Lengvasis automobilis su priekaba ar kroviniu - dažnas reiškinys Lietuvos keliuose. Tačiau, renkantis priekabą, svarbu žinoti jos technines charakteristikas, leistinus svorius ir vairavimo reikalavimus. Šiame straipsnyje gilinsimės į KMZ priekabų technines charakteristikas, jų tipus ir ypatumus, taip pat aptarsime bendruosius priekabų naudojimo ir teisinius aspektus.
B kategorija: Vairuotojui, turinčiam B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, leidžiama vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, su prikabinta prie jo priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė yra ne didesnė kaip 750 kg. Taip pat šiam vairuotojui leidžiama prikabinti ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabą, tačiau tokiu atveju šio automobilio ir priekabos didžiausiųjų leidžiamųjų masių suma (kitaip tariant - junginio didžiausioji leidžiamoji masė) negali būti didesnė kaip 3 500 kg.
B kategorija su kodu „96″: Transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o šiame junginyje priekabos didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 750 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą VĮ „Regitra”. Teorinės šių vairuotojų žinios nėra tikrinamos, tai tik praktinis vairavimo egzaminas, atliekamas paties egzaminuojamojo pateikta transporto priemone (junginiu), o vertinimas toks pat kaip laikant BE kategorijos egzaminą.
BE kategorija: Prireikus vairuoti lengvojo automobilio ir dar didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabos junginį, vairuotojas turėtų turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Tokiam vairuotojui leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio sudėtyje esančių tiek automobilio tiek priekabos didžiausiosios leidžiamosios masės neturėtų viršyti 3 500 kg.
Reikia nepamiršti, kad vairuotojo kategorijos ne vienintelis veiksnys, ribojantis leistiną priekabos dydį. Judant automobiliui, jame esančius daiktus veikia kinetinė jėga. Todėl nepritvirtintas gėrimo butelis, skėtis ar net mobilusis telefonas gali tapti didele griaunamąja jėga. Kinetinę jėgą galime įvertinti fizikos dėsniais. Pavyzdžiui, 200 gramų telefonas, padėtas ant galinės automobilio palangės važiuojant 50 km/val. greičiu atsitrenkus į nejudamą kliūtį, į priekį judės net 19 kilogramų jėga. Jei greitį padidinsime iki 100 km/val., ši jėga išaugs net keturgubai - iki 77 kilogramų.
KMZ priekabų tipai ir charakteristikos
Pagaminta šio tipo TD "Kurgan priekabos" automobilius. Visi gaminiai pasižymi lengva naudoti, dideliu patikimumu. Ir paskutinis, bet ne mažiau svarbu, nebrangiai, prieinamos daugeliui vairuotojų. Per daugelį metų ir priekaba KMZ gavo daugybę savo gerbėjų. Jie yra žmonės, kaip niekas kitas negali patvirtinti transporto priemonės kokybę, jos universalumą ir tinkamumą Rusijos kelių. Įmonė siūlo platų modelių. Nuo universalios ir specializuotos apdaila. Apibūdinti juos visus į vieną vietą yra sunku.
Universalios priekabos
Priekabų bendrosios paskirties CMH yra vienas iš pirmųjų gaminamas gamykloje. Jis naudojamas įvairiems tikslams, kasdieniame gyvenime. Jis gali atlikti asmeninius daiktus, statybines medžiagas ir kitus krovinius. Priekaba yra įrengta lenta, kuri gali keistis aukštį. Yra modeliai su padidintu aukščiu. Atstovas šioje grupėje yra priekaba CMH-8284. Jis gali būti naudojamas su visais automobiliais, kurie turi įtaisas kūnui prikabinti. Už minkštumo ir lygumo judėjimo ir nustatytų spyruoklių ir amortizatorių. Lentos gali būti vienos eilės (su 33,5 cm aukščio) ir dvigubą eilę (kiekvienos eilės aukščio - 25 cm). Papildomai papildomai turi nuimamą rėmą (į arkos forma) su markizės. Priekinio ir galinio pusė yra pašalinami. Tai palengvina pakrovimo procesą ir leidžia gabenti krovinius iki penkių su puse metrų. Laikyti priekaba net gali būti vertikalioje padėtyje. Tai taupo vietą. Šioje pozicijoje jis užima mažiau kaip vieną kvadratinį metrą. Šlapias priekabos masė - aštuoniolika kilogramų. Leistinas krovinio svoris - trys šimtai septyniasdešimt kilogramų. Priekaba ilgis - 3,1 metrai, su įdiegto plėtinio vilktimi - 3,9 metrų. Plotis - 1,8 metrų. Su brezento aukštis - 1.1-1.3 m (priklausomai nuo modifikacijos), su standaus antstato - 1.6-1.7 metrų. Matmenys priekabos viduje - 1,9h1,2h0,5 metrų. Leistinas greitis - devyniasdešimt kilometrų per valandą.
