Kelio ženklai yra pagrindinė eismo kalba. Jų supratimas yra kritiškai svarbus ne tik norint išlaikyti vairavimo egzaminą, bet ir siekiant užtikrinti saugumą kelyje, išvengti eismo įvykių bei baudų. Lietuvos kelio ženklų sistema remiasi formų ir spalvų logika. Pagal Kelių eismo taisykles, būsimiems vairuotojams reikia išmanyti maždaug 340 kelio ženklų ir kelio ženklinimo elementų. Kelio ženklai - tai vertikaliai įrengtos eismo reguliavimo priemonės, dažniausiai skydai ant stulpų, esantys šalia kelio ar virš jo. Kelio ženklinimas - tai horizontalios linijos, rodyklės, simboliai ir užrašai, kurie yra tiesiogiai ant važiuojamosios dalies paviršiaus.
Norint efektyviai išmokti kelio ženklus, svarbu suprasti ne tik kiekvieno ženklo individualią reikšmę, bet ir jų grupių logiką. KET kelio ženklai yra suskirstyti į aštuonias pagrindines grupes pagal jų atliekamą funkciją (įspėjamieji, pirmumo, draudžiamieji ir t.t.).
Kelio ženklų grupės ir jų reikšmė
Įspėjamieji kelio ženklai
Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101-137, 150, 151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Atstumas iki objekto“, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje „Atstumas iki objekto“.
Pavyzdys: Ženklas „Vaikai“ (Nr. 122) įspėja apie galimą vaikų buvimą kelyje.
Kelio ruožas su mažo spindulio arba riboto matomumo vingiais.
Įspėja apie artėjimą prie geležinkelio pervažos ne gyvenvietėse.
Pirmumo kelio ženklai
Pagrindinis kelias (Nr. 201): Rombas geltonu fonu ir baltu apvadu. Duoti kelią (Nr. 203): Apverstas trikampis. STOP (Nr. 204): Aštuonkampis.
Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 801 „Pagrindinio kelio kryptis“ duoti kelią transporto priemonėms, kurios artėja iš krypties, nurodytos papildomoje lentelėje.
Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.
Draudžiamieji kelio ženklai
Paskirtis: Šios grupės ženklai (ženklų numeriai nuo 301 iki 341) įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus. Atpažinimas: Dauguma draudžiamųjų ženklų yra apskritimo formos su raudonu apvadu. Galiojimo zona: Tai viena svarbiausių taisyklių, susijusių su šia grupe. Pagal KET 1 priedo 5 punktą, draudimas galioja nuo ženklo pastatymo vietos iki artimiausios sankryžos už jo. Jeigu sankryžos nėra, draudimas galioja iki gyvenvietės pabaigos. Ši taisyklė užtikrina aiškumą, nes kiekviena nauja sankryža sukuria naują eismo situaciją, kurioje ankstesni apribojimai gali nebegalioti, nebent jie yra pakartojami.
Eismas draudžiamas (Nr. 302): Tuščias raudonas apskritimas. Ribotas greitis (Nr. 307): Raudonas apskritimas su skaičiumi viduryje. Sustoti draudžiama (Nr. 332): Mėlynas fonas, raudonas apvadas ir kryžius. Stovėti draudžiama (Nr. 333): Mėlynas fonas, raudonas apvadas ir viena įstriža raudona linija.
Krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms.
Draudžiama transporto priemonėms stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms ir taksi su įjungtu taksometru.
Draudžiama transporto priemonėms stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas. Kai kelio ženklai Nr. 336 ir 337 pastatyti kartu, draudžiama transporto priemonėms stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra toks kelio ženklas.
Draudžiama transporto priemonėms stovėti lyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra toks kelio ženklas. Kai kelio ženklai Nr. 336 ir 337 pastatyti kartu, draudžiama transporto priemonėms stovėti lyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra toks kelio ženklas.
Pažymi vietą, nuo kurios baigiasi kelio ženklų Nr. 332-335 draudimai.
Draudžiama važiuoti mopedais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
Nukreipiamieji kelio ženklai
Nurodo privalomą važiavimo kryptį sankryžose arba apvažiuojant kliūtį.
Leidžiama važiuoti tik tiesiai.
Kelio ženklas, pastatytas kelio ruožo pradžioje, galioja iki artimiausios sankryžos, nedraudžia sukti į dešinę, kai norima įvažiuoti į šalia kelio esančias teritorijas.
