Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) perėmė konfiskuotų automobilių pardavimo organizavimą iš tarpininkų, siekdama užtikrinti skaidrumą ir apginti klientų interesus. Šis sprendimas buvo priimtas po daugybės klientų skundų ir atliktų tarpininkaujančių įmonių patikrinimų, kurie atskleidė pažeidimus, susijusius su bandymais manipuliuoti automobilių kainomis, riboti galimybes klientams apžiūrėti transporto priemones, vėlavimu atsiskaityti su VMI ir kitais pažeidimais.
Automobilio konfiskavimas reiškia, kad transporto priemonė patenka valstybės žinion. Kai baigiasi teisiniai procesai ir tampa aišku, kad automobilis nusikaltusiam savininkui nebus grąžintas, jis parduodamas. Praėjusiais metais VMI perėmė konfiskuotų automobilių pardavimo organizavimą iš tarpininkų. Perėmus automobilių pardavimo procesą, jis kaip ir anksčiau buvo organizuojamas dviem būdais: automobiliai, kurių vertė didesnė kaip 5 tūkst. eurų, buvo parduodami konkurso būdu, o pigesnės transporto priemonės tiesiogiai klientui. Toks pigesnių automobilių realizavimo būdas leido automobilius parduoti ir valstybės biudžetą papildyti greičiau.
Kaip vyksta konfiskuotų automobilių pardavimas?
VMI el. parduotuvėje dalis transporto priemonių pardavinėjamos už įprastą kainą ir nesukelia ypatingo susidomėjimo. Tačiau tarp įprastų pasiūlymų pasitaiko ir įtartinų, kai automobilis parduodamas už pusę rinkos kainos ar net mažiau. S. Malinausko komanda pasinaudojo schema, kuria jau naudojosi kiti, ir sukūrė programėlę, leidžiančią itin greitai rezervuoti automobilį. Ši programėlė leidžia automatizuoti pasiūlymų teikimo procesą, aplenkiant rankinį pirkėjų veiksmų greitį.
Modernios technologijos šį procesą gali pagreitinti. S. Malinausko komanda pabandė sukurti programėlę, kuri automobilį rezervuotų dar greičiau nei žmogus. O pabandę pamatė, kaip lengva gerus pasiūlymus rezervuoti. Tai leido įsigyti automobilius už gerokai mažesnę kainą nei rinkos. Pavyzdžiui, „Porsche Cayenne“ buvo nupirktas už mažiau nei 3 tūkst. eurų, kai jo kaina rinkoje prasideda nuo 6 tūkst. eurų. Taip pat pavyko įsigyti 2011 m. „VW Transporter“ už 2223 eurus (rinkos kaina prasideda nuo 5 tūkst. eurų), o 2007 m. „Vovlo xc90“ - už 2,3 tūkst. eurų (rinkos kaina - nuo 4 tūkst. eurų).
Įdomus momentas: pasirinkus automobilį VMI el. parduotuvėje, jį turite įsidėti į krepšelį. Po to turite 30 min. apsispręsti - mokėsite už prekę ar ne. Kai prekė atsiduria jūsų krepšelyje, niekas kitas jos nupirkti negali. S. Malinausko vertinimu, ši el. parduotuvė sąmoningai padaryta taip, kad joje būtų galima labai nesunkiai piktnaudžiauti - čia nėra aukciono. Be to, labai greitai į krepšelį įsidėjęs automobilį vėliau pusvalandį gali spręsti, ar jį pirkti. Galbūt per tą laiką paskambinsite tiems, kurie galbūt juo susidomėtų, galbūt aiškintis, kokia jo rinkos kaina, kai tuo metu visi kiti negali prie šio automobilio prisiliesti. Nepatrauklūs variantai grąžinami į VMI el. parduotuvę, o patrauklūs nuperkami be realios konkurencijos.
Pokyčiai VMI el. parduotuvėje ir ateities perspektyvos
Praėjus dienai po epizodo S. Malinausko „Youtube“ kanale, VMI išplatino pranešimą žiniasklaidai, kuriame informuoja apie tvarkos pakeitimą. Nuo šiol visi konfiskuoti automobiliai, nepriklausomai nuo jų vertės, bus parduodami VMI valdomoje el. parduotuvėje. Šis sprendimas priimtas siekiant užtikrinti sąžiningas konkurencijos sąlygas visiems pirkėjams ir išvengti bet kokių bandymų įgyti pranašumą nesąžiningais būdais. VMI primena, jog ne visi konfiskuoti automobiliai yra parduodami, dalis automobilių perduodami kitoms valstybinėms institucijoms (pvz. policijai), o nuo 2022 m. Lietuva Ukrainai perdavė 672 konfiskuotų automobilių už 2 mln. eurų. Lietuva buvo pirmoji iš Baltijos šalių, pradėjusi teikti humanitarinę pagalbą Ukrainai siųsdama konfiskuotą turtą.
