Tinkamas padangų slėgis ir jų balansavimas yra gyvybiškai svarbūs ne tik automobilio stabilumui ir saugumui kelyje, bet ir tiesiogiai įtakoja degalų sąnaudas bei padangų tarnavimo laiką. Šiame straipsnyje gilinsimės į šiuos svarbius procesus, paaiškinsime, kodėl jie reikalingi, kaip atliekami ir kokią naudą jie teikia Jūsų automobiliui.
Kas yra Padangų Balansavimas ir Kodėl Jis Svarbus?
Ratų balansavimas - tai procesas, kurio metu siekiama tolygiai paskirstyti ratlankio ir padangos svorį. Net nedidelis balansavimo netikslumas gali sukelti vairo drebėjimą, greitesnį pakabos dalių dėvėjimąsi ar net padangų pažeidimus. Netinkamai subalansuoti ratai sukelia vairo vibraciją, kėbulo vibraciją ir gali lemti netinkamą automobilio valdymą. Netinkamai subalansuoti ratai skatina automobilio pakabos susidėvėjimą. Tikslus ratų balansavimas užtikrina automobilio stabilumą kelyje. Ši procedūra pašalina bet kokį disbalansą, užtikrindama sklandų ratų sukimąsi ir panaikindama vibracijas, kurios ne tik mažina vairavimo komfortą, bet ir spartina padangų bei važiuoklės komponentų dėvėjimąsi. Ratų balansavimas įmanomas tik su specialia technine įranga. Balansavimas pašalina disbalansą ir ratai rieda tolygiai, išvengiama nevienodo padangų nusidėvėjimo, vibracijų ar valdomumo pasunkėjimo.
Sumontavus naujas padangas, jas rekomenduojama perbalansuoti po 2000 km. Taip pat rekomenduojama atlikti ratų suvedimo (geometrijos) patikrą. Paprastai balansavimo darbai netrunka ilgai ir atliekami tuo pat metu, kaip ir ratų keitimas. Trukmė dažniausiai yra <30 minučių.
Padangų Slėgio Tikrinimas ir TPMS Sistemos
Padangų slėgio daviklių (TMPS) diagnostika ir programavimas yra svarbi paslauga, užtikrinanti tinkamą padangų būklę. Pažangios tiesioginės slėgio matavimo sistemos fiksuoja net mažus slėgio ir temperatūros skirtumus kiekviename rate. Nuo 2014 metų lapkričio 1 d. visi ES parduodami automobiliai turi turėti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS). Padangų slėgio daviklių funkcija yra įspėti Jus, kai vienoje ar keliose padangose yra netinkamas oro slėgis, todėl prietaisų skydelyje užsidegus perspėjimo lemputei (geltonas padangos kontūras ir šauktukas viduryje) privalu sulėtinti greitį ir sustojus ar nuvykus į artimiausią autoservisą ar degalinę, padangas apžiūrėti.
Šiai dienai naudojami du pagrindiniai TPMS tipai: tiesioginis ir netiesioginis. Tiesioginis TPMS yra sumontuotas rato viduje. Kai oro slėgis nukrenta žemiau 25 proc. nuo gamintojo rekomenduojamo, slėgio davikliai perduoda šią informaciją į Jūsų automobilio kompiuterį ir prietaisų skydelyje užsidega perspėjimo lemputė. Netiesioginis TPMS veikia kartu su Jūsų automobilio stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) ratų greičio jutikliais. Jei kurioje nors padangoje slėgis sumažėja, ji riedės kitokiu greičiu nei likusios, šią informaciją aptinka Jūsų automobilio kompiuteris ir prietaisų skydelyje užsidega perspėjimo lemputė.
Tiesioginės Padangų Slėgio Sistemos Nauda
- Labai mažų slėgio skirtumų nustatymas.
- Tikslus oro slėgio ir temperatūros matavimas kiekviename rate atskirai.
- Blogo slėgio fiksavimas, jeigu slėgis yra blogas visose padangose.
- Slėgio davikliai yra suprogramuojami su originalia automobilio TPMS sistema.
Atliekami darbai: Slėgio daviklių diagnostika, keitimas. Slėgio daviklių suprogramavimas su TPMS sistema. Galime pasiūlyti Autel, HUF, Alligator, Schrader, VDO-Continental, Alcar T Pro ir kitų originalių ir programuojamų slėgio daviklių.
Padangų Slėgio Sistemos Nauda
- Didesnis saugumas: Tinkamas slėgis užtikrina geresnį valdymą ir stabdymą.