Kitas ryškus atstovas šioje kategorijoje - priekaba KMZ-8136. Jo matmenys yra: ilgis - 1,9 metrų, plotis - 1,2 m, aukštis - 0,3 metrų. Iš tokio masto platforma plotas yra 2.23 kvadratinių metrų. Ji yra pajėgi transportavimo krovinio masė ne didesnė kaip 390 kg. Priekabos svoris - šimtas šešiasdešimt kilogramų. Priekabų šios grupės kaina svyruoja nuo trisdešimt trys iki trisdešimt penkių tūkstančių.
Priekabos valčių, motociklų, sniego ir pan. pervežimui
CMH priekaba gali būti naudojami transportavimui valčių, motociklų, sniego ir pan. Tokie modeliai yra keistas rėmo konstrukcija, padidėjęs dydį ir keliamoji galia. Pavyzdžiui, priekaba "Vodnik" arba CMH-8213-03, gali būti naudojami transportavimui valtis ir asmens Vandens motociklai. Jis sveria šimtą šešiasdešimt kilogramų. Taigi ji yra pajėgi vykdyti apkrovų penkių šimtų devyniasdešimt kilogramą. Pakaba savo pavasario tipo. Jo matmenys - 3,1h1,7h0,8 metrų. Esant tokioms dydžių tai veža krovinius iki 4.2 metrų.
Specializuoti modeliai taip pat yra priekabos, naudojami pervežimui keturračiai ir sniego motociklai. Priekabų CMH-8213-A7 ", arba" Taiga-2 ". Ji naudojama gabenti motociklai. Jis išaugo dydį ir svorį. Jos masė - 280 kg. Ilgis - 3,4 metrų, plotis - 1,4 m ir aukštis - 0,4 metrų. Jos keliamoji galia yra 470 kg. Struktūra yra pateiktas rutuliukų pavidalo, kuris yra pritvirtintas prie rėmo Markizģs. Pakaba, kaip ir ankstesniame modelyje, pavasarį.
Kitas priekaba tipas yra įdomi vardas "Tandemas". Ši priekaba KMZ-8136-E7. Jis tinka dviejų transporto priemonių transportu. Jis gali būti sniego ar keturračiai motociklai. Jo konstrukcija yra pateikiami atviros platformos formą. Kūno dydis - 3,6h2,0h, 01 metrų. Ir visą priekaba dydis - 5,3h2,1h1,3 metrų. Bordiūro svoris modelio trys šimtai penkiasdešimt kilogramų. Jis gali vežti krovinius, kurių svoris keturis kilogramus. Pakaba stipresnis, pavasaris tipas.
Bendrieji priekabų naudojimo ir teisiniai aspektai
Mūsų gaminamos priekabos yra karštai cinkuotos, daugelis modelių gaminami su priežiūros nereikalaujančiais kompaktiniais guoliais, kitos piekabų gaminimui naudojamos detalės gaunamos iš patyrusių gamintojų. Bendradarbiaudami su klientais norime tapti geresniais. Tiki Treiler priekaboms yra suteikiama 12 mėnesių gamintojo garantija.
Didžiausi leistini matmenys ir masė
Priekabos maksimalus ilgis gali būti 12.0 m, aukštis 4.0 m nuo žemės paviršiaus, maksimalus plotis, nepriklausomai nuo automobilio pločio - 2.55m. Velkant priekabą kai kuriuose automobilių modeliuose reikia naudoti užpakalinio vaizdo veidrodėlius abiejose automobilio šonuose. Automobilio su priekaba maksimalus ilgis gali būti 18.75m. Priekabos tento maksimalus aukštis nuo žemės paviršiaus turi būti ne ilgesnis kaip 1.5 priekabos važiuoklės pločio.
Pagal bendrąją masę priekabos yra skirstomos į šias kategorijas:
- Bendroji masė iki 750 kg - O1 kategorija (lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomi);
- Bendroji masė nuo 750 kg iki 3500kg - O2 kategorija (inerciniai stabdžiai);
- Bendroji masė nuo 3500 kg iki 10 000 kg - O3 kategorija ( pastoviai veikiantys stabdžiai );
Automobiliu galima vilkti O1 ar O2 kategorijos priekabą šiomis sąlygomis:
- Bendroji masė iki 750kg - O1 kategorija (lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomi); O1 kategorijos be stabdžių priekabų registruota masė negali būti didesnė nei transporto priemonės gamintojo leistos didžiausia masė ar 0.5 transporto priemonės tuščios masės. Taikoma mažesnė vertė.
- Su stabdžiais O1 ir O2 kategorijos priekabų registruota masė negali būti didesnė nei ransporto priemonės gamintojo leistos didžiausia masė ar 0.5 transporto priemonės tuščios masės. Taikoma mažesnė vertė.
Stabdžiai ir ratai
O1 kategorija (bendroji masė iki 750 kg) - lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomi. O2 kategorijos priekabos turi turėti stabdžius (lokalūs, daugiausia inerciniai stabdžiai). O3 ir O4 kategorijos priekabos turi turėti pastovius stabdžius (sujungti su traukiančio automobilio stabdžių sistema). Stabdžiai turi veikti visus ratus. Jei priekaba atsikabina nuo automobilio, stabdžių trosas turi užtikrinti priekabos stabdžių sistemos automatinį veikimą.