Kelio ženklas, pastatytas prieš sankryžą, galioja tik toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Leidžiama važiuoti tik rodyklės kryptimi.
Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Leidžiama važiuoti tik rodyklės kryptimi ir apsisukti.
Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis.
Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis ir apsisukti.
Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis ir apsisukti.
Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas.
Takas skirtas tik pėstiesiems.
Leidžiama eiti pėstiesiems ir važiuoti dviračiais.
Nurodomieji kelio ženklai
Nustato arba panaikina tam tikrą eismo tvarką, pavyzdžiui, žymi automagistralės pradžią, gyvenamąją zoną ar pėsčiųjų perėją.
Forma: Mėlynas apskritimas su baltu simboliu. Važiuoti tiesiai (Nr. 402). Eismas ratu (Nr. 403). Dviračių takas (Nr. 414).
Vienpusis eismas (Nr. 501). Eismo juostos (Nr. 502). Pėsčiųjų perėja (Nr. 504). Dviračių gatvė (Nr. 559).
Nurodo eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta.
Sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta.
Sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta.
Papildoma eismo juosta arba lėtėjimo juostos pradžia.
Nurodo, kad kraštinė eismo juosta sankryžoje skirta į kelią įvažiuojančioms transporto priemonėms. Kitiems vairuotojams įvažiuoti į ją leidžiama tik už sankryžos.
Nurodo eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui, važiuojančiam ta pačia kryptimi kaip ir visas transporto priemonių srautas.
Kelias, kuriame maršrutinis transportas važiuoja specialiai skirta eismo juosta prieš transporto priemonių srautą.
Stovėjimo vieta, kurioje transporto priemonėms leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais.
Stovėjimo vieta, prie kurios yra maršrutinio transporto stotelė.
Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti tame kelio ruože iki artimiausios sankryžos.
Transporto priemonėms galima stovėti visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo.
Visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo, draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta šiame ženkle.
Tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti, sustoti arba stovėti.
Papildomos lentelės
Paskirtis: Patikslina arba apriboja kelio ženklų, su kuriais jos naudojamos, galiojimą.
Galiojimo zona į priekį (Nr. 803).
Galiojimo laikas (Nr. 805).
Automobilio tipas (Nr. 810).
Nurodo transporto priemonės rūšį, kuriai galioja kelio ženklas.
Kelio ženklų nuvertimas ir administracinė atsakomybė
Jei įvažiavote į kelio ženklą, šviesoforą ir neiškvietėte policijos bei neregistravote įvykio, būsite apkaltintas pasišalinimu iš įvykio vietos. Administracinių nusižengimų kodekso 426 straipsnis nusako, kad pasitraukimas iš eismo įvykio, su kuriuo vairuotojas yra susijęs, kai padaryta žala neviršija 750 Eur, užtraukia baudą vairuotojams nuo 600 iki 1100 Eur. Šiuo atveju vairuotojams gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 3 metų, o neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - bauda nuo 850 iki 2 tūkst. Eur. Tuo metu pasitraukimas iš eismo įvykio, kai padaryta žala viršija 750 Eur, užtraukia baudą vairuotojams nuo 1100 iki 2 tūkst. Eur. Šiuo atveju vairuotojams gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 3 metų, o neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - nuo 2 iki 2,6 tūkst. Eur.
Administracinių nusižengimų kodekso 426-6 straipsnis numato, kad uniformuoto policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Lietuvos transporto saugos administracijos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno, valstybinių miškų apsaugos pareigūno, muitinės, savivaldybių institucijų arba jų įgaliotų įstaigų kelių transporto priežiūros tarnybų pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę išreiškiamas duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, arba per garsiakalbį liepiant sustoti.
Administracinių nusižengimų kodekso 603 straipsnis numato, kad padarius tam tikrus administracinius nusižengimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, administracinio nusižengimo teiseną pradėję ar administracinio nusižengimo tyrimą atliekantys pareigūnai turi teisę Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka priverstinai nuvežti transporto priemonę.
Nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti pašalinus grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei, trukdymą saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kitų asmenų teisių pažeidimą. Padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, transporto priemonė grąžinama (išskyrus atvejus, kai ji konfiskuojama ar šiame straipsnyje nustatyta tvarka realizuojama arba sunaikinama) tik po to, kai išnagrinėjama administracinio nusižengimo byla. Apie transporto priemonės grąžinimą pažymima nutarime.
