Variklis - automobilio širdis, reikalaujanti ypatingos priežiūros. Nesvarbu, ar vairuojate miesto gatvėmis, ar leidžiatės į ilgesnes keliones, variklio gedimai gali tapti ne tik didelių išlaidų, bet ir nepatogumų priežastimi. Vienas svarbiausių variklio komponentų, atsakingas už jo temperatūros reguliavimą, yra aušinimo sistema. Efektyvi aušinimo sistema užtikrina, kad variklis dirbtų optimaliame temperatūros diapazone, neperkaistų ir išvengtų gedimų. Be tinkamai veikiančios aušinimo sistemos, variklis gali sugadinti daugelį komponentų, o ilgalaikėje perspektyvoje sukelti rimtų problemų.
Pagrindinė aušinimo sistemos funkcija yra pašalinti šilumos perteklių, susidariusį variklio darbo metu, ir palaikyti optimalią variklio temperatūrą. Aušinimo sistema susideda iš kelių svarbių komponentų, kurie veikia kartu, kad užtikrintų optimalų variklio temperatūros valdymą.
Pagrindiniai Aušinimo Sistemos Komponentai
- Radiatorius yra pagrindinė aušinimo sistemos dalis, kuri atsakinga už aušinimo skysčio atvėsinimą.
- Vandens siurblys yra atsakingas už aušinimo skysčio cirkuliaciją per visą aušinimo sistemą. Jis užtikrina, kad aušinimo skystis nuolat tekėtų per variklį, radiatorių ir kitas sistemos dalis.
- Termostatas yra šilumą reguliuojantis vožtuvas, kuris atidaro ir uždaro aušinimo skysčio srautą priklausomai nuo variklio temperatūros. Kai variklis pasiekia reikiamą darbinę temperatūrą, termostatas atsidaro ir leidžia aušinimo skysčiui patekti į radiatorių, kad jis būtų atvėsintas.
- Aušinimo ventiliatorius yra elektrinis arba mechaninis ventiliatorius, kuris padeda aušinti aušinimo skystį radiatoriuje.
- Aušinimo skystis, dar vadinamas antifrizu, yra specialus skystis, kuris cirkuliuoja per aušinimo sistemą, kad sugeria šilumą iš variklio ir perduoda ją į radiatorių.
- Šildymo radiatorius yra mažesnė radiatoriaus versija, įmontuota automobilyje, kuri naudoja aušinimo skystį šilumai tiekti į automobilio saloną per šildymo sistemą.
- Aušinimo skysčio rezervuaras yra bakelis, kuriame laikomas papildomas aušinimo skysčio kiekis.
Skysčių ir Tepalų Rekomendacijos ir Talpa
Toliau išvardytos talpos vertės yra apytikrės. Faktinė užpildymo talpos vertė gali šiek tiek skirtis nuo išvardytųjų. Užpildymo metu vadovaukitės tvarka, aprašyta „8. „Priežiūra ir savarankiški darbai“, kad nustatytumėte tinkamą užpildymo talpą.
| Skysčių tipai | Talpa (apytikrė) | Rekomenduojami skysčiai / tepalai | Metrinės sistemos matas | JAV sistemos matas | JK sistemos matas |
|---|---|---|---|---|---|
| Degalai | - | Žr. Informacija apie degalus. | 55 l | 14-1/2 gal. | 12-1/8 gal. |
| Variklio alyva (HR13DDT) su tepalo filtro pakeitimu | - | Rekomenduojama naudoti originalią alyvą „NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 ACEA C3 RN17“. Jei anksčiau nurodytos variklio alyvos nėra, naudokite NISSAN variklio alyvą arba analogišką, kuri atitinka toliau nurodytą alyvos klasę ir klampumą. 5W-30 ACEA C3 RN17 arba 0W-20 ACEA C5 RN17 FE. | 5,4 l | 5-5/8 qt | 4-6/8 qt |
| Variklio alyva (HR13DDT) be tepalo filtro pakeitimo | - | Rekomenduojama naudoti originalią alyvą „NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 ACEA C3 RN17“. Jei anksčiau nurodytos variklio alyvos nėra, naudokite NISSAN variklio alyvą arba analogišką, kuri atitinka toliau nurodytą alyvos klasę ir klampumą. 5W-30 ACEA C3 RN17 arba 0W-20 ACEA C5 RN17 FE. | 5 l | 5-1/4 qt | 4-3/8 qt |
