Automobilio stabdžių sistema yra svarbiausia saugumo priemonė, todėl svarbu suprasti, kaip ji veikia, ir žinoti, kokie ženklai rodo gedimus. Stabdžių suportas - tai mechanizmas, spaudžiantis stabdžių kaladėles prie stabdžių disko ir stabdantis ratą, arba atvirkščiai - atlaisvinantis kaladėles, kad ratas galėtų laisvai riedėti.
Stabdžių suporto gedimas nėra labai dažnai pasitaikanti problema, tai tvirta, vientisa detalė ir vairuojant įprastomis sąlygomis jam nereikia daug priežiūros. Daugumoje šiuolaikinių automobilių jis gali laisvai tarnauti 100 tūkstančių kilometrų ar daugiau. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, laikui bėgant gali sugesti.
Dažniausia priežastis, kodėl yra keičiamas ar restauruojamas pats suportas, tai užstrigę stūmokliai ir stiprūs mechaniniai pažeidimai ar įtrūkimai. Kur kas dažnesnė problema - suporto viduje esančios judančios dalys ar jų guminės apsaugos. Temperatūros svyravimai neigiamai veikia apsauginius gaubtus, o tai sukuria palankias sąlygas korozijai. Drėgmė ir purvas trukdo laisvam stūmoklių judėjimui. Dėl šių nešvarumų taip pat sukeliama korozija, kuri žymiai padidina gedimo riziką. Suporto guminių elementų įtrūkimai, nesandarumas, nusidėvėjimas ir deformacija dažnai sukelia stabdžių strigimą. Netinkamo stabdžių skysčio naudojimas taip pat gali sukelti problemų - jeigu jis pernelyg klampus, po stabdymo suporto stūmoklis negrįžta į pradinę padėtį.
Pagrindiniai stabdžių suportų gedimų požymiai
Štai keli įspėjimai, kad laikas suskubti į autoservisą stabdžių sistemos patikrai ir remontui:
- Automobilį „neša“ į vieną pusę. Stabdžių suporte esantys stūmokliai, spaudžiant ir atleidžiant stabdžių pedalą, juda į vieną ar kitą pusę. Jei stūmoklis vienoje iš apkabų dėl korozijos, susikaupusių nešvarumų ar kitų priežasčių nepajuda, tokiu atveju kaladėlių sąlyčio su disku nebuvimas nestabdys rato ir galite pajusti, kad stabdant atsiranda automobilio „nešimo“ į šoną jausmas.
- Pašalinis triukšmas taip pat gali reikšti apie suporto gedimą. Pažeistas suportas ar viduje esančios užstrigusios detalės gali sukelti metalo trinties garsą. Skirtingai nuo garso, atsiradusio nusidėvėjus stabdžių kaladėlėms (kuris atsiranda paspaudus stabdžių pedalą), šis garsas gali būti ir stabdžių nenaudojant.
- Pašalinis kvapas. Stringantis stabdžių suportas gali užstrigti ir nestabdyti arba, atvirkščiai, užstrigti ir visada daugiau ar mažiau stabdyti. Jei stabdžių suporto strigimas sukelia pastovų stabdymą, ilgiau pavažiavus pradeda kaisti stabdžių diskas bei aktyviai dilti stabdžių trinkelės. Tai skleidžia stiprų pašalinį kvapą, kurį nesunku užuosti išlipus iš automobilio.
- Netolygus stabdžių trinkelių nusidėvėjimas. Jei suportas ar viduje esančios dalys pažeistos ar laikui bėgant susidėvėjo, yra tikimybė, kad stabdžių kaladėlės nusidės netolygiai. Jei tai pastebite, greičiausiai bus kaltas netvarkingas stabdžių suportas.
