Ne paslaptis, jog pastaruoju metu viso pasaulio mokslininkai vis dažniau kalba apie globalinę klimato krizę, kurios vienu iš pagrindinių veiksnių yra laikomas būtent CO2 kiekio didėjimas atmosferoje.
Dėl šios priežasties dauguma automobilių gamintojų susiduria su įvairiais įstatymų pakeitimais, skatinančiais gaminti mažiau taršias, tvaresnes bei aplinkai draugiškesnes transporto priemones. Vienas iš daugiausiai dėmesio automobilių ekologiškumui skiriantis gamintojas - „BMW“.
Pirmieji „BMW Efficient Dynamics“ technologiniai sprendimai pasauliui buvo pristatyti dar 2007 metais Miunchene.
Priešingai nei daugelis mano, „BMW Efficient Dynamics“ nėra viena konkreti technologija. Tai - bendra skirtingų technologijų visuma, kurių bendras tikslas mažinti automobilių kuriamą taršą bei kuro sąnaudas.
Aerodinamika - efektyvumo pagrindas
Itin didelę reikšmę automobilių ekonomiškumui daro būtent aerodinamika. Tai reiškia, jog kuo automobilis turi mažiau oro pasipriešinimo kelionės metu, tuo mažesnės jo yra kuro sąnaudos.
Būtent todėl „BMW“ grupės inžinieriai praleido begalę valandų ieškodami sprendimų, galinčių pagerinti visų „BMW“ automobilių aerodinamiką.
Puikiu pavyzdžiu galima laikyti 2020 metais pasirodžiusio „BMW iX3“ modelio ratus, kurie leido automobiliui sumažinti oro pasipriešinimo koeficientą 5%, lyginant juos su įprastu „BMW X3“.
Žinoma, svarbu paminėti ir tai, jog taip pat buvo sumažintas ir ratų svoris. Šįkart jis sumažėjo net 15%. Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, jog šie skaičiai yra mažiau reikšmingi nei norėtųsi, tačiau nereikėtų pamiršti, jog net ir maži pokyčiai ilgalaikėje perspektyvoje lemia milžiniškus laimėjimus.
Svorio mažinimas ir saugumo užtikrinimas
Kaip jau buvo minėta anksčiau, automobilių bei juose integruojamų komponentų svoris taip pat daro tiesioginę įtaką automobilio ekonomiškumui. Būtent todėl „BMW“ pastaruoju metu ypatingai daug dėmesio skiria gaminamų automobilių svorio mažinimui.
Be galo svarbu yra tai, jog gamintojas geba efektyviai mažinti automobilių svorį, tačiau tuo pačiu metu išsaugoti jų saugumo savybes. Tai yra daroma optimizuojant automobilių kėbulo tvirtinimo taškus bei naudojant geresnes savybes turinčias medžiagas.
Pavyzdžiui, visiems puikiai žinomas penktos serijos „BMW F10 520d“ sveria 1695 kg. Tuo tarpu „BMW G30 520d“ sveria kiek mažiau - 1615 kg.
| Modelis | Svoris (kg) |
|---|---|
| BMW F10 520d | 1695 |
| BMW G30 520d | 1615 |
Elektromobiliai ir hibridai: ateities kryptis
Drąsus „BMW“ žingsnis elektromobilių bei hibridinių modelių gamyboje taip pat buvo pradėtas siekiant mažinti automobilių kuriamą taršą bei paverčiant juos ekologiškesnėmis transporto priemonėmis.
2019 metais „BMW“ pristatė dar vieną „Efficient Dynamics“ segmentui priklausančią technologiją, kurios dėka hibridiniai automobiliai gali krauti savo integruotas baterijas kiekvieną kartą, kuomet važiavimo metu yra spaudžiamas stabdžio pedalas.
Supraskite regeneracinį stabdymą!
Techninės priežiūros svarba
„Efficient Dynamics“ technologijų principu pagaminti „BMW“ automobiliai įprastai savyje turi daugybę komponentų, padedančių užtikrinti mažesnes kuro sąnaudas. Visiškai natūralu, jog laikui bėgant šie, ar kitas funkcijas atliekantys komponentai gali susidurti su techniniais nesklandumais.
tags: #nustatymai #effectdynamic #bmw