Ratlankiai - svarbi automobilio dalis, daranti įtaką ne tik jo išvaizdai, bet ir važiavimo saugumui bei komfortui. Kaip sužinoti ratlankių išmatavimus? Tai svarbus klausimas, jei planuojate keisti ratlankius ar padangas, nes netinkami išmatavimai gali sukelti problemų, susijusių su valdymu ar net padangų nusidėvėjimu. Be to, netinkami ratlankiai gali apsunkinti padangų balansavimą, o tai tiesiogiai veikia automobilio stabilumą ir važiavimo kokybę. Teisingai parinkti ratlankiai yra svarbūs dėl kelių priežasčių. Netinkami išmatavimai gali ne tik pabloginti automobilio valdymą, bet ir sukelti padangų dėvėjimąsi ar net stabdžių sistemos pažeidimus. Be to, netinkamai pasirinktas išnešimas gali lemti ratų trynimąsi į kėbulą arba nestabilų automobilio važiavimą. Ratlankių ir padangų dydžių rekomendacijas visada rasite vartotojo vadove arba ant vidinės degalų bako dangtelio pusės, kartais padangų bei ratlankių išmatavimai pagal automobilį yra nurodyti ant lentelės, kurią rasite atidarę kurias nors dureles.
Pagrindiniai ratlankių išmatavimų parametrai
Ratlankių išmatavimai apibrėžiami pagal kelis pagrindinius parametrus. Jie paprastai nurodomi šifruotu kodu, pavyzdžiui, 7J x 16 ET35 5x112, kuris pateikia visą informaciją apie ratlankio dydį ir jo suderinamumą su automobiliu. Ratlankių dokumentacijoje rasite žymenį ET, kuris naudojamas kaip sutrumpinimas nuo vokiško žodžio Einpresstiefe, reiškiančio įspaudo gylį. Angliškai dažnai užrašomas kaip Rim Offset, todėl ir lietuviškoje šnekamojoje kalboje kartais minimas kaip ratlankio ofsetas. Tai vienas iš parametrų, kurį reikia žinoti perkant naujus ratlankius automobiliui.
Ką reiškia kiekvienas ratlankio parametras?
- Plotis (pvz., 7J): Tai rodiklis, kuris nurodo, kokio pločio padangą galima montuoti ant ratlankio. Per siaura ar per plati padanga gali sukelti nesandarumą arba neefektyvų darbą. A - tai ratlankio plotis. Padalinkite jį per pusę - taip sužinosite atstumą iki ratlankio centro.
- Skersmuo (pvz., 16): Nustato, kokio dydžio padanga tinka ratlankiui. Tai svarbu norint užtikrinti, kad padanga tinkamai užsidėtų ant ratlankio. R16 nurodo ratlankio skersmenį coliais.
- Išnešimas (ET): Šis parametras lemia, kaip ratlankis bus išdėstytas automobilio važiuoklėje. Tai svarbu, kad ratas nesitrintų į automobilio kėbulą. ET (Einpresstiefe) reikšmė nurodo ratlankio poslinkį. Tai atstumas nuo ratlankio tvirtinimo plokštumos iki ratlankio centro. B - tai atstumas nuo ratlankio kraštinės briaunos iki tvirtinimo plokštumos. Pagal gautas ratlankių išmatavimų reikšmes nesunkiai suskaičiuosite ET atlikdami šiuos paprastus veiksmus: ET = B - (A/2). Jei ratlankio ET nepateiktas, ratlankio įspauduose, galite nesunkiai išsimatuoti ET patys su liniuote pagal šią formulę: ET = B - (A/2).
- Tvirtinimo skylių specifikacijos (pvz., 5x112): Tai užtikrina, kad ratlankis tinkamai prisitvirtins prie automobilio stebulės. Skirtingų automobilių modelių tvirtinimo skylių parametrai skiriasi. 5×120 skaičius nurodo ratlankio skylių skaičių ir jų padėtį ratlankyje.
