Dėl tragiškų eismo įvykių, kurių metu žūsta ar būna sunkiai sužaloti žmonės, nepaliaujamai vyksta teismo procesai, o visuomenė lieka sukrėsta ir ieško atsakymų į klausimus, kaip išvengti panašių nelaimių ateityje.
Tragiška avarija Šalčininkų rajone: kaltinimai ir pasekmės
Vilniaus apygardos teismas jau ne pirmą mėnesį nagrinėja 28 metų J. Pačkausko apeliacinį skundą dėl jam skirtos laisvės atėmimo bausmės. Per avariją tris draugus pražudęs J. Pačkauskas mano, kad ne jis kaltas dėl baisios avarijos, tuo metu viena nukentėjusioji, išgyvenusi per avariją, mano, jog vairuotojui nereikėtų meluoti ir prisiimti atsakomybę.
„Važiuojant automobilyje mano draugai švirkštais susileido narkotikų, o J. Pačkauskas juos vartojo per nosį - po to jis ėmė keistai elgtis, buvo linksmas, demonstravo staigius rankų judesius ir labai greitai važiavo, apie 140-150 km/h greičiu, važiavo prieš eismą“, - sakė nukentėjusioji.
Jos teigimu, vairuotojas labai pasitikėjo savo jėgomis - vairuodamas automobilį „rodydavo kapeiką“, todėl paspaudus greičio pedalą ir stabdžius automobilis sukosi vietoje.
Istorija, dėl kurios J. Pačkauskas atsidūrė teisme, nutiko dar 2011-ųjų rugpjūčio 13-osios vakarą - Šalčininkų rajone, netoli Jaglimainių kaimo, kelio Vilnius-Lyda 33,6 km, vairuodamas „Lietuvos paštui“ priklausantį automobilį „Fiat Dobolo“, J. Pačkauskas nepasirinko saugaus greičio ir rėžėsi į iš šalutinio į pagrindinį kelią išvažiavusio traktoriaus „MTZ82“ priekabos galinę dalį.
Nuo smūgio lengvasis automobilis apsisuko ir į jo galinę dalį atsitrenkė priešpriešiais atvažiuojantis automobilis „VW Passat“. Automobilis „Fiat Dobolo“ apvirto ir atsitrenkė į priešpriešiais atvažiuojantį automobilį „Audi 80“.
Ekspertai nustatė, kad J. Pačkausko automobilis susidūrimo metu galėjo važiuoti apie 106 km/val. greičiu.
Eismo įvykio metu žuvo automobiliu „Fiat Dabolo“, kuris priklausė „Lietuvos paštui“, važiavęs 30 metų vyras, 22 metų jo bičiulis mirė pakeliui į ligoninę, o dar vienas - 31 metų vyras mirė ligoninės reanimacijos skyriuje. Taip pat buvo sužalotos automobiliu „Fiat Dabolo“ važiavusios 19 ir 20 metų merginos, kurios dėl įvairių kūno sužalojimų buvo gydomos ligoninėje.
Po eismo įvykio pareigūnai iš vairuotojo J. Pačkausko paėmė šlapimą - vėliau atlikus tyrimą paaiškėjo, kad jame rasta amfetamino, metamfetamino ir tetrahidrokanabinolio karboksi rūgšties. Tiesa, mėginį pareigūnai paėmė ne iš karto - vairuotojas, kuris per avariją beveik nepatyrė jokių sužalojimų, iš eismo įvykio vietos pasišalino. Vėliau jis teisinosi, kad buvo patyręs šoką - esą ėjo tol, kol jį sustabdė policijos pareigūnai.
J. Pačkauskas per apklausą taip pat prisipažino, kad važiuodamas su draugais pavartojo „keletą baltos spalvos kruopelyčių“, o ryte buvo išgėręs „gal gurkšnį alaus“.
Skriejo milžinišku greičiu
Tuo metu „Lietuvos pašte“ dirbęs J. Pačkauskas teisme aiškino, kad tą rugpjūčio 13-osios rytą Šalčininkų rajone su susitiko su draugais, kurie vėliau paprašė nuvežti į Vilnių. „Aš jų bijojau, todėl vykdžiau visus nurodymus“, - teigė J. Pačkauskas, kuris vienų apklausų metu aiškino, jog žuvusiųjų bijojo, o kitose juos vadino gerais draugais.
