Rankinio stabdžio trosas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant saugų automobilio naudojimą. Gerai veikiantis rankinio stabdžio trosas užtikrina, kad jūsų automobilis bus stabilus parkavimo metu. Nors moderniuose automobiliuose stovėjimo stabdys vis dažniau veikia elektrinių varikliukų pagalba, didelė dalis automobilių vis dar naudoja trosinę rankinio stabdžio sistemą, kuri turi keletą silpnų vietų.
Rankinio stabdžio trosas jungia rankeną salone ir suportą šalia rato. Pirmiausiai reikėtų suprasti troso veikimo principą. Troso galai yra įtvirtinti, o pats trosas yra apgaubtas tvirtu šarvu. Įjungiant ir išjungiant rankinį stabdį šis trosas šarve juda. Taigi, jeigu šarvo viduje prasideda korozija, rankinį tempti gali darytis sudėtinga.
Niekada neatidėliokite remonto darbų. Truputis atidumo ir kruopštumo gali gerokai prailginti rankinio stabdžio troso tarnavimo laiką.
Kaip Atpažinti Rankinio Stabdžio Trosų Gedimus?
Norint atpažinti rankinio stabdžio troso gedimus, reikia atkreipti dėmesį į šiuos požymius: sunkiai išlaikomas automobilis vietoje, girdimas traškesys įjungiant stabdį ir gali netgi juntamas pasipriešinimas važiuojant.
Dažniausiai rankinis stabdis veikia troso pagalba, kuris sujungtas su stabdžių suportu arba būgniniu stabdžiu. Laikui bėgant nusidėvi rankinio stabdžio trinkelės, išsitampo lynas (trosas), todėl jo patempimas yra normalus ir reguliariai atliekamas dalykas. Kartais, kad pavyktų tinkamai sureguliuoti rankinį stabdį, tenka keisti ir visą trosą.
Yra keletas priežasčių, kodėl rankinis stabdis nustoja veikti tinkamai arba visiškai nustoja veikti. Teoriškai rankinio stabdžio trosas turėtų būti apsaugotas plastiko apvalkalu per visą ilgį. Tačiau taip nėra, nes kai kuriuose automobiliuose trosas apsaugotas tik tam tikrose vietose. Korozijos pažeistas rankinio stabdžio trosas. Dažnai dėl išorinio apvalkalo pažeidimo, dėl kurio metalinis trosas gauna drėgmės ir pradeda rūdyti.
Rankinio Stabdžio Reguliavimas ir Keitimas
Ne visais atvejais būtina keisti rankinio stabdžio trosą. Jeigu įvertinus jo būklę trūkumų nepastebėta, o stabdys veikia silpnai, tai troso įtempimas gali padėti.
Kadangi rankinis stabdis automobiliuose nėra toks svarbus kaip pagrindiniai stabdžiai, nemažai vairuotojų, susidūrę su gedimais, nesivargina jo tvarkyti. Tačiau, neretai tereikia tik šiek tiek pareguliuoti rankinį stabdį, kad jis vėl veiktų kaip naujas.
Rankinio stabdžio trosas yra pagamintas pagal Bowdeno kabelio principą. Tai plieninis, standus trosas, apsuptas plastiko apvalkalu, mažinančiu trintį trosui judant. Išorėje Bowdeno kabelis padengtas lanksčiu plastiku. Norint, kad trosas grįžtų į pradinę padėtį, naudojamos spyruoklės.
Ar Rankinį Stabdį Galima Sureguliuoti Pačiam?
Viską galima padaryti pačiam, bet tam reikia atitinkamų žinių ir įrangos. Dažniausiai rankinio stabdžio lyno reguliavimas atliekamas po automobiliu, todėl tam reikia arba remonto duobės arba keltuvo. Negana to, reikia žinoti, kiek reikia įtempti rankinio stabdžio trosą, kad jis būtų efektyvus, bet neįtemptas per daug. Pertemptas trosas ar per daug išvestos rankinio stabdžio trinkelės sukels nuolatinį stabdymą bei stabdžių perkaitimą.
