„Ford Galaxy" - tai didelės talpos septynvietis vienatūris, vertinamas dėl universalumo ir puikių važiavimo savybių.
Vienatūrių automobilių rinka siūlo daugybę pasirinkimų, tačiau „Ford Galaxy" išsiskiria savo gebėjimu patenkinti įvairius poreikius, pradedant didelės šeimos kelionėmis ir baigiant krovinių pervežimu. Šis modelis, pirmą kartą pasirodęs rinkoje 1995 m. ir 2000 m. iš esmės modernizuotas, siūlo ne tik erdvų saloną, bet ir stabilų valdymą bei komfortą.
Erdvė ir universalumas - pagrindiniai privalumai
Viena didžiausių „Galaxy" stiprybių - itin erdvus salonas. Keleiviai, tiek priekyje, tiek gale, gali mėgautis dideliu galvos ir kojų atstumu. Net galinė sėdynių eilė yra patogi suaugusiems, ne tik vaikams. Prireikus pervežti didesnius krovinius, visos penkios galinės sėdynės gali būti nulenktos, sukuriant didžiulę, net 2325 litrų talpos bagažo zoną. Tai leidžia vežti ne tik įprastus pirkinius, bet ir didesnius daiktus, pavyzdžiui, šaldytuvą ar sofą. Salono plotis leidžia sumontuoti tris vaikų kėdutes vienoje eilėje, o padidintas automobilio aukštis užtikrina dar geresnį galvos atstumą.
„FoldFlatSystem" sistema leidžia antros ir trečios eilės sėdynes sulankstyti į lygias grindis, kas yra ypač patogu kraunant didelius ar griozdiškus krovinius. Galimybė atskirai pajudinti ir palenkti antros ir trečios eilės sėdynes reiškia, kad sėdėjimo bei krovimo erdvės kombinacijos yra lengvai pritaikomos įvairioms situacijoms - nuo kasdienių kelionių į mokyklą iki kelionės į oro uostą ar žvejybą.
Kai kuriuose modeliuose yra galimybė pasukti priekines vairuotojo ir keleivio sėdynes 180 laipsnių, kas ypač patogu kelionėse gamtoje, leidžiant bendrauti visiems kartu. Taip pat yra modelių su galiniais staliukais prie sėdynių, kurie suteikia papildomo patogumo.
Važiavimo savybės ir komfortas
Nors „Galaxy" yra didelio gabarito automobilis, jis kelyje užtikrina stabilų ir manevringą važiavimą. Minkšta pakaba sugeria nelygumus, užtikrindama komfortą net važiuojant per duobėtus kelius. Tiksli vairo sistema suteikia pasitikėjimo posūkiuose. Vairuotojo pozicija yra pakankamai aukšta, todėl matomumas yra puikus, o prietaisų skydelis ir valdymo pultas patogiai pasiekiami.
Važiuojant greičiau juntamas nestiprus vėjo triukšmas, tačiau ratų keliamas triukšmas išlieka minimalus. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilis šaltu laiku kaista lėtai, tačiau jam įšilus salone tampa šilta net ir esant dideliam šalčiui.
Varikliai ir ekonomiškumas
„Ford Galaxy" galima rinktis iš daugybės variklių. Pagrindą sudaro dyzeliniai 2.0 litrų varikliai, kurių galia svyruoja nuo 118 AG iki 237 AG. Populiariausias pasirinkimas yra 2.0 TDCi 150 AG dyzelis, pasižymintis puikiu kainos ir kokybės santykiu, patikimumu bei ekonomiškumu. Šis variklis vidutiniškai naudoja apie 5-6 l/100 km.
Bazinė Zetec komplektacija su 2.0 l TDCi 150 AG dyzeliniu varikliu yra universaliausias pasirinkimas. Jei norite daugiau galios, galima ieškoti 178 AG (ar po atnaujinimo 187 AG) dyzelio - jų ekonomiškumas labai panašus.
Benzininių variklių pasirinkimas yra mažesnis, dažniausiai siūlomi 2.0 l 116 AG arba 2.3 l 145 AG varikliai. Abu varikliai yra patikimi ir naudoja grandinę vietoj diržo, kas sumažina priežiūros kaštus. 2.3 litro variklis yra dinamiškesnis nei 2.0 litrų, nors kuro sąnaudos mieste išlieka panašios.
Dyzeliniai varikliai reikalauja kiek didesnių investicijų į priežiūrą, tačiau tai atperka mažesnės degalų sąnaudos. Kuro filtras yra svarbi detalė, kurią reikia laiku keisti, ypač naudojant nekokybišką kurą.
Mieste žiemos metu dyzelinio „Galaxy" kuro sąnaudos gali siekti apie 10 l/100 km, o vasarą - iki 8 litrų. Važiuojant ekonomiškai mieste galima tilpti ir į 6.5 litro, o užmiestyje - į 5.5 litro.
