Katalizatorius yra išmetimo sistemos dalis, kurios paskirtis yra sumažinti kenksmingų dalelių kiekį išmetamosiose dujose. Automobilių katalizatoriai gaminami ir integruojami į automobilio išmetamųjų dujų sistemą tam, kad mus ir aplinką apsaugotų nuo didelio kiekio kenksmingų išmetamųjų dujų. Veikdamas katalizatorius su išmetamosiomis dujomis išskiriantį anglies monoksidą, angliavandenilį ir azoto oksidą paverčia į mažiau kenksmingus anglies dvideginį, vandenį ir azotą. Gerai yra tai, kad automobilis, kuris turi katalizatorių, tausoja gamtą ir kiekvieno iš mūsų sveikatą.
Dažniausiai katalizatorius randasi priekinėje automobilio dalyje po bėgių svirtimi, kartais katalizatorius montuojamas tiesiai prie radiatoriaus, pradžioje, tiesiai po išmetimo kolektoriaus. Galingesniems varikliams montuojami net du katalizatoriai. Paprastai katalizatorius yra sudarytas iš dviejų elementų; katalizatoriai būna metaliniai, patvaresni ir keraminiai.
Katalizatorius nereikalauja jokios techninės priežiūros ir veikia maždaug 100 000 kilometrų. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, katalizatorius gali sugesti arba užsikimšti. Katalizatoriaus gedimai atsiranda dėl kelių priežasčių. Pirmiausia - jie natūraliai susidėvi. Vidutiniškai jie tarnauja iki 100 000 kilometrų. Jei jūsų automobilio kilometražo žyma artėja prie šios ribos - didelė tikimybė, kad greitu metu prireiks keisti katalizatorių. Kitos priežastys gali būti prastas kuras, netvarkinga automobilio degimo sistema ar per riebus kuro mišinys.
Simptomai, rodantys, kad reikia keisti katalizatorių
Yra keli būdai nustatyti, ar reikia keisti katalizatorių. Pirmasis būdas, paprastai pastebimas automobilio savininko, yra automobilio užvedimas. Ženkliai padidėjęs automobilio užkūrimo laikas yra pirmas ženklas apie užsikemšantį katalizatorių. Taip pat pastebimas variklio traukos sumažėjimas - jei automobilio dinamika ir trauka kelyje yra mažesnė, o apsukos nekyla aukščiau 5000 apsisukimų, arba kyla labai lėtai - akivaizdu, kad katalizatorius yra užsikišęs. Variklis kaip ir žmogus, norint jam teisingai veikti, jam reikia įkvėpti oro, o po to iškvėpti.
Katalizatoriaus problemas signalizuoja sunkesnis užvedimas, pavėluota automobilio reakcija į akseleratoriaus paspaudimą. Taip pat užsikišus katalizatoriui ženkliai padidėja kuro suvartojimas. Rytais vis sunkiau užsiveda automobilio variklis? „Dingsta apsukos“, o spaudžiant greičio pedalą, tachometro strėlė sunkiai pasiekia du ar keturis tūkstančius apsukų ir sustoja? O gal neįprastai padidėjo kuro suvartojimas ar pastebima padidėjusi tarša iš automobilio išmetamųjų dujų vamzdžio?
Katalizatoriaus keitimas ir atnaujinimas
Užsikišusį katalizatorių geriausia yra keisti nauju. Žinoma, naujas katalizatorius, priklausomai nuo automobilio modelio, gali kainuoti tikrai daug pinigų, nes jame yra retų ir brangių metalų, tokių kaip paladis, platina ir rodis. Naują, originalų katalizatorių galima rasti oficialioje automobilio atstovybėje. Naujo katalizatoriaus kaina gali siekti 1000 eurų ir daugiau. Dėl šios priežasties dažnas renkasi pigesnį variantą ir ieško naudoto, kuris yra kur kas pigesnis.
Tačiau, pasirodo, kad seną katalizatorių galima atnaujinti bei praplauti. Servise 007 galime pasiūlyti tik katalizatoriaus valymo/plovimo darbus. Jis mums turi būti pristatomas jau išimtas ir paliekamas nuo kelių dienų iki savaitės, priklausomai nuo dydžio, konstrukcijos ar priežasčių, kodėl norite jį valyti. Jei katalizatorius yra vizualiai švarus ir kompiuteris meta prasto efektyvumo klaidą - valymas jam gyvybės jau nepridės, tokį katalizatorių reikia keisti nauju. Katalizatoriaus valymas padeda esant variklio problemoms, kai katalizatorius yra užpilamas tepalu, suodžiais - tokiu atveju išvalius jį, atstatoma dalis katalizatoriaus efektyvumo.
Pasitaiko atvejų, kai automobilio savininkas, įsigijęs dėvėtą automobilį iš nesąžiningo pardavėjo, net neįtardamas važinėja be katalizatoriaus. Be veikiančio katalizatoriaus nepavyks atitikti techninės apžiūros reikalavimų. Šiuo metu automobilių techninės apžiūros centruose itin atidžiai tikrinamas automobilis ir išoriškai, ir per vidinę automobilių borto diagnostikos sistemą. Apžiūros metu ypatingas dėmesys teikiamas išmetamųjų dujų koncentracijos įvertinimui.
Pakeitus katalizatorių, reikėtų nepamiršti ir atsakingo atsisveikinimo su senuoju. Net ir neveikiantys katalizatoriai yra vertinga žaliava, tinkama perdirbimui. Katalizatoriaus kaina įvertinama pagal faktinį tauriųjų metalų kiekį katalizatoriuje, atsižvelgiant į esamas tauriųjų metalų biržos kainas. Kiekvieno modelio katalizatoriaus cheminė sudėtis yra skirtinga, tačiau po ilgesnio eksploatavimo laiko net ir vienodo modelio katalizatorių cheminė sudėtis gali pakisti.
Autura Dyzelinių Automobilių Servisas
Įmonė ”Autura” rinkoje specializuojasi jau nuo 1996 m. Siūlome aukštos kokybės dyzelinių automobilių remonto paslaugas. Mūsų specialistai - tikri profesionalai savo srityje. Esame oficialūs BOSCH prekybos atstovai, bei autorizuotas BOCH DIESEL CAR servisas. Siūlome platų originalių dalių asortimentą. Auturos dyzelių remonto centruose Vilniuje ir Kaune atliekame visos dyzelinės technikos patikrą ir remontą. Remontuojame BOSCH, DELPHI, DENSO, ZEXEL, SIEMENS VDO common rail (CR) sistemos siurblius, CR elektromechaninius purkštukus, CR piezo purkštukus, siurblius-purkštukus PDE (pumpe duse), UIS (unit injector system), PLD sekcijas, mechaninius rotorinius siurblius VE, VE-EDC, VP44, mechaninius daugiaplunžerinius PE.
Katalizinio konverterio paaiškinimas | Kodėl jis toks svarbus?
Norėdami įgyvendinti savo teises, susijusias su asmens duomenų apsauga, galite kreiptis į Bendrovę el. paštu. Jeigu manote, kad Jūsų teisės buvo pažeistos, turite teisę pateikti skundą asmens duomenų apsaugos priežiūros institucijai - Valstybinei duomenų apsaugos inspekcijai.
tags: #katalizatoriai #lancia #lybra