Naujesniuose automobiliuose dažnai naudojamas elektrinis rankinis stabdis. Tokia sistema naudoja elektrinius varikliukus ir troso apskritai nėra, tačiau, dažnai tokios sistemos nepasižymi patikimumu.
Žingsnis po Žingsnio Instrukcija (Audi A4 B6 pavyzdžiu)
Šis vadovas apims visus žingsnius, reikalingus tinkamai sureguliuoti rankinį stabdį, pradedant nuo pagrindinių principų ir baigiant patarimais, kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų. Svarbu paminėti, kad ši procedūra gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo tikslios jūsų Audi A4 B6 modelio specifikacijos ir įrangos lygio.
1. Pasiruošimas
Pirmiausia, įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus ir yra saugiai užfiksuotas. Įjunkite pirmą pavarą (mechaninei pavarų dėžei) arba "P" režimą (automatinei pavarų dėžei) ir užblokuokite ratus, kad automobilis neriiedėtų. Jei reikia, pakelkite galinę automobilio dalį naudodami keltuvą ir uždėkite atramas po rėmu, kad užtikrintumėte saugumą.
2. Prieiga prie Reguliavimo Mechanizmo
Audi A4 B6 rankinio stabdžio reguliavimo mechanizmas paprastai yra po galine sėdyne, centrinėje konsolėje, arba po automobiliu, netoli galinės ašies. Norėdami prie jo prieiti, gali reikėti nuimti dalį apdailos ar apsauginių dangčių. Konsultuokitės su automobilio remonto vadovu arba internetiniais šaltiniais, kad tiksliai nustatytumėte reguliavimo mechanizmo vietą jūsų konkrečiame modelyje.
3. Reguliavimo Veržlės Atlaisvinimas
Kai pasieksite reguliavimo mechanizmą, pamatysite veržlę, kuri reguliuoja rankinio stabdžio trosų įtempimą. Prieš pradėdami įtempimą, šiek tiek atlaisvinkite šią veržlę. Tai leis jums tiksliau sureguliuoti trosų įtempimą.
4. Rankinio Stabdžio Svirties Patikrinimas
Patraukite rankinio stabdžio svirtį salone kelis kartus ir stebėkite, kiek spragtelėjimų ji padaro. Idealiu atveju, rankinis stabdis turėtų pilnai suveikti po 4-7 spragtelėjimų. Jei spragtelėjimų yra per mažai (mažiau nei 4), rankinis stabdis gali būti per stipriai įtemptas, o jei per daug (daugiau nei 7), jis gali būti per silpnai įtemptas.
5. Trosų Įtempimas
Lėtai ir palaipsniui įtempkite reguliavimo veržlę, nuolat tikrindami rankinio stabdžio svirties spragtelėjimus. Įtempkite veržlę tol, kol rankinis stabdis pradės veikti po 4-7 spragtelėjimų. Svarbu neįtempti veržlės per daug, nes tai gali sukelti nuolatinį stabdžių kaladėlių prisilietimą prie stabdžių diskų.
6. Ratų Sukimosi Patikrinimas
Kai sureguliuosite trosų įtempimą, pakelkite galinius ratus (jei dar nebuvo pakelti) ir patikrinkite, ar jie laisvai sukasi, kai rankinis stabdis yra atleistas. Jei ratai sunkiai sukasi arba jaučiamas trinties garsas, tai reiškia, kad rankinis stabdis yra per stipriai įtemptas. Šiek tiek atlaisvinkite reguliavimo veržlę ir vėl patikrinkite ratų sukimąsi.
7. Reguliavimo Veržlės Užveržimas
Kai įsitikinsite, kad rankinis stabdis veikia tinkamai ir ratai laisvai sukasi, galutinai užveržkite reguliavimo veržlę. Jei turite sukimo momento raktą, naudokite jį, kad užveržtumėte veržlę pagal gamintojo specifikacijas. Tai užtikrins, kad veržlė neatsilaisvins važiuojant.
