Kiekvienas vairuotojas turėtų skirti didesnį dėmesį padangoms. Būtent jos užtikrina tvirtą ir tamprų sukibimą su kelio danga. Taip pat nuo padangų priklauso stabdymo greitis ir kelias, laviravimas posūkiuose ar esant ekstremalioms kelio sąlygoms. Šie veiksniai užtikrina vairuotojo ir kitų eismo dalyvių saugumą.
Labai svarbi procedūra ratams - jų permontavimas ir balansavimas. Jas atlikus pašalinamos vibracijos ir apsaugomos padangos bei užtikrinama pakabos ir valdymo sistemos apsauga nuo susidėvėjimo. Autoservise dirbantys specialistai permontuos ratus atsakingai ir tiksliai, nepažeisdami nei padangos, nei ratlankio. Darbuotojai laikosi visų esamų saugos reikalavimų, todėl Jūsų automobilis bus atiduotas patikimiems profesionalams.
Vairuotojams būtina žinoti, kad ratų montavimas turi būti atliekamas du kartus per metus. Esant blogam rato balansavimui, važiuojant automobiliu išcentrinės jėgos gadina automobilio padangas, važiuoklės dalis, todėl vairuoti automobilį tampa pavojinga.
Paslaugų kainos
| Ratlankių tipas ir dydis | Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|---|
| Metaliniai ratlankiai (13-16 colių) | Vieno rato montavimas, balansavimas + medžiagos | 4 € |
| Lydinio ratlankiai (14-17 colių) | Vieno rato montavimas, balansavimas + medžiagos | 6 € |
| Mikroautobusų ir džipų ratai | Vieno rato montavimas, balansavimas + medžiagos | 8 € |
Autorigeka siūlo padangų montavimo paslaugas, atliekamas kokybiškomis montavimo - balansavimo staklėmis.
Saugos nurodymai
Ši padangų montavimo saugos instrukcija galioja visų „Continental AG“ markių padangoms, bet nėra skirta padangų montavimo procedūrų atlikimo apmokymui. Niekada neatlikite padangų priežiūros procedūrų be tinkamo mokymo, įrankių ir įrangos.
Bendrieji reikalavimai
- Niekada nepūskite nepritvirtintos padangos.
- Pūtimo metu niekada nestovėkite, nesilenkite ir nesitieskite virš padangos ratlankio.
- Padangos turi atitikti ratlankių pločio ir skersmens reikalavimus ir būti patvirtintos kaip atitinkamam transporto priemonės modeliui tinkamas derinys.
- Pavyzdžiui, 17 colių skersmens padangas reikia montuoti tik ant 17 colių skersmens ratlankių, o ne ant 17,5 colių skersmens ratlankių.
- Jei padanga per klaidą buvo sumontuota ant netinkamo dydžio ratlankio, nebemontuokite jos ant tinkamo rato ir ją utilizuokite. Ji galėjo būti pažeista iš vidaus (ir išorėje nematoma), nes buvo pavojingai ištempta ir gali sprogti montuojant arba naudojant.
Ratlankių ir padangų būklė
- Turi būti naudojami tik tinkamo dydžio, geros būklės ir nesurūdiję ratlankiai. Jie neturi būti pažeisti, praradę formą ar nudilę.
- Padangos turi būti nepažeistos, o jų viduje neturi būti pašalinių medžiagų.
Kamerinės ir bekamerinės padangos
- Montuojant naujas kamerines padangas visada naudokite ir naujas kameras. Kadangi eksploatacijos metu kameros išsitampo, senose kamerose gali susidaryti klostės, todėl pakartotinai naudojamos kameros gali staiga plyšti.
- Bekamerinės padangos turi būti montuojamos tik ant bekamerinėms padangoms skirtų ratlankių, t. y. ratlankių su apsauginiais kraštais ar briaunomis.
- Saugumo sumetimais bekamerinės padangos visada turi būti su naujais vožtuvais. Laikykitės didžiausio leistino vožtuvų slėgio pagal vožtuvų gamintojo specifikacijas - įprastai tai yra 450 kpa (4,5 bar) / 65 psi užspaudžiamiems guminiams vožtuvams.
Montavimo procesas
- Visada prieš montuodami padangos bortus ir ratlankį sutepkite tinkama padangų montavimo pasta. Tam negalima naudoti silikoninių, naftos ar tirpiklių pagrindu pagamintų pastų.
- Kol padanga pripučiama, ratlankis turi likti tvirtai pritvirtintas prie montavimo įrenginio.
- Jei padanga sumontuota ant įrenginio, kuris neturi ratlankio fiksavimo įtaiso, pripūtimas turi būti atliekamas apsauginiame narve ar kitame judėjimą ribojančiame įtaise.
- Niekada nedėkite degių medžiagų į padangų / ratlankių tarpus. Niekada nedėkite jokių degių medžiagų į padangos / ratlankio tarpą ir nebandykite užsidegti, kad pritvirtintumėte kraštus. Ši praktika yra labai nesaugi, be to, gali likti nepastebėtas padangos arba ratlankio pažeidimas, dėl kurio padanga gali sugesti.
Bekamerinių padangų pripūtimas
- Montuojant bekamerines automobilių padangas, reikia pasirūpinti, kad padangos krašto apvadai pirmiausiai išsilygintu ties ratlankio kraštu.
- Siekiant išvengti įtrūkimų apvaduose, svarbu, kad pirminis slėgis neviršytų 330 kpa (3,3 baro / 48 psi).
- Jei padanga net ir esant tokiam slėgiui nepriglunda prie ratlankio, slėgį reikia sumažinti ir nustatyti bei pašalinti priežastį. Tada procedūrą galima kartoti.
- Tik tada, kai padangos apvadai tinkamai priglunda prie ratlankio krašto, slėgis gali būti padidintas, kad būtų užtikrintas geriausias padangos tvirtinimas ir optimalus prigludimas prie ratlankio krašto. Tačiau šis slėgis niekada neturi viršyti 400 kpa (4,0 bar) / 58 psi.
Papildoma informacija
Kai kuriose šalyse vietinės standartizacijos organizacijos nustatė skirtingas didžiausias montavimo slėgio vertes. El. Dėl specialios technologijos SSR save prilaikančias (Runflat) padangas gali montuoti ir nuimti tik specialiai apmokytos dirbtuvės, sertifikuotos „Continental“.
Kaip išsirinkti padangų montavimo stakles?
tags: #padangu #montavimas #drt