Mercedes-Benz W202, pirmosios kartos C klasės modelis, debiutavo 1993 m. ir pakeitė populiarųjį 190 modelį. Šis automobilis greitai tapo etalonu savo segmente, atnešdamas naujus kokybės ir surinkimo standartus. Daugelis pirkėjų ir ekspertų jį laikė puikiai suprojektuotu ir apgalvotu automobiliu, tinkamu tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms. Nors ir senesnio modelio, W202 išlieka patikimu pasirinkimu naudotų automobilių rinkoje.
Istorija ir Modeliai
W202 modelių serija buvo pristatyta 1993 m. spalį. Automobilis buvo siūlomas su įvairiais komplektacijos lygiais, leidžiančiais pirkėjams pritaikyti automobilį pagal savo poreikius. Pagrindinės komplektacijos buvo Classic, Esprit (ryškesnių spalvų ir jaunatviškesnės išvaizdos), Elegance (prabangesnė, su medžio ir chromo apdaila) ir Sport (sportiškesnė išvaizda, sustiprinta pakaba).
Variklių pasirinkimas buvo platus: nuo 1.8 ir 2.2 litrų benzininių (vėliau atnaujinti iki C180 ir C220), 2.5 litrų dyzelinio (C250) iki 2.0 litrų (C200) ir 2.8 litrų V6 (C280) benzininių agregatų. Vėliau pasirodė ir galingas AMG C36 modelis. 1994 m. pavasarį pasirodė C200 ir C280 modeliai, o 1994 m. spalį buvo pristatyti patobulinimai, įskaitant elektrinius langus kaip standartinę įrangą.
1995 m. pasirodė naujas supercharged variantas - C230 Kompressor, o vėliau ir C250 turbodizelis. 1997 m. vasarą įvyko didelis modelio atnaujinimas (facelift): pakeisti varikliai (atsirado nauji 2.4 ir 2.8 litrų V6), atnaujinta išvaizda (šoniniai sijonai, atnaujintas grotelių dizainas, tamsinti galiniai žibintai), pridėta nauja saugos sistema „Brake Assist“. 1998 m. balandį pasirodė AMG C43 su V8 varikliu. 2000 m. rugsėjį debiutavo naujos kartos C klasė, tačiau senojo modelio universalo gamyba tęsėsi iki 2001 m.
Populiariausi modeliai, aprašyti atsiliepimuose, yra įvairūs benzininiai ir dyzeliniai variantai, įskaitant C220, C250 Diesel, C230 Kompressor ir net AMG C43.
Salonas ir Įranga
W202 salonas dažnai apibūdinamas kaip paprastas, bet labai kokybiškas. Naudotos medžiagos tvirtos ir kokybiškos. Salono apdaila pritvirtinta gerai, nesukelia pašalinių garsų. Erdvės priekyje pakanka, tačiau gale vietos gali būti ir mažiau, ypač kupė modeliuose, kur patogiai telpa tik du žmonės. Bagažinė yra gana didelė, o atlenkus galines sėdynes galima vežti didesnius daiktus.
Standartinė įranga daugumoje modelių apima vairo stiprintuvą, centrinį užraktą, ABS stabdžius, vairuotojo oro pagalvę ir elektrinius priekinius langus. Vėlesni modeliai ir geresnės komplektacijos dažnai turėjo oro kondicionierių, kruizo kontrolę, elektrinius galinius langus ir netgi odinį saloną bei liuką.
Varikliai ir Transmisija
W202 modeliai pasižymi patvariais varikliais. Kai kurie savininkai teigia, kad variklių resursas gali siekti iki 1,000,000 km. Dyzeliniai varikliai, ypač CDI variantai, vertinami dėl savo ekonomiškumo ir patikimumo. Benzininiai varikliai taip pat tarnauja ilgai, tačiau gali būti šiek tiek mažiau ekonomiški, ypač jei automobilis neturi turbokompresoriaus. Kai kurie savininkai pastebi, kad kartais trūksta traukos, ypač silpnesniuose modeliuose.
