Automobilio veikimas priklauso nuo daugelio sudėtingų mechanizmų, o vienas iš svarbių, nors ir dažnai pamirštamų, elementų yra pusašio šarnyras, kitaip dar vadinamas granata. Šie komponentai leidžia perduoti variklio sukimo galią į ratus, net ir esant dinamiškiems pakabos judesiams bei vairuojant. Ypač svarbus yra vidinis pusašio šarnyras, kuris turi prisitaikyti prie specifinių pakabos judesių.
Pusašio šarnyro paskirtis
Pusašio šarnyrai arba granatos yra skirti perduoti sukimo momentą į automobilio ratus. Jie leidžia perduoti variklio sukamąją galią per aštrius kampus. Automobilis turi du vidinius ir du išorinius šarnyrus. Tiek išorinis pusašio šarnyras, tiek vidinis yra svarbūs pakabos komponentai, kurie užtikrina ratų sukimąsi. Pusašio šarnyras (granata automobilio) leidžia perduoti variklio sukamąją galią per aštrius kampus. Ji gali toleruoti 20 laipsnių vertikalius pakabos judesius ir 50 laipsnių šoninius judesius sukant vairą. Priekiniais ratais varomi automobiliai turi du pavaros velenus (pusašius). Abiejuose galuose pusašis turi po granatą - išorinę granatą ir vidinę granatą. Automobilio granata (vidinė) turi prisitaikyti prie judesių (į vidų ir į išorę), kai pakaba veikia. Automobilio granata kitame pusašio gale vadinama išorine arba fiksuota jungtimi.
Pusašio šarnyro apsauginio gaubto svarba
Pusašio šarnyrai (granatos) nuo aplinkos poveikio yra apsaugoti apsauginiais gaubtais. Plyšus apsauginiam pusašio šarnyro gaubtui, į šarnyro mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos, taip išplaunamas šarnyro tepalas. Tai teršia mus supančią aplinką, bei kelia pavojų saugumui. Laiku nepastebėjus ir nepakeitus suplyšusio pusašio šarnyro apsauginio gaubto, šarnyras sugenda nepataisomai. Neopreno ar poliuretano gumos yra naudojamos apsaugoti pusašio granatas (tiek vidines tiek išorines). Verta paminėti, kad dažniausia granatos jungties gedimo priežastis yra bloga apsauginė guma. Taigi, guminės apsaugos turi būti pakeistos, jei tik matomas menkiausias pažeidimo ženklas, kad nebūtų sugadinta pati granata. Labai svarbu periodiškai tikrinti automobilį, nes apžiūros metu laiku pastebėjus pusašio šarnyro apsauginio gaubto įtrūkimą, reikės pakeisti tik patį gaubtą. Gaubto keitimo kaina yra keletą kartų žemesnė nei viso pusašio šarnyro keitimo kaina.
Kaip patikrinti pusašio šarnyro būklę?
Bent jau apsauginės gumos turėtų būti tikrinamos kiekvieną alyvos keitimą arba maždaug 10 tūkst. kilometrų intervalais. Lengviausia patikrinti automobilio granatas pakėlus automobilį ant keltuvo, bet tai galima padaryti ir automobiliui stovint ant kelio:
- Pasukite vairą iki galo kairėn arba dešinėn, norint ištiesti apsauginės gumos raukšles.
- Pažiūrėkite po priekiniu bamperiu ir patikrinkite, ar nėra tepalo žymių ant gumos.
- Patikrinkite gumą, ar nėra įtrūkimų, skilimų, nubėgimų ir skylių. Jei matysis bent vienas įtrūkimas, pažeidimas - būtinai ją pakeiskite kuo greičiau.
- Kelis kartus pavažiuokite su automobiliu, kad patikrintumėte gumą iš visų pusių.
- Paspauskite granatą. Jei patenka oro, reikia pakeisti.
- Patikrinkite, ar sąvaržos sandarios. Laikykite atsuktuvą ant sąvaržos ir stumkite - ji neturėtų pasislinkti. Jei pasislenka, pereikite prie kito veiksmo.
- Nupjaukite sąvaržą (labai atsargiai, kad nepažeistumėte gumos).
- Nustumkite gumą ir patikrinkite granatos tepalą esantį viduje.
- Jei patrynus tepalą tarp pirštų jis grubus, į granatą pateko nešvarumai.
Kada reikia keisti pusašio šarnyro (granatos)?
Dažniausiai važiuojant vingiuotu keliu ir aštriau sukant vairą į vieną ar į kitą pusę girdisi traškesys arba važiuojant vingiuotais keliais gali būti juntama vibracija - tai pagrindiniai ženklai, informuojantys apie galimą išorinio pusašio šarnyro gedimą. Jei sugedęs vidinis pusašio šarnyras (vidinė granata), važiuojant net ir tiesiu keliu bus juntama vibracija. Jei važiuojant didesniu greičiu pastebima vibracija ir net važiuojant tiesiai girdimas traškesys, reikia kuo skubiau pakeisti sugedusį šarnyrą. Sugedęs šarnyras gali užstrigti arba lūžti, ko pasekoje gali įvykti net autoįvykis. Pusašio šarnyrai nėra remontuojami ar restauruojami, tik keičiami naujais.
4 CV ašies gedimo simptomai (kaip taisyti ir kiek kainuoja pakeitimas)
Vidinio pusašio šarnyro keitimas
Norėdami pakeisti apsauginę gumą arba apžiūrėti granatos vidaus būklę, pusašis turi būti pašalintas. Kai tai bus padaryta, patikrinkite abi granatas, tiek vidinę tiek išorinę ir pakeiskite apsaugines gumas į naujas. Vidinės granatos nuėmimas sudėtingas procesas. Atskirkite vidinę jungtį nuo transmisijos traukdami ją lauk. Ištraukdami ją, laikykite išorinės granatos jungtį su viena ranka ir vidinę jungtį su kita. Netraukite tik veleno, nes jungtis gali išsiskirti. Būtinai atsižvelkite į techninės priežiūros vadovo instrukcijas. Išvalykite granatos vidines dalis su nuriebalintojais, pvz., stabdžių valiklis. Nenaudokite benzino. Įvertinkite vidinių komponentų būklę. Pakreipkite vidinį žiedą į visas puses, kad matytumėte kiekvieno šrato būklę.
Pusašio šarnyro komplekto kaina
Naujo pusašio šarnyro komplektą sudaro: pusašio šarnyras, apsauginis gaubtas, tepalas, sąvaržos bei nauja veržlė ir vidinis fiksavimo žiedas. Pusašio šarnyro komplekto bei keitimo darbų kaina priklauso nuo automobilio modelio. Užsakykite naują vidinę granatą geriausia kaina mūsų puslapyje eshop.autoera.lt, pasirinkite automobilių dalių kataloge pagal savo automobilio modelį. Turite klausimų? IEŠKOTE GERIAUSIO PASIŪLYMO REMONTUI? Bendraukime ir susitarkime. Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui. Gauti asmeninį pasiūlymą.