Elektronika ir interjero medžiagos
Automobilio elektronika dažnai kelia klausimų. Kai kuriuose modeliuose pastebima problema su generatoriumi, kuris gali būti nepakankamas aukštos komplektacijos automobiliams, turintiems daug elektros prietaisų. Kai kuriuose modeliuose generatorius gali būti pakeistas į galingesnį.
Stiklų keltuvai, ypač vairuotojo pusėje, gali pradėti veikti netinkamai, užsidarydami ir iškart atsidarydami, kas apsunkina automobilio naudojimą esant prastoms oro sąlygoms.
Interjero medžiagų kokybė gali skirtis priklausomai nuo komplektacijos ir automobilio amžiaus. Kai kuriuose modeliuose pastebimi greitai besidėvinčių ar nulūžtančių plastmasinių detalių, pavyzdžiui, sėdynių sulankstymo rankenėlių, problemos.
Parktronikai, nors ir naudingi, kai kuriuose modeliuose veikia tik su garsiniu signalu, kas gali būti mažiau patogu nei su ekranu.
Dažniausios problemos ir priežiūra
Kaip ir bet kuris automobilis, „Ford Galaxy" turi savo silpnųjų vietų. Dažniausiai minimos problemos su ABS davikliais, kurie gali sugesti po 200 000 km ridos. Taip pat gali tekti keisti stabilizatoriaus traukes ir jų antgalius, nes jos nėra itin ilgaamžės.
Valytuvai kai kuriuose modeliuose gali pradėti kaprizintis sulaukę 5 metų amžiaus, todėl juos verta patikrinti perkant naudotą automobilį.
Variklio priežiūra yra svarbi. Dyzeliniai varikliai reikalauja kokybiško tepalo ir kuro. Purkštukai yra jautrūs prastam kurui. Variklio aušinimo skysčio lygį būtina nuolat stebėti, kad būtų išvengta perkaitimo.
Vairuotojai taip pat mini, kad kai kuriuose modeliuose gali būti reikalinga apatinė variklio apsauga, nes be jos gali sunkiai jungtis bėgiai, ypač atbulinės eigos, dėl drėgmės patekimo į greičių dėžės mechanizmą.
Nors kai kurie modeliai gali turėti ankstyvos korozijos problemų, bendrai „Galaxy" kėbulas yra gana atsparus rūdims.
Komplektacijos ir kainos
Bazinė „Zetec" komplektacija siūlo 17 colių lengvo lydinio ratlankius, parkavimo jutiklius priekyje ir gale, klimato kontrolę, 8 colių lietimui jautrų ekraną, Bluetooth bei DAB radiją. „Titanium" versijoje rasite tamsintus galinius langus, pastovaus greičio palaikymo sistemą, pagalbinę važiavimo juostoje sistemą, navigaciją bei automatiškai įsijungiančius žibintus ir lietaus daviklius.
Naudotų „Ford Galaxy" kainos Lietuvoje labai priklauso nuo automobilio metų, ridos ir būklės. Pigesni, daugiau nei 200 000 km nuvažiavę modeliai prasideda nuo maždaug 7 000 eurų. Tvarkingesni 2016-2017 metų automobiliai, nuvažiavę mažiau nei 100 000 km, dažniausiai kainuoja apie 20 000 eurų.
Pigesnius modelius galima rasti už 2300-4700 eurų su didesne rida arba ankstesnės laidos. Patikimesni, ne ką mažesne rida, bet geresnės būklės automobiliai parduodami už 5800-8200 eurų.
Konkurentai
Pagrindiniai „Ford Galaxy" konkurentai - „Seat Alhambra" bei „Volkswagen Sharan". Visi šie modeliai yra labai erdvūs, praktiški ir patogūs. „Sharan" vertinamas už aukštesnę kokybę. „Alhambra" yra gan nebrangi bei talpi, tačiau, kaip ir „Sharan", yra kiek sudėtingesni parkuoti ir turi sunkiau nuverčiamas galines sėdynes.
2009 Ford Galaxy Interior Space
Lyginant su kitais dideliais vienatūriais, „Ford Galaxy" dažniausiai įvardijamas šalia „Volkswagen Sharan" bei „Citroën Grand C4 Picasso". Pastarasis išsiskiria ne tik erdviu, bet ir labai funkcionaliu salonu.
Apibendrinant, „Ford Galaxy" yra puikus pasirinkimas tiems, kuriems reikalinga didelė erdvė, universalumas ir praktiškumas. Nors automobilis turi savų specifinių trūkumų, jo privalumai, tokie kaip erdvus salonas, stabilus valdymas ir ekonomiškumas, dažnai juos atsveria.