Automobilių amortizatoriai yra ta automobilio važiuoklės dalis, kuri atsakinga už vibracijų mažinimą ir kelio nelygumų sukeliamų smūgių slopinimą. Jie taip pat užtikrina gerą rato ir kelio dangos sukibimą. Pakabos amortizatoriams tenka didelis krūvis, todėl, kaip ir visos kitos automobilio dalys, amortizatoriai dėvisi, todėl juos reikia keisti. Netvarkingi ir sugedę amortizatoriai tiesiogiai įtakoja automobilio važiavimo kokybę ir saugumą.
Amortizatorių keitimas yra svarbus techninės priežiūros procesas, kuris užtikrina automobilio saugumą ir komfortą. Nors gali atrodyti sudėtinga, suprantant pagrindinius principus ir turint reikiamus įrankius, tai gali būti atlikta savarankiškai arba patikėta specialistams.
Amortizatorių tipai ir jų sandara
Yra įvairių tipų amortizatorių, skiriančiųsi savo sandara ir veikimo principu:
- Stūmoklio tipo amortizatoriai arba tepaliniai amortizatoriai - yra patys paprasčiausi konstrukciškai ir veikia stūmokliui judant per vamzdį užpildytą tepalų, kurio slėgį reguliuoja specialus vožtuvas.
- Monotube (vieno vamzdžio) amortizatoriai - savo sandara panašūs į tepalinius amortizatorius, tačiau slėgį juose papildomai reguliuoja vožtuvų sistema sumontuota ant paties stūmoklio.
- Twin-tube (dvigubo vamzdžio) amortizatoriai - naudoja du vamzdžius, kur vienas vamzdis yra kito viduje, o tarp jų yra vožtuvų sistema kuri reguliuoja slėgį.
- Coilover amortizatoriai - yra suporuoti su specialiai šiam amortizatoriui pritaikyta spyruokle ir yra suprojektuoti dirbti kartu.
- Hidropneumatiniai amortizatoriai - tai hidraulinių ir penaumatinių amortizatorių derinys, kur suspaustos dujos yra naudojamos reguliuoti amortizatoriaus darbo režimą.
Kada reikia keisti amortizatorius?
Amortizatorių eksploatacijos laikas priklauso nuo to, kokia kelio danga dažniausiai važiuojate. Jei pastebite, kad automobilis tapo ne toks stabilus, ilgiau rieda po paspaudimo, jaučiate stipresnius smūgius ar vibracijas, arba matote tepalo prasisunkimą, tai yra ženklai, kad amortizatorius gali būti sugedęs ir reikalauja keitimo.
Žemiau taip pat pridedame apsitepalavusio amortizatoriaus keitimo video medžiagą. Šiame video akivaizdžiai bus matomas amortizatorius kuris leidžia tepalą.
5 amortizatoriaus nusidėvėjimo požymiai | AUTODOC
Daugelyje automobilių galiniai amortizatoriai išsiima panašiai. Šiuo atveju nagrinėsime būtent japoniško automobilio - Mazda 323f amortizatorių keitimą. Žemiau pateiksime pavyzdį kaip reikėtų keisti mazda 323f amortizatorius.
