Renault Arkana - tai stilingas ir modernus kupė tipo visureigis, kuris siūlo išskirtinį dizainą, pažangias technologijas ir efektyvias variklių sistemas. Nuo 2020 m. spalio mėnesio Europoje pristatytas modelis sulaukė didelio populiarumo, o Baltijos šalyse, įskaitant Lietuvą, įsigyta šimtai šių automobilių. Arkana, kartu su Austral ir elektriniu Megane E-Tech, yra vieni iš pagrindinių Renault strateginių modelių, siekiant lyderystės kompaktiškų visureigių segmente.
Naujasis Renault Arkana modelis puikiai atspindi naująjį kompanijos dizaino identitetą, kuris dera su prekinio ženklo „Nouvelle Vague“ filosofija. Naujasis deimanto formą atkartojantis kompanijos logotipas, su 3D efektu ir gilumo suteikiančiais deimantų kraštais, atsispindi ir grotelių dizaine. Priklausomai nuo komplektacijos (Evolution, Techno arba Esprit Alpine), šie elementai gali būti Black, Satin Chrome arba Dark Chrome spalvos.
Sportiškas, charizmatiškas dizainas ir dinamiškos važiavimo savybės daro Renault Arkana išskirtiniu pasirinkimu. Aukšta prošvaisa (190 mm), kylanti kėbulo linija su chromuotais elementais ir masyvios ratų arkos su apsaugomis puikiai atitinka sportiškų visureigių stilių. Priekinės grotelės su dideliu automobilio markės logotipu suteikia modeliui elegancijos ir rafinuotumo, o chromuoti akcentai pabrėžia originalų ir lengvai įsimenamą transporto priemonės įvaizdį. Dinamišką stilių atspindi išraiškinga priekinio buferio linija, o buferio apsaugos važiuojant padeda jaustis saugiau. Šoninė kėbulo linija - vienas išskirtiniausių modelio ypatumų, sukurianti elegancijos, atletiškumo ir dinamiškumo įspūdį, leidžiantis naująjį Arkana atpažinti iš pirmo žvilgsnio. Naujasis modelis gaminamas su dideliais ratlankiais (17 arba 18 colių), jo ilgis yra 4568 mm, aukštis 1571 mm, o tarpuratis 2720 mm. Idealiai plastiškos linijos sukuria aptakų siluetą ir atspindi sportišką automobilio stilių. Automobilio klasę pabrėžia chromuotos šoninės apdailos juostos ir ženklai ant priekinių ratų arkų.
Pavarų sistemos ir varikliai
Renault Arkana siūlo dvi novatoriškas pavarų sistemas: visiškai hibridinę 145 AG E-Tech ir benzininį turbininį TCe variklį su mikrohibridine technologija.
Visiškai hibridinė E-Tech pavara
Visa hibridinė Renault Arkana pavara identiška pavarai, naudojamai modelyje Clio full hybrid E-Tech. Ši pavara leidžia pradėti važiuoti elektriniu režimu ir suteikia didelį malonumą vairuoti bet kokiomis aplinkybėmis, nes automobilis įsibėgėja dinamiškai ir greitai. Hibridinė pavara išsiskiria dideliu energijos vartojimo efektyvumu, taip pat novatoriška daugiarežime pavarų dėže, veiksminga stabdymo sistema su energijos rekuperacija ir automatiškai greitai įkraunamais akumuliatoriais. Važiavimas elektriniu režimu mieste gali siekti iki 80 %, o degalų sąnaudos neviršija 5,1 l / 100 km.
E-Tech visiškai hibridinės 145 AG galios pavaros vairavimo malonumas nepanašus į nieką kitą: važiuojant elektriniu režimu automobilis yra toks pat švelnus, kaip ir energingas bei efektyvus. Pavarų dėžė valdo 4 benzininio variklio ir 2 pagrindinio elektrinio variklio pavaras. Automobilis visada startuoja elektriniu režimu ir iki 80 % laiko mieste gali važiuoti vien tik elektriniu varikliu, todėl jo sąnaudos, palyginti su standartiniu benzininiu varikliu, sumažėja iki 40 %. Šios didelio efektyvumo galios pavaros išmetamo CO2 kiekis gali siekti vos 105 g/km, o tai yra išskirtinis rodiklis klasėje.
