Parkavimo davikliai ir galinio vaizdo kameros yra itin naudingi įrenginiai, žymiai padidinantys automobilio statymo saugumą ir komfortą.
Tai ypač aktualu naujuose automobiliuose, kuriuose masyvūs durų statramsčiai ir aukšta langų linija dažnai labai riboja matomumą iš vairuotojo sėdynės. Parkavimo pagalbos sistemos taip pat puikiai tinka komercinėms transporto priemonėms.
Nors daviklių ar kameros pirkimo išlaidos nėra didelės, verta apsvarstyti, ar tikrai reikalingi abu įrenginiai, nes kiekvienas jų pakankamai gerai atlieka savo funkcijas. Jei turite ribotą biudžetą, pasirinkite gerus daviklius arba gerą kamerą - nepirkite abiejų sprendimų iš žemiausios kainų lentynos.
Kas yra parkavimo daviklis?
Parkavimo daviklis - įrenginys, padedantis nustatyti atstumą nuo transporto priemonės iki kliūties.
Šis sprendimas pirmą kartą buvo pritaikytas 1982 metais automobilyje „Toyota Corona“. Ilgą laiką parkavimo davikliai buvo įrengiami tik prabangiuose automobiliuose. Pirmuoju serijiniu automobiliu, kuriame įrengti parkavimo davikliai, yra laikomas 2003 metų automobilis „Toyota Prius“.
Atbulinės eigos davikliai (dar vadinami parkavimo davikliais) - tai nedideli elektroniniai įrenginiai, dažniausiai montuojami galiniuose, o kartais ir priekiniuose įvairaus tipo automobilių buferiuose 50-80 cm aukštyje.
Parkavimo daviklis yra apskritos formos, todėl jį lengva sumontuoti plastikiniame buferyje išgręžtoje kiaurymėje.
Įrenginiui reikalingas elektros maitinimas iš automobilio elektros instaliacijos, kurios pagrindinis elementas yra akumuliatorius.
Serijiniu būdu parkavimo davikliai dažniausiai montuojami po keturis į vieną buferį. Dėl to įrenginiai kartu skenuoja erdvę už automobilio ir prieš jį.
Kai kuriuose mažesniuose automobiliuose iš segmentų A ir B viename buferyje montuojami tik trys davikliai, bet to pakanka kasdieniam naudojimui.
Automobiliai su įrengtomis pažangiomis parkavimo sistemomis turi daugiau daviklių, kurie taip pat skenuoja erdvę automobilio šonuose. Jei nutarėte savarankiškai montuoti parkavimo daviklius, rinkitės būtent keturių įrenginių komplektus.
Kaip veikia parkavimo daviklis?
Parkavimo davikliuose naudojama ultragarso technologija.
Prijungus elektros energiją, įrenginys ima veikti ir siųsti žmogaus negirdimus garsus. Garso bangos pasklinda erdvėje už transporto priemonės arba prieš ją, o atsitrenkusios į kliūtį - grįžta į daviklį.
Įrenginio valdymo blokas matuoja, po kurio laiko grįžo signalas, ir pagal tai apskaičiuoja atstumą nuo automobilio iki kliūties.
Priklausomai nuo parkavimo sistemos konstrukcijos, atstumas iki kitų objektų yra signalizuojamas įvairiais būdais. Dažniausiai tai yra garsinių signalų serija.
Šie signalai iš pradžių būna trumpi ir pasigirsta, kai nuo automobilio iki kliūties yra apie 1,5 metro atstumas, o pastovus signalas informuoja, kai iki kliūties yra apie 30 cm atstumas.
Pažangesnėse parkavimo daviklių sistemose naudojami ekranai, kurie grafiškai rodo automobilio atstumą nuo kitų objektų.
Automobiliai su serijiniu būdu įrengtais parkavimo davikliais dažniausiai rodo informaciją borto kompiuterio arba radijo imtuvo ekrane.
Kas yra parkavimo kamera?
