Kelio ženklai Lietuvoje užtikrina, kad transporto priemonės judėtų saugiai ir tvarkingai, taip pat informuoja eismo dalyvius apie įmontuotas grafines ikonas. Šias piktogramas reglamentuoja Vienos konvencija dėl kelių eismo ir Vienos konvencija dėl kelio ženklų ir signalų. Lietuvos kelio ženklai patvirtinti pagal įstatymą 2002 m. gruodžio 11 d. Nr. Pirmieji kelio ženklai Lietuvoje atsirado 1930 m. spalio 1 d., Respublikos Prezidentui Antanui Smetonai pasirašius 1926 m. Tarptautinę automobilių eismo konvenciją. 1940 m. Sovietų Sąjungai okupavus, o vėliau aneksavus Lietuvą, Lietuvoje buvo priimtos sovietinės kelių eismo taisyklės ir kelio ženklai, kurie Sovietų Sąjungoje galiojo nuo 1936 m. 1980 m. sausio 1 d. Sovietų Sąjungoje, įskaitant ir dabartinės Lietuvos teritoriją, buvo patvirtintas standartas GOST 10807-78.
UAB „Biseris“ įrengiami vertikalūs kelio ženklai yra gaminami pagal LST 1335:1994/TS-99 „Kelio ženklų gamybos techninės sąlygos“ standartą, suderintą su Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
Kelio ženklų stulpų gamyba ir standartai
Kelio ženklų stulpai dažniausiai gaminami pagal griežtus standartus. Svarbu atkreipti dėmesį į konstrukcinių vamzdžių standartą, kuris yra EN 10219. Pagaminti vamzdžiai vėliau yra padengiami karšto cinko sluoksniu. Šis procesas vyksta nardinant stulpus specialiuose cinku pripildytose talpose. Dažniausiai verta atkreipti dėmesį į liejimo standartą EN ISO 1461. Šio gamybos proceso metu vamzdžiai tampa atsparūs korozijai bei išoriniam aplinkos poveikiui, būtent dėl šių priežasčių jie tinkamiausi kelio ženklų stulpų gamyboje, turėklams, tvoroms ir kitiems projektams.
Cinkuotus kelio ženklų stulpus galima pritaikyti įrenginėjant eismo ženklinimą įvairiose vietose. Jie tinka greitkeliuose, keliuose su mažesniu transporto priemonių srautu, gyvenamuosiuose rajonuose, komercinėse erdvėse ir panašiai. Būtent todėl jie yra vienas geriausių pasirinkimų kelio ženklams montuoti.
Įsigyjant tokius stulpus galima atkreipti dėmesį ne tik į konstrukcinį vamzdžių standartą, bet ir reikalavimų padengimui standartus. Pabrėžiama, kad vienas kelio ženklo stulpas gali turėti skirtingus sienelių storius, todėl ir jo vidinis diametras gali turėti skirtingus išmatavimus.
Problemos ir inovacijos kelio ženklų įrengime
Šiuo metu, jeigu ženklas tampa nereikalingas, jis tiesiog yra nupjaunamas prie grindinio, o po žeme ir gana dažnai keli centimetrai virš grindinio lieka stovo likutis. Dėl šių stovų likučių pėstieji ir dviratininkai patiria įvairių traumų ir sužeidimų. Žemėje paliktą metalinį stulpą ir didžiulį betono gabalą labai sunku panaikinti rinkoje esančiais prietaisais, tai reikalauja labai didelių žmogiškųjų išteklių ir nemažai lėšų.
„Pirkimas skelbiamas atsižvelgiant į tai, kad Kauno miesto savivaldybei kilo poreikis turėti tokį inovatyvų prietaisą, kuris leistų greitai ir nesudėtingai išgręžti nereikalingus kelio ženklus iš grindinio. Pasiūlymus galima teikti Kauno miesto savivaldybei iki š. m. spalio 27 d.
Kelio ženklų tipai ir jų reikšmės
Įspėjamieji kelio ženklai
- 1991 m. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101-137, 150, 151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos.
- Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Atstumas iki objekto“, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje „Atstumas iki objekto“.
- 1. Kelio ruožas su mažo spindulio arba riboto matomumo vingiais.
- Įspėja apie artėjimą prie geležinkelio pervažos ne gyvenvietėse.
Draudžiamieji kelio ženklai
- 2. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. Draudžiama važiuoti nesustojus prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra, - prieš kelio ženklą.
- Įvažiuoti į siaurą kelio ruožą draudžiama, jeigu tai apsunkintų priešpriešinį eismą.
- Galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 draudimai taip pat galioja nuo draudžiamojo kelio ženklo iki kitų draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 arba nurodomųjų kelio ženklų Nr.
- 3. Draudžiama važiuoti motociklais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
- Draudžiama važiuoti nesustojus prieš kelio ženklą.
- Krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms.
- Draudžiama transporto priemonėms stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms ir taksi su įjungtu taksometru.
- Draudžiama transporto priemonėms stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas.
- Draudžiama transporto priemonėms stovėti lyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra toks kelio ženklas.
- Pažymi vietą, nuo kurios baigiasi kelio ženklų Nr.
- Draudžiama važiuoti mopedais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
Nurodomieji kelio ženklai
- 4. Leidžiama važiuoti tik tiesiai.
- Kelio ženklas, pastatytas kelio ruožo pradžioje, galioja iki artimiausios sankryžos, nedraudžia sukti į dešinę, kai norima įvažiuoti į šalia kelio esančias teritorijas.
