„Mercedes-Benz S-Class“ visada buvo prabangaus sedano etalonas, dažnai nepavejamas konkurentų. 2006-2013 m. pagamintos S klasės modeliai dabar jau retai naudojami kaip oficialūs reprezentaciniai automobiliai, bet būtent dėl to jie tapo puikiu pasirinkimu vertinantiems kokybę už prieinamą kainą. Šis modelis, nors ir jau ne naujas, išlieka solidžiu pasirinkimu vertinantiems komfortą, prestižą ir aukščiausios klasės važiavimo savybes.
Dizainas ir Komfortas: Elegancija, Kuri Nenusibosta
Atidarius automobilio duris vairuotoją bei keleivius pasitinka elegancija, prabanga ir savotiškas minimalizmas. Prietaisų skydas nė iš tolo nepanašus į mygtukų jūrą - jie subtiliai ir aiškiai išdėstyti vienoje eilėje.
Priešais vairuotoją patogiai pateikti greičio bei variklio sūkių ciferblatai, o greta yra ir savo laikais ryškiu vadintas ekranas, atvaizduojantis esminius automobilio parametrus. Visa programinė įranga aprengta prabangiomis, minkštomis bei kokybiškomis medžiagomis, kurios dėvisi pagirtinai - net po kelių šimtų tūkstančių kilometrų gali būti dar visai gero stovio. Standartinė įranga visose versijose yra labai gausi, o interjero apdaila ir surinkimo kokybė išlieka aukščiausio lygio.
Varikliai ir Važiavimo Savybės
Šios S klasės kartoje buvo siūlomos įvairios benzininės ir dyzelinės versijos. Populiariausias - dyzelinis S320 CDI (232 AG, 3.0 l V6), kurio ekonomiškumas ir ilgas nuvažiuojamas atstumas - pagrindiniai privalumai. Dyzelinis 3,2 variklis tikras mersų flagmanas... Pakankamai galingas, bet ir ekonomiškas, patvarus. 3,2cdi variklis yra tikrai patvarus. Kaip ir minėjau gali pasitaikyti menkų problemų su purkštukų tarpinėmis, bet jos išsprendžiamos pigiai ir greitai. Trauka tikrai pakankama važiuojant mieste, esant kamščiams ir t.t. Galios užtenka staigiai startuojant nuo sankryžos, įvertinus tai, kad smarkiau paspaudus pedalą nejuntama jokia perkrova ir negirdimi jokie garsai. Tiesiog, greičio rodyklė kyla į viršų. Galingi varikliai visus lenkimus paverčia pastangų nereikalaujančiais procesais.
Benzininiai variantai, tokie kaip S350 (268 AG) ar galingesnis S500 (383 AG) ar net S600 (510 AG, V12), skirti mėgstantiems didesnę galią, tačiau reikalauja ir didesnių eksploatacijos išlaidų. S500 ar S600 modeliai suvartoja apie 10-12 l/100 km, o ekonominės naudos čia bus mažai. Šiek tiek galingesnio 4,0 dyzelio rinktis neverta. Tai nekokybiškas variklis su kuriuo tikėtina, kad bus nemažai reikalų ir išlaidų. Jei jau trūksta galios ant S320 CDI, tai reikia pirkti nebent S500 benziną.
S klasė iš varžovų išsiskiria itin sklandžiai dirbančia pakaba - modeliai su pneumatiniais važiuoklės komponentais veikia tiesiog fantastiškai. Tačiau verta žinoti, kad Airmatic važiuoklė turi trūkumų, bijo šalčių ir remontas kainuoja, palyginus, nemažai. Nors verta paminėti, kad šiuo metu daug kas ją remontuoja/restauruoja ir kainos nėra kosminės. Pvz.: amortizatoriaus restauravimas ~250eur, liniuotės(vožtuvų bloko) restauravimas iki 100eur. Jeigu sugestų, sutvarkius šias problemas važiuosit ilgai ir ramiai. Juk viskas iš karto nesuges. Žinoma nepirkit šio automobilio jei ruošiatės nuolatos važinėti žvirkeliais, miškais ar dar kokiais nelygiais, prastais keliais, nes tai airmatic gyvenimo tikrai neprailgins, tai - miesto, greitkelio automobilis, suteikiantis vieną maloniausių važiavimą.
