Pirmąjį 2025 m. pusmetį Lietuvos naujų automobilių rinka fiksavo ryškų augimą. „Regitros" duomenimis, 2025 m. sausio-birželio mėnesiais šalyje įregistruota daugiau nei 23 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, kai 2024 m. pirmąjį pusmetį jų buvo per 16 tūkst. Tai rodo 40,6 proc. metinį augimą, kuris Lietuvos rinką iškelia į pirmąją vietą tarp Baltijos šalių.
Pagrindiniai augimo varikliai ir tendencijos
Didžiausia registracijų dalis teko Vilniaus regionui, kur užfiksuota beveik 70 proc. visų įregistruotų automobilių. Šiemet lizingu įsigytų automobilių dalis siekia 53 proc., kai pernai ji buvo 59 proc. Nors tai gali atrodyti kaip nuosmukis, „Regitros" atstovas V. Matulevičius pastebi, kad šią statistiką galėjo iškreipti dideli automobilių dalijimosi platformų ir nuomos įmonių registracijų kiekiai. Tikėtina, kad mažėjant Europos centrinio banko (ECB) palūkanų normai, pastebimas lizingu įsigytų automobilių dalies augimas.
Populiariausių markių penketukas Lietuvoje išlieka stabilus. Šiemet pirmauja „Toyota", po jos rikiuojasi „Volkswagen", „Škoda", „Renault" ir „Kia". Taip pat pastebima „Audi" markės sėkmė, rodanti, kad net „premium" lygio gamintojai, siūlydami konkurencingą kainodarą ir atsinaujinusių modelių, gali pritraukti pirkėjus iš masinės rinkos.
Kuro tipų tendencijos
Kalbant apie kuro tipus, augimą fiksavo visos kategorijos, išskyrus benzininius automobilius. Dyzeliniai modeliai tebėra svarbūs Lietuvos rinkai, tačiau jau ne vienerius metus tarp naujų automobilių pirmauja hibridai, siūlydami ekonomišką balansą tarp kainos, sąnaudų ir vertės išlaikymo. Elektromobilių skaičius auga, tačiau jų dalis sudaro tik apie 5 proc. naujų automobilių rinkos, o tai, pasak eksperto, yra per maža dalis, kad pakeistų rinkos veidą.
| Kuro tipas | Registracijų dalis (%) |
|---|---|
| Benzininiai | - |
| Dyzeliniai | Svarbūs |
| Hibridai | Pirmaujantys |
| Elektromobiliai | ~5% |
Lietuvos rinka ES kontekste
Lietuvos naujų automobilių rinkos augimo tempas, siekiantis 40,6 proc., yra išskirtinis, ypač lyginant su bendra Europos Sąjungos (ES) situacija. Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, ES pirmąjį 2025 m. pusmetį naujų automobilių registracijų sumažėjo 1,9 proc. Vis dėlto ES mastu stebimas elektrifikuotų automobilių populiarumo augimas: elektromobilių rinkos dalis padidėjo iki 15,6 proc., hibridinių - iki 34,8 proc., įkraunamųjų hibridų - iki 8,4 proc. Tuo metu benzininiai ir dyzeliniai automobiliai kartu sudarė 37,8 proc. rinkos.
„ES mastu vis dar jaučiamas bendros naujų automobilių rinkos silpnėjimas, bet elektrifikacijos procesas tęsiasi. Tai - signalas, kad mūsų regionui reikia spartinti perėjimą prie mažiau taršių automobilių, kitaip skirtumai tik didės", - sako V. Matulevičius.
Lūkesčiai ir prognozės
Eksperto vertinimu, Lietuvos automobilių rinkos augimas kitąmet gali sulėtėti. Anot jo, automobilių nuomos, pavėžėjimo ir dalijimosi bendrovių parkų atnaujinimo ciklas paprastai trunka dvejus metus, todėl 2026 m. tikėtinas nuosaikesnis augimas. „Šiemet matome ciklinį šuolį, tačiau tokie procesai natūraliai linkę išsikvėpti. Įmonės masiškai atnaujino automobilių parkus, todėl kitąmet jų poreikis bus mažesnis", - sako V. Matulevičius. Vis dėlto rinką gali paveikti ir pensijų kaupimo sistemos pakeitimai, potencialiai išlaikant rinką aukštesniame lygyje, nei būtų galima tikėtis vien dėl ciklo pabaigos.
Kaip įstrigo geriausia pasaulyje automobilių pramonė
tags: #lietuvos #nauju #automobiliu #rinkos #augimas