Vyro teigimu, tarnybiniame automobilyje buvo vieno keleivio vieta, ant jos sėdėjo dvi merginos, o du vaikinai, žuvę per avariją, sėdėjo automobilio kėbule ant dėžių. J. Pačkauskas teigė, kad su kompanija nuvažiavo į Naująją Vilnią, čia jie nusipirko narkotikų. „Aš tik trupučiuką paragavau ant piršto, bet mano elgesys nepasikeitė, savijauta buvo normali“, - tikino vyras.
Jis pabrėžė, kad į Šalčininkų rajoną važiavo apie 90 km/h greičiu, tačiau automobilį trukdė vairuoti vienas vaikinų. „Ties Jaglinimonių kaimu kildamas į kalniuką pamačiau į pagrindinį kelią išvažiuojantį traktorių su priekaba, todėl ėmiau staigiai stabdyti automobilį, norėjau jį aplenkti, tačiau priešpriešine eismo juosta iš priešpriešinės pusės pamačiau atvažiuojančias kitas mašinas, todėl man nepavyko aplenkti traktoriaus ir įvyko eismo įvykis“, - Šalčininkų teisme kalbėjo J. Pačkauskas.
Tiesa, anksčiau per apklausą policijoje jis kalbėjo kitaip - prisipažino, kad važiavo 100-130 km/val. greičiu, vienas vaikinų dažnai daužė automobilio sienas, ragino važiuoti greičiau. „Pakeliui vienas iš vaikinų paprašė parūkyti, tada jis vienai sekundei atsisukau veidu į jų pusę ir kai atsisukau atgal, pamačiau, kad iš šalutinio kelio išvažiuoja traktorius su priekaba“, - teigė J. Pačkauskas, pažymėjęs, jog bandė išvengti susidūrimo.
Kad automobilis skriejo labai dideliu greičiu, pareigūnams sakė ir juo važiavusios merginos. „Justas važiuodavo net 160 km/val. greičiu, tai mačiau ant spidometro, todėl jį ne kartą raginau važiuoti lėčiau, - sakė ji. - Kai mes išvažiavome iš Vilniaus, kažkuris iš gale sėdėjusių vaikinų sakė, kad „parodyk kaip traukia, važiuok greičiau“. Vėliau ir jie prašė, kad važiuotų lėčiau, bet Justas į tai nereagavo - skriedamas dideliu greičiu jis aplenkdavo kitus automobilius.“
Kad J. Pačkausko vairuojamas automobilis skriejo labai dideliu greičiu, pareigūnams nurodė ir kiti vairuotojai, tuo metu važiavę keliu Vilnius-Lyda.
Svarbi kiekviena sekundė
Traktoriaus, į kurio priekabą atsitrenkė J. Pačkausko automobilis, vairuotojas sakė, kad tą vakarą vežė daugiau kaip 6 tonas sveriančius grūdus. „Privažiavus iš šalutinio kelio prie kelio Vilnius-Lyda sankryžos, sustojau, pasižiūrėjau į kairę pusę, pamačiau važiuojančius pagrindiniu keliu du automobilis iš Vilniaus pusės, juos praleidau, daugiau automobilių nebuvo, - sakė jis. - Paskui pradėjau važiuoti, išvažiavęs į pagrindinį kelią ir pravažiavęs apie 10-15 metrų jau norėdamas įjungti antrąją pavarą, kai pajutau smūgį į priekabą. Smūgis buvo toks stiprus, kad kabinoje iškrito įmontuotas magnetofonas. Veidrodėlyje pamačiau baltos spalvos automobilį, kuris atsitrenkė į traktoriaus priekabą bei kelis kartus apsivertė.“
Per šį eismo įvykį pas vieną garsų Šalčininkų rajono ūkininką dirbantis traktorininkas nenukentėjo, tačiau baisią avariją jam teks dar prisiminti - J. Pačkauską ginantys advokatai įsitikinę, kad dėl tragiško eismo įvykio gali būti kaltas ir traktoriaus vairuotojas.
Kol kas dar neįsiteisėjusiu nuosprendžiu nuteisto J. Pačkausko advokatas Julius Jasaitis teismo paprašė atlikti eksperimentą ir išsiaiškinti, kiek laiko galėjo užtrukti traktoriaus išvažiavimas iš šalutinio į pagrindinį kelią. „Mes nustatysime, per kiek sekundžių įvyko susidūrimas nuo jo išvažiavimo iš šalutinio kelio - tos sekundės leis apskaičiuoti, kada galėjo traktorininkas pamatyti lengvąjį automobilį ir atvirkščiai“, - teigė advokatas.