Nuo 2022 m. VMI organizuoja pagalbą Ukrainai perduodama konfiskuotą turtą. Iš viso VMI Ukrainai perdavė konfiskuoto turto už beveik 1,6 mln. eurų, iš kurių 514 automobilių už 1,4 mln. eurų. Per pastaruosius penkerius metus iš parduotų konfiskuotų transporto priemonių vidutiniškai sugeneruojama kiek daugiau kaip 2 milijonai eurų.
Procesas nuo A iki Ž: VMI pati turto nekonfiskuoja, tačiau konfiskuotą turtą perima į apskaitą ir realizuoja, o gautas lėšas perveda į valstybės biudžetą. Automobilio konfiskavimo procesas prasideda nuo teismo sprendimo, kuris priimamas dėl pažeidimo, pavyzdžiui, vairavimo apsvaigus. Kai teismas priima sprendimą konfiskuoti transporto priemonę, VMI perima automobilį į apskaitą per 10 dienų. Kainą nustato VMI perduodančios institucijos, VMI atstovai ar išorės turto vertintojai, atsižvelgiant į turto kokybę, prekinę išvaizdą, realizavimo terminus, prekės specifiką, rinką ir kitus požymius. Į VMI apskaitą perimamos tik identifikuotos, tinkamos eksploatuoti transporto priemonės. Šiuo metu konfiskuotų transporto priemonių pardavimo paslaugas VMI teikia penkios įmonės. Nuorodos į transporto priemonių pardavėjų svetaines skelbiamos VMI interneto svetainėje skiltyje „Informacija apie parduodamą valstybei perduotą turtą“. Asmuo, iš kurio transporto priemonė buvo konfiskuota, gali ją įsigyti bendra tvarka iš pardavėjo įmonės.
Kaip laimėti TIMED aukcioną JAV 🇺🇸 Slaptas triukas – paskutinės sekundės BID
Konfiskuotų automobilių kainos ir vertė
Konfiskuotų automobilių kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių dešimčių tūkstančių eurų. Pavyzdžiui, šiuo metu pigiausiai parduodamos tokios transporto priemonės kaip „Citroen C4“ už 288 eurus, KIA PICANTO už 345 eurus, ŠKODA OCTAVIA už 393 eurus (2005-2006 metų gamybos). Vertingiausių konfiskuotų automobilių sąraše galima aptikti iš tiesų prabangių transporto priemonių. Šiemet toks būtų automobilis BMW 730d, kuris įvertintas 22 613 eurų. Praėjusiais metais vertingiausiu buvo 41 013 eurų įkainotas TOYOTA LAND CRUISER. Pats brangiausias automobilis buvo konfiskuotas 2023 metais - PORSCHE TAYCAN, parduotas už 73 121 eurą. Taip pat 2022 metais pardavinėtas BMW X5 (27 840 eurų), 2020 metais konfiskuota Tesla (20 720 eurų) ir 2019 metais parduotas „Audi Q7“ (40 680 eurų).
Automobiliai konfiskuojami dėl įvairių priežasčių. Dažniausiai teismų praktikoje automobilis yra konfiskuojamas, kai jis pripažįstamas nusikalstamos veikos padarymo priemone. Tai gali būti transporto priemonė, kuria kaltininkas naudojasi, kad sudarytų galimybę padaryti nusikalstamą veiką ar palengvintų jos darymą. Taip pat automobilis gali būti konfiskuojamas ir išplėstinio turto konfiskavimo atveju, kai yra pagrindas manyti, kad turtas gautas nusikalstamu būdu. Asmenų, nuteistų dėl vairavimo apsvaigus, atžvilgiu, paprastai visuomet taikoma baudžiamojo poveikio priemonė - turto konfiskavimas. Taip pat transporto priemonės konfiskuojamos kontrabandos, muitinės apgaulės, neteisėto disponavimo akcizais apmokestinamomis prekėmis, ginklų, narkotinių ar psichotropinių medžiagų kontrabandos bei neteisėto gabenimo bylose.
| Metai | Konfiskuotų automobilių skaičius | Gauta lėšų (eurais) |
|---|---|---|
| 2014 | 1 351 | 2 336 594 |
| 2015 | 1 486 | 2 163 654 |
| 2016 | 1 372 | 1 978 658 |
| 2017 | 1 504 | 2 454 291 |
| 2018 | 1 418 | 2 054 406 |
| 2019 | 1 435 | 2 381 052 |
| 2020 | 1 245 | 1 943 473 |
| 2021 | 1 112 | 1 802 288 |
| 2022 | 1 004 | 1 657 861 |
| 2023 | 890 | 1 471 598 |
Jei transporto priemonių nepavyksta parduoti ilgiau nei 30 kalendorinių dienų, jos gali būti nuvertinamos ne daugiau 30 procentų. VMI turi teisę 1 kartą per mėnesį nuvertinti konfiskuotas transporto priemones tol, kol jos bus parduotos arba bus pripažintos netinkamomis naudoti ir sunaikintos.
tags: #konfiskuoti #automobiliai #skelbimai