Norvegija, kaip šalis, kurioje žiemos sąlygos gali būti itin atšiaurios, kelia specifinius reikalavimus transporto priemonėms, ypač kalbant apie padangas. Nors ne visada privalomos visais laikotarpiais, žieminės padangos yra gyvybiškai svarbios saugiam eismui esant žemoms temperatūroms, sniegui ir ledui.
Pagrindinės taisyklės ir apribojimai
Norvegijoje nėra nustatyto privalomų žieminių padangų naudojimo laikotarpio visiems automobiliams. Tačiau vairuotojai privalo atsižvelgti į oro sąlygas ir užtikrinti tinkamą sukibimą su kelio danga. Jei oro sąlygos to reikalauja, transporto priemonė turi būti su žieminėmis padangomis (dygliuotomis arba nedygliuotomis), grandinėmis ar pan., net ir neapibrėžtuose laikotarpiuose.
Sunkiosios transporto priemonės
Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. žieminės padangos yra privalomos sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių masė viršija 3,5 tonos. Šiuo laikotarpiu reikalaujama, kad padangų protektoriaus rašto gylis būtų bent 5 mm. Be to, šios transporto priemonės privalo turėti pakankamai sniego grandinių.
Nuo 2020 m. lapkričio 15 d. Norvegijoje įsigaliojo naujos taisyklės dėl žieminių padangų naudojimo sunkiasvorėse transporto priemonėse. Sunkvežimiuose privalomos padangos su 3PMSF (trijų viršūnių kalnas su snaigės simboliu) ženklinimu. Transporto priemonės, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t., privalo turėti žiemines padangas su „snaigės su trimis kalnų viršūnėmis“ simboliu (3PMSF) ant varančiųjų ašių ir priekinių vairavimo ašių. Ant kitų ašių leidžiama turėti „Mud and Snow“ tipo padangas (M+S).
Baudų skaičiavimo būdas taip pat pasikeitė - už kiekvieną pažeidimą, susijusį su žieminėmis padangomis ir grandinėmis, bus skiriama atskira bauda.
Jei transporto priemonėje yra dygliuotos „Mud and Snow“ tipo padangos, pagamintos nuo 2017 m. 40 savaitės iki 2019 m. 40 savaitės imtinai, reikalavimas montuoti 3PMSF padangas ant varančiųjų ir priekinių vairavimo ašių netaikomas 2020/21 žiemos sezonu.
Transporto priemonių, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t. (tiek motorinės transporto priemonės, tiek jų priekabos), padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm, laikotarpyje tarp lapkričio 1 d. ir pirmo sekmadienio po Velykų pirmadienio (Nordland, Troms ir Finnmark regionuose - nuo spalio 16 iki balandžio 30 dienos reikalaujamas mažiausiai 5 mm protektoriaus gylis).
Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. visos transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5t, privalo turėti žiemines padangas. Ties varomąja ašimi bei priekiniu tiltu padangos privalo būti 3PMSF tipo.
Pietinėje Norvegijos dalyje nuo lapkričio 1 d. iki pirmo pirmadienio po šv. Velykų privaloma užtikrinti, jog padangų rašto gylis yra ne mažesnis nei 5mm. Šiaurinėje Norvegijos dalyje šio reikalavimo privaloma laikytis nuo spalio 16d. iki balandžio 30d.
Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5t, ties varomąja ašimi privalo turėti žiemines arba M+S tipo padangas. Padangų rašto gylis negali būti mažesnis nei 3mm.
Esant žiemos oro sąlygoms, transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5t, privalo turėti 3PMSF tipo padangas ant varomųjų ašių.
Transporto priemonės, sveriančios 3,5t ir daugiau, privalo turėti 3PMSF, POR arba dygliuotas padangas ant priekinės ir varomųjų ašių.
Esant žiemos oro sąlygoms, visų padangų, išskyrus priekabos, rašto gylis turi būti ne mažesnis nei 5mm.
Dygliuotos padangos
Dygliuotos padangos gali būti naudojamos tik nuo lapkričio 1 d. iki pirmo pirmadienio po Velykų pirmadienio. Nordlando, Trumso ir Finmarko apskrityse dygliuotos padangos gali būti naudojamos nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d. imtinai.