Teismas nutarė, kad šis eksperimentas nebūtinas, tačiau nurodė atlikti atstumo nuo šalutinio kelio vidurio iki šviečiančio kelio pultelio, prie kurio mėtėsi automobilių detalės, išmatavimus - advokatai teigia, kad avarija galėjo įvykti toje vietoje. Be to, teisėjai mano, kad būtina išmatuoti aukštį nuo žemės iki traktoriaus vairuotojo akių lygio - bus tiriama, ar tikrai jis galėjo pamatyti, jog nėra atvažiuojančių automobilių.
„Šiuo atveju kiekviena sekundė yra labai svarbi“, - įsitikinęs advokatas J. Jasaitis. Gavęs šiuos duomenis teismas žada kviestis specialistą, kuris byloje yra pateikęs išvadą dėl eismo įvykio mechanizmo. Be to, bus kviečiamas specialistas, atlikęs dabar jau rekonstruoto kelio planą.
Po sūnaus žūties įklimpo į alkoholizmo liūną
Dėl avarijos, kurioje žuvo trys žmonės, nuteistas J. Pačkauskas apie bylos aplinkybes su DELFI nepanorėjo kalbėti, jis tik užsiminė, jog nėra kaltas, nes atsakomybę esą turi prisiimti traktorininkas. Šioje byloje teismas nukentėjusiesiems iš J. Pačkausko ir „Lietuvos pašto“ yra priteisęs daugiau kaip 56 tūkst. Lt neturtinės žalos atlyginimą.
Vieni sūnaus netekę šalčininkiečiai taip pat yra apskundę nuosprendį - jie mano, kad priteistas neturtinės žalos atlyginimas yra pasityčiojimas iš tėvų. „Po sūnaus žūties iširo mano šeima - išsiskyrėme su žmona, nes ji pradėjo ne vaistus, o alkoholį vartoti“, - sakė sūnaus netekęs vyras.
Jis neslėpė, kad nelaimės dieną jį persekiojo bloga nuojauta - labai nenorėjo, kad šis išvažiuotų iš namų. „O aš pradėjau gerti ir nieko negaliu padaryti, iki šiol negaliu susitaikyti su sūnaus žūtimi“, - prisipažino žuvusiojo motina. Jai teismas yra priteisęs 8, o jos buvusiam sutuoktiniui - 18 tūkst. Lt neturtinės žalos atlyginimą.
Sūnaus netekę tėvai mano, kad jų sūnaus gyvybės negalima įvertinti, bet jie norėtų, jog būtų priteista po 45 tūkst. Lt. „Sūnaus jau nebėra, nieko nepakeisi“, - sūnaus netekęs tėvas sakė, kad nesiekia, jog J. Pačkauskas sėstų už grotų, tačiau pažymėjo, jog atsakyti už baisią avariją privalo.
Kitos tragiškos avarijos Lietuvoje
Lietuvos keliai nuolat tampa tragiškų įvykių liudininkais. Šie atvejai primena apie būtinybę laikytis Kelių eismo taisyklių ir būti itin atsakingiems kelyje.
Avarija Jurbarko rajone: žuvo du žmonės
Penktadienio rytą Raudonėje (Jurbarko r.) ugniagesiai vadavo per avariją mašinose prispaustus žmones, o vienas iš jų - žuvo. Vyro kūnas buvo rastas gerokai vėliau, dar kartą apžiūrint vieną iš automobilių. Kodėl atvykusioms specialiosioms tarnyboms pastebėti vyro nepavyko iškart po avarijos - kol kas neaišku. Jurbarko rajono laikraščio „Šviesa“ turimomis žiniomis, po paros buvo pranešta apie antro vyro mirtį, jo gyvybė užgeso ligoninėje. Abu žuvusieji - raudoniškiai.
Jurbarko rajone, ties Raudonės miesteliu, penktadienio rytą kaktomuša susidūrė du lengvieji automobiliai, vienas žmogus žuvo, keturi sužaloti, kaip rašė BNS, vieno iš jų būklė iš karto vertinta terminu „labai sunki“. Kaip BNS informavo Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, avarija įvyko apie 7.50 val. Plento gatvėje (taip vadinama kelio Kaunas-Jurbarkas atkarpa ties Raudone). Susidūrė „Ford Galaxy“ ir BMW. Gelbėtojams buvo pranešta, kad prispausti keturi žmonės, bet įvykio vietoje paaiškėjo, kad prispausti trys. Ugniagesiai gelbėtojai prispaustus žmones išvadavo ir perdavė greitosios pagalbos medikams.
