Norint užtikrinti maksimalų komfortą ir saugumą vairuojant Renault automobilį, svarbu tinkamai sureguliuoti sėdynę. Šiame vadove aprašoma, kaip mechaniškai atlikti sėdynės reguliavimus, kad ji atitiktų jūsų individualius poreikius.
Sėdynės aukščio ir atstumo reguliavimas
Norėdami pakeisti sėdynės padėtį, atlikite šiuos veiksmus:
- Atrakinimas: Pakelkite rankeną 1, kad atrakintumėte sėdynės mechanizmą.
- Reguliavimas: Nustatykite pageidaujamą sėdynės padėtį.
- Fiksavimas: Atleiskite rankeną ir patikrinkite, ar sėdynė tvirtai užsifiksavo.
Kai kurios automobilio versijos leidžia reguliuoti sėdynės pagrindo aukštį. Tam naudokite svirtį 2: palenkite ją į viršų ar į apačią tiek kartų, kiek pageidaujate, kad pasiektumėte norimą aukštį.
Atlošo nuolydžio reguliavimas
Tinkamai sureguliuotas atlošas yra svarbus nugaros palaikymui ir bendram vairavimo komfortui. Atlošo nuolydį galite reguliuoti taip:
- Pakelkite rankeną 3 ir pakreipkite atlošą iki norimos padėties.
Svarbu: Atlikę visus reguliavimus, įsitikinkite, kad sėdynės atlošas tinkamai užsifiksavo. Tai užtikrins jūsų saugumą.
Vairuotojo sėdynės reguliavimas
Vairuotojo sėdynės reguliavimas apima ne tik bendrą atstumą ir aukštį, bet ir papildomas funkcijas, užtikrinančias optimalią laikyseną.
Juosmens atramos reguliavimas
Kai kuriose Renault versijose yra reguliuojama juosmens atrama, kuri padeda palaikyti taisyklingą stuburo padėtį:
- Pastumkite jungiklį 2 pirmyn arba atgal, norėdami sureguliuoti juosmens atramos išsikišimą.
Papildomos sėdynės funkcijos
Kai kuriuose modeliuose sėdynės turi šildymo funkciją. Šildymo sistemos veikimo režimai reguliuojami paspaudus jungiklį 7:
- Pirmas paspaudimas: Šildymo sistema įjungiama maksimalia galia. Šviečia trys įspėjamosios lemputės.
- Antras paspaudimas: Šildymo sistema veikia vidutiniu galingumu. Šviečia dvi įspėjamosios lemputės.
- Trečias paspaudimas: Šildymo sistema veikia mažiausiu galingumu. Šviečia viena įspėjamoji lemputė.
- Ketvirtas paspaudimas: Šildymo sistema išjungiama.
Jei sėdynės jungiklyje 4 mirksi įspėjamosios lemputės, tai rodo veikimo sutrikimą. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į techninės priežiūros specialistus.
Funkcija "Lengvas priėjimas prie sėdynės"
Ši funkcija palengvina įlipimą ir išlipimą iš automobilio. Kai ji įjungta, sėdynė automatiškai atsitraukia atgal, kai vairuotojas ar keleivis išlipa, ir grįžta į pradinę padėtį, kai kitą kartą paleidžiamas variklis.
Pastaba: Funkcija išjungiama, jei reguliavimo mygtukai paspaudžiami, kol sėdynė juda. Taip pat svarbu išjungti šią funkciją prieš tvirtinant vaiko kėdutę ant priekinės keleivio ar galinių sėdynių.
Kaip reguliuoti vairuotojo sėdynę, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir patogumas – saugaus vairavimo patarimai
Masažinės sėdynės
Kai kurie Renault modeliai turi masažines sėdynes, kurias galima valdyti per multimedijos sistemą:
- Įjungus degimą, daugialypės terpės ekrane pasirinkite meniu „Transporto priemonė“, tada „Sėdynės“, o po to „Masažas“.
- Naršykite meniu „Vairuotojas“ (arba atitinkamą sėdynę), kad rastumėte šias parinktis:
- Masažo tipas (pvz., „Aktyvusis juosmens srities“, „Žema“, „Išplėsta“, „Alternatyvi“).
- Stiprumo nustatymas.
- Masažinės sėdynės įjungimas / išjungimas.
- Nuspauskite ir laikykite tos sėdynės mygtuką 1, kurioje norite suaktyvinti masažo funkciją pagal apibrėžtus parametrus.
Daugiau informacijos apie prieigą prie nuostatų rasite multimedijos instrukcijose.
Automatinės transmisijos ir kitos technologijos
Nors šis vadovas daugiausia dėmesio skiria mechaniniams sėdynių reguliavimams, svarbu paminėti ir kitas automobilio technologijas, užtikrinančias vairavimo patogumą. Automatinė transmisija, skirtingai nei mechaninė, leidžia vairuotojui visą dėmesį sutelkti į kelią, nereikia galvoti apie pavarų keitimą.
Yra įvairių tipų automatinių transmisijų:
- Pusiau automatinės transmisijos: Robotizuota klasikinė mechaninė transmisija, kurios sankabą valdo elektronika. Populiariausi modeliai: „Selespeed“, „Sensodrive“, „Easytronic“.
- Transmisijos su hidrotransformatoriumi: Naudoja hidrokinetinę sankabos sistemą ir epiciklinių pavarų rinkinį. Šios transmisijos yra patvarios ir veikia sklandžiai.
- Belaipsnės transmisijos (CVT): Veikimo principas panašus į dviračio pavarų perjungimą, naudojant kūgio formos skriemulius ir diržą. Užtikrina sklandų ir netrūkčiojantį judėjimą.
- Dvigubos sankabos transmisijos (DSG/PDK): Turi dvi sankabas (sausąsias arba šlapiąsias), kurios leidžia pavaras pakeisti greičiau nei per sekundę.
Renkantis naudotą automobilį, pravartu žinoti, kokio tipo transmisija sumontuota, nes tai gali turėti įtakos vėlesnėms eksploatacijos ir remonto išlaidoms.
Patarimai dėl automatinių transmisijų priežiūros
- Neutralus (N) režimas: Vairuojant ar trumpai stabtelint nerekomenduojama piktnaudžiauti neutraliu režimu, nes tai gali apkrauti pavarų dėžę ir sutrumpinti sankabos diskų tarnavimo laiką.
- Variklio išjungimas: Senesniuose automobiliuose nerekomenduojama išjungti variklio, kai pavarų dėžė veikia vairavimo (D), atbulinės eigos (R) arba rankiniu režimu, nes tai gali sumažinti alyvos slėgį ir pabloginti tepimą.
- Vilkimasis: Automobilių su automatine pavarų dėže negalima užvesti stumiant. Tokie bandymai gali sugadinti pavarų dėžę.
- Priekabų vilkimas: Būkite atsargūs vilkdami priekabą. Patikrinkite automobilio techninius duomenis dėl didžiausio leistino priekabos svorio ir įsitikinkite, kad automobilyje yra transmisijos alyvos aušintuvas.
- Alyvos keitimas: Klasikinėje pavarų dėžėje (su hidrotransformatoriumi) alyvą rekomenduojama keisti kas 60 000 km, nebent gamintojas nurodo kitaip. Taip pat svarbu keisti filtrą.
Tinkama priežiūra ir naudojimas užtikrins ilgalaikį ir patikimą jūsų Renault automobilio sėdynių ir transmisijos veikimą.
tags: #kaip #uzdaryti #mechaniniu #budu #renault