Lietuvos keliuose vis dažniau pasitaiko atvejų, kai sunkvežimių, ypač vilkikų, vairuotojai sėda prie vairo neblaivūs. Tai kelia didelį pavojų ne tik jiems patiems, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Atvejai ir pasekmės
Panevėžyje antradienio vakarą neblaivus vilkiko vairuotojas kliudė 21 automobilį. Apie 19.48 val. buvo gautas gyventojų pranešimas, kad Kniaudiškių gatvėje, Žvaigždžių gatvės link, važiuoja vilkikas „Renault“, kuris kliudo automobilius. Policijos pareigūnai vilkiką sustabdė „IKI Šermutas“ automobilių stovėjimo aikštelėje. Vairuotojui (gim. 1974 m.) nustatytas 1,48 prom. neblaivumas. Pirminiais duomenimis, vilkikas apgadino 21 automobilį. Vairuotojas sulaikytas.
Kitas nemalonus incidentas įvyko Kaune, Savanorių prospekte. Antroje juostoje važiavęs vilkikas MAN kliudė trečiąja eismo juosta važiavusį „Citroen Xsara Pikaso“. Žmonės nenukentėjo, apgadintos transporto priemonės. Pareigūnams atvykus į įvykio vietą paaiškėjo, kad kartu su mokiniu važiavęs instruktorius yra neblaivus, jis pripūtė beveik tris promiles. Vyriškis neteko galimybės dirbti instruktoriumi.
Policija primena, kad praktinis vairavimo mokymas vairavimo instruktoriui esant neblaiviam, apsvaigusiam nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, neblaivumo ar apsvaigimo patikrinimo vengimas, taip pat neblaivumas ar apsvaigimas nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo užtraukia baudą vairavimo instruktoriui nuo penkių šimtų iki vieno tūkstančio litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo vienuolikos mėnesių iki vienerių metų vieno mėnesio.
Dar vienas atvejis, kai vilkiko vairuotojo elgesys sukėlė problemų, nutiko Klaipėdoje, Smiltelės gatvėje. Apie 21.23 val. ugniagesiai gelbėtojai iškviesti į pietinėje uostamiesčio dalyje esančią Smiltelės gatvę. Pranešta, kad reikia ištempti užklimpusį vilkiką, kuris trukdo eismui. Atvykus į vietą ir panaudojus automobilinę gervę bei stropus, vilkikas MAN su tuščia puspriekabe ištemptas ant kelio važiuojamosios dalies. Visus nustebino minėto vilkiko vairuotojas, kuris pabandė apsisukti Smiltelės gatvėje esančios mokyklos kieme. Šio manevro jam iki galo atlikti nepavyko - MAN užstrigo. Pasak įvykio liudininkų, vilkikas įvažiavimą ir išvažiavimą iš mokyklos kiemo blokavo mažiausia porai valandų. Iš pradžių vilkiko vairuotojas dar bandė situaciją suvaldyti savo jėgomis. Tačiau vietoje to, kad iš karto kviestų techninę pagalbą, mokyklos budėtojos paprašė druskos apsnigtam ir slidžiam keliui pabarstyti.
Prevencija ir atsakomybė
Šie atvejai aiškiai parodo, kad neblaivių vilkikų vairuotojų problema yra aktuali ir reikalauja rimto dėmesio. Svarbu ne tik griežtinti bausmes, bet ir stiprinti prevencines priemones, didinti vairuotojų sąmoningumą ir atsakomybę už savo veiksmus. Kiekvienas vairuotojas, nepriklausomai nuo transporto priemonės tipo, privalo suprasti, kad saugumas keliuose yra svarbiausia.
Statistika
Nors konkreti statistika apie neblaivius vilkikų vairuotojus nėra pateikta, bendros statistikos apie neblaivius vairuotojus Lietuvoje rodo, kad ši problema išlieka aktuali. Kiekvienais metais policija sulaiko tūkstančius neblaivių vairuotojų, tarp kurių pasitaiko ir sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojų.
Pateikiame lentelę su bendra neblaivių vairuotojų statistika Lietuvoje (duomenys apytiksliai ir gali skirtis priklausomai nuo metų ir šaltinio):
| Metai | Sulaikyta neblaivių vairuotojų |
|---|---|
| 2020 | ~ 10 000 |
| 2021 | ~ 11 000 |
| 2022 | ~ 12 000 |
Svarbu suprasti, kad kiekvienas neblaivus vairuotojas, ypač vairuojantis didelę transporto priemonę, kelia didžiulį pavojų. Todėl būtina stiprinti kontrolę ir didinti atsakomybę už šiuos pažeidimus.