Kaip policiją buvo informavę medikai, „Ford“ vairuotojo būklė labai sunki. Avarijos vietoje kelioms valandoms buvo uždarytas eismas. Marijampolės apskrities policijos atstovė Ieva Petrulevičienė BNS sakė, kad, pirminiais duomenimis, avarija įvyko, kai automobilis „Ford Galaxy“ suko į kairę ir nepraleido nuo Kauno pusės atvažiuojančio BMW. Manyta, kad automobiliu „Ford Galaxy“ važiavo keturi žmonės, bet vėliau paaiškėjo, kad jie buvo penki. Automobilyje BMW buvo tik vairuotojas.
Sužaloti du „Ford“ keleiviai ir abu vairuotojai. Vienas sužeistasis išvežtas į Jurbarko ligoninę, kiti trys - į Kauno klinikas. Jurbarko „Šviesa“ paskelbė, kad vieno iš šių dviejų „Ford Galaxy“ keleivių gyvybės išsaugoti medikams nepasisekė. Jurbarko ligoninės reanimacijoje buvo gydomas 1976 metais gimęs vyras. Kauno klinikose - vyrai, gimę 1967, 1969 ir 1989 metais. Sunkiausios būklės tebėra „Ford Galaxy“ vairuotojas.
Suprasti akimirksniu: kitos tragiškos avarijos
Marijampolės apskrities VPK Komunikacijos poskyryje 15min sužinojo, kad Jurbarko ligoninėje vasario 14 d. vėlai vakare mirė „Ford Galaxy“ keleivis, gimęs 1976 metais. Kitą rytą, šeštadienį, Policijos departamentas apie eismo nelaimę glaustai pranešė visuomenei svarbiausių paros įvykių apžvalgoje, tačiau informacija apie antrąją avarijos auką suvestinės nepapildė, o dar kitą savaitgalio dieną prie penktadienio įvykio padarinių temos pareigūnai viešai nebegrįžo.
Išskirtine šios eismo tragedijos aplinkybe tapo tai, kad jau tvarkant avarijos vietą, kiek prieš vidurdienį, automobilyje „Ford Galaxy“, už galinių sėdynių, rastas žuvusio vyro kūnas. Jo asmenybė netrukus buvo nustatyta. Policija ir prokuratūra tęsia ikiteisminį tyrimą dėl avarijos, per kurią žuvo mažiausiai du žmonės ir dar keli buvo sužeisti, tačiau įtarimai kol kas niekam nėra pareikšti.
„Tiek mano ginamasis, tiek kartu su juo tame pačiame automobilyje važiavęs keleivis teigė, kad dėl šios baisios avarijos yra kaltas kito automobilio vairuotojas“, - pirmadienį pareiškė žinomas sostinės advokatas Vidmantas Martyšius.
Tragiška avarija Vilniaus rajone: dviejų žmonių žūtis
O ar taip yra iš tikrųjų, jau ne viename teismo posėdyje aiškinasi Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rūmų teisėja Vaida Sinkevičienė. Ikiteisminį tyrimą dėl baisios avarijos, prieš dvejus metus nutikusios Vilniaus rajone, atlikę policijos ir prokuratūros pareigūnai kaltinimus dėl eismo įvykio pateikė anksčiau reikalų su teisėsauga neturėjusiam 22 metų rajono gyventojui Dariušui Kutkai (Dariuš Kutko).
Tragiška avarija Vilniaus rajone, Naujųjų Piktakonių kaime, kelyje Rudamina-Turgeliai, nutiko dar 2019 m. rugpjūčio 22 d., kai apie 2.36 val. susidūrė automobiliai „Jeep Grand Cherokee“ ir „Audi 100“. Nuo smūgio „Audi“ vertėsi, o paskui nuvažiavo į griovį, automobiliu važiavę 19 metų vairuotojas ir 18 metų keleivis žuvo iš karto, juos iš sutraiškytos transporto priemonės ištraukė ją sukarpę ugniagesiai.