Pietų ir centrinėje Norvegijoje draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis nuo pirmojo pirmadienio po antros Velykų dienos iki spalio 31 d. Nordlando, Tromso ir Finmarko regionuose dygliuotų padangų naudojimas draudžiamas nuo kovo 1 iki spalio 15 d.
Sunkvežimių ir priekabų dygliuotos padangos turėtų būti sumontuotos ant tos pačios ašies. Dvigubų padangų atveju, dyglių pakanka ant vienos iš jų. Jei priekaboje, kurios konstrukcinis greitis viršija 50 km/val., ir kuri turi darbinį stabdį, yra sumontuotos dygliuotos padangos, tada tokios dygliuotos padangos turi būti ant visų ratų ir ašių. Komplektų su dvigubais ratais atveju, dygliuotas padangas pakanka turėti ant vieno iš dvigubų ratų.
Nuo lapkričio 1 d. (Norvegijos šiaurėje - nuo spalio 15 d.) iki Velykų leidžiama vairuoti automobilius su dygliuotomis padangomis, tačiau Oslo ir Bergeno regionuose tokiu atveju mokamas papildomas aplinkosaugos mokestis.
Naudotis dygliuotomis padangomis galima nuo spalio 1 d. iki balandžio 15 d.
Naudotis dygliuotomis padangomis galima tik esant žiemos oro sąlygoms, nuo lapkričio 1 d.
Sniego grandinės
Transporto priemonės, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t., tuo metu, kai leidžiama naudoti dygliuotas padangas, privalo turėti taip pat paruoštas grandines.
Transporto priemonės, sveriančios 3,5t ir daugiau, privalo turėti sniego grandines.
Vilkike privalo būti sniego grandinės.
Transporto priemonės, sveriančios 3,5t ir daugiau, privalo būti aprūpintos kastuvu bei smėliu.
Transporto priemonėms, kurių masė viršija 3,5 t, turi naudoti žiemines padangas bent ant varančiųjų ratų, o jei naudojamos vasarinės padangos, vairuotojas turi su savimi turėti sniego grandines.
Sniego grandinės yra privalomos kai kuriuose keliuose, pažymėtuose tam skirtais ženklais.
Naudojimasis priemonėmis, tokiomis kaip sniego grandinės, yra privalomas keliuose, pažymėtuose B26 arba B58 ženklais.
Transporto priemonės, sveriančios mažiau nei 3,5t, dygliuotomis padangomis naudotis gali nuo lapkričio 1d. Esant žiemos oro sąlygoms, M+S tipo arba žieminės padangos yra privalomos ties varomąja ašimi, jei transporto priemonė sveria 3,5t ir daugiau. Tokio pobūdžio transporto priemonės taip pat privalo turėti sniego grandines.
Padangų ženklinimas
Svarbu atkreipti dėmesį į padangų ženklinimą. Padangos su „Mud and Snow“ ženklu (M+S) reiškia, kad jos tinkamos važiuoti purvu ir sniegu. Tačiau vis daugiau šalių pereina prie griežtesnio reikalavimo - 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) simbolio, vaizduojančio kalną su trimis viršūnėmis ir snaige. Šis ženklas patvirtina, kad padanga išlaikė griežtus sukibimo su sniegu bandymus.
Nuo 2024 m. spalio mėn. tik 3PMSF (kalnų simboliu su snaige) pažymėtos padangos bus priimamos kaip žiemos padangos Šveicarijoje. Taip pat nuo 2024 m. spalio mėn. Vokietijoje tik 3PMSF ženklu pažymėtos padangos atitinka teisinius reikalavimus.
Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. Švedijoje nebebus leidžiama naudoti padangų, pažymėtų M+S ženklu.
Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. Slovakijoje padangos turi turėti privalomą "alpinį" simbolį (trijų viršūnių kalnas su snaige).
Nuo 2020 m. lapkričio 15 d. Norvegijoje sunkvežimiuose bus privalomos padangos su 3PMSF ženklinimu.
Jei ir anksčiau Prancūzijoje žiemą atskiruose keliuose buvo privalomos žieminės padangos, nuo šiol jos turi būti pažymėtos ne tik „M+S“ raidėmis, bet ir „3PMSF“ snaigės kalnuose simboliu, ir tai galioja tiek lengviesiems automobiliams, tiek ir komerciniam transportui.