Kiti svarbūs išmatuojami parametrai yra centrinės skylės diametras milimetrais. Jeigu skylė per maža, tai ratlankio neuždėsite, o jeigu per didelė, tai ratlankis neprisitvirtins tinkamai. Šis parametras yra mažiausiai žinomas ir vairuotojai į jį dažnai neatkreipia dėmesio.
Kaip sužinoti savo automobilio ratlankių išmatavimus?
Norint išsiaiškinti tinkamus ratlankio išmatavimus, yra keli būdai:
- Automobilio gamintojo rekomendacijos: Ratlankių išmatavimai nurodomi automobilio techniniame vadove arba ant informacinės lentelės, kuri paprastai yra ant vairuotojo durelių rėmo, kuro bako dangtelio ar po variklio dangčiu. Šiose rekomendacijose nurodytos suderinamos padangų ir ratlankių specifikacijos. Mes turime duomenų bazę, kurioje rasite visų automobilių markių ET duomenis pagal modelį ir metus. Be gamyklinių komplekacijų lentelėse taip pat rasite pritaikomų alternatyvų matmenis savo automobilio modeliui pagal ratlankių dydį ir padangų aukštį.
- Ratlankių žymėjimas: Jei norite patikrinti jau naudojamų ratlankių išmatavimus, atidžiai apžiūrėkite jų vidinę pusę. Ten turėtų būti išgraviruoti skaičiai, nurodantys plotį, skersmenį, ET reikšmę ir tvirtinimo skylių specifikacijas. Žymėjimą galite rasti ant daugumos gamyklinių ratlankių, jei ne priekinėje, tai vidinėje rato pusėje.
- Konsultacija su specialistais: Jei informacijos nepavyksta rasti arba nesate tikri dėl specifikacijų, verta kreiptis į autoservisą ar specializuotą ratlankių parduotuvę. Profesionalai padės nustatyti tinkamus išmatavimus pagal jūsų automobilio modelį.
Sužinoję reikiamus duomenis galite apsilankyti mūsų internetinėje parduotuvėje ir pasinaudoti paieškos filtru.
Ratlankio išnešimas (ET): ką jis reiškia ir kaip keičiasi ratlankio pozicija?
Ratlankio išnešimas (ET) yra vienas svarbiausių parametrų, lemiančių ratlankio poziciją automobilio atžvilgiu. Tai atstumas nuo ratlankio tvirtinimo plokštumos iki ratlankio centro.
Neigiamas ET
Neigiamas ratlankio ET išnešimas žymimas su minuso ženklu: ET -30. Tokiu atveju reiškia, kad ratlankio tvirtinimo plokštuma yra per 30 mm nutolusi nuo ratlankio centro link automobilio, todėl toks ratas bus labiau atsikišęs į išorę. Jei pats ratlankis yra pakankamai platus, esant neigiamam ET išnešimui, ratlankiai gali išlįsti iš už sparnų.
Nulinis ET
Nulinis ET reiškia, kad tvirtinimo plokštuma sutampa su ratlankio centru. Tokią gamyklinę konfigūraciją dažniau sutiksite tarp visureigių, tokių kaip Toyota Land Cruiser, Ford Everest, Hyundai Galloper, Nissan Terrano. Dauguma gamintojų turi modelių su nuliniu ET išnešimų, pavyzdžių nesunkiai rasite ir tarp Lexus, Citroën ar Volkswagen automobilių.
