Degalų bako dangtelis dažniausiai atidaromas mechaniniu arba elektroniniu būdu, priklausomai nuo automobilio modelio. Elektroniniuose sprendimuose atidarymas dažniausiai atliekamas mygtuko paspaudimu salone. Mechaniniai sprendimai paprastai naudoja svirtelę, kuri dažniausiai būna šalia vairuotojo sėdynės grindų.
Tačiau, pasitaiko situacijų, kai degalų bako dangtelis neatsidaro įprastu būdu. Viena iš galimų priežasčių yra dulkės, purvas ar korozija, kuri gali užblokuoti mechanizmą. Tokiu atveju padėti gali specialios valymo priemonės, pavyzdžiui, skystis su tepamosiomis savybėmis. Šiek tiek jo užpurškus ant mechanizmo, verta luktelėti kelias minutes, kol priemonė pradės veikti, ir tuomet pabandyti dar kartą.
Jeigu automobilis turi elektroninį degalų dangtelio atidarymo sprendimą, problema gali slypėti elektros instaliacijoje. Vienas iš dažnesnių gedimų yra perdegęs saugiklis. Rekomenduojama patikrinti saugiklių dėžę, kuri dažniausiai yra po vairuotojo panele arba po kapotu.
Kai visi minėti metodai neduoda rezultatų, verta prisiminti apie avarinį sprendimą. Daugelis gamintojų tam yra numatę specialią virvelę, paslėptą po bagažinės apdaila arba šalia degalų bako užpildymo zonos iš vidaus. Tai nėra dekoratyvus elementas ar atsitiktinai paliktas daiktas, tai svarbi dalis, skirta avariniam degalų bako dangtelio atidarymui, kai įprastas atidarymo mechanizmas sugenda.
Šią virvelę traukiant atsargiai, degalų bako dangtelis turėtų atsirakinti. Šis mechanizmas veikia mechaniškai ir nepriklauso nuo elektronikos, todėl yra patikimas, jei naudojamas tinkamai.
Jeigu degalų bako dangtelis neatsidaro net naudojant avarinį mechanizmą, būtina kreiptis į autoservisą. Svarbu prisiminti, kad bandymas jėga atidaryti užstrigusį dangtelį gali sukelti daugiau žalos nei naudos. Todėl geriausia veikti ramiai, žinant visus galimus sprendimo būdus.
Šis paprastas, tačiau efektyvus mechanizmas gali išgelbėti nuo nemalonių situacijų, todėl kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kaip elgtis, kai dangtelis užsiblokuoja.
Sužinokite, kaip informacija apie dirvožemio sudėtį ir būklę gali padėti užauginti kokybišką derlių
Kilus klausimui "Atvarai i kolonele o rupuze jis ne atsidaro ka daryti aaaaaaa ?", galite pabandyti šiuos sprendimus. Kai kurie vairuotojai siūlo atidaryti bagažinę, nusimti apdailą ir išlupiti centrinį mechanizmą nuo bako dangtelio. Kiti pastebi, kad bent jau Volvo S40 ar S60 modeliuose centrinio motoriuko kaištį galima atitraukti iš bagažinės vidaus be jokių laužymų, tiesiog pirštu.
Atsegę bagažinės apdailą bako pusėje, aiškiai matosi kaištis, kuris yra stumdomas varikliuko. Tai leidžia atidaryti dangtelį be papildomų pastangų.
Pasitaiko ir atvejų, kai prišala pats kamštis. Praeitą žiemą tokia situacija nutiko su Ford Transit. Bandant atrakinti jėga, nulūžo galvutė, o vidinė dalis liko bake. Po poros dienų, kai atlydį, kamštis atitirpo ir išsisuko jau paprastai.