Nors po susidūrimo nepataisomai buvo sumaitotas ir „Jeep Grand Cherokee“, tačiau jo vairuotojas D. Kutka bei kartu važiavęs jo draugas patyrė nesunkius sužalojimus. Tą naktį jie abu važiavo iš Baltarusijos, kur buvo nuvažiavę prisipilti pigesnių degalų. Tiek žuvusieji, tiek visureigio vairuotojas ir keleivis eismo įvykio metu buvo blaivūs. Iš karto po avarijos tyrimą pradėjusių pareigūnų dėmesį patraukė iš žuvusiųjų „audinės“ iškritę kanalizacijos šulinių dangčiai - jų buvo net septyni, kiekvienas svėrė po 63 kg. Be to, kaip paaiškėjo, jie galimai buvo pavogti iš Šalčininkų komunalinio ūkio, o automobilio bagažinė, kuriame jie buvo laikomi, nebuvo atskirta nuo salono.
Baudžiamojon atsakomybėn patrauktą D. Kutką ginantis advokatas V. Martyšius sakė, kad nors susidūrimo metu abiejų transporto priemonių vairuotojai neviršijo leistino greičio ir važiavo maždaug 80 km/val. greičiu, nesunku įsivaizduoti, kokia jėga metaliniai dangčiai skriejo į nukentėjusiuosius po susidūrimo.
Dėl tragiškos avarijos kaltinamas D. Kutka teisme kol kas atsisakė duoti parodymus, tačiau tiek jis, tiek kartu su juo važiavęs jo draugas po avarijos pareigūnams sakė, kad ne jų, o esą žuvusio vairuotojo vairuojamas automobilis išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į važiuojantį visureigį.
„Ikiteisminio tyrimo metu ne kartą buvo keliamas klausimas dėl šių aplinkybių, tačiau ekspertai iki šiol nepateikė atsakymų, kurioje konkrečioje vietoje įvyko automobilių susidūrimas“, - D. Kutką ginantis advokatas V. Martyšius mano, kad nesant tokio svarbaus atsakymo, negalima teigti, jog jo ginamasis gali būti kaltas dėl dviejų žmonių žūties. Anot advokato, nors po automobilių susidūrimo ant važiuojamosios kelio dangos buvo likęs ne vienas įbrėžimas, įvykio vietą apžiūrėję policijos pareigūnai pažymėjo tik vieną ir kuris esą patvirtina, jog būtent visureigis įvažiavo į kitą eismo juostą. Gynėjas su tokiomis išvadomis nesutinka, jis baudžiamąją bylą nagrinėjančio teismo prašo paskirti dar vieną kompleksinę ekspertizę ir atsakyti į kylančius klausimus.
Tuo metu per avariją devyniolikmečio sūnaus netekęs tėvas bei jam atstovaujanti advokatė Tatjana Skirtun mano, kad į visus klausimus ekspertai jau atsakė. Tokiai pozicijai pritarė ir valstybinį kaltinimą palaikantis prokuroras Egidijus Motiejūnas: „Ekspertai jau apklausti, jie išsakė savo poziciją, todėl dabar teliko tik teisinis vertinimas.“
Automobilį „Audi 100“ vairavusio ir per eismo įvykį žuvusio vaikino šeima iš kaltinamojo ir draudimo bendrovės siekia prisiteisti ne tik dėl sūnaus laidotuvių patirtas išlaidas, bet ir neturtinę žalą, kurią įvertino 100 tūkst. eurų. „Iki šiol labai sunku, nes netekau 19 metų sūnaus, bet, aišku, jau jo nesugrąžinsi atgal“, - teisme kalbėjo nukentėjusysis. Vyras neslėpė, kad tiek jis, tiek sūnaus netektį išgyvenanti motina iki šiol vartoja vaistus ir niekaip negali susitaikyti su praradimu. „Apie tai, kad netekau sūnaus, sužinojau tik ryte, apie 6 val., kai paskambino draugas ir pranešė šią žinią“, - sunkiai rinkdamas žodžius kalbėjo jis. Ir pridūrė, kad iki šiol jaučia nuoskaudą, nes kaltinamasis esą ne tik neatvyko į laidotuves, bet ir neatsiprašė dėl tragiškos avarijos. „Sūnus buvo ramus, jis kartu su manimi dirbo statybose, taip pat padėjo remontuoti stogus, namuose dirbo visus ūkio darbus, o į jo laidotuves atvažiavo ir mokyklos direktorius, ir visa klasė, su kuria jis baigė mokyklą“, - sakė netekties skausmą išgyvenantis tėvas. Jeigu teisme bus įrodyta D. Kutko kaltė, jam grės laisvės atėmimo iki aštuonerių metų bausmė. Kol teismas nekonstatavo jo kaltės, kaltinamasis yra laikomas nekaltu.