| Variklio aušinimo skystis su bakeliu (HR13DDT MT modeliai) | - | „NISSAN Genuine Engine Coolant L255N“ arba analogiškas. Naudokite originalų variklio aušinimo skystį „NISSAN Genuine Engine Coolant L255N“ arba analogišką, kad išvengtumėte galimos aliuminio korozijos variklio aušinimo sistemos viduje, kuri gali atsirasti naudojant neoriginalų variklio aušinimo skystį. Atminkite, kad bet kokiam gedimo taisymui, kuris reikalingas tais atvejais, kai variklio aušinimo sistemoje naudojamas neoriginalus variklio aušinimo skystis, gali būti netaikoma garantija net tada, kai tokie atvejai pasitaikė garantinio laikotarpio metu. Norėdami gauti daugiau informacijos apie aušinimo skysčio tipą ir talpą, kreipkitės į NISSAN atstovą arba techninės priežiūros specialistus. Jei reikiamai koncentracijai užtikrinti reikia atskiesti naują aušinimo skystį, naudokite tik demineralizuotą arba distiliuotą vandenį. | 7,4 l | 7-7/8 qt | 6-1/2 qt |
| Variklio aušinimo skystis su bakeliu („Xtronic“ modeliai) | - | „NISSAN Genuine Engine Coolant L255N“ arba analogiškas. Naudokite originalų variklio aušinimo skystį „NISSAN Genuine Engine Coolant L255N“ arba analogišką, kad išvengtumėte galimos aliuminio korozijos variklio aušinimo sistemos viduje, kuri gali atsirasti naudojant neoriginalų variklio aušinimo skystį. Atminkite, kad bet kokiam gedimo taisymui, kuris reikalingas tais atvejais, kai variklio aušinimo sistemoje naudojamas neoriginalus variklio aušinimo skystis, gali būti netaikoma garantija net tada, kai tokie atvejai pasitaikė garantinio laikotarpio metu. Norėdami gauti daugiau informacijos apie aušinimo skysčio tipą ir talpą, kreipkitės į NISSAN atstovą arba techninės priežiūros specialistus. Jei reikiamai koncentracijai užtikrinti reikia atskiesti naują aušinimo skystį, naudokite tik demineralizuotą arba distiliuotą vandenį. | 8,1 l | 8-4/8 qt | 7-1/8 qt |
| Bakelis | Didžiausias lygis | - | 0,8 l | 7/8 kvort. | 3/4 qt |
| Mechaninės perdavimo dėžės su transmisija pavarų alyva | - | Originali „NISSAN MT-XZ Gear Oil NFX 75W“ arba analogiška. | 1,35 l | 1-4/9 qt | 1-2/8 qt |
| „Xtronic“ transmisijos skystis | - | Originalus NISSAN NS-3 CVT skystis. Naudokite tik originalų NISSAN NS-3 CVT skystį. Naudodami kitą transmisijos skystį nei originalus „NISSAN NS-3 CVT Fluid“, sugadinsite „Xtronic“ transmisiją. Garantija tokiems pažeidimams netaikoma.dėl išsamios informacijos ar techninės priežiūros kreipkitės į NISSAN prekybos atstovą arba kvalifikuotą techninės priežiūros centrą. | 7,14 l | 7-4/8 qt | 6-2/8 qt |
| Perdavimo dėžės pavarų alyva 4WD („Xtronic“) | - | Originali „Nissan Differential Fluid 75W-90 Synthetic API GL-5“ arba analogiška. | 0,31 l | 1/3 qt | 2/8 qt |
| Diferencialo pavarų alyva 4WD („Xtronic“) | - | Originali „NISSAN Hypoid fluid *S1“ arba API GL5, klampumas SAE 75W-80 | 0,50 l | 5/8 qt | 1/2 qt |
| Movos alyva 4WD („Xtronic“) | - | LSC transmisijos skystis 12-301 („BorgWarner“ dalies numeris 118127) | 0,58 l | 3/5 qt | 1/2 qt |
| Stabdžių ir sankabos skystis | Pripildykite iki reikiamo lygio, vadovaudamiesi nurodymais, išdėstytais skyriuje „8. „Priežiūra ir savarankiškai atliekami darbai“. | Originalus NISSAN stabdžių skystis arba analogiškas DOT 4 (US FMVSS Nr. 116) | - | - | - |
| Universalus tepalas | - | NLGI Nr. | - | - | - |
Kaip Elgtis Jei Automobilis Perkaista
Jei automobilio variklis perkaista, niekada toliau nevažiuokite. Jei važiuosite, variklis gali užsidegti.
- Neatidarykite variklio dangčio, jei iš variklio kyla garai.
- Niekada nenuimkite variklio aušinimo skysčio bakelio dangtelio, kai variklis yra karštas. Nuėmus variklio aušinimo skysčio bakelio dangtelį, kai variklis yra karštas, pliūptelės suslėgtas karštas vanduo, kuris gali nudeginti, nuplikyti arba kitaip sunkiai sužaloti.
- Jei iš variklio kyla garai arba teka aušinimo skystis, stovėkite atokiau nuo automobilio, kad nesusižeistumėte.
- Variklio aušinimo ventiliatorius įsijungia, kai tik aušinimo skysčio temperatūra pakyla virš nustatytos temperatūros.