- Ištekėjęs stabdžių skystis. Kadangi stabdžių suportas veikia kaip hidraulinė detalė, veikiama slėgio, dėl bet kokių silpnų ar pažeistų sistemos vietų skystis gali prasiskverbti. Jei ties ratų vieta ant žemės pamatysite šlapią, riebų skystį, suskubkite apsilankyti autoservise. Tokiu atveju kelionės rekomenduotina netęsti ir automobilį į servisą atvežti tralu. Stabdžių skysčiu pramirkusi vieta, paspaudus stabdžio pedalą, gali pratrūkti dar labiau.
- Blogas automobilio riedėjimas. Geriausias gedimo indikatorius yra prastas automobilio riedėjimas, kai atrodo, lyg stabdžių pedalas būtų visą laiką truputį paspaustas.
- Užsikirtęs ratas. Tai reiškia, kad ratas nesisuka, nes kaladėlės yra prispaustos.
Gali būti ir kitų požymių, tokių kaip cypimas ar kitas pašalinis garsas, jaučiamas drebėjimas stabdant, neefektyvus stabdymas. Kartais apie užstrigusį suportą sužinome, kai vienas stabdžių diskas būna surūdijęs, o kitas tos pačios ašies stabdžių diskas būna normalios būklės.
Renault Laguna galinio rato suportų restauravimo technologija
Šio darbo tikslas - sudaryti Renault Laguna galinio rato suporto restauravimo technologiją. Tam atliekama ratų suportų ir tipinių defektų analizė, apžvelgiama remontuose naudojama įranga ir parinkta reikalinga įranga Renault Laguna suportui restauruoti.
Stabdžių suportų sandara ir veikimo principas
Stabdžių suportai sudaryti iš atraminio laikiklio, stabdžių kaladėlių apkabų ir kreipiančiųjų įvorių. Kai kurie gaminami iš aliuminio, o didesni - iš plieno. Stabdžių suporto tvirtinimas turi būti lankstus, todėl kad stabdžių diskas būna nudilęs netolygiai, paviršius yra netolygus, kaladėlių paviršius - kreivas ir t.t. Tarp stabdžių kaladėlių ir disko patenka šiukšlių ar kitų objektų, kurie mažina stabdymo efektingumą. Tam, kad jis išliktų nekintantis, stabdžiai tvirtinami ant kreipiančiųjų įvorių, nes tada jie gali pasikreipti ir prisispausti tinkamai.
Reikalinga įranga ir įrankiai
Atsižvelgus į techninius duomenis, parenkama tokia technologinė įranga ir įrankiai:
- Oro kompresorius (pvz., Black&Decker, INGERSOLL RAND)
- Pneumatiniai veržliasūkiai
- Specialūs nuimtuvai ir kt.
Kaip pakeisti galiniai stabdžių diskai ir galinių stabdžių kaladėlės RENAULT LAGUNA 3
Stabdžių suportų restauravimas apima išardymą, išvalymą ir guminių detalių (remkomplekto) pakeitimą. Jeigu problema pažengusi - teks keisti ir stabdžių suporto stūmokliuką. Surenkamos detalės sutepamos specialiu stabdžių sistemos remonto tepalu.
Automobilio patikra po remonto
Baigus remonto darbus, atliekamas bandomasis važiavimas, po kurio patikrinama, ar suportas funkcionuoja ir ar veikia tinkamai, ar nėra stabdžių skysčio nuotėkio.
Automobilių techninė priežiūra ir remontas turi būti atliekama specialiose, aprūpintose reikiama įranga, prietaisais ir įrankiais vietose. Autotransporto priemonės turi būti nuplautos ir į remonto patalpas gali įvažiuoti tik leidus vadovaujančiam darbuotojui. Pakeltas hidraulinis keltuvas (jeigu tai numatyta jo instrukcijoje) turi būti paremtas standžia atrama, kad savaime nenusileistų.
Stringa stabdžių suportas? Blogai veikia rankinis stabdis? Suportų restauravimas padės išspręsti automobilio stabdžių problemą. Tvarkome įvairių automobilių gamintojų suportus už patrauklią kainą.