Vilniaus rajone: penkių žmonių žūtis susidūrus su sunkvežimiu
Lietuvą sukrėtė baisi avarija. Vilniaus rajone ankstyvą rytą prie Maišiagalos „Audi“ susidūrė su sunkvežimiu - žuvo visi penki važiavusieji lengvuoju automobiliu. Mažą mergaitę gelbėtojai ištraukė iš sumaitotos mašinos, ji mirė ligoninėje.
Vilniaus rajone „Audi“ susidūrus su sunkvežimiu žuvo net penki žmonės. Specialiosioms tarnyboms apie avariją Maišiagaloje, magistralės į Panevėžį pašonėje, Jauniūnų gatvėje, pranešta rytą kiek po septynių. Po susidūrimo abi transporto priemonės nulėkė nuo kelio: sumaitotas „Audi“ atsidūrė griovyje šalia nupjautų medžių, o sunkvežimis apvirto šalikelėje. Paaiškėjo, kad „Audi“ važiavo trys nepilnamečiai: iš karto žuvo 17-metis paauglys ir 8-metis berniukas. 6-erių metų mergaitė mirė ligoninėje. Automobiliu važiavo du suaugusieji: 43-ejų metų moteris ir 25-erių metų jaunuolis. Pirminiais duomenimis, vairavo jaunuolis. Automobiliu važiavo vienos šeimos nariai. Sunkiasvorės transporto priemonės vairuotojas buvo išvežtas į ligoninę, sunkių sužalojimų jis išvengė. Policijai jis papasakojo, kad į priešpriešinę išvažiavo „Audi“ - ši informacija dar tikrinama. Įvykio aplinkybės dar tiriamos: greičiausiai „Audi“ važiavo Maišiagalos link. Šaltinių duomenimis, policijai liudininkai sakė, kad „Audi“ bandė aplenkti kitas mašinas ir išvažiavo į priešpriešinę. Sunkvežimis ir „Audi“ apsisuko jau po susidūrimo. Aiškėja, kad „Audi“ per susidūrimą net palindo po sunkvežimiu, susidūrusios mašinos nučiuožė į šalikelę, kur sunkvežimis apvirto, o „Audi“ su nukirstu stogu įvirto į griovį.
Vilniaus r. – tragiška kaktomuša: įvykio vietoje žuvo automobilio vairuotojas
Kaip antradienį iš ryto pranešė Policijos departamentas, pirmadienį apie 12 val. 17 min. Vilniuje, Geležinio Vilko g. ir A.Goštauto g. sankryžoje, krovininis automobilis „Mercedes Benz 1833“, kurį vairavo S.K. (gim. 1970 m.), važiuodamas Geležinio Vilko g. antra eismo juosta ir pravažiavęs sankryžą su Lukiškių g. bei persirikiavęs į trečią eismo juostą, atsitrenkė į priekyje trečioje eismo juostoje stovėjusį avariniu ženklu pažymėtą automobilį „Kia Sportage“, kurį vairavo R.B. (gim. 1964 m.). Automobilis „Kia Sportage“ nuo smūgio įvažiavo į antrą eismo juostą ir susidūrė su ten važiavusiu automobiliu „VW Vento“, kurį vairavo I.T. (gimusi 1985 m.). Krovininis automobilis po susidūrimo nuvažiavo į kelio dešinę pusę ir, pervažiavęs tilto atitvarus ir sulaužęs tilto atramas, nukrito ant A.Goštauto g. važiuojamosios dalies, kur sugadino automobilius „Audi 80“, vairuojamą V.K. (gimusi 1946 m.), ir „Audi 80“, vairuojamą E.J. (gim. 1988 m.).
Eismo įvykio metu sužalotas krovininio automobilio vairuotojas. Skelbiama, kad jam nustatyta mušta kaktos žaizda. Automobilio „Kia Sportage“ vairuotojui diagnozuota daugybė šonkaulių lūžių. Abiejų automobilių vairuotojai paguldyti į ligoninę. Nukentėjo ir automobilio „VW Vento“ keleivė, 2012 m. gimusi mergaitė, kuri dėl bendro kūno sumušimo gydoma ambulatoriškai.