- Ilgesnis padangų tarnavimo laikas: Vienodas nusidėvėjimas.
- Mažesnės degalų sąnaudos: Sumažėja pasipriešinimas riedėjimui.
Padangos turi būti pripūstos laikantis automobilio gamintojo slėgio rekomendacijų. Ant Jūsų automobilio kėbulo turėtumėte rasti lipduką su informacija apie padangas. Lipdukas gali būti matomas atidarius vairuotojo, keleivio duris, kuro bako dangtelį ar variklio gaubtą. Ant lipduko yra nurodyti rekomenduojamų padangų dydžiai bei slėgis atitinkamų rūšių padangoms. Per žemas slėgis sukelia netinkamą automobilio elgseną kelyje vykdant manevrus (gali sukelti eismo įvykį), automobilis traukiamas į vieną iš pusių, greičiau netolygiai dėvisi padangos protektorius, padidėja degalų sąnaudos ir kyla saugos sistemų ABS bei su ja susietų ASR ir ESP veikimo problemų. Per aukštas slėgis padangoje greitina vidurinės protektoriaus dalies nusidėvėjimą, o per žemas - didina padangų kraštų nusidėvėjimą.
Profesionalios Paslaugos Jūsų Automobiliui
UAB „Autokamera“ jau daugiau kaip 30 metų profesionaliai teikia padangų montavimo ir priežiūros paslaugas. Mūsų tikslas - užtikrinti saugų, komfortišką ir ekonomišką važiavimą visiems klientams. Paslaugas atlieka patyrę meistrai, naudodami šiuolaikišką įrangą, įskaitant pažangias Hunter diagnostikos stakles. Jeigu važiuodami jaučiate vibracijas, „mušimą“ ar pastebite netolygų padangos dėvėjimą - rekomenduojame atlikti padangų diagnostiką Hunter stendu. Profesionali Hunter Road Force Elite įranga leidžia tiksliai nustatyti defektus, vidinius pažeidimus ir vibruojančias zonas.
Mūsų autoservisuose atliekamas padangų montavimas, balansavimas ir keitimas. Registracija montavimui internetu, spausti čia. Mūsų autoservisuose galite palikti sezonines padangas saugojimui. Paslaugos kaina - 4 vnt sezonui - nuo 40.00 eur. Keičiant padangas mūsų autoservisuose, senosios bus priimamos nemokamai. Mes suteikiame 24 mėnesių arba 24 000 km garantiją paslaugoms.
Easy Placment Tool
Padangų Montavimo ir Balansavimo Kainos
Padangų montavimas, balansavimas ir keitimas (4 vnt. komplektas):
- Ratlankiai iki R17: nuo 56,2 EUR
- Ratlankiai nuo R18 iki R19: nuo 73,60 EUR
- Ratlankiai nuo R20: nuo 85,20 EUR
PASTABA: Nestandartinio dydžio ratai, ratlankiai, ar nestandartinių parametrų ratlankiai, bei 4X4 ratai gali būti apmokestinami papildomai.
Sezoninis Padangų Keitimas ir Laikymas
Lietuvoje, remiantis Susisiekimo ministerijos ir kelių eismo taisyklėmis nustatyta tvarka, padangų keitimą būtina atlikti du kartus per metus - keičiantis sezonams. Vasarines į žiemines padangas vairuotojas privalo pakeisti iki nustatytos datos - lapkričio 10-os dienos ar net anksčiau, priklausomai nuo oro sąlygų, vėliau už taisyklių nepaisymą vairuotojams taikomos nuobaudos. Žieminės padangos keičiamos į vasarines kiekvienais metais nuo balandžio 1 d. Dygliuotos padangos turi būti pakeistos iki balandžio 10 d.
Jei neturite vietos padangoms laikyti - siūlome patikimą sezoninį padangų saugojimą. Padangos saugomos tinkamomis sąlygomis - sausai, vėsiai, vertikalioje pozicijoje, laikantis visų gamintojo rekomendacijų. Laikymo trukmė - 6 mėnesiai.
Padangų Atliekų Tvarkymas
Keičiant padangas mūsų autoservisuose, senosios bus priimamos nemokamai. Autoservisai priims tiek senų padangų, kiek jų bus keičiama. Taip pat mes pasirūpinsime, kad senos padangos būtų tinkamai utilizuotos. Tais atvejais, kai padangų atliekos susidarė namuose, jas galima nuvežti į savivaldybių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles.
tags: #padangu #balansavimas #spaudimo