Amortizatorių keitimo procesas
Keičiant amortizatorius, svarbu atkreipti dėmesį į keletą aspektų:
Atraminės plokštelės ir korozija
Iš nuotraukų matome, kad atraminės plokštelės yra pažeistos korozijos - čia labai dažna daugelio automobilių problema - mūsų klimatas, važiavimo sąlygos labai stipriai pažeidžia šias detales nes pastoviai laikosi drėgmė ir purvas, o žiemą visa tai kartu su druskomis kuria yra barstomi mūsų keliai. Esant stipriai pažeistoms atraminėms amortizatoriaus plokštelėms, rekomenduotume jas keisti naujomis - jei dėl kažkokių sąlygų to padaryti neišeina - tuomet padarykite viską kad maksimaliai pašalinti pažeistą korozijos metalo sluoksnį bei impregnuoti rūdis šalinančiomis ir neleidžiančioms joms plisti priemonėm. Šiuo konkrečiu atveju iš žemiau pateiktų nuotraukų matote jog yra naudojamos antikorozinės priemonės kurios padės užkonservuoti pažeistas atramines amortizatoriaus plokšteles ir kiek įmanoma prailgins jų tarnavimo laiką. Naudojamas yra gruntas su antikorozinėmis medžiagom bei fenom firmos antikorozinė priemonė. Kaip ir minėjome aukščiau - tai kone svarbiausias elementas siekiant, jog Jūsų pasirinkti nauji amortizatoriai tarnautų maksimaliai ilgai.
Spyruoklių suspaudėjai
Norint pabaigti keisti amortizatorius, šiuo konkrečiu atveju nereikia spyruoklių suspaudėjų - mazdos galiniai amortizatoriai lengvai keičiasi neturint suspaudėjų, pakanka kūno svorio kad suspausti spyruoklę ir užveržti amortizatoriaus varžtą. Deja, ne visuomet bus taip paprasta o neturint reikiamų ir normalių spyruoklių suspaudėjų pakeisti tiek spyruokles tiek amortizatorius, atraminius guolius ir apsaugines gumas tikrai nebus lengva. Dėmesio, keičiant spyruokles ar amortizatorius, būkite atidūs, nes suspaudėjai atleidžiant tempimą gali sužaloti jus ir esančius netoliese Jūsų.
Apsauginės gumos
Iš karto įspėjame - daugelis renkasi pačias pigiausias, paprastai pirktas už 10lt turguje gumas ant kurių užrašyta Made in Germany - tokių gumų mes jokiu būdų nerekomenduojame - ten net ne gumos, o greičiau jau plastmasiniai vamzdukai. Šio remonto, kaipo ir visais kitais atvejais, mes rekomenduojame brangesnes - iš išvaizdos identiškas originaliomis amortizatoriaus gumom - gumas. Naujas amortizatorius turi būti su nauja apsauga.
Atraminiai guoliai
Kai keičiate amortizatorių, patartina keisti ir atraminį guolį, nes jų eksploatacijos laikas yra panašus.
Svarbūs patarimai keičiant amortizatorius
- Net ir tada, kai sugenda tik vienas amortizatorius, turi būti pakeisti abu.
- Norint, jog važiavimo kokybė atitiktų ar būtų artima originaliems automobilio parametrams, reikėtų rinktis tokius amortizatorius kurie buvo montuojami į automobilį gamykloje.
Amortizatorių restauravimas vs. nauji amortizatoriai
Amortizatorių restauravimas - dar nuo seno išlikusi ir šiai dienai veikianti paslauga kurią vis dar teikia kai kurios remonto dirbtuvės. Servisas 007 amortizatorių nerestauruoja, bet tik norime pabrėžti kad šiais laikais amortizatorių tikrai yra įvairių gamintojų, nuo pigesnių iki tikrai kokybiškų ar net originalių amortizatorių, tad ar verta juos restauruoti ar ne - spręsti paliekame žinoma Jums, bet mūsų nuomone - geriau pigesni amortizatoriai nauji nei restauruoti.
Amortizatorių keitimo kaina
Priklausomai nuo automobilio gamintojo, modelio, ar paties amortizatoriaus tipo, amortizatorių keitimo kaina gali būti labai įvairi. Automobiliuose su paprasčiausios konstrukcijos pakabos sistema amortizatorių keitimo kaina prasideda nuo 20 € už vienetą, tačiau naujausiuose modeliuose su sudėtingomis ir moderniomis amortizavimo sistemomis, tik pats amortizatorių keitimas gali kainuoti net kelis šimtus eurų.
tags: #neveikia #lovos #laikomieji #amortizatoriai