8. Apdailos ir Apsauginių Dangčių Atstatymas
Galiausiai, atstatykite visas nuimtas apdailos dalis ar apsauginius dangčius. Įsitikinkite, kad visos dalys yra tvirtai pritvirtintos ir niekas netrukdo rankinio stabdžio veikimui.
Dažniausiai Pasitaikančios Klaidos ir Kaip Jų Išvengti
Atliekant rankinio stabdžio įtempimo procedūrą, svarbu vengti šių dažniausiai pasitaikančių klaidų:
- Per didelis įtempimas: Per stipriai įtemptas rankinis stabdis gali sukelti nuolatinį stabdžių kaladėlių prisilietimą prie stabdžių diskų, kas lemia jų greitesnį dėvėjimąsi ir sumažina degalų efektyvumą. Būkite atsargūs ir palaipsniui įtempkite trosus, nuolat tikrindami ratų sukimąsi.
- Nepakankamas įtempimas: Per silpnai įtemptas rankinis stabdis neužtikrins pakankamo automobilio fiksavimo ant nuolydžio. Patikrinkite rankinio stabdžio svirties spragtelėjimus ir įsitikinkite, kad jis suveikia po 4-7 spragtelėjimų.
- Pamiršimas patikrinti ratų sukimąsi: Po reguliavimo būtina patikrinti, ar ratai laisvai sukasi, kai rankinis stabdis yra atleistas. Tai padės nustatyti, ar rankinis stabdis nėra per stipriai įtemptas.
- Neteisingas reguliavimo mechanizmo nustatymas: Prieš pradedant reguliavimą, įsitikinkite, kad tiksliai nustatėte reguliavimo mechanizmo vietą savo automobilyje. Konsultuokitės su automobilio remonto vadovu arba internetiniais šaltiniais.
- Apsaugos priemonių nepaisymas: Prieš pradedant darbus, visada imkitės saugos priemonių, kad išvengtumėte sužalojimų.
Kada Kreiptis į Specialistą?
Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų atlikti rankinio stabdžio įtempimo procedūrą, arba jei po reguliavimo pastebite neįprastus garsus ar vibraciją, geriausia kreiptis į kvalifikuotą autoservisą. Taip pat kreipkitės į specialistą, jei rankinis stabdis vis tiek neveikia tinkamai po reguliavimo, nes tai gali reikšti rimtesnę problemą, pavyzdžiui, pažeistus stabdžių trosus ar mechanizmus.
Autoservisai “Melga” gali sureguliuoti rankinį stabdį įvairiems automobiliams: Opel Zafira, BMW E60, BMW E39, BMW E46, Toyota Avensis, Volvo V70, Volvo XC90, VW Golf 4, Ford Mondeo ir t.t.
Rankinio stabdzio reguliavimas.
Papildomi Patarimai ir Priežiūra
Norėdami užtikrinti ilgalaikį ir patikimą rankinio stabdžio veikimą, rekomenduojama reguliariai atlikti šias priežiūros procedūras:
- Reguliarus rankinio stabdžio naudojimas: Net jei dažniausiai važinėjate lygioje vietoje, bent kartą per savaitę patraukite rankinį stabdį, kad išlaikytumėte trosų ir mechanizmų judrumą.
- Trosų tepimas: Reguliariai tepkite rankinio stabdžio trosus specialiu tepalu, kad išvengtumėte korozijos ir užtikrintumėte sklandų jų veikimą.
- Stabdžių sistemos patikra: Reguliariai tikrinkite visą stabdžių sistemą, įskaitant stabdžių kaladėles, diskus ir trosus, kad nustatytumėte ankstyvus nusidėvėjimo požymius.
- Profilaktinis reguliavimas: Net jei rankinis stabdis veikia tinkamai, rekomenduojama atlikti profilaktinį reguliavimą kas 12 mėnesių arba po kiekvieno stabdžių kaladėlių keitimo.
Rankinio stabdžio trosą savo automobiliui galite patogiai įsigyti internetu, mūsų parduotuvėje „Autoera“. Siūlome konkurencingas kainas ir greitą paslaugų atlikimo laiką.