Naujojo Arkana E-Tech visiškai hibridinė 145 AG galios pavara turi e-save funkciją. Ją galite pasirinkti automobilio centriniame ekrane, automobilio nustatymuose, arba važiavimo režime versijose, kuriose yra MULTI-SENSE nustatymai, ir ji palaiko bent 40 %.
Kaip ir Espace arba aukštesnio komplektacijos lygio Captur, variantas E-Tech full hybrid turi pavarų svirtį „E-Shifter”, veikiančią principu „by-wire” (nenaudojant mechaninių trosų). Šis sprendimas leidžia pavarų svirtį įtaisyti ergonomiškumo požiūriu optimalioje automobilio salono vietoje ir prisideda prie maksimalaus malonumo vairuoti.
Benzininis turbininis TCe variklis su mikrohibridine technologija
Bet kokios komplektacijos Renault Arkana gaminamas ir su benzininiu turbininiu varikliu TCe. Šis ekonomiškas ir našus 140 AG variklis (arba jo 160 AG versija) buvo apjungtas su mikrohibridine technologija. Kadangi naudojamas generatorius su starterio funkcija, prijungtas prie 12 V ličio jonų akumuliatoriaus, esančio po keleivio sėdyne, automobilyje sklandžiau veikia funkcija STOP&START esant nedidelėms variklio apsukoms. 12 voltų sistema taip pat padeda varikliui ir tada, kai energijos reikia daugiau - variklį paleidžiant arba automobiliui greitėjant. Taip sumažinamos degalų sąnaudos ir išmetamo CO2 kiekis, užtikrinama sklandesnė važiavimo pradžia ir komfortiškesnis vairavimas.
Transmisija ir važiavimo patirtis
Įsigyjant Renault Arkana galima pasirinkti vieną iš dviejų novatoriškų pavarų dėžių - 7 pakopų EDC su dviguba sankaba, skirta varikliams „TCe”, arba variantui E-Tech hybrid skirtą pavarų dėžę su daugiarežime sankaba ir net 15 pavarų. Abi pavarų dėžės užtikrina sklandų ir greitą pavarų perjungimą ir komfortišką vairavimą. Transmisijos sistemos perduoda galią ir pavarų sistemos dinamiką ratams, bet pasirūpina, kad nebūtų eikvojama per daug degalų ar išskiriama daug CO2.
Naujasis Arkana sukurtas remiantis Aljanso sukurta CMF-B platforma. Be to, kad automobilis užtikrintai laikosi kelyje, naujojo Arkana galiniai ratai reguliuojasi taip, kad automobilis išliktų itin stabilus įveikdamas posūkius dideliu greičiu. Horizontalus judėjimas yra ribotas net ir nelygiuose keliuose.
Interjeras ir komfortas
Renault Arkana salonas pasižymi modernumu, ergonomika ir aukštos kokybės medžiagomis. Prietaisų skydelis traukia dėmesį elegantišku dizainu, derančiu prie kėbulo stiliaus, ir šiuolaikišku ergonomiškumu. Didelis 9,3 colio įstrižainės jutiklinis sistemos EASY LINK ekranas ir 10,25 colio skaitmeninis ekranas leidžia intuityviai naudotis visomis automobilio sistemomis, o aukštos kokybės apdaila švelni ir maloni liesti. Dėl aukštos sėdėjimo padėties vairuotojas jaučiasi patogiai ir saugiai.
Kaip niekad erdvus naujojo Arkana salonas užtikrina patogumą visiems keleiviams. Padidintas užpakalinės sėdynės atlošo posvyrio kampas, 211 mm atstumas kelių lygyje ir 305 mm erdvė kojoms - retas reiškinys šios klasės automobiliuose. Užpakalinėse sėdynėse važiuojantys keleiviai gali naudotis vėdinimo deflektoriais, įrengtais užpakaliniame centriniame valdymo pulte.
Naujo apdailos variantų dizaino dėka visiškai pasikeitė naujojo Renault Arkana salonas. Varianto ZEN saloną puošia tekstilės apmušalai, varianto INTENS - ekologiškos odos ir tekstilės apmušalai, o pasirinkus papildomą įrangą - elegantiški odiniai apmušalai su ryškiais elementais. Varianto R.S. LINE apmušalai pagaminti iš odos ALCANTARA su raudonais sportiškais akcentais.
