Krovininio mikroautobuso nuoma gali tapti puikiu sprendimu tiek persikraustant, tiek organizuojant didesnius projektus.
Tačiau kartu su šia galimybe gali ateiti ir nemenkos išlaidos, jei nežinote, kaip tinkamai sutaupyti.
Kaip sutaupyti nuomojantis krovininį mikroautobusą?
Vienas iš esminių būdų sutaupyti - išankstinis planavimas.
Kuo anksčiau rezervuosite mikroautobusą, tuo geresnes nuomos sąlygas galite gauti.
Daugelyje nuomos kompanijų taikomos nuolaidos klientams, kurie užsakymus pateikia iš anksto.
Vienas iš dažniausių klaidų, kurias daro nuomininkai, yra netinkamo dydžio mikroautobuso pasirinkimas.
Jei pasirinksite per mažą mikroautobusą, gali tekti kelis kartus važiuoti pirmyn ir atgal, o tai padidins kuro sąnaudas ir sugaištą laiką.
Tačiau per didelis mikroautobusas taip pat gali būti per brangus, ypač jei mokate už nuomą pagal dydį.
Krovininio mikroautobuso nuoma dažnai būna brangesnė savaitgaliais ir darbo dienų piko metu.
Jei turite galimybę, rinkitės nuomą darbo dienomis, kai paklausa mažesnė.
Kai kurios nuomos įmonės siūlo specialius tarifus tam tikromis valandomis ar dienomis.
Skirtingos nuomos įmonės taiko skirtingas kuro politikos taisykles.
Kai kurios leidžia grąžinti mikroautobusą su pilnu baku, o kitos gali reikalauti grąžinti su tiek kuro, kiek buvo išduota.
Pirmuoju atveju svarbu įsitikinti, kad grąžinsite transporto priemonę su pilnu baku, nes kitaip galite būti apmokestinti didesniu tarifu.
Šiais laikais daugelis nuomos kompanijų skelbia savo kainas internete, todėl galite lengvai palyginti įvairius pasiūlymus.
Pasinaudokite palyginimo svetainėmis arba apsilankykite skirtingų įmonių puslapiuose, kad rastumėte geriausią kainą.
Kai kurios nuomos įmonės siūlo papildomą draudimą, tačiau jis ne visada yra būtinas.
Patikrinkite, ar jūsų turima automobilių ar kelionės draudimo sutartis apima nuomojamas transporto priemones.
Kai kurios nuomos įmonės siūlo nuolaidas tam tikrų profesijų atstovams, nuolatiniams klientams ar tiems, kurie naudojasi jų paslaugomis kelis kartus per metus.
Krovininio mikroautobuso nuoma nebūtinai turi tapti brangiu galvos skausmu.
Iš anksto planuodami, lygindami kainas ir tinkamai pasirinkdami nuomos sąlygas, galite gerokai sumažinti išlaidas.
Mikroautobusų pritaikymas ir modifikacijos
Perdarome mažus ir didelius mikroautobusus į kemperius.
Mikroautobusų perdarymas į kemperius gali būti atliekamas iš naujų ir naudotų automobilių.
Klientas iš katalogo pats gali pasirinkti norimą įmontuoti įrangą, interjero medžiagas bei audinius ir taip susikurti sau patrauklų dizainą.
Mes pasirūpinsime, kad Jūsų kemperyje būtų tinkamai išnaudota visa erdvė, kad turėtumėte visą reikiamą įrangą, užtikrinančią komfortą kelionės metu.
Mūsų teikiamos paslaugos:
- Pakeliamų stogų - lovų montavimas visų markių mikroautobusams;
- Ištraukiamų (SlidePods) virtuvių ir kitų baldų gamyba ir montavimas;
- Prekyba mikroautobusų į kemperius perdarymo rinkiniais;
- Elektros instaliacijos montavimas;
- Dujų, vandens instaliacijų montavimas.
UAB “Edvardo Servisas” yra oficialus REIMO įrangos ir aksesuarų pardavėjas Lietuvoje.
Galime atlikti N1 klasės naudoto krovininio automobilio, kurio kėbulo kodas yra BB arba BBA, perdirbimo techninę ekspertizę, kurios metu įvertiname, ar Jūsų automobilis atitinka M1 klasės lengvojo automobilio reikalavimus.
M1 klasės lengvojo automobilio privalumai:
- techninės apžiūros periodiškumas - 24 mėn.,
- nereikia mokėti kelių naudotojo mokesčio ir t.t.
Reikalavimai, taikomi transporto priemonei
Pirmoji registracija iki 2009 m. balandžio 28 d.:
Techninei ekspertizei reikia pateikti šiuos dokumentus:
- gamintojo arba jo įgalioto atstovo patvirtinimą, kad transporto priemonės konstrukcija atitinka M1 klasės reikalavimus;
- sertifikatus arba bandymo protokolus, įrodančius, kad transporto priemonė atitinka šių teisės aktų reikalavimus:
- Degalų sąnaudos, CO2 išlakos, variklio išmetamieji teršalai (Direktyva 2005/55/EB, Reglamentas (EB) 715/2007 arba Reglamentas (ES) 595/2009, JT EEK Taisyklė Nr. 83);
- Skleidžiamas triukšmas (Direktyva 70/157/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 51);
- Sėdynių tvirtinimas (Direktyva 74/408/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 17);
- Saugos diržai (Direktyva 77/541/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 16);
- Saugos diržų tvirtinimo įtaisai (Direktyva 76/115/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 14).
Pirmoji registracija po 2009 m.:
Taip pat taikomi papildomi reikalavimai transporto priemonėms, kurių pirma registracija yra po 2009 m.
tags: #krovininio #autobusiuko #apsiuvimas