Automobilio stabdžių sistema yra svarbiausia saugumo priemonė, todėl norint išvengti didesnių problemų, labai svarbu suprasti, kaip ji veikia, ir žinoti, kokie ženklai parodo apie atsirandančius gedimus.
Kada Reikia Suskubti į Autoservisą?
Štai keli įspėjimai, kad laikas suskubti į autoservisą stabdžių sistemos patikrai ir remontui:
- Automobilį “neša” į vieną pusę. Stabdžių suporte esantys stūmokliai spaudžiant ir atleidžiant stabdžių pedalą juda į vieną ar kitą pusę. Jei stūmoklis vienoje iš apkabų dėl korozijos, susikaupusių nešvarumų ar kitų priežasčių nepajuda, tokiu atveju kaladėlių sąlyčio su disku nebuvimas nestabdys rato ir galite pajusti, kad stabdant atsiranda automobilio “nešimo” į šoną jausmas.
- Pašalinis triukšmas taip pat gali reikšti apie suporto gedimą. Pažeistas suportas ar viduje esančios užstrigusios detalės gali sukelti metalo trinties garsą. Skirtingai nuo garso atsiradusio nusidevėjus stabdžių kaladėlėms (kuris atsiranda paspaudus stabdžių pedalą), šis garsas gali būti ir stabdžių nenaudojant.
- Pašalinis kvapas. Stringantis stabdžių suportas gali užstrigti ir nestabdyti arba, atvirkščiai, užstrigti ir visada daugiau ar mažiau stabdyti. Jei stabdžių suporto strigimas sukelia pastovų stabdymą, ilgiau pavažiavus pradeda kaisti stabdžių diskas bei aktyviai dilti stabdžių trinkelės. Tai skleidžia stiprų pašalinį kvapą, kurį nesunku užuosti išlipus iš automobilio.
- Netolygus stabdžių trinkelių nusidėvėjimas. Jei suportas ar viduje esančios dalys pažeistos ar laikui bėgant susidėvėjo, yra tikimybė, kad stabdžių kaladėlės nusidės netolygiai. Jei tai pastebite, greičiausiai bus kaltas netvarkingas stabdžių suportas.
- Ištekėjęs stabdžių skystis. Kadangi stabdžių suportas veikia kaip hidraulinė detalė, veikiama slėgio, dėl bet kokių silpnų ar pažeistų sistemos vietų skystis gali prasiskverbti. Jei ties ratų vieta ant žemės pamatysite šlapią, riebų skystį, suskubkite apsilankyti autoservise. Tokiu atveju kelionės rekomenduotina netęsti ir automobilį į servisą atvežti tralu. Stabdžių skysčiu pramirkusi vieta paspaudus stabdžio pedalą gali pratrūkti dar labiau.
Stabdžių suporto gedimas nėra labai dažnai pasitaikanti problema, tai tvirta, vientisa detalė ir vairuojant įprastomis sąlygomis jam nereikia daug priežiūros. Daugumoje šiuolaikinių automobilių jis gali laisvai tarnauti 100 tūkstančių kilometrų ar daugiau. Dažniausia priežastis kodėl yra keičiamas ar restauruojamas pats suportas, tai užstrigę stūmokliai ir stiprūs mechaniniai pažeidimai ar įtrūkimai. Kur kas dažnesnė problema suporto viduje esančios judančios dalys ar jų guminės apsaugos.
Specifinės Passat B6 B7 Elektrinio Rankinio Stabdžio Suporto Problemos
Didelė dalis VW Passat B6 ir B7 2005-2011 m. modelių anksčiau ar vėliau susiduria su elektrinio rankinio suporto TRW 3C0615404 gedimais. Dažniausiai nuo aplinkos poveikio įtrunka plastikinis korpusas, į vidų patenka purvas ir užstringa. Suportą dažniausiai reikia keisti tik tada, jeigu varikliukas jau sugadino suporte esančius “šlicus”. Jau iš anksto pastebėjus strigimus patariame nedelsiant peržiūrėti suporto ir varikliuko būklę. Dėl tos pačios priežasties nerekomenduojama elektrinio rankinio suportų pirkti iš automobilių “laužynų” - dažnu atveju galima nusipirkti tokio paties stovio.
Remonto Ypatumai
Passat B6 yra įrengtos stabdžių elektromechaninės sistemos (varikliukai) integruotos su galinių stabdžių suportais. Prieš pradedant dirbti su galine Passat stabdžių sistema, būtina turėti diagnostikos įtaisų sąsają su akumuliatoriaus įkrovikliu (išskyrus paprastus dirbtuvės įrankius). Prieš pradedant bet kokią veiklą transporto priemonėje naudojant diagnostikos įrenginį, akumuliatoriaus įkroviklį būtina prijungti prie akumuliatoriaus. Minėtas automobilio modelis yra su elektromechaniniu rankiniu stabdžiu. Prieš įspaudžiant stūmokliuką į suportą, reikia pašalinti tam tikrą kiekį stabdžių skysčio iš rezervuaro. Pritvirtinti stabdžių suportą priveržiant stabdžių suportų kreipiančiąsias (slankiojančius kaiščius). Prieš įstumiant stūmokliuką į suporto vidų reikia pašalinti stabdžių skysčio perteklių iš stabdžių skysčio kompensavimo rezervuaro. Pastatyti stūmokliukams į pradinę padėtį nepakanka tik diagnostikos priemonių.
Bendros Stabdžių Sistemos Priežiūros Rekomendacijos
Prisimindami netvarkingų automobilių stabdžių pavyzdžius ir jų taisymą, svarbu suprasti, kad kartais galima šiek tiek neatsakingai ir atmestinai žiūrėti į automobilio techninę būklę, o kas svarbiausia - stabdžius. Įdomiausia yra tai kad vieno rato pusėje stabdžių kaladėlės jau nebuvo likę absoliučiai ir buvo stabdoma stumokliuko pagalba. Žinoma, šie pavyzdžiai nėra toks jau retas atvejis, daugelis tvarkomų automobilių, kurie turi problemų su stabdžiais, paprastai atvažiuoja panašios būklės, kai jau reikia keisti viską mazge, nes sveiko nieko nelieka. Kartais pakankamai didelis iššūkis būna tokią stabdžių sistemą išardyti, jau net nekalbant apie restauravimą, kadangi viskas užrūdiję, prikepę ir nejuda. Sutvarkę stabdžių suporto dalį, į kurią dedasi stabdžių kaladėlės, bei sutvarkę kreipiančiąsias, imamės ir paties stabdžių suporto. Žinoma, prieš dedant naujus stabdžių diskus, kaip ir visuomet mes akcentuojame, reikia idealiai nuvalyti bei sutepti stebulę, prie kurios plokštumos priglus naujas stabdžių diskas.
Kaip pakeisti galinės stabdžių diskas VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC PAMOKA]
