Mercedes-Benz E klasės W211 modelis, gamintas nuo 2002 iki 2009 metų, buvo laikomas vienu svarbiausių verslo klasės automobilių to meto rinkoje. Šis modelis išsiskyrė ne tik elegantišku dizainu, bet ir technologinėmis naujovėmis, komfortu bei aukštu saugumo lygiu. Tai buvo pirmasis E klasės modelis, kuriame masiškai įdiegti elektroninės pagalbos vairuotojui sprendimai.
Kaip 18 metų senumo automobilis, iš savo techninės pusės yra labai patikimas, jeigu neieškai pačio pigiausio varianto "tikra rida, nedaužtas, be defektų". Ir tada nereikia verkti nusipirkus už 1k-3k eurų šitą mersą, kad jis nepatikimas, nepatvarus ar dar kaip nors sumaitotas. Kiek mokat, tiek gaunat. Kiekvienas renkasi savaip, bet W211 atrodo sutvertas maloniam važiavimui ir važinėjimui, ne lakstymui, nors nuspaudus akseleratoriaus pedalą, atrodo, kad siela iš priekio į galą akimirksniu persėda.
Visgi, nors automobilis buvo labai populiarus, jis nebuvo apsaugotas nuo tam tikrų techninių trūkumų. Mūsų komanda išvardins problemas, apie kurias pranešė automobilių savininkai ir oficialūs gamintojai „Mercedes”.
Dizainas ir Interjeras
W211 pasižymėjo klasikinėmis „Mercedes-Benz“ linijomis, kurias papildė keturių apvalių žibintų dizainas. Šis sprendimas suteikė modeliui atpažįstamą ir solidų vaizdą. Kėbulo proporcijos buvo subalansuotos, o aptakios linijos leido automobiliui atrodyti dinamiškai.
Automobilio interjeras - aukštos kokybės, su ergonomiškai išdėstytais valdymo elementais. W211 siūlė įvairias medžiagų kombinacijas, pradedant odos apmušalais ir baigiant medžio ar aliuminio dekoracijomis. Priekinės sėdynės buvo itin patogios, o galinė eilė - pakankamai erdvi, kad tiktų ilgesnėms kelionėms.
Privalumai:
- Aukštos kokybės apdailos medžiagos.
- Patogios sėdynės, skirtos ilgoms kelionėms.
- Ergonomiškai išdėstyti valdikliai.
- Interjero medžiagos vienos geriausių, jokio traškėjimo, viskas solidu.
Trūkumai:
- Multimedijos sistema galėjo atrodyti sudėtinga ir pasenusi šiuolaikiniams vairuotojams.
- Galinių sėdynių erdvė nebuvo tokia didelė, kaip kai kurių konkurentų.
Varikliai ir Našumas
W211 modelyje buvo naudojama daugybė benzininių ir dyzelinių variklių. Šie varikliai pasižymėjo gera dinamika ir ilgaamžiškumu, nors kai kurie jų reikalavo daugiau priežiūros. Automobilis taip pat turėjo keletą AMG versijų, kurios siūlė ypatingą našumą.
Kuro sąnaudos irgi ne tik nuo automobilio, bet ir vairuotojo priklauso. Mano E-320 CDI ryja mieste 8-11l, o trasoj 6-8l dažniausiai, priklauso ar renkuosi iš vietos per 6-7 sekundes 100km/h pasiekti, ar ramiai eksploatuoti.
Auto 2004 e320 w211 4-matic, turiu jau 4,5 metų, nuvažiavau 75 000 km. Auto labai patikimas, nėra pavedęs, interjeras labai kokybiškas, detalės (orginalios aišku ) patvarios, pakeitei jei reikia ir pamiršai. Mieste ir 14 ir 15 ltr. benzino, trasoj 9-10ltr. Automatas 7 begiu dar bedu neturejau ir dar pagal begiu persijunginejima atrodo neturesiu, bet cia nezinosi visko pasitaiko begiai persijungia labai greit realiai jei nori isgauti pilna trauka nereikia net jungt i manual nes pats automobilis labai svelniai ir greitai perjungineja juos. Trauka tiesiog nuostabi paspaudus pedala iki 140km/h esi prikibes prie sedynes.
Kai automobilis tvarkingas ir į jį nereikia dėti nei euro eksploatuojant tai gal ir neblogas vairantas, minkštas, garso izoliacija gera, traukos ir kuro sunaudojimo santykis tikrai neblogas.
Vairuoju 2004 metu Mersiuka jau 3 metai. 3.2 variklio pilnai uztenka ir su kaupu, tiek mieste tiek uzmiestyje. Ramiai vaziuojant po miesta vidutiniskai kuro suryja apie 11 litru. uzmiestyje stabiliai apie 6.3 (zmona buvo sugebejimus vaziuot taip kas rytu 5.9).
Automobilį pirkau prieš metus ir manau pats laikas parašyti atsiliepimą apie šį ,,laivą''.Automobilis buvo pirktas su tikra 629 000km rida tačiau nepaisant to, buvo prižiūrėtas laiku, todėl būtent šiam 3.2cdi varikliui toks kilometražas nėra ,,lubos''.Galios universalas turi visuomet dėl palyginus didėlio sukimo momento ir bėgisi labai maloniai ir komfortiškai.
