Šiaulių miesto savivaldybės sprendimas užbaigti Bačiūnų motokroso trasos gyvavimą ir vietoje jos statyti gyvenamųjų namų kvartalą sukėlė audringas diskusijas ir pasipriešinimą. Sporto klubo „Dakaras-Šiauliai“ prezidentas Povilas Karlinskas, ilgametis techninio sporto entuziastas, kovoja už trasos išlikimą, teigdamas, kad tai yra techninio sporto žlugdymas mieste.
Istorija prasidėjo, kai Vyriausybė 2018 m. liepos mėnesį perdavė Bačiūnuose esančias motokroso ir kartingų trasas Šiaulių miesto savivaldybei. Naujieji valdytojai nedelsdami ėmėsi veiksmų - atskyrė trasas ir pradėjo rengti sprendimo projektą dėl motokroso trasos likvidavimo. Pasak Savivaldybės atstovų, sprendimas priimtas, nes trasos vietoje suprojektuotas gyvenamųjų namų kvartalas. Šis sprendimas buvo priimtas dar 1997 m. tvirtinant detalųjį miesto planą, tačiau motyvai, kodėl gyvenamųjų namų kvartalas suprojektuotas būtent motokroso trasoje, lieka neaiškūs.
Buvęs Šiaulių miesto meras Alfredas Lankauskas, pasirašęs 1997 m. detaliojo plano sprendimo dokumentą, nurodo dvi galimas priežastis: gyventojų skundus dėl triukšmo ir planus, susijusius su geležinkelio atšaka į Zoknių karinį aerodromą. Tačiau jis pats, būdamas techninių sporto šakų atstovas, norėjo išsaugoti trasą.
Povilas Karlinskas yra šokiruotas Savivaldybės veiksmų. Jis teigia, kad trasa oficialiai įregistruota jo klubo vardu, į ją investuota lėšų ir laiko. „Tai yra susidorojimas su techniniu sportu. Šiauliuose apskritai techninis sportas apleistas“, - įsitikinęs P. Karlinskas. Jis taip pat kelia klausimą dėl dokumentų klastojimo, teigdamas, kad Savivaldybė neturi teisės disponuoti trasa, kuri 1996 m. buvo įregistruota kaip valstybės nuosavybė ir perduota valdyti Kūno kultūros ir sporto departamentui.
Jo sūnus Darius Karlinskas antrina tėvui, teigdamas, kad Vyriausybė žemę perdavė su tikslu puoselėti sportą, o ne statyti kotedžus. Jis ruošia raštą Valstybės kontrolei dėl Savivaldybės nevykdomų įsipareigojimų.
Nepaisant prieštaravimų, Savivaldybė siūlo alternatyvą - motokroso trasą Aleksandrijoje. Tačiau P. Karlinskas ir kiti sportininkai abejoja jos tinkamumu treniruotėms ir varžyboms, teigdami, kad ji neatitinka reikalavimų ir reikės daug darbo, kad ji prilygtų Bačiūnų trasai.
Tuo tarpu netoliese Bačiūnų trasos gyvenantys gyventojai skundžiasi triukšmu, dulkėmis ir šiukšlėmis, ypač po renginių. Jie įsitikinę, kad motokroso trasai ne vieta miesto teritorijoje.
P. Karlinskas mato vieną išeitį - pastatyti uždarą trasą, tačiau tam reikia nemažai lėšų. Jis tikina, kad visi dokumentai sutvarkyti ir trasos iškelti kitur nežadama. Priešingai, trasa neseniai atnaujinta, planuojama įdiegti automatinę trasos drėkinimo sistemą, pastatyti dušus ir tualetus.
Vis dėlto, Šiaulių miesto savivaldybės administracijos direktorius Antanas Bartulis teigia, kad motokroso trasa bus panaikinta, nes prasidėjo statybos darbai, o kartodromas išliks. Jis paneigia teiginį, kad Šiauliuose naikinamas techninis sportas ir siūlo sportininkams naudotis Aleksandrijos trasa.
Situacija lieka įtempta. Nors Šiaulių miesto bendrajame plane kartingų ir motokroso trasos pažymėtos kaip gyvenamos mažo užstatymo intensyvumo teritorijos, sporto entuziastai ir toliau kovoja už savo sporto išlikimą mieste.
Šiaulių miesto savivaldybės tarybos Kontrolės komitetas, nors ir negali tiesiogiai išspręsti šios situacijos, pasiūlė Savivaldybės administracijai efektyviau bendradarbiauti su mieste veikiančiais sporto klubais ir bendruomenėmis, siekiant išsaugoti techninį sportą Šiauliuose.
tags: #povilas #karlinskas #motokrosas