Automobilių su įrengtomis galinio vaizdo kameromis vairuotojai statydami automobilį neprivalo klausyti garsinių signalų. Turėdami vaizdą, kurį siunčia kameros objektyvas, vairuotojai gali stebėti vaizdą, esantį už automobilio.
Objektyvo užteršimas ir silpnas apšvietimas dažnai kelia matomumo problemų.
Naudodamiesi serijiniu sprendimu, Jūs negalite pakeisti galinio vaizdo kameros montavimo vietos, todėl belieka reguliariai valyti objektyvo paviršių.
Kai kurie gamintojai naudoja judančias arba paslėptas galinio vaizdo kameras, kurios iškyla tik tada, kai yra naudojamos.
Kai kuriuose naujausiuose automobilių modeliuose galinio vaizdo kamera turi plovimo purkštuką.
Jei montuosite galinio vaizdo kamerą savarankiškai, pasistenkite ją įrengti kuo aukščiau. Dėl to objektyvas užsiterš šiek tiek lėčiau, o matomumo laukas bus platesnis.
Prieš pirkdami kamerą įsitikinkite, kad ji turi infraraudonųjų spindulių diodus. Su tokiais diodais vaizdas net ir naktį bus pakankamai geros kokybės.
Kaip automobilyje sumontuoti parkavimo daviklį?
Parkavimo daviklių montavimas nėra labai sunki užduotis.
Reikia pagrindinių įrankių ir gręžtuvo montavimo kiaurymėms išgręžti. Dažnai įrenginių komplektuose būna parkavimo daviklių skersmeniui pritaikyti grąžtai.
Montuoti įrenginius taip pat nėra sunku.
Prieš pradedant darbus verta nuplauti automobilį.
Montavimo kiaurymės
Pirmasis žingsnis yra galinio buferio išmontavimas.
Būtina nuimti šonines bagažinės apdailas. Po medžiaginėmis arba plastikinėmis apdailomis dažniausiai būna buferio tvirtinimo varžtai.
Kai kuriuose automobiliuose gali tekti išmontuoti galinius posparnius, kad būtų galima atsukti po jais esančius varžtus.
Išmontuotą buferį, siekiant apsaugoti jo dažytą paviršių nuo susibraižymo, reikia padėti ant antklodės, rankšluosčio arba žolės.
Kitas žingsnis - kiaurymių parkavimo davikliams montuoti išgręžimas.
Tam geriausia naudoti daviklių komplekte esantį grąžtą. Jei jo komplekte nėra, slankmačiu reikia tiksliai išmatuoti parkavimo daviklį ir pagal tuos matmenis parinkti grąžtą.
Parkavimo daviklių montavimo kiaurymės, priklausomai nuo automobilio pločio, turi būti išdėstytos apie 30-40 cm atstumu viena nuo kitos.
Daviklių montavimas
Parkavimo daviklis montavimo kiaurymėje turi laikytis stabiliai.
Prieš montuodami daviklius buferyje, patikrinkite du svarbius dalykus!
- Visų pirma įrenginiai turi būti sumontuoti tinkamu eiliškumu. Ant daviklių matysite žymas A, B, C, D ir būtent šia tvarka jie turi būti montuojami buferyje (pradedant iš kairės pusės).
- Antra - būtina nustatyti daviklio viršutinę pusę. Dažniausiai tai nedidelė rodyklė, rodanti parkavimo daviklio montavimo kryptį.
Sumontavus daviklius netinkamu eiliškumu arba netinkama kryptimi, dažniausiai atsiranda sistemos veikimo sutrikimų ir dažnai juos tenka montuoti iš naujo.
Laidų prijungimas ir instaliacijos įrengimas automobilyje
Laidus, išeinančius iš daviklių, reikia sujungti su laidais, einančiais į sistemos valdymo bloką.
Nors daugelis gamintojų naudoja sparčiąsias jungtis, vis vien verta pasinaudoti patikima įprastine izoliacine juosta ir apsaugoti laidų jungtis. „Motointegrator.com“ ekspertas pabrėžia, kad toks sujungimas bus sandaresnis ir stabilesnis.