5 laipsnių automatinė pavarų dėžė (5-Gtronic) yra ganėtinai patikima, tačiau svarbu reguliariai tikrinti alyvos lygį ir jos būklę. Nors automatas gali šiek tiek "stumdytis" senstant, jis paprastai tęsia darbą be didesnių problemų.
Važiuoklė ir Valdymas
Važiuoklė yra tvirta ir atlaiko apie 75-100 tūkst. km net ir prastesniais keliais. Lyginant su konkurentais, W202 pasižymi puikia garso izoliacija ir manevringumu. Automobilis stabiliai rieda tiek lygiais keliais, tiek duobėtais miško takeliais. Tai puikus pasirinkimas ilgesnėms kelionėms.
Kai kurie savininkai mini priekinių šakių ir vairo mechanizmo problemas. Priekinės šakės, nors ir tvirtos, turi ertmių, kuriose kaupiasi nešvarumai ir druskos, skatinant koroziją. Taip pat pasitaiko problemų su priekinio valytuvo mechanizmu.
Mercedes W202 C-Class Acceleration Battle | From 1.8 to 4.3 V8
Korozija ir Kėbulas
Didžiausia W202 modelio problema yra korozija. Daugelis savininkų skundžiasi, kad automobilis greitai rūdija, ypač tam tikrose vietose. Naudojami metalai nėra atsparūs korozijai, todėl reguliari kėbulo priežiūra ir rūdžių naikinimas yra būtinas. Nors automobilis gali supūti iš išorės, variklis dažnai išlieka nepriekaištingos būklės.
Priekinės šakės yra tvirtos, bet paliktos ertmės, kuriose kaupiasi purvas ir druskos, po žiemos sukelia koroziją. Dėl šios priežasties priekinės šakės gali sugesti.
Eksploatacijos Kaina ir Detalės
Nors tai "Mercedes-Benz", W202 eksploatacijos išlaidos dažnai vertinamos kaip gana nebrangios. Detalės bendrai nėra brangios, o kai kurios dalys dalijasi su W210 E klasės modeliu. Kuro sąnaudos yra patrauklios, ypač dyzeliniams modeliams, siekiančios apie 7-8.5 l/100km mieste, o ekonomiškai važiuojant gali būti ir mažesnės. Benzininiai varikliai su turbina gali vartoti apie 10-11l/100km mieste.
Remonto kainos yra priimtinos. Pavyzdžiui, priekinės stabdžių kaladėlės kainuoja apie 45 svarus, o pilna išmetimo sistema - apie 340 svarų (AMG sistemai - apie 1200 svarų). Sankabos keitimas atsieitų apie 220 svarų, radiatorius - apie 140 svarų.
Bendras Įvertinimas
Mercedes-Benz W202 yra patikimas automobilis, tinkantis tiems, kurie ieško kokybiško, komfortiško ir nebrangiai eksploatuojamo automobilio. Nepaisant korozijos problemų, jo variklis ir pavarų dėžė yra labai patvarūs. Automobilis pasižymi puikia garso izoliacija, komfortišku salonu ir gera valdymo dinamika. Tai tikras "darbinis arkliukas", kuris gali tarnauti ilgus metus, jei yra tinkamai prižiūrimas.
Patarimas perkant: Svarbiausia atidžiai apžiūrėti automobilio būklę, ypatingai atkreipti dėmesį į korozijos židinius ir techninę automobilio dalį. Geros būklės W202 gali būti puiki investicija.
| Parametras | Verte |
|---|---|
| Kėbulo tipas | Sedanas, Universalas |
| Varikliai | Benzininiai (1.8L, 2.0L, 2.2L, 2.3L Kompressor, 2.8L V6, 3.6L AMG) ir Dyzeliniai (2.2L, 2.5L TD, 2.2L CDI) |
| Pavarų dėžė | 5-pavarų mechaninė, 5-pavarų automatinė (5-Gtronic) |
| Degalų sąnaudos (miestas, vidutiniškai) | 7.5 - 11 L/100km (priklausomai nuo variklio) |
| Kuro tipas | Benzinas, Dyzelinas |
| Važiuoklė | Nepriklausoma, daugiasvirtė gale |