Kameros Nissan Rogue sistemoje yra vienos svarbiausių pažangių saugos ir patogumo funkcijų. Šios technologijos, anksčiau laikytos prabanga, dabar tampa vis labiau prieinamos ir standartinės net ir vidutinio dydžio SUV automobiliuose.
"Nissan Safety Shield" ir aplinkinio vaizdo monitorius
„Nissan Nordic Europe" Komunikacijų direktorė Taina Erkkilä teigia, kad „Nissan" siekia užtikrinti, jog jos automobilių savininkai jaustųsi saugūs. Todėl bendrovė stengiasi, kad pažangios technologijos būtų prieinamos be didelių papildomų išlaidų. Naujajame „Nissan Note" (kuris Europoje dažnai atpažįstamas kaip „Nissan X-Trail", o Šiaurės Amerikoje - kaip „Nissan Rogue") integruotos pažangios pagalbinės vairavimo technologijos, tarp kurių svarbią vietą užima kamerų sistema.
Vidutinis žmogaus regėjimo laukas siekia apie 120 laipsnių, tačiau „Nissan" vairuotojai gali matyti vaizdą 360 laipsnių kampu. Vairuotojai netrukus supras, ką reiškia turėti „akis savo nugaroje". „Safety Shield" sistema apima „Nissan" nematomų zonų įspėjimo, nukrypimo nuo važiuojamosios juostos įspėjimo bei judančių objektų aptikimo sistemas. Šios sistemos jungia naujoviška kamera su išgaubtu objektyvu, montuojama automobilio gale. Kamera fiksuoja vaizdą didesniu nei 180 laipsnių kampu iš patogios vietos, esančios šiek tiek žemiau galinio lango. Taip vairuotojai gali matyti objektus, kurie nepatenka į jų įprastą regėjimo lauką. Sistema taip pat įspėja vairuotojus apie galimus pavojus, pavyzdžiui, apie einantį vaiką važiuojant atbuline eiga arba apie kitus automobilius nematomose zonose.
„Nissan Rogue" (arba „X-Trail") siūlo ne tik galinę kamerą. Automobilis, kuriame įrengtos dar trys kameros (priekinėse grotelėse ir po vieną durelių veidrodėliuose), taip pat siūlo pagalbinę aplinkinio vaizdo stebėjimo sistemą. Šis monitorius leidžia vairuotojams matyti panoraminį vaizdą - „iš paukščio skrydžio". Prietaisų skydelyje įrengtame 5,8 colio ekrane rodomas virtualus aplinkos vaizdas 360 laipsnių kampu. Stebėdamas kamerų fiksuojamą vaizdą, vairuotojas gali daug lengviau ir saugiau manevruoti.
"Nissan Safety Shield" technologijos detalės
„Nissan Safety Shield" sistema apima nukrypimo iš eismo juostos, aklos matymo zonos ir judančių objektų aptikimo perspėjimo sistemas. Kad šios aukščiausios klasės technologijos būtų prieinamos B segmente, „Nissan" inžinieriams pavyko išplėtoti visas „Safety Shield" funkcijas taip, kad jos veiktų tik galinio vaizdo kameros pagrindu. Tai reiškia, kad brangi radijo bangų, lazerinė arba priekinės kameros technologija, kuri būtina daugelyje aukščiausios klasės modelių, šiuo atveju nereikalinga, o „Rogue" pirkėjai gali mėgautis analogiška technologija už daug mažesnę kainą.
Ričardas Piktonas, „Nissan Safety Shield" inžinierius, pasakojo: „Galinė kamera yra „Safety Shield" technologijos pagrindas. Negalėjome leisti, kad kameros lęšis kuriuo nors metu taptų nešvarus, nes dėl to būtų sudėtinga naudotis šios technologijos privalumais."
Pažangi galinės vaizdo kameros valymo sistema
Viena iš svarbių inovacijų, užtikrinančių visų šių funkcijų optimizavimą, yra pažangi „Nissan" galinės vaizdo kameros valymo sistema. Kadangi kameros objektyvas yra šiek tiek išsikišęs ir panašus į žuvies akį, kad būtų matoma daugiau nei 180 laipsnių kampu, jis yra labiau pažeidžiamas nešvarumams. Todėl sistema nuolat analizuoja fiksuojamą vaizdą, nustato, ar objektyvas nešvarus ir kokio tipo nešvarumai trukdo vaizdui. Smulkias dulkes geriau valyti oro srautu, o vandens purslai purškiami nedideliu kiekiu, paimamu iš „Rogue" priekinio stiklo apiplovimo bako. Išsamus skaitmeninis modeliavimas ir testai, atlikti realiomis sąlygomis, parodė, kad vandens sunaudojimas sistemoje yra minimalus.
Automobilio gale įrengta galinio vaizdo AVM kamera išgaubtu objektyvu fiksuoja vaizdą didesniu nei 180º kampu, atverdama plačią aplinkos automobilio gale matymo perspektyvą. Galinėje kameroje netgi įdiegta automatinė valymo funkcija: objektyvas nuvalomas užpurškus nedidelę vandens srovę ir nusausinamas paleidus silpną suspausto oro srautą. Todėl kamera visuomet perteikia aiškų vaizdą.
Aplinkinio vaizdo monitoriaus (AVM) funkcijos
„Nissan Rogue" išsiskiria tuo, kad naudoja aplinkinio vaizdo monitoriaus (AVM) galinio vaizdo kamerą, kuri fiksuoja automobilius nematomose zonose iš abiejų automobilio pusių. Sistemai aptikus transporto priemonę kurioje nors nematomoje zonoje, automobilio išorinio galinio vaizdo veidrodėlyje įsižiebia dėmesio neblaškanti įspėjamoji lemputė.
