Lietuvoje kasmet susiduriama su nemažėjančiu padangų atliekų kiekiu, kuris kelia rimtų iššūkių aplinkosaugai ir atsakingam verslui. Nereikalingų padangų negalima paprasčiausiai išmesti, todėl daugeliui žmonių aktualu, kur jas priduoti. Lietuvoje tam numatytos konkrečios vietos ir tvarka, kurios privaloma laikytis tiek dėl aplinkosaugos, tiek dėl teisinių reikalavimų. Senos padangos nėra paprastos atliekos, kurias galima išmesti bet kur. Jos gaminamos iš gumos, metalo ir cheminių priedų, todėl natūraliai nesuyra ir ilgus metus teršia aplinką. Netvarkingai paliktos padangos gali kaupti lietaus vandenį, tapti vabzdžių veisimosi vieta ar net sukelti gaisro pavojų. Dėl šios priežasties itin svarbu jomis atsikratyti tinkamai.
Tinkamai tvarkant senas padangas jos yra perdirbamos arba utilizuojamos, taip sumažinant neigiamą poveikį aplinkai ir skatinant tvarų išteklių naudojimą. Perdirbtos padangos gali būti pasitelkiamos gaminant įvairias dangas ar statybines medžiagas, taip pat naudojamos energijai išgauti pramonėje. Tokiu būdu jos tampa žaliava naujiems produktams, o ne lieka aplinką teršiančiomis atliekomis.
Kur priduoti padangas Lietuvoje?
Padangas galima priduoti keliais būdais. Viena pagrindinių vietų, kur galima priduoti senas padangas, yra didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelės. Tokias aikšteles galima rasti daugelyje Lietuvos miestų. Paprastai gyventojai per metus gali nemokamai priduoti tam tikrą padangų kiekį, tačiau konkretus limitas ir sąlygos gali skirtis priklausomai nuo miesto. Dažniausiai jas administruoja regionų atliekų tvarkymo centrai.
Kitas svarbus būdas - autoservisai ir padangų montavimo centrai. Pagal Lietuvos Respublikos Atliekų tvarkymo įstatymą, padangų platintojas privalo priimti nemokamai tiek senų padangų, kiek nusipirkote naujų (jeigu atiduodamos padangų atliekos skirtos tam pačiam transporto priemonės tipui). Taigi, bet kuriame autoservise ar padangų montavimo centre galite utilizuoti senas padangas, jei perkate naujas.
Be atliekų surinkimo aikštelių ir autoservisų, senas padangas taip pat galima palikti pas pardavėją, ypač jei padangas perkate internetu. Kiekvienas padangų pardavėjas, nesvarbu, ar tai internetinė ar fizinė parduotuvė, turi vykdyti tokias pačias pareigas. Todėl kartu su naujomis padangomis turi būti pateikta informacija, kur galima išmesti senąsias, kurios naudoti jau nebetinkamos.
Padangų pridavimo vietos skirtinguose miestuose
Vilniuje senas padangas nemokamai galima priduoti keliose vietose:
- Savivaldybės didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse. Nemokamai galima priduoti 4-5 vnt. padangų (per 1 metus, 1 asmeniui). Padangos turi būti nesumontuotos ant ratlankių.
- Autoservisai ir padangų montavimo centrai.
Konkrečios Vilniaus aikštelių adresai:
- V. A. Graičiūno g.
- Jočionių g.
- Pilaitės pr.
- Liepkalnio g.
Kaune padangų pridavimo vietos:
- Didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelės, pavyzdžiui, Raudondvario pl.
- Autoservisai ir padangų montavimo centrai.
Klaipėdoje padangas galima priduoti:
- Didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse, pavyzdžiui, Tilžės g.
- Autoservisai ir padangų montavimo centrai.
Kitose Lietuvos vietovėse taip pat veikia didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelės ir autoservisai, kurie priima senas padangas. Pavyzdžiui, Šiauliuose (Pailių g. 19, J. Basanavičiaus g. 168B, S. Dariaus ir S. Girėno g.), Panevėžyje (Savitiškio g.), Alytuje (Alovės g. 6B, Putinų g.).
Ypatingos padangų kategorijos
Traktorių ar kitos žemės ūkio technikos padangos laikomos didelių gabaritų atliekomis. Nors dalis atliekų surinkimo aikštelių priima ir tokio tipo padangas, svarbu žinoti, kad ne visos vietos jas priima nemokamai. Dažniausiai traktorių padangas galima priduoti tose pačiose didelių gabaritų atliekų aikštelėse.
