ar privaloma naudoti dienos šviesos žibintus? Lietuvoje dienos šviesos žibintai arba artimosios šviesos privalomos naudoti nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
- Kokie yra DŠŽ montavimo reikalavimai? DŠŽ turi būti montuojami ne žemiau kaip 25 cm ir ne aukščiau kaip 150 cm nuo žemės paviršiaus, atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm.
- Kiek energijos sunaudoja LED DŠŽ? LED DŠŽ sunaudoja labai mažai energijos, paprastai nuo 5 iki 10 vatų vienam žibintui.
- Kaip patikrinti, ar DŠŽ atitinka standartus? Patikrinkite, ar žibintai turi "E" ženklą ir atitinka EEK 87 reglamento reikalavimus.
Kelių eismo taisyklės Lietuvoje sako, kad dienos metu automobilis turi važiuoti įjungtomis šviesomis, tačiau ar jos turi būti trumpojo nuotolio šviesos? Nebūtinai. Akivaizdu, kad dieną su „ilgosiomis“ šviesomis važinėti irgi nevalia. Bet kuris automobilių elektrikas jums paaiškins, kad galima gana nesudėtingai sumontuoti papildomas šviesas būtent važinėjimui dieną. Ne paslaptis, kad uždegtomis šviesomis automobilis sunaudoja daugiau degalų, nes reikia gaminti papildomą elektrą. Jei sumažintume gaminamos elektros galią, automatiškai sumažėtų ir degalų sąnaudos, tiesa? Tai galima padaryti su paprastais LED žibintais. LED dienos žibintai yra nedideli. Jie montuojami prie automobilio priekio grotelių, rečiau į žibintų vidų, nes paprastai daugelyje modelių žibintai būna sandarūs. Liks tik sunkioji dalis - prijungti elektrą. Bet kuris geriau elektros sistemose besigaudantis meistras tai padarys gana nesunkiai. Reikės tik šiek tiek pavargti montuojant tam tikras salono panelės vietas ir perkišant laidelius. Atminkite, kad yra ir saugikliai, nuo kurių ir reiktų jungti LED žibintus. Neretai ant panelės atsiras ir nenaudojamų mygtukų, į kuriuos galima prijungti LED žibinto įžiebimą. Aišku, meistrai gali padaryti dar geriau - kad LED žibintai užsidegtų automatiškai įjungus variklį. LED dienos žibintai yra gana universalūs, jie nepriklauso nuo konkrečių modelių. Dar viena svarbi priežastis, dėl kurios rekomenduojama susimontuoti LED žibintus yra jų „kietumas“ ir automobilio tiuningas. Patikėkite, papuolę į gero meistro rankas, žibintai tikrai papuoš jūsų automobilį. LED dienos žibintai primena naujausių Audi modelių posūkių žibintus, kurie užsidega vienas paskui kitą iš eilės. Norintiems išskirtinumo, šis smulkus automobilio koregavimas tikrai atneš daug džiaugsmo, nes tai vienas iš paprasčiausių būdų išsiskirti iš minios.
Tikslų finansinį atsiperkamumą paskaičiuoti sudėtinga, mat kiekvienas atvejis gan unikalus. Įvertinus, kad automobilį naudosite bent keletą metų, paskaičiavus gaunamą kuro ekonomiją ir sutaupytas išlaidas lempučių keitimui, įtraukus dar ir ilgesnį akumuliatoriaus bei generatoriaus tarnavimo laiką, bent jau pačią žibintų kainą bei montavimo išlaidas tikrai susigrąžinsite. O jei DRL žibintai padės išvengti bent vieno eismo įvykio, tai jie atsipirks su kaupu!
tags: #kaip #teisingai #sumontuoti #dienos #sviesos #automobilyje