Kita aukštos klasės įranga, debiutuojanti mažų automobilių segmente, yra nukrypimo nuo važiuojamosios juostos įspėjimo sistema. Ši sistema fiksuoja automobilio nukrypimą nuo kelio. Nors galima manyti, kad tokiai įrangai reikalinga kamera priekiniame stikle arba radiolokacinė sistema, iš tiesų „Rogue" automobilio judėjimo trajektoriją ji kontroliuoja pasitelkdama tik galinio vaizdo kamerą. Pažangi kompiuterinė sistema aptinka net ir vos pastebimas kelio žymas ir stebi, ar automobilis nekeičia važiavimo krypties nerodydamas posūkio. Užfiksavusi nuokrypį, sistema įspėja vairuotoją, kad šis stabilizuotų padėtį.
Ši nauja skaitmeninė sistema, kuri naudojasi aplinkinio vaizdo monitoriaus įranga, yra efektyvus ir patikimas vairuotojo partneris. Ji stebi, ar nesimato jokių artėjančių objektų važiuojant atbuline eiga. Įprastos automobilio statymo sistemos įspėja vairuotojus apie jų kelyje pasitaikančias kliūtis. Tačiau „Rogue" montuojama judančių objektų aptikimo sistema, užfiksavusi bet kokį judantį objektą automobilio gale, pavyzdžiui, einantį vaiką, kai važiuojama atbuline eiga, siunčia įspėjamuosius garso ir vaizdo signalus.
Kamerų vaidmuo parkuojantis ir manevruojant
Daugeliui vairuotojų automobilio parkavimas gali būti nemenkas iššūkis, tačiau galinio vaizdo kameros suteikia efektyvią pagalbą. „Nissan Rogue" galinio vaizdo kameros yra automobilio gale įtaisytos vaizdo kameros, kurios rodo vaizdą už automobilio, padėdamos saugiau statyti automobilį ir judėti atbulomis. Jos suteikia vairuotojui galimybę matyti daug aiškesnį ir tikslesnį galinį vaizdą.
Be to, daugelis sistemų turi įspėjamuosius signalus, kurie informuoja, kai priartėjama per arti prie objekto. Kamerų dėka išplečiamas regėjimo laukas, leidžiantis matyti tokiose vietose kaip žemiau galinio lango arba bagažinės lygio ir aklosiose zonose, taip išvengiant ne tik turto sugadinimo, bet ir galimų sužalojimų.
Beveik visose galinio vaizdo kamerose yra ekrane pateikiamos dvi lygiagrečios linijos, padedančios lengviau nukreipti automobilį į stovėjimo vietas arba iš jų. Kai kuriose sistemose taip pat yra vidurinė linija, kuri gali padėti išlaikyti transporto priemonę erdvėje centre. Galinį vaizdą rodančios kameros itin praverčia ir tempiant priekabą.
Naudojant 4 plataus kampo kameras, sumontuotas priekyje, kiekviename šoniniame veidrodėlyje ir gale, „Intelligent Around View Monitor" sukuria virtualų vaizdą iš viršaus apie jūsų aplinką. Parkuojantis atbuline eiga arba lygiagrečiai statant automobilį, perjungus atbulinę pavarą, padalinto ekrano vaizdas suteikia galimybę matyti galinį vaizdą ir perspektyvą iš viršaus. Spalvotos linijos padeda vairuoti ir įvertinti atstumą tarp jūsų transporto priemonės ir kito objekto. Paspaudus kameros mygtuką centrinėje konsolėje, ekranas pakeičia viršutinį vaizdą į šoninį vaizdą.
2016 Nissan Rogue | 360 Camera Features | Tutorial
"NissanConnect" ir išmaniųjų technologijų integracija
Naujasis „Nissan Rogue" siūlo integruotas informacines ir pramogines sistemas, tokias kaip „Apple CarPlay" ir „Android Auto", kurios leidžia mėgautis mėgstama muzika ir kitomis programėlėmis. Jei turite „Android" telefoną, su „Android Auto" automobilyje galite sklandžiai naudotis mėgstamomis programėlėmis. „NissanConnect" sistema teikia įvairiapusę pagalbą pasiekiant tikslą, nuo tiesioginės eismo informacijos ir navigacijos „nuo durų iki durų" iki naudingų paslaugų prieš kelionę ar jos metu. Naudodamiesi „TomTom" tiesiogiai teikiama informacija, žinosite eismo sąlygas jūsų maršrute ir galėsite aplenkti spūstis bei avarijų vietas, kad kelionės tikslą pasiektumėte greičiau.
Norint naudotis „NissanConnect" paslaugomis, būtina turėti išmanųjį telefoną su suderinta „iOS" arba „Android" operacine sistema, SIM kortelę ir mobiliojo tinklo operatoriaus teikiamą duomenų funkciją. Atsisiuntus nemokamą „NissanConnect" paslaugų programėlę ir sukūrus naudotojo vardą bei slaptažodį, galima susieti išmanųjį telefoną su automobiliu, kuriame įdiegta „NissanConnect" paslaugų įranga.
„Nissan Rogue" laikomas gana patikimu modeliu, o jo priežiūra nėra brangi, ypač palyginus su vokiškais SUV. Patikimiausiu laikomas 2.5 litro atmosferinis benzininis variklis (QR25DE). Jei ieškote patikimo, komfortiško ir ekonomiško SUV, naudotas „Nissan Rogue" gali būti labai racionalus pasirinkimas. Šis modelis pasižymi gera patikimumo reputacija, pigesne priežiūra nei daugelis konkurentų ir tinkamu komforto bei kainos santykiu.