„Opel“ atšaukia beveik milijoną automobilių visame pasaulyje dėl potencialių išmetamųjų dujų kontrolės sistemos problemų. Anot pranešimų, kai kuriuose automobiliuose ši sistema buvo sistemingai deaktyvuojama, kai lauko temperatūra nukrisdavo žemiau tam tikro lygio. Tai ypač liečia „Opel Astra“ modelius, kurių išmetamųjų dujų kontrolės sistema buvo suprogramuota veikti tik esant aukštesnei nei 17 laipsnių Celsijaus lauko temperatūrai.
Šis atšaukimas apima šiuos „Opel“ modelius ir gamybos laikotarpius:
- Opel Astra - nuo 2005 m. sausio 3 d. iki 2018 m.
- Opel Meriva - nuo 2009 m. vasario 5 d. iki 2017 m.
- Opel Mokka - nuo 2011 m. gruodžio 15 d. iki 2018 m.
- Opel Vectra - nuo 2003 m. liepos 4 d. iki 2008 m.
- Opel Zafira - nuo 2011 m. vasario 25 d. iki 2016 m.
„Mūsų programinė įranga niekada nebuvo suprogramuota apgauti ar sukčiauti, - pabrėžė kompanija. - Išmetamųjų dujų kontrolės sistemos yra itin sudėtingos integruotos sistemos. Įvairūs parametrai, kaip variklio greitis, apkrova, temperatūra ir aukštis virš jūros lygio, vaidina svarbų vaidmenį ir yra tarpusavyje susiję. Tokia sudėtinga sistema negali būti padalinta į individualius parametrus.“
Be minėtos problemos, „Opel“ automobiliuose, kaip ir daugelyje kitų gamintojų, kadaise buvo aktuali „Takata“ oro pagalvių problema. Defekto esmė: dujų generatorius, kuris išskleidžia oro pagalvę susidūrimo metu, gali suirti ir išmesti metalines skeveldras tiesiai į vairuotojo ar keleivio veidą. Šis skandalas parodė, kad net populiariausi ir patikimiausi modeliai gali turėti paslėptų pavojų.
Opel Zafira: Šeimyninis Vienatūris
Antros kartos „Opel Zafira“ išliko nedidelis, bet labai praktiškas šeimyninis vienatūris. Automobilis buvo gaminamas ant tos pačios platformos kaip „Astra“ modelis ir turėjo su ja daug bendrų mazgų. „Zafira“ turi septynias vietas išdėstytas 3 eilėse. Galinė eilė gali būti sulankstoma į lygias grindis, kad būtų išgauta daugiau erdvės kroviniams ir nereiktų išmontuoti pačių sėdynių. Buvo gaminama ir „OPC“ turbo versija su 2.0 L 4 cilindrų varikliu su įspūdinga 240 AG galia.
Naujoji „Opel Zafira Tourer“ lyginant su ankstesne karta gerokai ūgtelėjo - tapo net 19 cm ilgesnė, 13 cm platesnė ir 6 cm aukštesnė, tad vietos joje tikrai pakanka. Padidėjusi „Zafira“ ratų bazė ir tarpvėžė iš esmės padidino važiavimo komfortą bei stabilumą. Todėl naujas modelis gali būti pozicionuojamas kaip didesnis vienatūris, nekonkuruojantis su senosios kartos „Zafira“. Visgi pagrindinis pasikeitimas yra matomas automobilio išorėje - čia į akis krenta bumerango formos žibintų grupės išdėstymas, itin panašus į anksčiau pasirodžiusio „Opel Ampera“ modelio. Šie dizaino sprendimai, bei per visą šoną einanti „Opel“ automobilių gamai būdinga lenkta linija, vienatūriui suteikia dinamišką bei sportišką išvaizdą. Gale horizontali chromuota linija su „Opel“ ženkliuku tęsiasi iki pat galinių žibintų - tai suteikia solidumo ir išbaigtumo įspūdį.
Interjere dominuoja grynas „Opel“ stilius, matytas „Insignia“ ir „Astra“ modeliuose. Čia naudojamos pakankamai kokybiškos medžiagos, taip pat galima užsisakyti panoraminį stogą. Visgi pats didžiausias vienatūrio privalumas yra interjero erdvė ir lanksti „Flex7“ sėdynių modifikavimo sistema. Dabar visa trečioji eilė gali būti nulenkiama į bagažo skyriaus dugną, o antrą eilę sudaro trys atskiros ir individualiai reguliuojamos sėdynės. Be to, antros eilės vidurinę sėdynę galima sulankstyti, šonines pastumti - taip suteikiant itin daug erdvės trečioje eilėje sėdintiems keleiviams.
