Nors straipsnyje nagrinėjama neblaivių vairuotojų problema balandžio mėnesį, ši tema yra aktuali ištisus metus, ypač vasaros savaitgaliais ir švenčių metu. Deja, statistika rodo, kad neatsakingumas prie vairo ir alkoholio vartojimas kelia didelį pavojų ne tik patiems vairuotojams, bet ir visiems eismo dalyviams.
Alkoholio poveikis vairavimui ir jo pasekmės
Medicinos psichologė Greta Širinskaitė aiškina, kad alkoholio vartojimas susilpnina impulsų kontrolę, todėl žmonės linkę priimti neapgalvotus, skubotus sprendimus, neįvertindami galimų pasekmių. „Vartojant alkoholį impulsų kontrolė mažėja, mes neatkreipiame dėmesio į tai, kas mums buvo svarbu prieš išgeriant. Būtent dėl to asmenys nusprendžia, kad sėsti prie automobilio vairo nėra nieko blogo, o neretai tokiam elgesiui išgirstamas ir pasiteisinimas - nesijaučiau apsvaigęs, nejaučiau susilpnėjusios dėmesio koncentracijos ar sumažėjusio reakcijos laiko“, - pasakoja ji.
Tačiau realybė kitokia: net ir nedidelis alkoholio kiekis kraujyje trumpina reakcijos laiką, mažina dėmesio koncentraciją. Asmuo ne taip greitai reaguoja į kelyje pasitaikančias situacijas, nepastebi tam tikrų pasikeitusių vairavimo sąlygų, ne taip greitai fiksuoja besikeičiančią aplinką. Biomedicinos mokslų daktaras, profesorius Aurelijus Veryga teigia, kad net ir mažiausia taurė silpno alkoholinio gėrimo didina eismo įvykių tikimybę, todėl kyla klausimas, kam apskritai rizikuoti.
Gydytojų vertinimu, saugiai vairuoti derėtų tik praėjus 24 valandoms po alkoholio vartojimo - per tiek laiko jis pasišalina iš organizmo. Anot medikų, net išgėrus tik vieną stiklinę alkoholio, sumažėja svarbiausias gilaus miego laikas. Dėl to kitą dieną nubudęs žmogus dažnai jaučiasi nekoordinuotas, nusilpęs. Be to, net ir nedidelis kiekis svaigiųjų gėrimų išbalansuoja žmogaus kūno elektrolitų pusiausvyrą, tuomet kūnas dehidratuoja.
Statistika ir prevencinės priemonės
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, per pirmąjį 2024 metų ketvirtį įvyko net penkios autoavarijos, kurios baigėsi rimtais kūno sužalojimais ar net mirtimi. Visų šių įvykių kaltininkai buvo neblaivūs vairuotojai. Per pirmąjį 2024-ųjų metų pusmetį dėl neblaivių vairuotojų kaltės jau žuvo 4, o sužeista net 111 asmenų. Pernai keliuose žuvo 5 žmonės, sužeistųjų buvo 86.
Daugiausia eismo įvykių per šių metų pusmetį dėl neblaivių vairuotojų kaltės užfiksuota Vilniaus apskrityje - 31 proc. Kitur skaičiai kiek mažesni: Kauno - 19 proc., Klaipėdos ir Šiaulių - po 9 proc., Panevėžio - 8 proc., Alytaus - 7 proc., Utenos, Tauragės ir Marijampolės - po 5 proc., o Telšių apskrityje - 2 proc.
Birželio 14-20 dienomis Lietuvos kelių policijos vykdyta prevencinė priemonė vairuotojų blaivumui patikrinti taip pat nedžiugina. Vilniaus apskrityje užfiksuoti 26 prie vairo sėdėję neblaivūs vairuotojai. Panašu, jog ne visus vairuotojus gasdina nuobaudos. Prevencinės priemonės metu patikrintas 6 173 vairuotojų blaivumas. Nustatyti 95 neblaivūs vairuotojai, t. y. 1,5 proc.
Policijos pareigūnai skatina aplinkinius stabdyti vairuoti ketinantį neblaivų asmenį. Kasdien policija sulaukia pilietiškų gyventojų pranešimų apie kelyje pastebėtus neblaivius vairuotojus. „Tokių pranešimų per dieną būna 2-3, ar net 5. Žmonės praneša, kai tik mano, kad kažkas įtartinai važiuoja, nebijo pasakyti, kad girtas“, -.
Atsakingumas ir ateities perspektyvos
G. Širinskaitė pasakoja, kad gydytis nuo priklausomybės alkoholiui žmones paskatina ir kelyje įvykusios nelaimės. Dažniausiai pacientai nori atsikratyti priklausomybės dėl pablogėjusių santykių šeimoje, sumažėjusio socialinio rato, sunkumų darbo vietoje.
Siekiant mažinti neblaivių vairuotojų skaičių, policija vykdo prevencines priemones, dalina informacinę medžiagą. Taip pat vyksta socialinės akcijos, kurių metu gyventojams dalinami vienkartiniai alkotesteriai. „Pokyčius visuomenėje atneša tik nuoseklus gyventojų edukavimas. Juk vairuodami išgėrę rizikuojame ne tik savo pačių, bet ir kitų gyvybe.“
Parlamentarai svarsto ir įteisina antialkoholinių variklio užraktų naudojimą transporto priemonėse. Vyriausybė siūlo daugiau kaip dvigubai didinti baudas už vairavimą išgėrus. Dar daugiau - bandantys išvengti baudžiamosios atsakomybės ir atsisakantys tikrintis blaivumą girti vairuotojai nebegalės išsisukti. Tokį atsisakymą siūloma prilyginti baudžiamajam nusikaltimui.
Vairavimas išgėrus kaip grėsmė kelių eismo saugumui (atnaujinta)
Nuo kitų metų girtiems vairuotojams Lietuvoje grės kalėjimas. O už greičio viršijimą ir chuliganišką vairavimą gali tekti ne tik pakratyti pinigines, bet ir atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu. Pasak Susisiekimo ministerijos, auklėti vairuotojus būtina, mat situacija keliuose išlieka tragiška.
tags: #neblaivus #vairotojai #sirvinta #balandzio #menesi