Kiti svarbūs aspektai
Nors Norvegijoje nėra griežtų datų apribojimų nedygliuotoms žieminėms padangoms, svarbu suprasti, kad padangų naudojimas visus metus nėra rekomenduojamas. Jų minkšta guma, sukurta efektyviam darbui esant žemesnei nei 7°C temperatūrai, greitai dėvisi aukštesnėse temperatūrose, todėl sumažėja sukibimas ir padidėja stabdymo distancija.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į protektoriaus gylį. Nors minimalus leidžiamas gylis gali skirtis, saugiam vairavimui žiemos sąlygomis rekomenduojama, kad jis būtų ne mažesnis nei 5 mm.
Be padangų, svarbu nepamiršti ir kitų saugumo priemonių, pavyzdžiui, saugos diržų ir vaikų tvirtinimo sistemų naudojimo.
Nors Norvegijoje žieminių padangų naudojimas nėra privalomas visada, tinkamas pasiruošimas žiemos sezonui ir atsižvelgimas į oro sąlygas yra esminiai dalykai, užtikrinantys saugumą keliuose.
TOP 10 žygių Norvegijoje
Europos šalyse žiemos padangų taisyklės skiriasi. Pavyzdžiui, Airijoje žiemos padangos nėra privalomos, o Belgijoje jos labai rekomenduojamos esant tinkamoms klimato sąlygoms. Danijoje žiemos padangų naudojimas taip pat neprivalomas, bet rekomenduojamas.
Italijoje žiemos padangos paprastai neprivalomos, tačiau tam tikruose regionuose, pavyzdžiui, Val d'Aosta, jos yra privalomos. Jungtinėje Karalystėje žiemos padangos neprivalomos, tačiau rekomenduojamos esant žemesnei nei 7°C temperatūrai.
Prancūzijoje, Slovakijoje, Šveicarijoje, Austrijoje, Rumunijoje, Serbijoje, Suomijoje, Švedijoje žiemines padangas privaloma montuoti tik tada, kai to reikalauja oro sąlygos arba tam skirti keliai.
Vokietijoje nuo 2017 m. žiemos sąlygomis reikalaujama naudoti padangas su 3PMSF ženklu. Pereinamasis laikotarpis, per kurį buvo galima naudoti M+S ženklu pažymėtas padangas, pagamintas iki 2018 m. sausio 1 d., baigėsi 2024 m. rugsėjo 30 d.
Lietuvoje žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d., o dygliuotas padangas draudžiama naudoti nuo balandžio 10 d. iki lapkričio 1 d.
Slovėnijoje nuo lapkričio 15 d. iki kovo 15 d. visiems lengviesiems automobiliams ir transporto priemonėms iki 3,5 t turi būti sumontuota žiemos įranga.
Švedijoje žieminės padangos privalomos naudoti nuo gruodžio 1 d. iki kovo 31 d., o transporto priemonių, kurių masė viršija 3,5 t - ne mažiau kaip 5 mm.
Kroatijoje nuo lapkričio 15 d. iki balandžio 15 d. transporto priemonėms iki 3,5 t keliami tokie reikalavimai: visos keturios žieminės padangos arba vasarinės padangos, kurių protektoriaus gylis ne mažiau kaip 4 mm ir sniego grandinės bagažinėje.
Austrijoje nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d. visi automobiliai privalo važinėti su žieminėmis padangomis.
Estijoje automobilis turi būti su žieminėmis padangomis nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d.
Suomijoje žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1 d. iki vasario pabaigos.
Latvijoje nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. visi automobiliai turi būti su žiemos sezonui pritaikytomis padangomis.
Vengrijoje, Kipre, Graikijoje, Maltoje, Portugalijoje, Bulgarijoje, Ispanijoje, Airijoje, Andoroje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Monake, Lenkijoje, Lichtenšteine žieminių padangų naudojimas nėra privalomas, tačiau vairuotojai turėtų atsižvelgti į oro sąlygas.
Nepriklausomai nuo to, ar dažnai kertate sieną, ar planuojate kelionę po Europą žiemos sezono metu, būtina žinoti vietinius teisės aktus dėl žiemos padangų, kad galėtumėte saugiai vairuoti.
tags: #padangu #naudojimas #norvegijoje