Prijungtus kabelius geriausia nutiesti viršutinėje galinio buferio sijos pusėje. Papildomai kabelius galima pritvirtinti lipniąja juosta arba užveržimo dirželiais.
Kabeliai turi patekti į bagažinę. Reikia stengtis vengti gręžti kėbulą. Geriau paieškoti aklių ir montavimo kiaurymių ir per jas kišti laidus. Gręžti reikėtų tik kraštutiniais atvejais.
Daviklių prijungimas prie elektros instaliacijos
Parkavimo daviklių valdymo bloką reikia prijungti prie automobilio elektros instaliacijos.
Geriausias sprendimas yra prijungimas prie kabelio, tiekiančio srovę galinės eigos žibintui. Tada daviklių sistema įsijungs įjungus galinę pavarą.
Norint nustatyti, kuris laidas tiekia srovę galinės eigos lemputei, reikia ištraukti galinio žibinto kištuką ir, įjungus degimą bei galinę pavarą, testeriu nustatyti, kuris laidas tiekia srovę atbulinės eigos lemputei.
Po to pakanka prijungti raudoną laidą (pliusas) prie nustatyto laido, o juodą laidą (minusas) prijungti prie kabelyje esančio masės laido arba prie kėbulo metalinio elemento.
Garsiakalbio ir ekrano montavimas
Parkavimo sistemos garsiakalbis skleidžia garsus, informuojančius apie transporto priemonės atstumą iki kitų objektų.
Dauguma geros kokybės komplektų turi stiprius garsiakalbius, skleidžiančius gana garsius signalus, net jei jie sumontuoti bagažinėje. Jei garsas bus nepakankamas, galima sumontuoti įrenginį arčiau vairuotojo.
Jei pasirinktas komplektas turi ekraną, informuojantį apie atstumą iki kliūties, būtina nutiesti kabelį iki įrenginio montavimo vietos prietaisų skydelyje. Kabelį galima nutiesti po grindų kilimėliu arba po stogo apmušalais.
Galinio vaizdo kameros montavimas transporto priemonėje
Įrenginys, kurio funkcionalumas didesnis nei parkavimo daviklių, yra galinio vaizdo kamera.
Montavimas yra net kiek paprastesnis nei parkavimo daviklių, nes dažnai nereikia gręžti.
Lengviausiai montuojama belaidė kamera, integruota į valstybinio numerio rėmelį.
Pakanka rasti galiniame dangtyje montavimo kiaurymę, per kurią įrenginiui bus tiekiama srovė.
Prijungimas prie elektros instaliacijos atliekamas taip pat, kaip ir parkavimo daviklių - pasinaudokite kabeliu, tiekiančiu elektros energiją atbulinės eigos žibintui. Tada kamera įsijungs įjungus galinę pavarą.
Kameros su kabeliais, kuriais vaizdas yra perduodamas į ekraną, esantį prietaisų skydelyje arba galinio vaizdo veidrodyje, yra daug pigesnės.
Montuojant jas būtina nutiesti kabelį nuo transporto priemonės galo iki prietaisų skydelio. Panašiai, kaip ir parkavimo daviklių atveju, tai galima padaryti po stogo apmušalais arba po salono grindų kilimėliais. Dažniau kabelis yra tiesiamas per viršų.
Ar verta kartu montuoti parkavimo daviklį ir galinio vaizdo kamerą?
Galima pripažinti, kad abi automobilio statymą palengvinančios sistemos papildo viena kitą.
Dėl to vairuotojas tuo pat metu garsu ir vaizdu informuojamas apie automobilio atstumą iki kitų objektų.
Tokio tipo sprendimai dažnai naudojami gamyklinėse parkavimo sistemose.
Kita vertus, kameros ir daviklių montavimas - dvigubos išlaidos.
Todėl verta pasvarstyti, ar tikrai reikalingi du įrenginiai, nes kiekvienas jų pakankamai gerai atlieka savo funkcijas.
Vauxhall zafira 2014 rear view mirror dash cam installed pt1
tags: #opel #zafira #b #kameros #montavimas