Kai transporto priemonė nuosavybės teise priklauso ne administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, ji grąžinama jos savininkui (valdytojui) institucijos, kurios pareigūnas surašė administracinio nusižengimo protokolą, vadovo ar jo įgalioto asmens sprendimu iki administracinio nusižengimo bylos išnagrinėjimo, jeigu tai nepakenks administracinio nusižengimo teisenai.
Kai transporto priemonės, kuri priverstinai nuvežta padarius administracinį nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, saugojimas, priežiūra ir laikymas viršija transporto priemonės vertę ir ji negali būti grąžinama savininkui (valdytojui), administracinį nusižengimą tiriančio pareigūno nutarimu ši transporto priemonė realizuojama arba sunaikinama Civilinio proceso kodekse nustatyta areštuoto turto realizavimo tvarka.
Kelio ženklų istorija Lietuvoje
Kelio ženklai Lietuvoje užtikrina, kad transporto priemonės judėtų saugiai ir tvarkingai, taip pat informuoja eismo dalyvius apie įmontuotas grafines ikonas. Šias piktogramas reglamentuoja Vienos konvencija dėl kelių eismo ir Vienos konvencija dėl kelio ženklų ir signalų. Lietuvos kelio ženklai patvirtinti pagal įstatymą 2002 m. gruodžio 11 d. Nr. Pirmieji kelio ženklai Lietuvoje atsirado 1930 m. spalio 1 d., Respublikos Prezidentui Antanui Smetonai pasirašius 1926 m. Tarptautinę automobilių eismo konvenciją. 1940 m. Sovietų Sąjungai okupavus, o vėliau aneksavus Lietuvą, Lietuvoje buvo priimtos sovietinės kelių eismo taisyklės ir kelio ženklai, kurie Sovietų Sąjungoje galiojo nuo 1936 m. 1980 m. sausio 1 d. Sovietų Sąjungoje, įskaitant ir dabartinės Lietuvos teritoriją, buvo patvirtintas standartas GOST 10807-78 (rus. ГОСТ 10807-78).
Dažniausiai painiojami kelio ženklai
Egzamino metu dažnai pasitaiko klausimų, kurie yra sukurti patikrinti ne paviršutinišką, o gilų KET taisyklių supratimą. Tai ypač aktualu situacijose, kuriose ženklai yra vizualiai panašūs arba jų reikšmės turi subtilių, bet esminių skirtumų.
Skiriasi ženklai Nr. 332 „Sustoti draudžiama“ ir Nr. 333 „Stovėti draudžiama“
Šie du ženklai yra vieni dažniausiai painiojamų. Nr. 332 „Sustoti draudžiama“: Šis ženklas yra griežtesnis. Jis draudžia bet kokį transporto priemonės sustojimą ir stovėjimą toje kelio pusėje, kurioje pastatytas. Išimtis taikoma tik maršrutiniam transportui jam skirtose stotelėse. Nr. 333 „Stovėti draudžiama“: Šis ženklas yra švelnesnis. Jis leidžia trumpam sustoti (pvz., išlaipinti keleivį ar iškrauti krovinį), tačiau draudžia stovėti, t. y. palikti transporto priemonę ilgesniam laikui, kai vairuotojas pasišalina.
Ar ženklas Nr. 323 „Sukti į kairę draudžiama“ draudžia apsisukti?
Tai klasikinis „suktas“ egzamino klausimas. Kelio ženklas Nr. 323 „Sukti į kairę draudžiama“ NEDRAUDŽIA apsisukti.
KELIO ŽENKLAI PAPILDOMOS LENTELĖS vairavimo egzaminai Kestutis Videikis
Realiose eismo situacijose neretai tenka susidurti su prieštaringais nurodymais - pavyzdžiui, kai kelio ženklas leidžia važiuoti, o šviesoforas dega raudonai. KET 8 punkte yra nustatyta griežta eismo reguliavimo priemonių hierarchija. Jei nurodymai prieštarauja vieni kitiems, visada reikia vadovautis aukštesnį prioritetą turinčios priemonės signalais. Tai reiškia, kad reguliuotojo nurodymai yra svarbesni už šviesoforo signalus. Šviesoforo signalai yra svarbesni už pirmumo kelio ženklus.
tags: #kelio #zenklu #nuvertimas #atpk