Apie SBC bijojau pirmą mėnesį kai nupirkau, prisiminiau apie jį tik šiandien. Nuo pat pradžių spardėsi dėžė, labai retkarčiais neįsijungdavo bėgiai, nuvažiavau pasidaryti diagnostiką, paaiškėjo, jog mikroschema kaista ir gadinasi (7g tronic aut. dėžė), tai tiesiog galima važiuot iki kol suges pilnai ir tik tada keist (500eur), nes nebus, kad dėžė vieną sekundę nustos veikti, po biškį vis dažniau neveiks bėgiai ir tada keist. Tai du metus su tokia dėže pravažinėjau, ir atrodo dar tik pagerėjo.
Vairavimo savybės Mercedes-Benz E klasės W211 modelis buvo puikiai subalansuotas tarp komforto ir valdymo. Standartinėje komplektacijoje buvo naudojama patogi pakaba, tačiau kai kurios aukštesnės versijos turėjo pneumatinę pakabą („Airmatic“), kuri suteikė dar daugiau komforto. AMG versijos siūlė sportišką ir agresyvų važiavimą.
Privalumai ir Trūkumai
Privalumai:
- Dizainas: Klasikinis, tačiau modernus išvaizdos stilius, kuris nepasensta.
- Komfortas: Tinka ilgoms kelionėms dėl ergonomiškų sėdynių ir tylos salone.
- Variklių įvairovė: Siūlė daug galingų ir ekonomiškų variklių pasirinkimų.
- Saugumas: Įdiegtos pažangios technologijos, tokios kaip „Brake Assist“ ir „Pre-Safe“.
- Labai erdvus, gera garso izoliacija, minkšta pakaba.
Trūkumai:
- Kėbulas neatsparus korozijai.
- Dažnai išsidėvi įvairūs sailenblokai.
- Dažnai prasiskverbia skysčiai iš variklio skyriaus.
- Ankstyvuose modeliuose brangus stabdžių sistemos remontas.
- Kokybiškų detalių kainos dar turi ganėtinai aukštą kainą.
- Tokiu metu kėbulas jau yra vietomis gan stipriai paveiktas korozijos.
Dažniausiai Pasitaikantys Gedimai
Mercedes-Benz W211 modelis nebuvo apsaugotas nuo gedimų, kurių dauguma buvo susiję su elektronika. Automobilio pneumatinė pakaba ir stabdžių sistema taip pat galėjo reikalauti papildomos priežiūros.
Pagrindiniai gedimai:
- Elektronikos sistemos: prietaisų skydelis ir valdymo sistemos dažnai sugesdavo.
- Pneumatinė pakaba: „Airmatic“ sistema gali sugesti ir reikalauti brangios taisymo procedūros.
- Stabdžių sistema: SBC (Sensotronic Brake Control) kartais kėlė problemų, ypač ankstyvuose modeliuose.
Kai kurie V6 benzinu varomi E350 turi problemų su grandinėmis. Jei automobilyje yra pneumatinė pakaba AIRMATIC, reikiamo remonto galite tikėtis nuvažiavę 160 000 kilometrų. Venkite 7G Tronic automatinių pavarų dėžių, nes daugelis jų turi didelių trūkumų. Iki 2003 metų pagaminti modeliai turėjo variklio alyvos aušinimo sistemos gedimą. Priekinės pakabos problemos. 4WD versijoje šių bėdų nėra. Išmetimo sistema buvo linkusi rudyti. Ksenoninių žibintų niveliavimo sistemos gedimai. Dyzeliniai varikliai turi problemų su papildomu variklio šildytuvu. Šildytuvas neišsijungtų net užgesinus automobilį. Dėl to iškrauna akumuliatorių. Dėl purkštukų gedimų, kompiuteris nenurodo tikslių degalų sąnaudų.
Ką sužinojome?
Mercedes-Benz E klasės W211 modelis (2002-2009 m.) išlieka vienas iš labiausiai atpažįstamų ir populiariausių verslo klasės automobilių. Jo elegantiškas dizainas, aukštos kokybės interjeras ir galingi varikliai daro jį puikiu pasirinkimu tiems, kurie vertina komfortą ir patikimumą. Tačiau būtina atkreipti dėmesį į tam tikras galimas technines problemas, kurios gali atsirasti naudojant šį modelį ilgą laiką.
Mūsų komanda siūlo pirkti Mercedes E klasės modelį, kuris būtų pagamintas nuo 2006 metų. Kadangi dauguma gedimų jau bus ištaisyti. Taip galėsite sutaupyti sau laiko ir pinigų. Reikėtų nepamiršti, kad nuo 2006 metų yra atnaujinti priekiniai žibintai, priekinis bamperis, o tai leidžia šiam automobiliui atrodyti modernesniu. Dyzeliniai varikliai yra laikomi vieni iš geriausių, ypač tie kurie buvo pagaminti nuo 2006 metų. Vienas iš geriausių pasirinkimų yra 320 CDI. Benzininiai varikliai irgi yra labai patikimi ir patvarūs, tačiau jie turi paskirstymo grandines, kurių remontas yra brangus. Rekomenduojamas benzininis variklis: visi varikliai patikimi, todėl galite rinktis kokį norite.
Jei jau perki tokį auto, reikia turėti omeny, jog pinigų reikės įdėti bet kokiu atveju. Iš vienos pusės automobilis brangus, kaip tokiu metu. Imčiau jei kita tai nenudrozta, su istorija (kas turbūt labai nerealu) ir patikrinčiau kiekvieną įmanoma mazgą.
Mercedes-Benz E klasės (W211) naudoto automobilio apžvalga
Bendrai automobiliu esu patenkintas.
tags: #mercedes #benz #e320 #benzinas #atsiliepimai