Nuo pat savo veiklos pradžios „Nissan“ visada drįso daryti kažką daugiau, nuolat siekdamas inovacijų ir tobulumo. Giliai įmonės DNR glūdinti novatoriška dvasia nuolatos skatina plėsti inžinerijos ribas.
Jau 1933 m., kai dauguma kelių Japonijoje dar nebuvo išasfaltuoti, naujasis automobilis nuvažiavo daugiau nei 500 km atstumą nuo Osakos iki Tokijo be jokių mechaninių gedimų. Šis pasiekimas liudijo ankstyvą „Nissan“ gebėjimą kurti patikimus automobilius.
Praėjus dešimtmečiui Japonija patyrė didelį naftos stygių ir pradėjo gausiai vartoti hidroelektrinių generuojamą energiją. Dėl šios priežasties vyriausybė skatino elektrinių automobilių kūrimą. Nuo pirmųjų automobilių iki miestui skirtų krosoverių ir naujųjų „e-POWER“ pavaros sistemų - „Nissan“ visada buvo pasirengęs žengti pirmyn.
Nuo mūsų pirmojo 1947 m. sukurto elektromobilio „Tama“ iki naujausių technologijų gausa pasižyminčio „ARIYA“ - „Nissan“ aistra elektromobiliams trunka jau dešimtmečius, ir tai nesudėtinga pastebėti. Sklandus, nepriekaištingas ir nepaliaujamai jaudinantis važiavimas automobiliu tapo įmanomu tik nepailstamo siekio tobulėti dėka. Būtent tai „Nissan“ darė daugiau nei devynis dešimtmečius.
Daugiau nei prieš 75 metus Japonija patyrė didžiulį naftos ir prekių stygių. Tačiau hidroelektrinių generuojamos energijos buvo su kaupu. „Nissan Patrol“, mūsų pirmasis Amerikoje pristatytas visureigis buvo toks pat tvirtas ir praktiškas, kaip ir kiti rinkos visureigiai. Tačiau jis pasižymėjo didesniu galingumu bei žemesne kaina.
„Nissan Datsun 240Z“ sekė „Datsun Bluebird“ pėdomis ir 1971 m. nugalėjo Rytų Afrikos Safario lenktynėse. Prieš dešimtmetį „Nissan“ apjungė visureigio patrauklumą ir hečbeko kompaktiškumą, efektyvumą bei pajėgumą. Tuomet gimė „Nissan Qashqai“ - pirmasis pasaulio krosoveris, kuris iki šiol išliko etalonu.
2010 m. „Nissan“ pristatė „Nissan LEAF®“ - pirmąjį pasaulyje masinei gamybai skirtą 100 proc. elektrinį automobilį. Padūkusio krosoverio „Nissan JUKE“ atsiradimas Europos rinką supurtė 2012 metais.
Daugiau nei per dešimtmetį sukaupta patirtis elektromobilių srityje buvo panaudota visiškai elektrinio krosoverio „Nissan ARIYA“ su „e-4ORCE“ visų ratų pavaros sistema sukūrimui.
Turėdami ilgą unikalių inovacijų ir pasisekimų rinkoje istoriją, „Nissan“ nekantraudami ir su džiugesiu žvelgia į tvarią elektromobilumo ateitį. Todėl ir įsipareigojo iki 2050 m. pasiekti visišką neutralumą anglies dvideginio išskyrimo atžvilgiu. Norėdami pasiekti šį ambicingą tikslą, užtikrins, kad kiekvienas į kelią išriedantis „Nissan“ automobilis iki 2030 m. būtų elektrifikuotas.
„Nissan“ daugiau nei 90 metų troško gerinti vairuotojų patirtį. Ši aistra leido sukurti daugelį ikoniškų kelyje riedančių bei lenktynių trasomis lekiančių automobilių. Įmonę skatina noras vesti žmones pirmyn, sudominti jų protus bei pritraukti širdis, kad visas pasaulis judėtų tvaresnės ateities link.
„Nissan“ visuomet didelį dėmesį skiria ryšiams su visuomene ir siekiui komunikuoti su įvairiomis bendruomenėmis. Įmonė yra įsipareigojusi iki 2050 m. pasiekti visišką neutralumą anglies dvideginio išskyrimo atžvilgiu ir nuolatos bando iki minimumo sumažinti poveikį aplinkai. „Nissan“ 1 mlrd. svarų investicija į pirmąją pasaulyje elektromobilių gamybos ekosistemą yra tik vienas to pavyzdys. Įmonė visada dirba ties naujovėmis, kad naujų technologijų ir neįprastų idėjų dėka jos patikimos aukštos kokybės transporto priemonės būtų dar saugesnės. „Nissan“ supranta, kaip svarbu būti aktyviu pasaulio piliečiu.
tags: #nissan #automobilis #vaizdai