Salono centriniame valdymo pulte rasite didelę dėtuvę su indukciniu krovikliu („Qi” standarto) ir du USB lizdus mobiliesiems telefonams įkrauti. Pulto šone pritvirtinta papildoma kišenė, kurioje galima laikyti telefoną, nešiojamąjį arba planšetinį kompiuterį, o pulto gale įrengti dar du lizdai keleiviams. Be to, viduriniame porankyje galima laikyti raktus, akinius ar piniginę, o durų skydų dėtuvėse - vandens butelius.
Saugumo ir vairavimo pagalbos sistemos
Mūsų inžinieriai pasirūpino, kad kiekvienas Renault Arkana keleivis jaustųsi patogiai ir saugiai. Dėl tokių šiuolaikinių vairavimo pagalbos sistemų kaip EASY PILOT, išvažiavimas iš stovėjimo vietos atbuline eiga ar aktyvioji stabdymo pagalbos sistema su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo funkcija patogiai ir saugiai jausis ne tik vairuotojas, bet ir visi aplinkiniai.
EASY PILOT
EASY PILOT - tai dviejų sistemų derinys: aktyvaus greičio reguliatoriaus (su funkcija STOP&GO), kuris veikia važiuojant 0-160 km/val. greičiu, ir eismo juostos palaikymo sistema. Ši pagalbos sistema leidžia palaikyti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Ji ypač naudinga esant intensyviam eismui. Prireikus automobilis automatiškai sustabdomas ir vėl pradeda važiuoti be vairuotojo įsikišimo, jei eismas pajuda per 3 sekundes.
Su šia sistema, naudojančia aktyvųjį greičio reguliatorių, funkciją STOP & GO ir eismo juostos palaikymo sistemą, galite ramiai leistis į kelionę. Ji apskaičiuoja optimalų saugų atstumą ir reguliuoja RENAULT ARKANA greitį. Kai tik priekyje važiuojančių automobilių greitis sumažėja, jūsų ARKANA taip pat sulėtės, o vėliau vėl pagreitės.
360° kamera
Pagrindinė galinio vaizdo kamera gali būti papildyta trijų papildomų kamerų sistema, padedančia sukurti panoraminį 360° vaizdą ir viename paveikslėlyje atvaizduojančia visas automobilį supančias kliūtis. 360° kamera labai paprasta naudotis: ji automatiškai įsijungia įjungus atbulinės eigos pavarą. Sistema rodo du paveikslėlius: vaizdą priekyje ir gale, priklausomai nuo pasirinktos pavaros. Galima pasirinkti arba 360° vaizdą, arba keleivio pusėje esančios kameros fiksuojamą vaizdą stambiu planu.
360° vaizdas, padedantis saugiai manevruoti. 4 kameros supaprastina RENAULT ARKANA statymo procesą. Užtikrina už automobilio esančios erdvės matomumą, kai įjungta atbulinė pavara.
Kitos saugos sistemos
- Aktyvioji avarinio stabdymo pagalbos sistema aptinka iš automobilio priekio ar šono artėjantį pėsčiąjį.
- RENAULT ARKANA padės išvažiuoti iš stovėjimo vietos atbuline eiga.
- Jei neparodžius posūkio signalo netyčia kertama ištisinė ar punktyrinė eismo juostos linija, vairaratis pasukamas, kad būtų pakoreguota automobilio važiavimo trajektorija. Sistema veikia važiuojant 70-160 km/val.
- Automatinė automobilio statymo sistema randa tinkamą miestą, nustato važiavimo trajektoriją ir valdo vairaratį.
- Suteikia išskirtinį vairavimo komfortą prasto matomumo sąlygomis. Automatiškai įjungiama važiuojant didesniu nei 15 km/val. greičiu.
MULTI-SENSE sistema
Sistema MULTI-SENSE leidžia vairuotojui susikurti individualią automobilio vairavimo patirtį. Iš anksto nustatyti MULTI-SENSE vairavimo režimai ne tik parenka pageidaujamą tinkamą variklio ar vairo stiprintuvo veikimą, bet ir valdo ekrano foninį apšvietimą. Su MULTI-SENSE galite turėti kelis automobilius viename: ekonomišką, ekologišką (režimas ECO), individualizuotą (režimas MYSENSE) arba sportinį (režimas SPORT). Pasirinkite režimą pagal nuotaiką.