Gelbėjo ugniagesiai
Po avarijos į įvykio vietą suvažiavo visos miesto specialiosios tarnybos. Antradienį apibendrintą informaciją apie šį įvykį pateikė ir Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas. Pasak ugniagesių pranešimo, gelbėtojai išlaisvino iš sumaitoto „Kia Sportage“ jo vairuotoją. Automobilio kabinoje liko prispaustas ir sunkvežimio vairuotojas. Jį ugniagesiai ištraukė naudodami gelbėjimo įrangą. Pranešama, kad automobiliu „VW Vento“ važiavusi mergaitė nukentėjo, kai nuo smūgio iškrito iš specialios vaikiškos kėdutės.
Po eismo įvykio iš sunkvežimio prakirsto degalų bako į čia pat esančią Nerį nutekėjo degalai. Todėl prie Žvėryno tilto esančio kanalizacijos vamzdžio buvo pastatyti sugeriamieji bonai. Ugniagesiai aptvėrė teritoriją maždaug 5 kvadratinių metrų plote. Apie į upę patekusius teršalus informuoti Aplinkos apsaugos darbuotojai.
Avarija galėjo baigtis gerokai blogiau
Kaip jau skelbė lrytas.lt, nuo viaduko nukritęs sunkvežimis priklauso bendrovei „Ecoservice“. Į avarijos vietą netrukus po nelaimės atvažiavęs bendrovės generalinis direktorius Saulius Budrevičius sakė, kad nuo viaduko nukritusio sunkvežimio vairuotojas buvo geras darbuotojas. „Darbuotojas rimtas, labai seniai dirbantis, pareigingas, neturėjęs jokių pražangų“, - įvykio vietoje sakė S.Budrevičius. Pasak S.Budrevičiaus, į avariją pateko statybines atliekas vežiojantis sunkvežimis. Nuo viaduko jis nukrito su tuščiu konteineriu. „Jeigu būtų vežęs kokias 5-7 tonas statybinių atliekų, vairuotojas galėjo būti mirtinai sužalotas“, - tvirtino bendrovės „Ecoservice“ generalinis direktorius.
Vilniaus kelių policijos valdybos viršininkas Vytautas Černevičius žurnalistams sakė, kad avarija palyginti laimingai baigėsi. „Galėjo būti nenusakomų padarinių. Juk čia vaikšto pėstieji. Jau ne pirmas įvykis, kai sugedus automobiliui žmogus jį palieka ten, kur sugedo. Ką dar čia galima komentuoti - sugedo vidury kelio, ten ir paliko. Teoriškai, jis ten ir ženklą pasistatė. Bet tas automobilis nėra toks didelis, kad kitiems vairuotojams padedant jo nebūtų galima nustumti į šalikelę“, - sakė V.Černevičius.
Vienu iš apgadintų automobilių „Audi“, kuriuos suniokojo nuo viaduko krintančios atitvarų konstrukcijos ir sunkvežimis, važiavusi moteris sakė, kad iš A.Goštauto g. suko į Gynėjų g., kad galėtų užvažiuoti ant ant viaduko. „Tuo metu ant automobilio nukrito mėlynas konteineris. Aš greitai susiorientavau. Galvoju - kas čia tokio byra? Ir greitai į šoną pasukau. Gerai, kad šitoje pusėje kitų automobilių nebuvo.
Kiti incidentai, tokie kaip tūkstančių kontrabandinių cigarečių pakelių radimas automobilyje ar sustabdytas automobilių pardavimas dėl mirtino incidento, taip pat rodo, kad keliuose nuolat kyla pavojingos situacijos.
Šiemet keliuose užregistruotas rekordinis duobių skaičius, dėl kurių draudikai jau išmokėjo 84 tūkst. litų.
Taip pat minimas autobuso susidūrimas su automobiliu „Hummer“, kurio metu buvo sužalotas žmogus, o autobuse nebuvo vaikų. Šis incidentas kelia klausimų apie transporto priemonių dydžio ir saugumo santykį.
Medikai įspėja apie bičių, širšių ar kitų vabzdžių sukeltą anafilaksinį šoką, kuris gali būti itin pavojingas ir baigtis mirtimi. Praėjusią savaitę Prienų ligoninėje po širšės įkandimo mirė vienas vyras.