Motociklų ir dviračių padangos taip pat laikomos atliekomis, kurias reikia priduoti į tam skirtas vietas. Dėl mažesnio dydžio dažniausiai jos priimamos tose pačiose didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse.
Teisiniai aspektai ir baudos
Lietuvos teisės aktai numato, kad atskirai padangas įvežantys gamintojai ir importuotojai turi surinkti bei perdirbti 80 proc. viso Lietuvos rinkai patiekto padangų kiekio. Kita vertus, svarbu paminėti ir teisinį aspektą - Lietuvoje galioja atliekų tvarkymo reikalavimai, kurie numato, kad padangomis galima atsikratyti tik per tam skirtas surinkimo sistemas. Jeigu į tai neatsižvelgsite, galite susilaukti baudos.
Baudos už į aplinką išmestas atliekas, tame tarpe ir padangas, yra numatytos Administracinių nusižengimų kodekse. Baudos dydis gali svyruoti nuo 30 iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo atliekų kiekio ir nuo to, ar išmestos atliekos pavojingos, ar ne. Taip pat gali būti skaičiuojama ir aplinkai padaryta žala.
Jeigu autoservisas ar padangų pardavėjas už senų padangų palikimą prašo kažkokio užmokesčio, tai gali reikšti, kad jie veikia nelegaliai arba pusiau legaliai. Tokiu atveju jūsų paliktos padangos gali atsidurti gamtoje, o ne perdirbimo įmonėse.
Naujos technologijos padangų perdirbime
UAB „Polylema“ yra tarptautinės inovacinės „Rubinntec“ grupės narė. Įmonių grupė yra sukūrusi ir Jungtinėse Amerikos valstijose užpatentavusi unikalią padangų perdirbimo technologiją, kuri leidžia pilnai atgauti gumą iš padangų ir ją panaudoti praktiškai bet kokių guminių gaminių gamybai. Ši technologija leidžia išspręsti globalią padangų utilizavimo problemą.
Kita inovacija yra naujo tipo panaudotos gumos devulkanizavimo procesas. Ši technologija leidžia pagerinti asfaltbetonio savybes sausuoju būdu, kai modifikatorius dedamas asfaltbetonio mišinio gamybos proceso metu kartu su mineraline medžiaga. Laboratoriniai tyrimai parodė, kad naujasis modifikatorius ir nauja asfaltbetonio modifikavimo technologija gali pagerinti asfaltbetonio savybes per trumpą gamybos laiką, t. y. iki 1 minutės. Ši technologija bandoma realiomis sąlygomis Viļani rajone.
Nepatikėsite, kad senos padangos tampa naujomis padangomis 😲♻️
„Recykl grupė“ siekdama kuo platesnio ir inovatyvesnio padangų atliekų panaudojimo investuoja į tyrimus bei inovatyviausias technologijas. Šiuo metu aktyviai vystomas grupės sukurto bei patentuoto produkto SMAPOL® naudojimas kelių tiesimo pramonėje. SMAPOL® yra inovatyvus pluoštinis priedas mineraliniams-asfaltiniams mišiniams, gaminamas iš perdirbtų tekstilinių kordų, atgautų naudotų padangų perdirbimo procese.
Padangų perdirbimo pramonė gali sukurti naujų darbo vietų regionuose, skatinti vietos verslumą ir inovacijas. Be to, perdirbtos padangos - tai vertinga žaliava kelių tiesimui, statyboms, sporto ir laisvalaikio infrastruktūrai.
Remiantis Europos padangų ir gumos gamintojų asociacijos (ETRMA) duomenimis, Europos šalys surenka ir perdirba 94 proc. naudotų automobilių padangų. 2018 m. Europos Sąjungos šalyse, taip pat Norvegijoje, Serbijoje, Šveicarijoje ir Turkijoje, susidarė 3,5 mln. tonų padangų atliekų.
Lietuvos teisės aktai numato, kad atskirai padangas įvežantys gamintojai ir importuotojai turi surinkti bei perdirbti 80 proc. viso Lietuvos rinkai patiekto padangų kiekio. 2016 m. registruoti padangų importuotojai į Lietuvos rinką įvežė 25,3 tūkst. tonų padangų, o tinkamai sutvarkė 76,3 proc.
Nors padangų surinkimo ir perdirbimo situacija gerėja, vis dar susiduriama su iššūkiais: nepakankama surinkimo infrastruktūra, gyventojų sąmoningumo stoka, technologijų diegimo kaštai.
tags: #padangu #perdirbimo #vietos