Nors planuojama grandiozinė Vilniaus Žirnių, Minsko pl. ir Liepkalnio gatvių sankryžos rekonstrukcija dar nė neprasidėjo, gyventojams ši sankryža jau tapo tikru kantrybės išbandymu.
Kaip pasakojo skaitytojai, kiekvieną dieną čia nusidriekia keleto kilometrų kamščiai, kuriuose dažnai jiems laukti tenka ir ilgiau nei pusvalandį.
Kaip DELFI sakė Vilniaus miesto savivaldybės atstovė ryšiams su visuomene Neringa Kolkaitė, rekonstravus sankryžą ji kaip reikiant pagerins susisiekimą mieste, o ypač kalbant apie sunkųjį transportą.
„Po rekonstrukcijos bus užtikrintas sklandesnis ir saugesnis transporto, pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimas Žirnių gatvės ir Minsko plento kryptimis“, - sakė N. Kolkaitė.
Pasak jos, statybų rangovas taip pat privalės visos rekonstrukcijos metu užtikrinti, kad eismas sankryžoje nebūtų uždaromas.
Dar vasarį Vilniaus miesto savivaldybė skelbė, kad transporto arterija, kurią kasdien kerta daugiau kaip 60 tūkst. transporto priemonių, netrukus bus rekonstruota.
Sankryžoje, planuojama, bus pastatytas ir daugiau kaip 23 m. ilgio ir 78 m. pločio viadukas.
dalis atsidurs tunelyje, o virš jų, esamame lygyje, bus įrengta šviesoforais reguliuojama Liepkalnio gatvės sankryža.
„Daugiau kaip 2,2 km ilgio vienoje judriausių sankryžų bus atnaujinti pėsčiųjų ir dviračių takai, įrengtas gatvių apšvietimas, viešojo transporto stotelės, atraminės sienutės, vandentiekio, lietaus nuotekų, telekomunikacijų, šviesoforų valdymo tinklai.
Nors šiandien rekonstrukcijos darbai dar nė neprasidėjo, gyventojai jau skundžiasi šioje gatvėje kasdien nusidriekiančiais kamščiais.
„Kasdien važiuoju pro Liepkalnio ir Žirnių gatves ir su kiekviena diena darosi vis pikčiau. Ar jūs matėte, kokios spūstys ten susidaro piko metu?", - klausė skaitytoja Eglė.
Jos teigimu, kasdien piko metu važiuojant nuo Savanorių žiedo pusės link Liepkalnio ir Žirnių gatvių sankryžos gali užtrukti apie pusvalandį, o kartais šis laikas dar pailgėja, o automobilių eilė nutįsta ir keletą kilometrų.
Pasak Eglės, įstrigus spūstyje, kai taip karšta, gelbsti tik automobilyje esantis kondicionierius, tačiau tiems, kas jo neturi, popieriai dar prastesni.
„Matau, kaip žmonės sėdi tuose automobiliuose visus langus atsidarę ir bando kažkaip vėdintis. Baisu, juk taip ir šilumos smūgį galima gauti. Jei žmogui širdelė sustreikavo toje spūstyje bestovint, tai ten juk kol prasibrautų greitoji medicinos pagalba, tai ir kojas būtų galima pakratyti“, - sakė skaitytoja.
Planuojama, kad sankryžos atnaujinimo darbai prasidės šios vasaros pabaigoje bei tęsis šiuos ir ateinančius metus.
Kaip buvo skelbta anksčiau, projekto vertė sieks apie 30 mln. Eur. Iš jų daugiau nei 8 mln. Eur projekto įgyvendinimui skirs Vilniaus miesto savivaldybė, o likusius 22 mln. - Vyriausybė.
Lietuvos kelių vaizdo kameros suteikia galimybę stebėti šalies eismą ir orų sąlygas realiu laiku. Transliacijos veikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę - puikus įrankis vairuotojams, planuojantiems kelionę ar norintiems patikrinti kelių būklę prieš išvykstant.
Tiesioginės transliacijos leidžia įvertinti eismo intensyvumą, kelio dangos būklę, matomumą, o žiemą - ir slidumo sąlygas.
Projektas LietuvosKameros.lt vienoje vietoje pateikia visas populiariausias tiesiogines kameras iš visos šalies - nuo pajūrio iki sostinės, nuo kalnų iki magistralių.
tags: #liepkalnio #zirniu #sankryza #kamera