Privalomoji techninė apžiūra - tikras iššūkis daugeliui vairuotojų. Ir visai ne dėl to, kad jų transporto priemonės būna netvarkingos, o todėl, kad dėl reikalavimų gausos ir painumo ne visada iki galo aišku, ką reikia turėti techninei apžiūrai. Tačiau iš tiesų tam, kad procedūra praeitų sklandžiai, užtenka prisiminti keletą esminių punktų.
Dokumentacija ir privaloma įranga
Vienas svarbiausių dalykų, ką reikia turėti techninei apžiūrai, yra dokumentai. Be jų nepavyks įforminti procedūros. Atliekant techninę apžiūrą, kai kurioms transporto priemonėms pagal jų konstrukciją ar paskirtį prašoma pateikti papildomus dokumentus. Prieš techninę apžiūrą taip pat būtina pasitikrinti, ar automobilyje yra visa privaloma įranga ir ar nesibaigęs jos galiojimo laikas. Nors iš pirmo žvilgsnio ši įranga nėra tiesiogiai susijusi su sklandžiu automobilio veikimu, ji būtina saugumui užtikrinti.
Pagal Kelių eismo taisykles automobilyje privalo būti gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė, avarinio sustojimo ženklas, šviesą atspindinti liemenė. Pastarieji du neturi galiojimo laiko, todėl juos užtenka įsigyti kartą. Automobilinis gesintuvas įprastai atnaujinamas kartą per metus. Kiekviena vaistinėlėje esanti medicinos priemonė turi atskirą galiojimą, todėl rekomenduojama kartą per metus peržiūrėti visą jos sudėtį ir pakeisti priemones, kurios nebetinkamos naudoti. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo 2023 m. liepos 1 d. keičiasi pirmosios pagalbos vaistinėles komplektacija. Jei tavo turima pirmosios pagalbos vaistinėlė įsigyta po 2019 m. sausio 1 d., tau tereikia ją papildyti dviem turniketais. Jei vaistinėlė pirkta anksčiau, turėsi įsigyti naują.
Vykstant į techninę apžiūrą, reikia su savimi turėti šiuos dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registracijos liudijimą, civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą, pažymą, kad transporto priemonė yra tinkamai suremontuota ir nepavojinga žmonių sveikatai bei saugumui, jei prieš tai jai nustatyta tvarka buvo uždrausta dalyvauti viešajame eisme, kvitą, kad sumokėta už apžiūros atlikimą.
Automobilio patikra prieš techninę apžiūrą
Kartais, pasiklausius vairuotojų kalbų, techninė apžiūra gali pasirodyti kaip tikras siaubas. Techninės apžiūros metu tikrinama automobilio išorė, apžiūrimas automobilio vidus. Patikrinama važiuoklė ir jos mechanizmai. Kartu apžiūrimi ir automobilio dugnas, suvirinimo siūlės, padangų būklė, ratai. Toliau pereinama prie stabdžių bei žibintų. Paskutinis etapas yra aplinkosauginė patikra. Po procedūros išduodama techninės apžiūros rezultatų ataskaita. Jei joje užfiksuoti kokie nors trūkumai, vairuotojas turi juos kuo skubiau pašalinti.
Techninė apžiūra kels mažiau streso ne tik, jei žinosi, kas jos metu tikrinama, turėsi reikiamus dokumentus ir įranga, bet ir jei papildomai pasiruoši. Prieš techninę apžiūrą apžiūrėk visus pagrindinius prietaisus. Patikrink, ar veikia langų valytuvai ir purškikliai, garso signalas, ar tvarkingi veidrodėliai. Kartais lengva nepastebėti perdegusios žibinto lemputės, ypač jei retai važiuoji tamsiuoju paros metu. Įsitikink, ar padangų slėgis ir protektoriaus rašto gylys atitinka reikalavimus. Degalų kiekį automobilyje stebime kasdien, tačiau ne visada atkreipiame dėmesį į kitus skysčius, pvz., aušinimo, langų ploviklio, variklio alyvos ir kt. Todėl jie gali baigtis netikėtai. Paskutinis, bet tikrai ne mažiau reikšmingas pasiruošimo etapas yra automobilio nuplovimas.
Procedūros eiga
Kartais stresą kelia ne tik pasiruošimas techninei apžiūrai, bet ir pati procedūra, ypač jei į patikrą vykti pirmą kartą. Tačiau techninės apžiūros metu nieko ypatinga daryti nereikia. Atvykęs į patikros punktą, užsiregistruok ir lauk savo eilės. Kai tave pakvies, įvažiuok į patalpą, kurioje bus atliekama apžiūra, ir sustok nurodytoje vietoje. Išjunk pavarą bei variklį ir įjunk stovėjimo stabdį. Toliau vykdyk kontrolieriaus nurodymus. Po patikros kontrolierius įteiks techninės apžiūros rezultat ataskaitą. Jei viskas gerai, tavo automobilio techninė apžiūra prasitęs. Deja, ne visos techninės apžiūros praeina be jokių trūkumų užfiksavimo, net jei ir buvai pasiruošęs viską, ką reikia turėti techninei apžiūrai. Būna, kad ir dar prieš patikrą atsiranda rimtesnis gedimas ir reikia keisti kokią nors automobilio detalę.