Praktiniai Aspektai ir Vertė
S klasės sedanas - išskirtinai erdvus net su trumpesne ratų baze. Jei automobilį naudosite su vairuotoju arba dažnai vešite keleivius, verta ieškoti ilgos ratų bazės modelio - taip keleiviai gale turės daugiau vietos. Prailgintos 5 kartos „Mercedes-Benz“ S klasės versijos pasižymėjo ne tik ilgesniu kėbulu, bet ir ilgesniu atstumu tarp ašių. O tai reiškia, kad gale sėdintiems labai svarbiems asmenims (prieš daugiau nei dešimtmetį tai buvo didelių įmonių vadovai, aukšto rango pareigūnai arba diplomatai) buvo suteikta dar daugiau erdvės bei patogumų.
Naudotą S klasę galima rasti už maždaug 5850 eurų (apie 5000 svarų). Tokie modeliai dažniausiai būna S320 CDI su iki 130 000 km rida. Ilgesnės ratų bazės sedanas kainuoja šiek tiek daugiau. Didesnę naudotų S klasės automobilių nuvertėjimo dalį lemia didelės eksploatacijos išlaidos - ypač benzininėms versijoms. Šis modelis jau beveik pasiekė savo nuvertėjimo ribas ir važiuojantį facelift modelį galima įsigyti už 5-6k eur. Pre-facelift modelį (iki 2003m.) rinktis nepatarčiau, nes jis turi savų problemų su rūdimis, elektronika ir t.t. Gan smarkiai skiriasi salonas ir išorė, atnaujintas modelis šiuolaikiškesnis ir modernesnis. Be abejo, jeigu trūksta pinigų facelift modeliui, galima rinktis ir tvarkingą senesnį, tai nėra priežastis nepirkti šio automobilio. Rekomenduojama vengti pačių pigiausių modelių.
Eksploatacijos kaštai gan nemaži. Privalomas+KASKO draudimas kainuos apie 800eur per metus. Detalės, taip pat gan nepigios, bet priklauso kur remontuosite automobilį ir kokias detales naudosite. Jeigu rinksitės originalias detales iš autolaužynų, o ne iš spec. parduotuvių ir salonų tai remonto kainos tikrai nebus labai didelės. Būtina įvertinti didelį automobilio nuvertėjimą; kruopščiai patikrinti perkamo automobilio būklę; S klasė - komfortiškiausias modelis iš visos vokiškos trijulės.
Palyginimas su Konkurentais
Rinkoje S klasė konkuruoja su 7 serijos BMW, „Audi A8“ bei „Lexus LS“ klasės modeliais. Jaguar XJ - dar vienas stiprus konkurentas: stilingesnis, dinamiškesnis, bet šiek tiek mažiau erdvus gale ir ne toks minkštas važiuojant. Taip pat vienas iš šio modelio pasirinkimo priežasčių buvo, kad šis automobilis nėra nuvalkiotas kaip tos pačios laidos A8 ar BMW 7, kurie pamėgti visokių marozų.
Išvados
2006-2013 metų „Mercedes-Benz S“ klasė yra puikus automobilis, kaip ir pagrindiniai jo konkurentai, tačiau yra vienas labai didelis ir svarbus „bet“. Naudoto tokio automobilio eksploatacija reikalauja tvirtos finansinės paramos - dėl to dažnas toks automobilis parduodamas už, atrodo, labai juokingą kainą. Tačiau rinkdamiesi naudotą automobilį, sunku rasti lygiai tokį patį komfortą ir išpildymą. S klasė - tai ne tik dvi tonos prabangos ir aukščiausių bei naujausių technologijų, bet ir žvilgsnis į artimiausias tendencijas gamintojo gamoje.
„Mercedes S“ klasės W221 // 5 priežastys pirkti
2006-2013 metų „Mercedes-Benz S“ klasės privalumai:
- Kokybiškos vidaus medžiagos;
- Labai komfortiškas, patogus ilgose kelionėse;
- Galingų variklių gama;
- Talpi bagažinė.
Automobilio trūkumai:
- Dažni variklių gedimai (specifinės problemos);
- Itin brangus pneumatinės pakabos remontas;
- Brangi automobilio eksploatacija.