Nuo 2024 m. liepos 7 d. visi nauji automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo būti aprūpinti ISA (Intelligent Speed Assistance) - išmania greičio kontrolės sistema, skirta pagerinti eismo saugumą. Nors idėja skamba kilniai, daugelį vairuotojų ji erzina. ISA technologija naudoja kelio ženklų atpažinimo kameras ir skaitmeninio žemėlapio duomenis, kad stebėtų leistinus greičio apribojimus. Ji nuolat lygina faktinį transporto priemonės greitį su leistinu greičiu ir įspėja vairuotoją, jei aptinkamas viršijimas. Pagal reglamentus ISA yra pagalbinė funkcija, o ne autonominis greičio ribotuvas.
Daugelis vairuotojų dabar įprastai išjungia ISA prieš vairuodami. Nepaisant nusivylimų, ISA siekia sumažinti su greičio viršijimu susijusių avarijų skaičių. Daugeliu atvejų ji padeda vairuotojams žinoti greičio apribojimus, ypač nepažįstamose vietose.
Taip - bet tik laikinai. Nors ISA yra privaloma visose naujose ES transporto priemonėse, reglamentas leidžia vairuotojams nutildyti arba išjungti sistemą, kol variklis bus užvestas iš naujo. Kia/Hyundai: Po 2022 m. Kiekvieną kartą užvedus automobilį iš naujo, ISA vėl automatiškai įsijungia. Laikinas išjungimas laikantis oficialios gamintojo procedūros yra teisėtas. Tačiau programinės ar aparatinės įrangos manipuliavimas siekiant visiškai pašalinti ISA yra draudžiamas pagal ES tipo patvirtinimo įstatymus.
Svarbu tai, kad ISA fiziškai neriboja variklio galios - ji tiesiog įspėja vairuotoją. Europos Komisija įdiegė ISA, kad išspręstų vieną iš pagrindinių mirtinų avarijų priežasčių - per didelį greitį. Pasak Europos transporto saugumo tarybos (ETSC), apie 30 % visų eismo įvykių yra susiję su greičio viršijimu.
Nuo 2024 m. vidurio automobiliai su ISA jau parduodami Lietuvoje. Tačiau sistema taps plačiai paplitusi, nes ateinančiais metais į vietinę rinką pateks naudoti automobiliai iš Vokietijos, Prancūzijos ir Nyderlandų. Lietuvos vairuotojai, dažnai skeptiškai vertinantys pernelyg didelį automatizavimą, iš pradžių gali manyti, kad įspėjimai erzina. Daugelis tikriausiai ieškos būdų, kaip nutildyti įspėjimus, tačiau visiškai išjungti juos neleidžiama.
Kaip valdyti greičio ribotuvą
Greičio ribotuvo funkcijos veikimas nutrūksta, kai paspaudžiate 1 jungiklį, kad panaikintumėte greičio ribotuvo pasirinkimą. Šiuo atveju nebelieka į atmintį įrašyto greičio. Prietaisų skydelyje neberodoma įspėjamoji lemputė 6 - taip patvirtinama, kad funkcija sustabdyta.
Norėdami išeiti iš vairavimo pagalbinės priemonės, paspauskite jungiklį 1 tiek kartų, kiek reikia, kol pasieksite OFF.
Automatinis greičio ribotuvas su greičio ribojimo ženklų atpažinimo funkcija
Naudojant kamerą, kelio ženklų aptikimo funkciją ir žemėlapį, sistema automatiškai apriboja automobilio greitį, kai identifikuojamas ir pravažiuojamas greičio ribojimo kelio ženklas.
Įjungimas / išjungimas
Multimedijos ekrane „Transporto priemonė“ pasaulis pasirinkite „Važiavimo pagalba“. Tada skirtuke „Komfortas“ pasirinkite „Prisitaikantis greičio ribotuvas“ arba „Prisitaikantis greičio ribotuvas ir pastovaus greičio palaikymo sistema*“ (priklausomai nuo įrangos). Pastaba: funkciją įjungti / išjungti galima ir palaikant nuspaudus iššokantįjį mygtuką 5.
Kai IŠJUNGIMO režimas pasirenkamas prieš išjungiant degimą, funkcija „Greičio ribotuvas“ pagal numatytąsias nuostatas bus įjungta kitą kartą užvedus variklį.
Norėdami išeiti iš vairavimo pagalbinės priemonės, paspauskite jungiklį 1 tiek kartų, kiek reikia, kol išsijungs.
Greičio ribos keitimas
Bet kuriuo metu galima viršyti greičio ribą. Tam reikia stipriai ir iki galo paspausti akceleratoriaus pedalą (daugiau nei pasipriešinimo taškas). Kai viršijamas greitis, prietaisų skydelyje mirksi geltonas ribojamo greičio rodmuo.
Tuomet atleiskite akceleratoriaus pedalą - greičio ribotuvo funkcija vėl įsijungia, kai tik pasiekiate mažesnį greitį nei įsimintas. Pastaba: priklausomai nuo automobilio, taip pat galima viršyti greičio ribojimą paspaudus akceleratoriaus pedalą iki padėties, artimos pasipriešinimo taškui.
Paspauskite jungiklį 1 tiek kartų, kiek reikia, kad pasirinktumėte greičio ribotuvą A. Įspėjamoji lemputė 7 rodoma pilkai. Užfiksuota greičio riba gali būti pakeista spaudžiant (trumpai arba pastoviai): jungiklį 5 (SET/+), kad padidintumėte greitį, jungiklį 4 (SET/-), kad sumažintumėte greitį.
Greičio ribotuvo funkcija laikinai sustabdoma, kai spaudžiate jungiklį 2 (0). Prietaisų skydelyje neberodoma įspėjamoji lemputė 7 - taip patvirtinama, kad funkcija sustabdyta.
Pasirinkite savo šalį, kalbą ir sutikite su naudojimo sąlygomis, taip pat su mūsų privatumo politika.
„ISA skirta ne bausti, o apsaugoti“, - aiškina eismo saugumo ekspertas J. Giedraitis. „Iš pradžių tai gali atrodyti erzinančiai, tačiau panašios technologijos, tokios kaip ABS ir ESP, kadaise taip pat buvo prieštaringos. ISA yra reikšmingas žingsnis saugesnių kelių link, tačiau tai taip pat vairuotojų kantrybės išbandymas. Nors sistema toli gražu nėra tobula, jos tikslas aiškus: sumažinti su greičiu susijusių avarijų skaičių ir skatinti atsakingesnį vairavimą.
How to Drive a Car With an Automatic Transmission
Kokia jūsų nuomonė? Ar ISA įspėjimai turėtų būti neprivalomi, ar privaloma automatizacija yra tinkamas žingsnis saugumui užtikrinti?
