Transporto priemonės charakteristika ir informacija apie automobilių eksploataciją. Visos Renault Master dCi L3H1 automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai: gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys. Vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis.
Išsamus Renault Master dCi L3H1 aprašymas
Detali informacija apie Renault Master dCi L3H1: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos, kuro sąnaudos.
Prekės ženklas: Renault. Modelis: Master. Karta: Master III (Phase II, 2014). Variklio galia: 110 KM - 170 KM. Gamybos metai: 2014 m.
Naujoji našumo era su Renault Master
RENAULT MASTER dėl išskirtinai aerodinamiško dizaino pradeda naują našumo erą.
Pagal WLTP, lyginant RENAULT MASTER L2H2 E-TECH 87 kWh ir RENAULT MASTER E-TECH ELECTRIC 52 kWh.
* Pagal WLTP, lyginant RENAULT MASTER L2H2 E-TECH 87 kWh ir RENAULT MASTER E-TECH ELECTRIC 52 kWh.
100% elektrinis E-TECH variantas
Dėl mažesnių energijos sąnaudų, iki 30 % pigesnės techninės priežiūros ir nuliui lygaus išmetamo CO2 kiekio 100% electric variantas E-TECH - tikras flagmanas.
Galite pasirinkti iš dviejų akumuliatorių variantų, leidžiančių optimizuoti automobilio efektyvumą pagal savo poreikius: 40 kWh ir 170 km nuvažiuojamo atstumo - idealiai tinka kroviniams pervežti mieste - arba 87 kWh ir 460 km nuvažiuojamo atstumo - geriausiai tinka ilgoms kelionėms, kuriose per 35 min.
Renault Master E-Tech Electric (2026) – Interior & Exterior | Solutrans 2025 Lyon
RENAULT MASTER: eksploatacinės savybės ir praktiškumas
RENAULT MASTER pasižymi geriausiomis savo klasėje eksploatacinėmis savybėmis ir yra skirtas sunkiam darbui: naudingoji apkrova - iki 1625 kg*, o velkamoji galia - iki 2500 kg.
Praktiškas galinis slenkstis ir optimalios formos bagažo skyrius su patogia rankena palengvina krovos darbus.
Erdvus ir funkcionalus interjeras
Priešais vairuotoją esančiame prietaisų skydelyje lengvai pasiekiami valdikliai, patogios atskiros sėdynės, biuras ant ratų su nešiojamojo kompiuterio stovu* ir 135 litrų talpos dėtuvė.
Modernios technologijos ir prijungiamumas
Komerciniame automobilyje RENAULT MASTER naudokitės vienu didžiausių šio segmento ekranų su multimedijos sistema openR link ir integruotomis „Google“ paslaugomis.
Su multimedijos sistema openR link kasdienės užduotys bus dar paprastesnės: tikrinkite el.
Jūsų išmanusis telefonas ir furgonas yra nuolat susieti su „My Renault“ ir ja pasiekiamomis nuotolinėmis paslaugomis: likusi rida, artimiausi terminalai, kelionės planavimas ir daug daugiau.
Sauga ir vairavimo pagalbos sistemos
Įjungus atbulinės eigos pavarą, automobilio statymo pagalbos sistema, naudodama jutiklius, padeda vairuotojui manevruoti, garsiniais ir vaizdiniais signalais pranešdama apie netoliese esančias kliūtis.
Dėl specialaus jutiklio vairuotojui duodamas signalas stabdyti, jei kyla pavojus susidurti su pėsčiuoju.
Nematomų zonų stebėjimo sistema (BSW) aptinka dviračius ar kitas transporto priemones, esančias šonuose, vairuotojui nematomose zonose. Apie jas šoniniuose veidrodėliuose įspėja šviesos indikatorius.
Krovimo talpa ir versijos
| Versija | Krovimo talpa / su viršutiniu daiktų laikymo skyriumi (m³) | Dyzelinio variklio naudingoji apkrova min./maks. (su galiniu keltuvu) (kg) | „E-Tech“ naudingoji apkrova min./maks. (kg) |
|---|---|---|---|
| L3 L3 RWD su dvigubais galiniais ratais | 20 / 21 | 711 / 961* | N/A |
| L4 RWD su dvigubais galiniais ratais | 20 / 21 | 520 / 711* | N/A |
| Kita versija | 23 / 23 | 425 / 615* | Duomenys nepateikti |
„Renault Master“ krovininį furgoną galima įsigyti nuo 20 m³ iki 22 m³ talpos, su priekinių arba galinių ratų pavara*.
„Renault Master“ krovininį furgoną galima įsigyti su „E-Tech Electric“ jėgos agregatu arba dyzeliniu varikliu.
Jokio išmetamo CO₂, tylios, greitos ir patogios kelionės naudojant elektros energiją.
Dyzelinis modelis siūlomas su 4 galios lygiais ir nauja 9 greičių automatine pavarų dėže*, kuri sumažina degalų sąnaudas ir išmetamo CO₂ kiekį.