- Saugokitės, kad rankos, plaukai, papuošalai arba drabužiai nesusiliestų su variklio diržais arba variklio aušinimo ventiliatoriumi ir nebūtų jų įtraukti.
Jei jūsų automobilio variklis perkaista (variklio aušinimo skysčio temperatūros matuoklis rodo nepaprastai aukštą temperatūrą) arba pajuntate, kad varikliui stinga galios, girdite neįprastą triukšmą ir panašiai, imkitės šių veiksmų:
- Nuvažiuokite nuo kelio ir saugiai pastatykite automobilį šalikelėje toliau nuo eismo.
- Įjunkite mirksinčius avarinius signalinius žibintus.
- Įjunkite stovėjimo stabdį.
- Perjunkite transmisiją (MT modeliai) į padėtį N (neutrali), „Xtronic“ modeliuose paspauskite mygtuką P (stovėjimas), kad perjungtumėte transmisiją į padėtį P (stovėjimas).
- NEIŠJUNKITE VARIKLIO.
- Atidarykite visus langus.
- Išjunkite oro kondicionieriaus sistemą (jei įrengta).
- Šildytuvo arba oro kondicionieriaus temperatūros valdikliu iki maksimumo, padėties HOT (karšta) padidinkite temperatūrą, o ventiliatoriaus valdikliu nustatykite didžiausią ventiliatoriaus greitį.
- Išlipkite iš automobilio.
- Prieš atidarydami variklio dangtį pažiūrėkite ir įsiklausykite, ar iš radiatoriaus nekyla garai, ar neteka aušinimo skystis. Prieš imdamiesi veiksmų palaukite, kol nebesimatys garų arba aušinimo skysčio.
- Pakelkite variklio dangtį.
- Pažiūrėkite, ar veikia aušinimo ventiliatorius.
- Pažiūrėkite, ar iš radiatoriaus ir radiatoriaus žarnų nesisunkia skystis.
- Jei aušinimo skystis nuteka arba aušinimo ventiliatorius neveikia, išjunkite variklį.
- Kai variklis atvės, jam veikiant, patikrinkite aušinimo skysčio lygį variklio aušinimo skysčio bakelyje.
- Jei lygis per žemas, nuimkite variklio aušinimo skysčio bakelio dangtelį ir lėtai pripilkite į bakelį aušinimo skysčio.
Aušinimo Sistemos Priežiūra
Niekada nenuimkite variklio aušinimo skysčio bakelio dangtelio, kai variklis yra karštas. Tekėdamas iš variklio aušinimo skysčio bakelio labai suslėgtas skystis gali stipriai nudeginti. Palaukite, kol variklis ir radiatorius atvės.
Variklio aušinimo skystis yra nuodingas ir turi būti rūpestingai saugomas induose vaikams nepasiekiamoje vietoje.
Variklio aušinimo sistema gamykloje užpildoma puikios kokybės, ištisus metus užtikrinančiu aušinimą ir ilgalaikio naudojimo aušinimo skysčiu. Puikios kokybės variklio aušinimo skystyje yra specialių tirpalų, veiksmingai apsaugančių nuo korozijos ir užšalimo. Todėl variklio aušinimo sistemai nereikia jokių papildomų priedų.
Niekada nenaudokite jokių aušinimo sistemos priedų, pvz., radiatorių sandarinimo priemonės. Jie gali užkimšti aušinimo sistemą ir sugadinti variklį, transmisiją ir (arba) aušinimo sistemą.
Papildant ar pakeičiant aušinimo skystį, būtina naudoti originalų NISSAN variklio aušinimo skystį arba jį atitinkančios kokybės ir reikiamos proporcinės sudėties analogišką aušinimo skystį.
Be tinkamai veikiančios aušinimo sistemos, variklis gali sugadinti daugelį komponentų, o ilgalaikėje perspektyvoje sukelti rimtų problemų. Norint išlaikyti tinkamą aušinimo sistemos būklę, būtina reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir kokybę.
Kaip užpildyti antifrizą bet kuriame „Nissan“ automobilyje (aušinimo skysčio rezervuaro vieta, „Sentra“, „Altima“, „Versa“, „Pathfinder“, „Maxima“)
Kiekvienas automobilio savininkas siekia užtikrinti sklandų savo transporto priemonės darbą ir išvengti nereikalingų išlaidų. Ar kada susimąstėte, kaip tinkama priežiūra ir kokybiškos dalys gali padėti pasiekti šį tikslą? Nors tarpikliai ir sandarikliai yra mažiau matomos detalės, jų būklė yra itin svarbi sklandžiam variklio darbui. Reguliari techninė apžiūra padeda laiku pastebėti tarpiklio nusidėvėjimą ar nuotėkius. Naudojant tik patikimas ir gamintojo rekomenduojamas dalis, galima ženkliai sumažinti variklio gedimų riziką.