Reikalavimai automobiliams iš JAV
Automobiliams, kurie į Lietuvą atkeliauja iš JAV, taikomi specifiniai reikalavimai, kuriuos lemia konstrukcinių ir techninių parametrų neatitikimai. Europos Sąjungoje galioja kiek kitokie reikalavimai, kurie sutampa su Lietuvos teritorijoje galiojančiais įstatymais. Čia pagaminti automobiliai atitinka EB (Europos Bendrijos) technines direktyvas ir gali būti registruojami be didesnių nesklandumų. Didžiausias problemas dažniausiai kelia žibintai. Skiriasi ne tik jų spalvos, bet ir išdėstymas bei apšviečiamas plotas. Norint praeiti techninę apžiūrą, reikia pakeisti žibintus į europietiškus analogus.
Nuo 2020 m. rugsėjo 5 dienos įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių. Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti. Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra”. Kitaip tariant, trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros. Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė. M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija”.
Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas. Išsamūs automobilių žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Paprastai automobiliuose iš ne ES šalių nėra įrengtas galinis rūko žibintas, todėl jį reikia įrengti papildomai. Atsižvelgiant į pasitaikančią problematiką, siūlome atkreipti dėmesį į tai, jog toks žibintas turi būti sertifikuotas, pritvirtintas tinkamoje vietoje, ir tinkamai prijungtas. Dažniausiai pasitaiko problemų su šio žibinto valdikliu. Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Dažniausiai ekspertizei pateikiamos transporto priemonės iš JAV. Siekiant išvengti nesusipratimų ir neapkrauti užsakovų papildomais rūpesčiais, užsakovui siūlome pasirūpinti, jog būtų išsaugota transporto priemonės emisijos informacijos lentelė (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas).
Automobilių pirkimas JAV
Laimei, yra JAV el. parduotuvės, kur itin gausus ir išskirtinis automobilių prekių pasirinkimas geromis kainomis, bei Shipzee, kuri suteikia unikalią galimybę apsipirkti JAV, neiškėlus kojos iš Lietuvos! Procesas labai paprastas. Naršyk JAV el. parduotuvės. Shipzee komanda rekomenduoja autodalių paiešką pradėti mūsų jau atrinktose JAV el. parduotuvėse.
Automobilius iš JAV pirkti verta dėl daugelio priežasčių. JAV aukcionuose automobilių kainos gali būti net 50 proc. mažesnės, lyginant su Lietuvos rinkos kainomis. Be to, automobilių iš JAV komplektacija neretai kur kas geresnė nei Europoje pagamintų transporto priemonių. Automobilis perkamas mokant už jį dalimis. Dalyvaujant JAV aukcione galima ne tik rasti norimą modelį, bet ir būti tikram, jog jis buvo įsigytas už pigesnę kainą. Mažesnę riziką kelia pardavėjai, kurie yra nurodyti kaip draudimo kompanija (pvz. “State Farm Insurance” ar kt.). Mažesnė rida - lengvesnis pardavimas bei nedidelis nusidėvėjimas.
Automobilių prekyba Lietuvoje ilgą laiką turėjo „šešėlinio verslo“ etiketę. Mokesčių slėpimas, atsukta rida, užmaskuoti defektai ar net vogti automobiliai neatsirado per naktį - tai buvo tų laukinių laikų pasekmė, kai trūko reguliavimo, o apsukresni žmonės veždavo pigius automobilius iš Vakarų, juos „patobulindavo“ ir parduodavo brangiau. Konkurencija dažnai stūmė dar giliau į šešėlį, o tiems, kurie bandė dirbti skaidriai, išsilaikyti buvo labai sunku. Pardavimų istorijos, realios kainos, „Carfax“ ataskaitos, logistikos ir importo kaštai parodo tikrąją automobilio vertę - be interpretacijų ir pasakų. Anksčiau „geriausias variantas“ dažnai būdavo tas, kurį pasiūlydavo „pažįstamas“, o tai neretai baigdavosi ne kaip. Šiandien kainos yra aiškios ir stabilios, o institucijos, tokios kaip muitinė, gali greitai patikrinti duomenis ir aptikti neatitikimus ar klastojimus.
Transportavimo ir registracijos procesas
Transporto priemonių gabenimo terminologijoje yra labai svarbus terminas RO - RO (angl. Roll-on Roll-off). Jis apibrėžia greitą transporto priemonių gabenimą laivais iš JAV. Jam yra skirti ir specialūs uosto terminalai: Baltimore (MD), Jacksonville (FL) ir Galveston (TX), mažesni RO-RO terminalai yra Newark (NJ), Norfolk (VA), Charleston (SC), Savannah (GA), Miami (FL), Tampa (FL), Long Beach (CA), Tacoma (WA). Tokiu būdu automobiliai yra saugiai įvežami į laivą bei pritvirtinami denyje. Transporto metu automobilyje negali būti nei žmonių, nei jų asmeninių daiktų, išskyrus paties automobilio gamybinius elementus: atsargines padangas, saugos priemones ir pan. Šiuo būdu gabenamos transporto priemonės turi būti nepažeistais stiklais ir korpusu, be mechaninių gedimo garsų.
