„Maserati“ - tai vardas, kuris nuo seno asocijuojasi su itališka elegancija, lenktynių trasų dvasia ir išskirtine galia. Nors šie automobiliai ilgą laiką buvo laikomi svajone, dabar vis daugiau lietuvių gali džiaugtis galimybe įsigyti šiuos išskirtinius kūrinius. Tarptautinei įmonių grupei „Modus grupė“ suteikta teisė pirmą kartą šalyje atstovauti „Maserati“ prekės ženklą.
„Galimybę „Maserati„ automobilius įsigyti mūsų šalyje ypač turėtų įvertinti tie vairuotojai, kuriems artima aukščiausio lygio prabanga ir dizainas, sportiškumas ir naujausios technologijos, kurios yra neatsiejamos nuo „Maserati“.
Istorinis „GranTurismo“ palikimas
„Maserati“ istorija neatsiejama nuo inovacijų ir siekio sujungti nesuderinamus dalykus. 1947 metais, kai Europa dar tik atsigauna nuo Antrojo pasaulinio karo, o automobilių pasirinkimas buvo itin ribotas, „Maserati“ broliai pristatė revoliucinį modelį - „A6 1500 GranTurismo“. Šis dviejų durų keturvietis automobilis su galingu varikliu, prabangiu salonu ir optimalaus kietumo pakaba pradėjo „GranTurismo“ (GT) bangą, kuri pakeitė supratimą apie keliones greitai, toli ir prabangiai. Iki tol sportiniai automobiliai aukojo komfortą, o prabangūs - dinamiką. „GranTurismo“ modelis sujungė abu šiuos aspektus, sukuriant visiškai naują segmentą automobilių rinkoje.
Šis modelis pasirinktas neatsitiktinai, nes žymi svarbų etapą „Maserati“ istorijoje. Nuo šio momento praėjus 75 metams, „Maserati“ pristatė naujausią „GranTurismo“ modelį, o šiai progai pažymėti pagamino ir riboto leidimo modelį „PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition“. Vienas iš 75 šių automobilių šiuo metu yra ir Lietuvoje.
Riboto leidimo „PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition“: detalės ir išskirtinumas
Lietuvoje pasirodęs riboto leidimo „PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition“ modelis yra tikras meno kūrinys ant ratų. Automobilio „Grigio Lamierra Matte“ matinė sidabrinė spalva atspindi pirmuosius „Maserati“ sportinius automobilius, kurie turėjo ne dažytą, o šlifuoto aliuminio kėbulą. Kita detalė, atėjusi iš automobilių sporto istorijos, - „Corse“ raudonos spalvos elementai.
Šie ryškiai kontrastuoja su ramia sidabrine spalva ant kėbulo, matomi ant ratų ir netgi viduje. Plona raudona juosta ant juodų ratų, raudonas skaičius 75 ant ratų vidinės dalies, raudonos siūlės ir 75-ojo jubiliejaus siuvinėjimas ant galvos atlošų - visi šie elementai pabrėžia automobilio unikalumą ir istorinę reikšmę. „Corse“ raudonos spalvos akcentai baltos ir juodos spalvų interjerui suteikia dinamiško kontrasto, sukuriant ypatingo ir retaus „Maserati“ jausmą.
„Trofeo“ versija: trasose gimusi galia
„GranTurismo PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition“ yra „Trofeo“ - galingiausia benzininė „GranTurismo“ versija. Jos charizma atsiskleidžia užvedus galingą „Nettuno“ variklį. Tai - pirmas „Maserati“ pagamintas variklis po ilgos pertraukos, sukurtas ant revoliucinės technologijos, anksčiau matytos tik „Formulės-1“ boliduose. 3 litrų „Nettuno“ V6 variklis turi dvigubą uždegimo kamerą su papildoma žvake ir purkštuku kiekviename cilindre. Tokia inovacija leidžia iš kompaktiško variklio išgauti įspūdingą 550 AG galią, tuo pačiu išlaikant efektyvumą.
Ši jėga, persiduodanti į visus automobilio ratus, leidžia „GranTurismo Trofeo“ pasiekti 100 km/val. greitį vos per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis siekia 320 km/val. Tai - automobilis, kurį reikia ne tik pamatyti, bet ir pajusti jo galią.
„Maserati GranTurismo Trofeo“ – „Lamborghini Huracán VF800“ su įkrovimu 1/4 mylios drago lenktynės
„Maserati Grecale Trofeo“: naujas požiūris į SUV segmentą
„Maserati“ neapsiriboja tik sportinių kupė ir kabrioletų gamyba. Kompaktiškų prabangių krosoverių segmente „Maserati Grecale Trofeo“ pakeitė įprastą supratimą. Ši versija karaliauja pagal įsibėgėjimą, didžiausią greitį ir erdvę. Greičiausia „Grecale“ versija turi 530 AG ir 100 km/val. greitį pasiekia vos per 3,8 sekundės.
Tai - įspūdingas pasiekimas, ypač lyginant su 2004 metais pristatytu lenktyniniu modeliu MC12, kuris iki 100 km/val. įsibėgėdavo per tą patį laiką. „Maserati Grecale Trofeo“ maksimalus greitis siekia 285 km/val. Šio automobilio galios šaltinis - tas pats naujasis 3 litrų „Nettuno“ V6 variklis su dviguba uždegimo kamera, užtikrinantis ne tik galią, bet ir protingas degalų sąnaudas įprastai važiuojant.
Sportiška „Maserati Grecale Trofeo“ prigimtis matoma iš pirmo žvilgsnio: išraiškingas priekinis buferis su anglies pluošto skirstytuvu, sugręžti stabdžių diskai geresniam aušinimui. Interjere geltonai siuvinėti „Maserati“ logotipai, dvigubos siūlės ant odinių apdailų ir anglies pluošto raštas sukuria prabangos ir sportiškumo derinį. Nepaisant kompaktiškos išvaizdos, sumanus išplanavimas leidžia mėgautis didele erdve salone. Skaitmeninis „Maserati“ minimalizmas, du dideli jutikliniai ekranai ir skaitmeninis prietaisų skydelis, kurio rodmenis galima keisti pagal važiavimo režimą, sukuria modernią ir funkcionalią aplinką vairuotojui.
„Maserati“ Lietuvoje: ateities planai
Pirmasis „Maserati Granturismo S“ jau pasiekė Lietuvos sostinę ir bus naudojamas kaip demonstracinis automobilis. Užsakymai šių automobilių įsigijimui priimami jau dabar. Artimiausiu metu „Modus grupė“ pirkėjams pasiūlys „Maserati Granturismo“, „Granturismo Sport“ ir „Maserati Grancabrio“ modelius. 2013 m. Lietuvoje pasirodys ir naujasis „Maserati Quatroporte“ bei E klasės „Maserati“ sedanas, o 2014 m. - ir kiti modeliai. Tai reiškia, kad išskirtiniai itališki sportiniai ir lenktyniniai „Maserati“ automobiliai, gaminami nuo 1914 m., taps dar labiau prieinami Lietuvos vairuotojams.
Šiuo metu greičiausias „Grecale“ modelis yra „Maserati“ namuose Vilniuje, todėl dabar yra geriausias laikas pajausti, ką reiškia adrenalinu pulsuojanti galia ir erdvi prabanga. „Maserati“ automobiliams variklius gamina „Ferrari“, jų galingumas siekia iki 460 AG. Daugiausiai šių automobilių parduodama JAV, Italijos ir D. Britanijos rinkose, tačiau Lietuva tampa vis svarbesne rinka šiam prestižiniam prekės ženklui.