E-TECH - SISTEMUL MULTI-SENSE ŞI VE
Variantai ir komplektacijos
Renault Arkana siūlo kelis išskirtinius variantus, atitinkančius skirtingus poreikius ir stiliaus pageidavimus.
R.S. LINE variantas
Variant R.S. Arkana - tai ketvirtas Renault modelis (po Clio, Captur ir Megane), kuris turės variantą R.S. LINE. Automobilio sportiškumo idėja perimta iš gerai žinomo Megane R.S. ir turi Renault SPORT būdingą DNR. Ryškų charakterį pabrėžia tamsi danga su juodais lakuotais kėbulo elementais ir F1 oro skirstytuvu, būdingu priekiniams „Formulės-1” bolidų sparnams.
Kiekviena varianto R.S. LINE salono detalė traukia akį: ypatinga anglies pluošto spalvos prietaisų skydelio ir durų apdaila, inkrustuota raudona juosta viršutinėje prietaisų skydelio dalyje, oda aptrauktas vairaratis ir odiniai bei medžiagos ALCANTARA apmušalai su elegantiška sportine raudona siūle, puošiančia ir durų plokštes. Baigiamasis akcentas - saugos diržai su plona raudona linija, aliumininiai pedalai ir R.S. LINE logotipas.
ESPRIT ALPINE variantas
Dar daugiau adrenalino suteiks variantas ESPRIT ALPINE. Alpine logotipas ant priekinių ratų arkų, priekinis dekoratyvinis F1 intarpas ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai sukuria išskirtinį charakterį. Interjere vyrauja elegantiškas, sportinis dizainas. Odiniai ir „Alcantara®“ apmušalai papuošti mėlyna juostele ir Alpine logotipu.
Vienas iš išorės dizaino bruožų - Satin Gray aerodinaminis elementas ant priekinio buferio. Kitas - Shale Grey spalvos Alpine ženkliukas ant Deep Glossy Black sparno apdailos. Komplektacija taip pat turi naujus 19 colių ratlankius, kurie automobiliui suteikia ne tik sportiškumo, bet ir pabrėžia išvaizdą.
Techno ir Evolution komplektacijos
Techno komplektacijoje ne tik priderinti aerodinaminiai elementai prie kėbulo, bet ir palikti tie patys ratai kaip ir R.S. Line bei E-Tech Engineered versijose. Evolution komplektacijos Renault EASY LINK informacijos ir pramogų sistemoje, kuri taip pat belaidžiu ryšiu jungiasi su Android Auto ir Apple CarPlay, dabar standartiškai įdiegta navigacija.
Bagažinė ir praktiškumas
Renault Arkana įrengta labai talpi bagažinė (513 litrų variante „TCe” ir 438 litrų variante E-Tech hybrid). Prireikus bagažinės grindis galima nuleisti į žemesnę padėtį - taip padidinama bagažinė talpa - arba pakelti, kad būtų lengviau pakrauti sunkų bagažą. Nulenkus 1/3 arba 2/3 užpakalinės sėdynės atlošo suformuojamas visiškai plokščias paviršius.
1/3 ir 2/3 nulenkiama galinė sėdynė leidžia bagažinės talpą padidinti iki 1296 litrų*. Tūrį galima reguliuoti naudojant stumdomą grindų dangą. Naudojantis šia sistema automobilį vairuoti dar patogiau.
Garso sistema ir pramogos
Pasinerkite į aukštos kokybės hi-fi „Bose®“ skambesį. Gerai apgalvoti apdailos elementai, atidaromas stiklinis stogas ir aukštos kokybės garso sistema „Bose®“ teikia išskirtinį malonumą vairuoti. Pažangi multimedijos sistema, leidžianti prisijungti prie internetinių išteklių, trys patogios galinės sėdynės ir didelė modulinė bagažinė.
Renault Arkana siūlo modernią ir patogią vairavimo patirtį, derindama dinamišką dizainą, pažangias technologijas ir efektyvias variklių sistemas, todėl yra puikus pasirinkimas ieškantiems stilingo ir praktiško automobilio.