Automobilio pirkimas iš JAV vyksta keliais etapais: pirmiausia pasirenkate automobilį aukcione, tuomet pervedate depozitą ir dalyvaujate aukcione. Laimėjus automobilį organizuojamas jo transportavimas iš aukciono aikštelės į uostą, pakrovimas į konteinerį ir gabenimas į Lietuvą. Vidutiniškai 4-10 savaitės, priklausomai nuo uosto ir maršruto. Po paspaudimo „Statyti“ ir laimėjus aukcioną - pirkimo atšaukti nebegalima. Visi žymėjimai (pvz., Rekomenduoju, Nerekomenduoju, dokumentų žymos, rizikos indikatoriai ir pan.) yra tik rekomendacinio pobūdžio. Jie skirti padėti įvertinti automobilio būklę, rizikas ir dokumentų tipą, tačiau nėra garantija ir negali būti traktuojami kaip galutinis sprendimas.
Suremontavus ir sueuropinus automobilį lieka paskutinis žingsnis norint jį eksplotuoti - registracija ir dokumentacija. Norint užsiregistruoti automobilį, pirmiausia reikėtų automobilį pasisverti su pilnu baku degalų, ir gauti pažymą apie automobilio svorį. Pasvėrus transporto priemonę reikia atlikti ir transporto priemonės ratų pastatymo geometrinių parametrų matavimą ir įvertinimą. Pagaliau turint šiuos du dokumentus galima registruotis į ekspertizę, tuo pačiu metu bus atliekama ir automobilio techninė apžiūra. Ši paslauga kainuoja apie 200 eurų. Gavus teigiamą atsakymą, jums bus išrašytas baltas tech apžiūros lapas, nes automobilis nėra įregistruotas Lietuvoje. Registruojant tr. priemonę Regitroje, jums reikės muitinės deklaracijų, pirkimo pardavimo sutarties ir automobilio dokumentų.
Kaip įsigyti išmanųjį automobilį
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų sprendimai
Toliau pateikiama tipinė veiksmų seka, siekiant įregistruoti naudotą automobilį ar motociklą: Apmokami su importu susiję mokesčiai; Transporto priemonė paruošiama ekspertizei, pvz.: Įrengiami trūkstami žibintai, keičiami reikalavimų neatitinkantys žibintai, atliekamas automobilio techninis aptarnavimas (transporto priemonė parengiama techninei apžiūrai). Užsiregistruojama techninės ekspertizės atlikimui. Atvykus į ekspertizę, automobiliui atliekamas ratų ir ratų ašių išdėstymo atitikties transporto priemonės gamintojo nustatytiems reikalavimams patikrinimas (ratų geometrijos matavimas). Su paslaugos užsakovu yra pasirašoma techninės ekspertizės atlikimo sutartis. Ekspertizių įmonei pateikiami transporto priemonės dokumentai, bei atitiktį ekologijos reikalavimams patvirtinantis dokumentas. Atliekamas pateiktos transporto priemonės įvertinimas nustatytiems reikalavimams. Užsakovui išduodama techninės ekspertizės pažyma. Transporto priemonė apdraudžiama privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
Didžiausias problemas dažniausiai kelia žibintai. Skiriasi jų išdėstymas, spalvos, apšviečiamas plotas. Norint praeiti techninę apžiūrą, reikia pakeisti žibintus į europietiškus analogus. JAV aukcionuose, svarbu atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į kitus dalykus - pavyzdžiui, automobilio gedimus. Jeigu automobilio aprašyme yra santrumpa WA, BN ar AO - jų svarstyti neverta, nes WO reiškia nukentėjimą nuo potvynio, BN - nuo ugnies, AO - daugybinius pažeidimus. Rida ar dokumentai taip pat ne visada būna tvarkingi - kartais nurodoma, kad spidometras pažeistas ir tikrasis kilometražas nežinomas. Vertindami ridą, nepamirškite, kad ji bus nurodyta myliomis. Norėdami gauti kilometrus, padauginkite tą skaičių iš 1,6.
Prie nurodomos automobilio kainos reikėtų pridėti aukciono mokesčio bei transportavimo iki Lietuvos (apie 2 tūkstančiai eurų), vietoje mokamų mokesčių (priklauso nuo automobilio vertės) sumas. Nors dažniausiai 2-7 metų amžiaus automobilį, net ir įvertinus remonto bei gabenimo kaštus, pirkti JAV išeina pigiau, retais atvejais pasitaiko priešingų variantų, todėl juos būtina apskaičiuoti iš anksto.
tags: #reikalavimai #auto #is #jav