Priekabų padangų ir matmenys turi atitikti gamintojo nurodymus, apkrovimas turi atitikti priekabos registruotą masę. Ratai turi būti vienodo dydžio, jų sudėtis ir savybės vienodi. Padangos rašto gylis turi būti mažiausiai 1.6 mm. O2 kategorijos priekabose naudojamų padangos turi atitikti traukiančio automobilio padangoms keliamus reikalavimus (žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1d. iki kovo 1d.).
Kablio apkrova ir vairuotojo pažymėjimas
O1 kategorijos priekabų, kurių bendroji masė yra iki 750 kg, kablio apkrova negali būti didesnė nei 5 % bendrosios masės. O2 kategorijos priekabų su lokaliais, inerciniais stabdžiais, kurių bendroji masė 750-3500 kg, kablio apkrova negali būti didesnė nei 10 % bendrosios masės.
Vairuotojo pažymėjimas, B kategorija - automobilis su priekaba (gali būti priekaba be stabdžių, kurios bendroji masė iki 750 kg, jei automobilio su priekaba registruota masė neviršyja 3500 kg ir priekabos regitracijos masė ne didesnė nei traukiančio automobilio tuščioji masė. Vairuotojo pažymėjimas, C kategorija - priekabos vilkimui skirtas automobilis su lengvąją priekaba (priekabos bendroji masė virš 750 kg), jei automobilio su priekaba registruota masė yra didesnė nei 3500 kg. Vairuotojo pažymėjimas, D kategorija - keleivių vežimui skirtas automobilis (daugiau nei 8 sėdimosios vietos) su lengvąją priekaba. Vairuotojo pažymėjimas, E kategorija (taip pat kategorijos BE, CE, DE) - automobilis su priekaba, kurios registracijos masė yra didesnė jei leista B, C ir D kategorijoms.
Greičio apribojimai ir techninė apžiūra
Negalima viršyti priekabos registracijos pažymėjime nustatyto maksimalaus greičio. Jei registracijos pažymėjime nėra nustatyto maksimalaus greičio, tai priekabos maksimalus greitis yra toks, kuris yra didesnis nei leistinas kitoms transporto priemonėms ir traukiant priekabą reikia atsižvelgti į eismo ženklus ir kitas eismą reguliuojančias priemones. Tiki Treiler priekabų maksimalus greitis yra 110 km/h.
Naujos priekabos pateikiamos techninei apžiūrai praėjus dvejiems metams nuo jų registracijos (t..y. trečiaisiais metais). Iki 10 metų senumo lengvųjų priekabų techninė apžiūra vyksta kartą per dvejus metus. Senesnės nei 10 metų ir O2 kategorijos priekabos techninę apžiūrą turi praeiti kiekvienais metais.
Krovinių vežimas ir tvirtinimas
Vežant krovinį automobiliu reikia ne tik jį gerai pritvirtinti, bet ir neviršyti leidžiamojo svorio bei tinkamai pažymėti krovinį, jei jis išlindęs už transporto priemonės gabaritų daugiau, nei leidžiama. Beje, tvirtindami krovinį taip pat turime laikytis daugybės reikalavimų.
Didesnių priekabų leidžiamas krovinio svoris yra nurodytas registracijos pažymėjime. Jokiu būdu neperkraukite priekabos - tai pablogins važiavimo savybes, perkraus stabdžių sistemą, važiavimas taps nesaugiu. Perkrauta priekaba gali pažeisti padangas, ašis ir apatinį rėmą. Dėl perkrautos priekabos sukeltų gedimų garantija negalios bei prarasite teisę pateikti reklamaciją.
Laikykitės nurodytos registravimo masės. Krovinį išdėstykite tolygiai, kad svoris būtų paskirstytas lygiai. Krovinį pritvirtinkite. Automobilis važios tolygiai ir stabdymo kelias bus mažesnis jei krovinys priekaboje bus paskirstytas ant ašių.
Krovinį visuomet pritvirtinkite taip, kad jis nejudėtų, nemaišytų važiuoti, nesugadintų daiktų ar nesužalotų žmonių. Lengvą krovinį pritvirtinkite diržais ar tentu. Žemų priekabų platformos vidinėje pusėje yra kabiukai, o išorinėje pusėje ąselės kroviniui tvirtinti. Sunkų krovinį tvirtinkite taip, kad jis negalėtų judėti nei į priekį, nei atgal ar aukštyn. Krovinį, neužimantį visos platformos reikia sutvirtinti medinėmis kaladėmis ar tentu ir tuomet pritvirtinti. Patikrinkite, ar tvirtinimo diržas atitinka krovinio masę - įvairioms masėms yra skirti skirtingi diržai.
C ir CE vairavimo kategorijų pratimai aikštelėje (Priekabos prikabinimas)
Jei krovinys netelpa automobilyje, galite jį vežti specialioje stogo bagažinėje. Labai svarbu patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.