Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigalios pokyčiai Lietuvoje taikomame kelių naudotojo mokesčio (elektroninių vinječių) dydžiuose, kurie buvo patvirtinti Vyriausybės šią vasarą. Šie pakeitimai apima krovinines ir keleivines transporto priemones, o pagrindinis tikslas - skatinti vežėjus naudotis mažiau taršiomis transporto priemonėmis ir atnaujinti transporto parką, taip prisidedant prie „žaliojo kurso“ įgyvendinimo.
Kelių naudotojo mokestis nuo 2015 m. nebuvo keistas, todėl jo dydžiai yra atnaujinami, siekiant geriau atspindėti kelių nusidėvėjimo kaštus ir aplinkos taršą. Tikimasi, kad naujieji mokesčiai papildys valstybės biudžetą apie 30-40 mln. eurų kasmet.
Mokesčio dydžių diferencijavimas pagal taršą ir svorį
Naujasis apmokestinimo modelis numato, kad kelių naudotojo mokesčio dydžiai bus labiau diferencijuojami atsižvelgiant į transporto priemonės taršos klasę (pagal Euro standartus) ir ašių skaičių. Tai reiškia, kad taršesnės transporto priemonės mokės didesnį mokestį, o naujesnės, atitinkančios „Euro 6“ standartus, mokės mažiau.
Krovininės transporto priemonės (N1 kategorija, iki 3,5 tonos)
Iki šiol kelių naudotojo mokestis šiai kategorijai buvo fiksuotas: 6 eurai už dieną, 14 eurų už savaitę, 28 eurai už mėnesį ir 304 eurai už metus. Nuo 2024 m. sausio 1 d. mokesčiai keisis taip:
- „Euro 6“ emisija: dienos vinjetė - 7 eurai (+19%), savaitės - 17 eurų, mėnesio - 34 eurai, metų - 365 eurai.
- „Euro 0“ emisija (taršiausia klasė): dienos vinjetė - 16 eurų (+167%), savaitės - 38 eurai, mėnesio - 75 eurai, metų - 810 eurų.
Sunkesnės nei 12 tonų transporto priemonės (N3 kategorija)
Šiai kategorijai mokesčiai taip pat bus diferencijuojami pagal taršos klasę:
- Bendri dydžiai: dienos vinjetė - 13 eurų, savaitės - 31 euras, mėnesio - 62 eurai, metų - 660 eurų.
- „Euro 6“ emisija: kaina didės vidutiniškai apie 10%.
- „Euro 0“ emisija (taršiausia klasė): dienos vinjetė - 29 eurai, savaitės - 67 eurai, mėnesio - 137 eurai, metų - 1382 eurai. Šiai klasei kaina didės apie 93%.
Transporto parko situacija Lietuvoje
Didžioji dalis (apie 80%) Lietuvos krovininių transporto priemonių, vykdančių tarptautinius vežimus, atitinka naujausią „Euro 6“ emisijos standartą. Tačiau vidaus vežimuose dominuoja taršios „Euro 0-3“ emisijos transporto priemonės (apie 84%). Panaši situacija ir su autobusais - apie 70% tolimojo susisiekimo maršrutais važinėjančių autobusų atitinka „Euro 6“ standartą.
Šie pokyčiai turėtų paskatinti vežėjus atnaujinti savo parką ir rinktis ekologiškesnes transporto priemones, ypač vykdant vidaus pervežimus.
Kelių infrastruktūros būklė ir mokesčių poreikis
Lietuvos automobilių kelių tinkle apmokestinta apie 1700 km magistralinių kelių. Per metus Lietuvą kerta daugiau nei 500 tūkst. krovininių transporto priemonių, dauguma jų yra taršios. Dėl intensyvaus kelių naudojimo ir transporto srauto, magistraliniai keliai smarkiai dėvisi - nuo 2016 m. iki 2022 m. jų nusidėvėjimo vertė per metus vidutiniškai siekė apie 54,8 mln. eurų. Dabartiniai metiniai kelių naudotojo mokesčio surinkimai siekia apie 53 mln. eurų.
Susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas pabrėžia, kad lėšų poreikis kelių infrastruktūrai gerinti ir infliacija reikalauja peržiūrėti apmokestinimo sistemą, ypač sunkiasvoriam tranzitu per Lietuvą vykstančiam transportui. „Tai bus postūmis, siekiant atnaujinti transporto parką Lietuvoje, paskatinti kitų šalių vežėjus atvykti į Lietuvą ar keliauti tranzitu mažiau taršiomis transporto priemonėmis“, - teigia jis.
Sutik Naujuosius 2022 metus Atostogų parke!
Mokesčio mokėjimo tvarka ir išimtys
Transporto priemonių valdytojai mokestį moka už kiekvieną transporto priemonę atskirai, išskyrus specialius junginius, skirtus kombinuotiems vežimams. Mokestis mokamas kasmet, skaičiuojant nuo vienos transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros datos iki kitos. Pristatant transporto priemonę techninei apžiūrai, būtina pateikti mokesčio sumokėjimą patvirtinantį dokumentą.
Mokestis nemokamas šioms transporto priemonėms:
- Priklausančioms Vidaus reikalų ministerijai ir jai pavaldžioms įstaigoms (kovinės, mokomosios, rikiuotės, transportavimo grupės).
- Specialiai neįgaliesiems pritaikytoms transporto priemonėms, priklausančioms savivaldybėms ir nevalstybinėms neįgaliųjų organizacijoms.
- Lietuvos Respublikos krašto apsaugos sistemos krovininėms transporto priemonėms.
Jei transporto priemonė yra neapmokestinama, būtina pateikti dokumentą, patvirtinantį jos priskyrimą atitinkamai grupei ar institucijai.
Neteisingai sumokėto mokesčio grąžinimas
Jei mokestis buvo permokėtas, techninės apžiūros centras išduoda pažymą apie grąžintiną sumą. Prašymą grąžinti permokėtą sumą, kartu su pažyma, Valstybinė mokesčių inspekcija nagrinėja nustatyta tvarka.
Svarbu: Mokėjimo dokumente privaloma nurodyti transporto priemonės valstybinį numerį. Rankraščiai, atlikti po mokėjimo, nepriimami.
Šie pakeitimai įgyvendina Europos Sąjungos direktyvas ir principą „teršėjas moka“, siekiant užtikrinti tvaresnį kelių transporto naudojimą ir prisidėti prie aplinkosaugos tikslų.
tags: #krovininiu #transporto #priemoniu #mokestis