- Kelio ženklas, pastatytas prieš sankryžą, galioja tik toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
- Leidžiama važiuoti tik rodyklės kryptimi.
- Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
- Leidžiama važiuoti tik rodyklės kryptimi ir apsisukti.
- Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
- Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis.
- Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
- Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis ir apsisukti.
- Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
- Takas skirtas tik pėstiesiems.
- Leidžiama eiti pėstiesiems ir važiuoti dviračiais.
- Galiojimo zoną turinčių nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532 stovėjimo tvarkos reikalavimai taip pat galioja nuo nurodomojo kelio ženklo iki kitų nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532 arba draudžiamųjų kelio ženklų Nr.
Informaciniai kelio ženklai
- 5. Nurodo eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta.
- Sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta.
- Papildoma eismo juosta arba lėtėjimo juostos pradžia.
- Nurodo, kad kraštinė eismo juosta sankryžoje skirta į kelią įvažiuojančioms transporto priemonėms. Kitiems vairuotojams įvažiuoti į ją leidžiama tik už sankryžos.
- Nurodo eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui, važiuojančiam ta pačia kryptimi kaip ir visas transporto priemonių srautas.
- Kelias, kuriame maršrutinis transportas važiuoja specialiai skirta eismo juosta prieš transporto priemonių srautą.
- Stovėjimo vieta, kurioje transporto priemonėms leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais.
- Stovėjimo vieta, prie kurios yra maršrutinio transporto stotelė.
- Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti tame kelio ruože iki artimiausios sankryžos.
- Transporto priemonėms galima stovėti visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo.
- Visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo, draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta šiame ženkle.
- Tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti, sustoti arba stovėti.
- 6. Eismo kryptys į kelio ženkle nurodytas gyvenvietes.
- Keliui (maršrutui) arba dviračių trasai suteiktas numeris. Žalios spalvos kelio ženklas nurodo tarptautinio, raudonos - magistralinio, geltonos - krašto, o mėlynos - rajoninio kelio numerį.
- Kelio ženklas su brūkšniniu apvadu rodo važiavimo į tą numerį turintį kelią kryptį.
- Keliui (maršrutui) arba dviračių trasai suteiktas numeris ir kryptis.
- Nurodo kryptį, kuria reikia apvažiuoti laikinai uždarytą kelio ruožą, ir informuoja vairuotojus apie apylankos pradžią. Kelio ženklo „Aklakelis“ simbolis patikslina, kuris iš esamųjų kelių uždarytas. Toliau maršrute galima vadovautis kelio ženklu Nr.
- Nurodo pagal kelio ženklą Nr. 625 uždarytą kelio ruožą apvažiuojančių transporto priemonių važiavimo kryptį. Vairuotojai, kurie nepravažiavo pro kelio ženklą Nr.
- 7. Plaukiantis tiltas ar laivas, skirtas transporto priemonėms per jūrą, ežerą, upę ar kitą vandens telkinį kelti.
- 8. Nurodo kryptį ir atstumą iki objekto arba pavojingo kelio ruožo pradžios.
- Nurodo kelio ženklų, draudžiančių sustoti ar stovėti, ir kelio ženklų Nr.
- Nurodo transporto priemonės rūšį, kuriai galioja kelio ženklas.
- Stovėti leidžiama tik taip, kaip parodyta, ir tik motorinėms transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos, ir jų junginiams su priekabomis.
- Nurodo, kad už paslaugas reikia mokėti. Lentelė, pastatyta kartu su kelio ženklu „Kelio arba dviračių trasos numeris“, pažymi vietą, nuo kurios kelias mokamas.
- Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.
Kelio ženklai bei jų tvirtinimo detalės pagamintos iš specialių, korozijai ir aplinkos sąlygoms atsparių medžiagų (cinkuotos arba aliuminio skardos), padengti specialiu pilkos spalvos apsauginiu antikoroziniu gruntu, kuris taip pat sugeria šviesą pagal specialius galiojančių standartų reikalavimus.
Papildomam pėsčiųjų perėjų matomumui padidinti siūlome naudoti LED įspėjamuosius žibintus. Šiuose žibintuose yra naudojama speciali optika, kuri padidina LED signalizatoriaus matomumą bet kuriuo paros metu. LED įspėjamųjų žibintų mirksėjimas užtikrina, kad žibinto skleidžiama šviesa išsiskirs iš aplinkos ir vairuotojas būtinai pastebės mirksintį žibintą tiek iš artimo, tiek iš labai tolimo atstumo. Šie galingi bei taupūs įspėjamieji žibintai užtikrina 35 dienų veikimą be papildomo pakrovimo!
Naujovė Lietuvoje - inovatyvūs greičio ir baudos rodymo ženklai. LED žibintų principu pagaminto greičio rodymo ženklo viduje įmontuotas radaras fiksuoja važiuojančio automobilio greitį ir rodo jį ekrane. Jeigu vairuotojas viršija leistiną važiavimo greitį - skaičiai ekrane įsižiebia raudona spalva, o kartu parašomas ir informacinis tekstas. Pagrindinis šio inovatyvaus sprendimo privalumas - ekrane įsižiebiantis ir baudos dydis, kuris galėtų būti skiriamas vairuotojui už nustatytą greičio viršijimą.
Kelio ženklų įrengimas, vertikalus ženklinimas, kelio ženklų priežiūra ar inovatyvūs kelio ženklai Jums kelia klausimų?