Teigiamas ET
Dažniausiai automobilių gamintojų taikomas ratlankio ET išnešimas yra tarp +30 mm ir +40 mm. Tai leidžia perkelti automobilio svorio centrą po juo ir vizualiai siaurina automobilį. Tačiau palieka žymiai mažiau laisvės ratlankio dizaino įmantrumui. Teigiamas ET išnešimas dažniausiai pakiša ratlankį giliau po automobilio kėbulu, kadangi ratlankis labiau apgaubia stebulę. Ši gamyklinė konfigūracija dažnai taikoma mažiems ir vidutinio dydžio autobusiukams, krovininiams automobiliams. Tarp lengvųjų automobilių teigiamas išnešimas būdingas vokiškiems automobiliams ir tiems automobiliams, kurių gamyklinėje komplektacijoje ratai yra didesni. Vizualiai tokie ratlankiai ne retai atrodo plokštesni, kaip kad šioje Audi A3 nuotraukoje. Jeigu išnešimas yra per daug teigiamas, tai padanga gali kliudyti važiuoklės elementus.
Dažnai antrinėje rinkoje gaminami ratlankiai nėra orientuoti į vieną konkretų modelį. Tokiu būdu pardavėjas siekia turėti didesnį potencialių pirkėjų ratą. Be to, ratlankių duomenys skiriasi tarp skirtingų automobilių modelių bei gamintojų. To pasekoje ratlankių būna įvairiausių dydžių ir matmenų. Renkantis ratlankius, šiuos matmenis reikia derinti prie savo automobilio modelio gamyklinių parametrų. Šioje vietoje nuo kelių priklausys ne tik estetinis automobilio vaizdas, manevringumas, bet ir jo saugumas. Dėl netinkamai parinkto ET išnešimo ratas gali liestis prie kitų automobilio dalių arba atrodyti ne taip estetiškai.
Jei ratlankio ET nepateiktas, ratlankio įspauduose, galite nesunkiai išsimatuoti ET patys su liniuote. Ką daryti, jei ET įspaudai nurodyti coliais? Tuomet galite konvertuoti colius (inch) į milimetrus, daugindami colius iš 25.4; Priešingu atveju, jei reikia mm versti coliais - dalinkite milimetrus iš 25.4. Arba tiesiog pasinaudoti colių - milimetrų skaičiuokle.
Tiek diametras, tiek plotis gali būti pažymėtas ant paties ratlankio. Norėdami pamatuoti diametrą, pirmiausiai suraskite griovelius, kuriuose padanga "atsigula". Pamatuokite atstumą tarp šių griovelių - tai ir bus ratlankio diametras. Nors diametrą įmanoma pamatuoti ir nenuėmus padangos, tiksliam ratlankio pločio matavimui ji trukdo. Labai dažnai daroma klaida, kai ratlankio plotis matuojamas nuo kraštinės iki kraštinės. Ratlankio plotis turi būti matuojamas tarp vidinės kraštinių pusės. Ratlankių išmatavimai dažnai nėra parašyti, todėl juos reikėtų mokėti pamatuoti savarankiškai. Lengviausiai perprantami ir pamatuojami ratlankių išmatavimai yra diametras bei plotis.
Nustatyti varžtų modelį reikia žinoti, kiek skylių varžtams yra ratlankiuose. Jų gali būti 3, 4, 5, 6, 8. Jei turite 4, 6 ar 8 skyles, tai matuoti reikia nuo skylės A vidurio iki kitos skylės B, kuri yra priešingoje pusėje nei skylė A, vidurio. Jei turite 5 skyles, matuojate nuo skylės A vidurio iki šalia esančios skylės B vidurio ir gautą rezultatą padauginkite iš 1,7012. Jei turite 3 skyles, matuojate nuo skylės A vidurio iki šalia esančios skylės B vidurio ir gautą rezultatą padauginkite iš 1,154.
Turite klausimų? Automobilių ratlankiai gali būti įvairių rūšių ir dydžių. Padangų matmenis sužinoti paprasčiau nei ratlankių, kadangi diametras, skersmuo bei aukštis visada yra parašyti ant sienelės. Tinkamai išmatuoti ratlankiai lemia mašinai išjudinti reikiamos jėgos kiekį ir sumažina trintį automobiliui judant. Kemi Bosch Car Service, 2024 m. lapkričio 28 d. 08:50