Automobilis kelyje elgiasi tikrai pagirtinai - jis tapo stabilesnis, labiau nuspėjamas ir komfortiškesnis. Priekinę pakabą konstruktoriai panaudojo nuo „Opel Insignia“ modelio, o galinė sukurta analogiškai kaip „Astra“ modelio. Gamybos pradžioje „Opel Zafira Tourer“ galima rinktis su vienu iš trijų 2.0 litrų darbinio tūro turbodyzelinių variklių su 81 kW, 96 kW ir 121 kW galia. Benzininių variklių gamą sudaro du 1.4 litrų darbinio tūro varikliai su turbinomis, kurių galia siekia 88 kW arba 103 kW.
Vartotojų Atsiliepimai ir Eksploatacijos Patirtis
Vartotojai dažnai vertina „Opel Zafira“ už erdvumą, praktiškumą ir šeimynines savybes. Daugelis pabrėžia jo universalumą, galimybę naudoti tiek 5, tiek 7 sėdynes. Kai kurie savininkai teigia, kad automobilis jiems ilgą laiką buvo labai patikimas ir praktiškas, tikras šeimos darbinis arkliukas. Kasmet prieš žiemą keičiant tepalus ir filtrus, variklis dirba kaip laikrodukas, o 88kw variklis taupiai valgo degalus.
Tačiau pasitaiko ir neigiamų atsiliepimų. Kai kurie automobiliai, ypač 2007 metų 1.9 dyzelio modeliai, gali būti triukšmingi, girdisi variklis ir kelias, o apsisukimo spindulys yra didelis. Vienas savininkas pasakojo, kad po automobilio pirkimo per du metus į remontus sukišo beveik tiek pat, kiek sumokėjo jį pirkdamas. Kitiems po pirkimo beveik iškart nusprogo variklis.
Kalbant apie techninius aspektus, kai kuriems 1.5 l „BlueHDi“ dyzeliniams varikliams gali atsirasti ankstyvas paskirstymo veleno grandinės nusidėvėjimas, o tai ilgainiui gali pabloginti automobilio veikimą ir sukelti variklio gedimą. Taip pat minimos problemos su EGR vožtuvu ir DPF filtru, kurių pašalinimas ir išprogramavimas kainuoja apie 150 EUR. Kai kuriems automobiliams pastebėtas kuro purkštukų gedimas, kurio remontas gali kainuoti apie 100 EUR už vieną Bosch purkštuką, o naujas kainuoja apie 350 EUR.
Silpnos vietos, kurias mini vartotojai, yra stabilizatoriaus traukės ir galiniai sailentblokai. Taip pat dvimasė sankaba, kurios keitimas ar restauravimas brangiai kainuoja. Kai kuriems automobiliams (ypač taksi) kas pusmetį ar prieš techninę apžiūrą lūžta spyruoklės. Kuro sąnaudos mieste gali siekti apie 9-10 litrų.
Nepaisant kai kurių problemų, daugelis vartotojų vertina „Opel Zafira“ už gerą surinkimą, puikią garso izoliaciją (lyginant su kitais tokios klasės automobiliais), patogų saloną ir dinamišką variklį. Automobilis gerai laiko kelyje, turi didelę ir talpią bagažinę. Kai kurie savininkai, kurie prižiūrėjo savo automobilius ir laiku keitė eksploatacines dalis, džiaugiasi jų patikimumu ir mažu gedimų skaičiumi.
Pirkimo ir Atšaukimo Informacija
Perkant naudotą „Opel“, atšaukimo istorija - svarbus aspektas. Pirkdami naudotą automobilį, atkreipkite dėmesį į galimus atšaukimus ir patikrinkite VIN numerį. Jei automobilis yra sąraše, nedelskite kreiptis į atstovybę.
„Opel“ sprendžia problemas su didžiausiu prioritetu - greitai, skaidriai ir rūpestingai. Bendradarbiaujama su atstovybėmis ir techninėmis komandomis, siekiant patikrinti kiekvieną galimai paveiktą transporto priemonę ir suteikti individualizuotą pagalbą. Jei jūsų transporto priemonė yra paveikta, „Opel“ susisieks su jumis tiesiogiai ir atsiųs visą reikalingą informaciją, kad galėtumėte suplanuoti nemokamą patikrą.
Jei patyrėte išlaidų dėl savo transporto priemonės paskirstymo veleno grandinės remonto laikotarpiu nuo 2023 m. sausio 1 d. iki 2025 m. birželio 30 d., jums gali būti grąžintos lėšos, jei jūsų transporto priemonės techninės priežiūros ir diagnostikos įrašai atitinka gamintojo specifikacijas. Daugiau informacijos rasite „Opel“ DUK skiltyje arba susisiekę su savo vietiniu įgaliotuoju „Opel“ partneriu.
Degalų sąnaudų ir CO2 taršos duomenys nustatomi naudojant pasauliniu mastu suderintą Lengvųjų automobilių testavimo procedūrą (WLTP) arba NEDC, atsižvelgiant į reglamentus. Šios reikšmės apskaičiuotos nevertinant konkrečių eksploatavimo ir važiavimo sąlygų, ir gali skirtis nuo realių degalų sąnaudų.
tags: #opel #zafira #atsaukimas